efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Επετειακό GL1800 Gold Wing...6κύλινδρο με αερόσακο και ηχοσύστημα 80W με 6 ηχεία! http://www.motoblog.it/post/338146/honda-gl1800-gold-wing-2015-40th-anniversary 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Προς Θεού δεν είμαι συνήγορος της Χόντα. Απλά θυμήθηκα αυτό Το '88 με: - Αλουμινένιο πλαίσιο - 2κύλινδρο V 250 κυβικά - 40(!) 'αλογα, κόφτη στις 13.500 στροφές - Υδραυλικό συμπλέκτη - Βάρος 149 κιλά ΤΟ 89! 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Αλλά και πολλές χτυπημένες μπιέλες πίσω κυλίνδρου!! Και 40 άλογα που ουσιαστικά δεν είχαν περιορισμούς ρύπων και ηχορύπανσης! Και ναι, συμφωνώ με το πνεύμα του κειμένου σου! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 (τροποποιήθηκε) Σιγά μην ήταν και οκτακυλινδρο. Το δικύλινδρο v2 μοτέρ του vt250f είχε το spada, χωρίς τα προβλήματα του πρώτου. Το spada είναι περίπτωση "μακάρι να είχαμε", καλύτερο και από το σύγχρονο vtr250 Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 από τον FlyingInADream Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Είχα VT250F για 1.5 χρόνο. Παράλληλα με φίλο που είχε το Spada. Και τα δύο χτύπησαν μπιέλα (ευτυχώς σταμάτησαν στα μέταλλα και δεν έγινε ζημιά στο στρόφαλο), στον πίσω κύλινδρο. Και δεν ήταν τα μόνα...... Και μιλάω για μοτέρ που δεν ήταν ήδη ανοιγμένα. Επισκευάστηκαν και έφυγαν νύχτα. Ήταν πραγματικά απίθανα μοτεράκια. Με μηδέν κραδασμούς, ωραίο στροφάρισμα, πολύ καλές επιδόσεις (πρακτικά ήταν γρηγορότερα από τα σημερινά ninja250R) αν και έπιναν βενζίνη (αλλά τόοοοτε δε μας ενδιέφερε). Αλλά είχαν το κουσούρι με την μπιέλα και άργησε πολύ να φύγει η ρετσινιά. Η οποία «έφυγε» με το Spada, αλλά βάζω τα εισαγωγικά γιατί είχαν εισαχθεί πολύ λίγα (συγκριτικά με τις ορδές VT250F) και στατιστικά το δείγμα ήταν μικρό! ΚΑΚΑ φρένα, οι εκδόσεις με τα «επαναστατικά» κλειστά δισκόφρενα ήταν για κλάματα αν τα ζόριζες..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Chris1981 2.354 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 (τροποποιήθηκε) Honda Uses LSD!!! DN-01 NM4 CTX700 CTX700N Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 από τον Chris1981 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Σιγά μην ήταν και οκτακυλινδρο. Το δικύλινδρο v2 μοτέρ του vt250f είχε το spada, χωρίς τα προβλήματα του πρώτου. Το spada είναι περίπτωση "μακάρι να είχαμε", καλύτερο και από το σύγχρονο vtr250 Σωστοοός, κάποιος διαχειριστής ας το διορθώσει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Honda Uses LSD!!! NM4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 6 , 2014 Σωστοοός, κάποιος διαχειριστής ας το διορθώσει Δε το είχα προσέξει...... Θεωρούσα δεδομένο πως έγραφες 2κύλινδρο Διορθώθηκε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 (τροποποιήθηκε) Νέο Crossrunner 800 Με τις βελτιώσεις και του νέου VFR800 (ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα, τροχοί, ABS, TC, αυτόματα φλας, πιο ομαλό Vtec), τέλος του μήνα αναμενόταν η παρουσίαση, το είδαμε όμως από τώρα. Περισσότερα λέει το Motomag εδώ http://www.motomag.g...runner-toy-2015 Η δική μου γνώμη, οκ μηχανικά καλύτερο, αλλά γιατί ΚΑΙ ΑΥΤΟ ορνιθόρυγχος ρε Χόντα; Που είναι η δική σου αισθητική; Κατά τα άλλα, αν και οι μοτοσυκλέτες της κατηγορίας δεν με ενδιαφέρουν καθόλου, φαίνεται όμορφο, σαφώς καλύτερο από το παντελώς ανέμπνευστο αισθητικά προηγούμενο. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 από τον FlyingInADream 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Έλεος.......................... όχι άλλα ράμφη ρε πστ μου. :kill: :kill: :kill: 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Καλά, και με ένα λοστό να του ρίχνανε μία μπροστά, πάλι πιο όμορφο θα έδειχνε.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Ήταν τόσο άσχημο το προηγούμενο που αυτό φαίνεται καλο, τουλάχιστον αυτό μοιάζει με μηχανή.. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Πολύ πιο κομψό και μαζεμένο από την (σαν παραγεμισμένη γαλοπούλα) προηγούμενη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikolas72 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 χχμμμμ να μια μηχανη που θετει σοβαρη υποψηφιότητα να ειναι η επόμενη αισθητικα (και σε σχέση με το προηγούμενο) εμενα τουλάχιστον μου αρέσει B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Μόλις παρατήρησα το wannabe usd πιρούνι...... Φάουλ της Honda. Περιμένω τις προδιαγραφές του πάντως. Στα μάτια μου, δείχνει ενδιαφέρον. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gthanasis 256 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Και σε μενα αρεσει!!!! Αν δεν ειχα παρει πρόσφατα το nc 750x μαλλον θα ηταν στις προτιμήσεις μου !!!! Ισως επειδή η αλλη ηταν ασχημη Sent from my iPhone using Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2014 Κι εγώ από ότι βλέπω στις φωτογραφίες, το θεωρώ πιο όμορφο από το προηγούμενο. Αν δεν το δω από κοντά δεν θα έχω ολοκληρωμένη άποψη. Αυτό που λέει ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, εννοεί πλήρως ρυθμιζόμενες ή μία ή δύο ρυθμίσεις; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikolas72 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 2 , 2014 νταξ...ειναι να μη σου ανοιγει η ορεξηηη???? :_w00t: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Honda RCV 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Πάμε ρε Χόντα. Αντι-χονταίοι, εάν βγει V4 SS 1000cc και είναι άξια η νέα Άφρικα, τι θα έχετε να λέτε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Εγω προς το παρον θα πω οτι ειναι ισως το ασχημοτερο φαναρι που χω δει σε μοτο, μοιαζει με αυτο που φορανε κατι κινεζικα σκουτερ ZNΕΝ ή πως διαολο τα λενε. Ελπιζω να ναι φωτοσοπια, μια μοτο τζιπι ρεπλικα ντηζερβς μπετερ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Αντι-χονταίοι, εάν βγει V4 SS 1000cc και είναι άξια η νέα Άφρικα, τι θα έχετε να λέτε? Ξαναζεσταμένο φαί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2014 Ξαναζεσταμένο φαί. Ε φυσικά. Πάλι καλά που δεν "τι'ναι τούτα που φτιάχνουν μωρέ οι κόπανοι, ρε δώσε ένα παλιό καλό άφρικα αντί να κωλοβαράς με DCTVPG και κιβώτια με 3 θέσεις μασάζ"! :D 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
