Jump to content
StevenGalan

Yamaha MT-09 (2014)

Recommended Posts

Και η αληθεια ειναι οτι σε πολλα review εχουν θαψει τις αναρτησεις μας.. ε κατι δν ειναι οπως πρεπει! Δν μπορει! :/

Ίδιες αναρτήσεις της kayaba με το 675 φοράει μονο που οι δικές μας έχουν επιπλέον ρυθμίσεις. Δεν πάσχει.

Το θέμα ήταν ότι μπήκε στα συγκριτικά λόγο δύναμης και χαρακτήρα μοτέρ με μηχανές όπως το MV Brutale, το Speed triple 1050 R , το 848 streetfighter κ.τ.λ που φυσικά φοράνε αναρτήσεις cream della cream στα λεφτά που στοιχίζουν , λογικό είναι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και τα review που συγκρινουν το απλο street triple με το δικο μας γιατι λενε οτι το street εχει καλυτερο στησιμο; αφου ειναι ιδιες.. η πισω αναρτηση τουλαχιστον! Ζηλευουν μαλλον! :P

Τροποποιήθηκε από τον wheelie man

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με τις Σέρρες δίπλα σου, ένα τσιγάρο δρόμο, δίνεις λιγότερα από ένα χιλιάρικο (και μάλιστα σε 3 δόσεις, μία ανά 6μηνο) και κάνεις 3lvls CSS.

Και μετά, το μηχανάκι θα στρίβει δραματικά γρηγορότερα, ασφαλέστερα και πιο διασκεδαστικά.

Και το καλύτερο?

Η βελτίωση αυτή θα γίνει στα χέρια σου.

Δε θα μεταβιβαστεί με το μηχανάκι όταν το πουλήσεις σε 2 ή 3 ή 5 χρόνια!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν εχεις αδικο γι αυτο που λες.εχουμε καινουρια πιστα στη Δραμα διεθνων πφοδιαγραφων, ανοιγει σε λιγους μηνες, θα ειναι μανα για το μηχανακι μας! Καρτοπιστα ειναι αλλα θα φιλοξενισει αγωνες μοτοσυκλετας αυτοκινητου. Ετσι για την διαφημιση! :)

Τροποποιήθηκε από τον wheelie man

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε με διαβάζεις σωστά!! Νομίζω παρερμηνεύεις ό,τι σου κουβεντιάζω.

Δε μίλησα να μπεις σε μια πίστα με τα φιλαράκια σου για να κάνετε βρουμ βρουμ.

Αν κάποια πράγματα τα κάνεις λάθος σήμερα, δύσκολο ή και αδύνατο να τα διορθώσεις σε βρουμ βρουμ σε καρτόπιστες.

Μίλησα για εκμάθηση, θεωρία και πρακτική, από εκπαιδευτές με πιστοποιήσεις και χρόνια επαφή με το εκπαιδευτικό σύστημα (μοτοσυκλετιστών).

Μίλησα για CSS (ή και Riding school του Χούντρα), εντός της πίστας των Σερρών.

Σκέφτεσαι να φορτώσεις «χαρτί» στο ΜΤ με διφορούμενα αποτελέσματα και αντιπροτείνω κάτι δραματικά οικονομικότερο και με δεδομένη τη βελτίωση που θα σε ακολουθεί παντού και πάντα!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μαλλον με περασες για τελειως κουλαδι! Και σε αυτο συμφωνω παντως! Τωρα δν ξερω αν θα παρω δασκαλο για εκμαθηση αλλα μπορω να μαθω αρκετα πραγματα απο εδω(πιστα Δραμας) απο τον ανθρωπο που σας ανεφερα και πιο πανω. Σιγουρα παντως με καποιον που εχει γνωσεις

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν σε θεώρησα κουλάδι ή χερά ή ενδιάμεσης κατάστασης.

Γιατί δε σε ξέρω και είναι άδικο (για σένα) να σε κρίνω από 2 κείμενα.

Η πίστα κάνει καλό, επειδή κυρίως γνωρίζεις καλύτερα τη μοτοσυκλέτα σου.

Αλλά ο έμπειρος συνεργειάς σου, που μπορεί να είναι και Θεός στην πίστα, δε σημαίνει πως μπορεί να διδάξει.

Άλλο το «ξέρω 20 πράγματα» και άλλο το «μπορώ να τα κάνω κατανοητά και να τα μεταδώσω στον διπλανό μου».

Η φάση της απλοποίησης και μετάδοσης, είναι το σημαντικότερο κομμάτι στην εκπαίδευση.

Όχι η καθαρή γνώση.

Πχ ο Rossi μπορεί να θεωρηθεί ο Νο1 αναβάτης πίστας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Αυτό δε τον κάνει a priori ισάξιο εκπαιδευτή με τον Keith Code........

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμφωνω αλλα πολλα πραγματα τα μαθενεις και οδηγωντας μονος σου. Ε δν μπορει να βρεις και το καλυτερο δασκαλο στην ελλαδα για να μαθεις λιγο καλυτερα την μοτοσυκλετα σου, ε δν ειναι και λογικο! Γενικα πρεπει να το