Jimskeet 498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 11 , 2013 https://docs.google.com/file/d/0Bw0DKUECpc8aZmI3Njg0YzMtNThiOS00ZTU4LTgyNDYtZDgxZDE3OTkzOGE0/edit?pli=1&hl=en Διαβασε επισης κ αυτο ;-) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lukhash 141 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Αχ μετά απο καιρό λόγω δουλείας κυριώς και βροχών έβγαλα και εγώ το διάολο πάλι βόλτα ένα έχω να πώ κύλησε ένα δάκρυ και στεναχωρήθηκα που το είχα λιγο παραμελημένο.!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Semiaz 485 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 (τροποποιήθηκε) Λίγο αργά: Καλορίζικη. Δεν άκουσες τα κραξίματα μιά χαρά έκανες. Στείλε και καμιά συμβουλή επί του θέματος σε παρόμοια πόστ γτ έχω βαρεθεί να με κράζουνε οι συντηρητικούρες: "Το παιδί το λες να πάρει μεγάλη μηχανή!! Σατανα!". Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 από τον Semiaz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Καλα χλμ να εχεις. Προσωπικα θεωρω εξαιρετικα ανωριμο να πας σε 4κ 1000αρι με 160 αλογα στον τροχο. Απολυτα φρενα,απολυτο στησιμο,επιθετικη θεση οδηγησης,ειναι μερικα μονο απο τα χαρακτηριστικα που το κανουν δυσκολο να ''μαθεις''. Δεν ειναι τυχαιο οτι ολοι οι εκπαιδευτες στα διαφορα σχολεια προτεινουν να γινεται εκπαιδευση ενος οδηγου με κατι πιο entry level. Απο την αλλη,οι καιροι ειναι δυσκολοι,οι αλλαγες οχηματων πια ειναι μια πολυτελεια. Η δικη μου συμβουλη ειναι να αφησεις τις βολτες και να κανεις ενα σχολειο. Και δυο σχολεια και πιστα. Οτι βενζινα εχεις χαλασε την εκει. Τοτε θα απολαυσεις το πυραυλακι. Γενικα ειναι αλλο να παιρνεις 1000αρι ον-οφ και αλλο ss. Λιγα ατομα εμαθαν να οδηγουν σε ss1000 και αυτα κανοντας πολλα σχολεια,track days και δινοντας χρημα. Καλοβολτο και να προσεχεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Κλασσική περίπτωση "εγώ δεν είμαι σαν τους άλλους". Να είσαι καλά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lukhash 141 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Ευχαριστώ παιδία οχι δεν έχω θέματα το λατρεύω το έχω πόσους μήνες τώρα αλλα με τρώει η δουλεια και δεν το βγάζω συχνά. Πάνω απο όλα πιστεύω ειναι το να καταλαβαίνεις τι κάνεις ποιο πολύ φοβάμαι τους γύρω που κάνουνε ότι να νε παρα το μηχανάκι δεν ξέρεις απο πού θα σου βγούνε πια. Για μένα το χειροτερο ειναι το παπί και όχι μια μηχανή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikman 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Νομίζω πρέπει να το καβαλάς καθημερινά για να του πάρεις τον αέρα και να το μάθεις πιο γρήγορα. Στη δουλειά με αυτό να πηγαίνεις. Τον πατέρα σου τον αφήνεις να το οδηγεί; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dimitrismaxrpm 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 (τροποποιήθηκε) Η πίστα κι ιδιαίτερα το σχολείο σε πίστα, με εκπαιδευτές κλπ, είναι η πιο χρήσιμη μέθοδος απόκτησης γνώσεων και εμπειρίας όσον αφορά την τεχνική οδήγησης. Αυτό ισχύει για οποιαδήποτε μηχανή καβαλάει ο καθένας, πόσο μάλλον για ss. Αυτό επίσης ισχύει για οδηγούς όλων των εμπειριών, αλλά ιδιαίτερα για αρχάριους "πρώτη-φορά-σε-ss-γουστάρω-δώσε". Ακολούθησε την συμβουλή που σου δώθηκε για πίστα και μαθήματα, θα κουφαθείς με όσα θα μάθεις και πώς θα βλέπεις τα πράγματα μετά. Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος! (Και στις δύο ρόδες ταυτόχρονα ) Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 από τον Dimitrismaxrpm Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black diamond 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 καλόστριφτος και καλόβολτος. προσοχή μεγάλη και με τον καιρό θα σε συγκινεί όλο και περισσότερο! φουλ εξοπλισμό πάντα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Σε θεωρητικό επίπεδο όντως ισχύει ότι ακούγεται too much να κάνει κάποιος αυτή τη μετάβαση.Εγώ επειδή έχω κάνει κάτι παρόμοιο,σε καταλαβαίνω σε ένα βαθμό,χωρίς αυτό φυσικά να σημαίνει ότι ήταν η ιδανική επιλογή,πράγμα που συνειδητοποίησα μετά από κάποιο διάστημα.Πάντως για όλους όσους οδηγούμε πολλά εξαρτώνται από το μυαλό,το ταλέντο και τις συγκυρίες που είναι βασικές και συνήθως μη προβλέψιμες συνισταμένες. Το μόνο σίγουρο είναι ότι επιβάλλεται να αποτελεί εξαίρεση μια τέτοια επιλογή,όσο συνετός οδηγός κι αν είναι κάποιος,και να περάσει ως μήνυμα ότι η μετάβαση καλό θα ήταν να είναι πιο ομαλή! Καλές βόλτες :) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lukhash 141 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Νομίζω πρέπει να το καβαλάς καθημερινά για να του πάρεις τον αέρα και να το μάθεις πιο γρήγορα. Στη δουλειά με αυτό να πηγαίνεις. Τον πατέρα σου τον αφήνεις να το οδηγεί; Καθημερινά δεν το καβαλώ ειναι μόνο για σαββατοκύριακα μιας και δουλευω απειρες ώρες επίσης δεν το βγαζω με βροχες κλπ πχ τωρα που γινότανε της κακομοιρας το είχα μέσα. Στην δουλεία πάω με το λεωφορίο γιατι κανω 60 χιολιομετρα καθε μερα οποτε κρίμα ειναι περιμένω να φτιάξω το σκουτεράκι μου γιαυτο. Ναι το δίνω και στον πατέρα μου ξέρει παρα πολλά ειναι και μηχανικός so you know. Πάντως αμα κάποιος πιστεύει οτι θα του πάρει τον αέρα σε ενα τέτοιο μηχανακί καλύτερα να το ξανασκεφτεί αμα δε το σεβαστεις σε τελιώσε ειναι απλά τα πράγματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Καλή φάση!! Θα το λατρέψεις! Το ίδιο περίπου είχα κάνει και εγώ. Από Nexus 300 σε ninja 636. Μια και δεν ρώτησες θα σου πω την διαδικασία δαμασματος . Εκτός αν ήδη έμαθες να το ανοίγεις! Το βγάζεις εθνική βράδυ άδειος δρόμος. Έχεις 6 και 100km/h σφίγγεις την μηχανή με τα πόδια δυνατά και ανοίγεις τέρμα το γκάζι ,θα φοβηθείς αλλα να είσαι τέρμα όσο μπορείς, μόνο τέρμα, αν δεν αντέξεις κλείνεις τελείως. Επαναλαμβάνεις την διαδικασία μέχρι να κανείς reset στον εγκέφαλο σου, θα το καταλάβεις oταν μπορείς να το κανείς και συγχρόνως να παρακολουθεις στροφόμετρο, ταχύμετρο και δρόμο. Επαναλαμβάνεις την διαδικασία με 5 και 100 , το ίδιο βράδυ. Μόλις μπορείς να παρακολουθεις δρόμο,στροφόμετρο, ταχύμετρο και να αλλάζεις σε 6 πρίν τον κόφτη είσαι έτοιμος για 4 και 100. Αυτο Θα το επαναλάβεις μερικά βραδιά. Θα καταλάβεις μόλις βρεί το σώμα τρόπο να κρατάει την μηχανή χωρίς να σφίγγεις υπερβολικά το τιμόνι. Μόλις νιώσεις άνετα με τη 4, περνάς σε 3 και 80.... 2 και 50 κτλ Θα κουνάει, θα κλοτσάει το τιμόνι αλλα εσύ εκεί, τέρμα γκάζι. Είσαι έτοιμος, τρελός! :crazy: Πέρα από την πλάκα, καλορίζικο το θηρίο! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Καλή φάση!! Θα το λατρέψεις! Το ίδιο περίπου είχα κάνει και εγώ. Από Nexus 300 σε ninja 636. Μια και δεν ρώτησες θα σου πω την διαδικασία δαμασματος . Εκτός αν ήδη έμαθες να το ανοίγεις! Το βγάζεις εθνική βράδυ άδειος δρόμος. Έχεις 6 και 100km/h σφίγγεις την μηχανή με τα πόδια δυνατά και ανοίγεις τέρμα το γκάζι ,θα φοβηθείς αλλα να είσαι τέρμα όσο μπορείς, μόνο τέρμα, αν δεν αντέξεις κλείνεις τελείως. Επαναλαμβάνεις την διαδικασία μέχρι να κανείς reset στον εγκέφαλο σου, θα το καταλάβεις oταν μπορείς να το κανείς και συγχρόνως να παρακολουθεις στροφόμετρο, ταχύμετρο και δρόμο. Επαναλαμβάνεις την διαδικασία με 5 και 100 , το ίδιο βράδυ. Μόλις μπορείς να παρακολουθεις δρόμο,στροφόμετρο, ταχύμετρο και να αλλάζεις σε 6 πρίν τον κόφτη είσαι έτοιμος για 4 και 100. Αυτο Θα το επαναλάβεις μερικά βραδιά. Θα καταλάβεις μόλις βρεί το σώμα τρόπο να κρατάει την μηχανή χωρίς να σφίγγεις υπερβολικά το τιμόνι. Μόλις νιώσεις άνετα με τη 4, περνάς σε 3 και 80.... 2 και 50 κτλ Θα κουνάει, θα κλοτσάει το τιμόνι αλλα εσύ εκεί, τέρμα γκάζι. Είσαι έτοιμος, τρελός! :crazy: Πέρα από την πλάκα, καλορίζικο το θηρίο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lukhash 141 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Κλέωωωω χαχαχαχα και μετα θα με γράψουνε οι ειδήσεις ανώμαλος πέταξε δοκιμάζοντας τα άλογα :P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikman 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2014 Εγώ νομίζω ότι κρίμα είναι να περιμένεις να έρθει το Σαββατοκύριακο για να το πας μια βόλτα κι αν τύχει να είναι και βροχερό να περιμένεις ένα δεκαπενθήμερο αν...Γιαυτό σου λέω αν βλέπεις καλό καιρό πήγαινε στη δουλειά με αυτό, είναι εμπειρία. Βέβαια αν είσαι σε ένα καλό επίπεδο οδηγού σίγουρα μια μακρινή και μελετημένη διαδρομή, με έμπειρους φίλους το Σαββατοκύριακο που είσαι και ξεκούραστος σου προσφέρει πολλά παραπάνω αλλά αν δεν είσαι (εσύ το ξέρεις αυτό) πολύ μυημένος τότε η συχνή επαφή με τη μηχανή σου είναι καλύτερα. Όσο βαρετή κι αν η διαδρομή προς τη δουλειά σου κάποιες αξιόλογες στροφές με καλή άσφαλτο και σωστή κλήση θα έχει. Το να του πάρεις τον αέρα εννοούσα να εξοικειωθείς και να ελέγχεις το γκάζι του, που είνα πολύ! και να συνηθίσεις τα κλιπ ον που έχουν διαφορετική φιλοσοφία από το κλασικό τιμόνι. Δεν εννοούσα να πηγαίνεις συνεχώς με το γκάζι τέρμα. Για παράδειγμα αν μια συγκεκριμένη στροφή την παίρνεις πιο γρήγορα με το σκούτερ τότε τότε θες κι άλλη εξάσκηση με το CBR. Αν δεις στη πορεία ότι δε το παλεύεις, το αφήνεις του μπαμπά, πουλάς το σκούτερ και παίρνεις ένα γυμνό 600άρι που είναι ένα πολύ καλό σχολείο και έχεις ένα μηχανάκι για όλη την ώρα, οικονομικό και με αρκετό γκάζι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lukhash 141 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 Πολυ σωστα αλλα αυτό το μηχανακι δεν το δίνω και ας μη το ξανα οδηγήσω ποτέ μου φυγε ο κώλος στη δουλεια για να το αγοράσω το οτι δεν το βγάζω συχνά ειναι καθαρά λόγω δουλειάς και απόστασης οπως εχω πει και ποιο παλια δεν βιάζομαι τόσο πέρνω το χρόνο μου ;) αν ρωτήσεις και παιδιά απο το εδω μέσα που με ξέρουν θα σου το εξηγήσουν εγω γουστάρω να το βάλω μολις τα καταφέρω σε πίστα και να μάθω εκει στο δρόμο δεν μαρέσει τοσο οσο και αν το γουστάρω γιατι ειδικά στη μεσογείων κάνουνε ότι να νε πραγματικά. Ειναι καθαρά οικονομικό το πρόβλημα και ειδικά λόγω χρόνου γαμω τη δουλεία μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikman 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2014 Δε σου είπα να πουλήσεις το CBR αλλά το Beverly και με τα λεφτά να πάρεις ένα γυμνό 600άρι. Για την πίστα που γράφεις ότι θέλεις να μπεις εντάξει μπες αλλά μη νομίζεις ότι είναι κάτι μαγικό και θα σε μεταμορφώσει σε καλό οδηγό με τη μια, εκτός κι αν μπορείς να μπαίνεις κάθε βδομάδα. Άσε που η πρόσφυση που έχει η πίστα δεν υπάρχει στο δρόμο. Παρόλα αυτά αν βρείς κανένα πιστάκι καρτ κοντά σου προσπάθησε το, βοηθάει σίγουρα, γιατί αν περιμένεις να πας στις Σέρρες πάει μακριά η βαλίτσα. Έχει σημασία να καβαλάς το μηχανάκι σου όσο πιο συχνά μπορείς, βοήθεια το έχω δει σε μένα και γιαυτό στο λέω, εξάλλου δε μπορώ να ξέρω σε τι επίπεδο είσαι, ούτε μπορώ να σε κρίνω φυσικά. Καλές βόλτες! :) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lukhash 141 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 Είναι ωραία μέρα για βολτούλα!!! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 πουλα το παρε και νσ να δεις ροπη και φρενα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lukhash 141 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 Χαχα το αγοράζω και αυτο δεν με νοιάζει αλλα τον διάλο δεν τον δίνω είναι καύλα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
seatcowl 1.632 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 Ρε συ 7 μήνες μετά και δεν έχεις ακόμα καθρέφτες, φλας και λάστιχα?? :P Πως να σε πάρουν στα σοβαρά όσοι σου έλεγαν εδώ "πρόσεχε" ? Πάντα φιλικά αλλά.... να λέμε και του στραβού το δίκιο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dEvilKinG 638 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 Ρε συ 7 μήνες μετά και δεν έχεις ακόμα καθρέφτες, φλας και λάστιχα?? :P Πως να σε πάρουν στα σοβαρά όσοι σου έλεγαν εδώ "πρόσεχε" ? Πάντα φιλικά αλλά.... να λέμε και του στραβού το δίκιο. Τα λαστιχα θελω να μου πεις πως τα ελεγξες;.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 (τροποποιήθηκε) Στη Λούτσα τα λάστιχα χρησιμευουν μόνο για να μην γδερνονται/στραβώνουν οι ζάντες. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 16 , 2014 από τον ax_ena_honda Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
seatcowl 1.632 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 Απο την φωτο στην σελίδα 7 του θέματος.... Όσο για το αν ειναι τα ίδια με την φωτο στην τελευταία σελίδα, απο το προφιλ όσο φαίνεται, το ελάχιστο πέλμα μου φαινεται το ίδιο και απο το οτι δεν φαίνεται να έχουν "τριχες", θα έλεγα πως ειναι τα ίδια... Αφήνω ένα περιθώριο λάθους αλλά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 16 , 2014 Είναι ωραία μέρα για βολτούλα!!! Θα σου ζητήσω να κάνεις κάτι, σχετικά άμεσα αν μπορείς. Στρίψε το τιμόνι τέρμα δεξιά (και τέρμα αριστερά) και έλεγξε με προσοχή και αρκετό φως, όλη την καρίνα και πλευρικά πλαστικά, στην εσωτερική πλευρά, όχι σε αυτήν που φαίνεται το ®, αλλά εκεί που φωλιάζει το ψυγείο και ο τροχός. Βλέπεις πουθενά σημάδια από το λάστιχο? (μαυρίλες, γρατσουνιές) Αν ναι, έλεγξε οπωσδήποτε αν έχει κατεβάσει τις τιμονόπλακες ο προηγούμενος. Μέτρησε δηλαδή πόσα εκατοστά περισσεύουν στην πάνω τιμονόπλακα οι μπουκάλες. Αν οι τιμονόπλακες έχουν κατέβει, επανέφερέ τις στην «μαμά» κατάσταση ΆΜΕΣΑ. Αν το πιρούνι είναι ΟΚ, τσέκαρε τα πλευρικά πλαστικά αν είναι σωστά τοποθετημένα ή έχουν τζόγους/φουσκώματα/σπασίματα. Όπως και να έχει, προσωπικά, με ανησυχεί ιδιαιτέρως η άμεση γειτνίαση του μπροστινού σου τροχού με την καρίνα. Κάτι που δε θα έπρεπε να ισχύει κρίνοντας από αυτές (πχ) τις φωτό: 1, 2, 3 Και οι παραπάνω έλεγχοι, καλό είναι να γίνουν άμεσα!! 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
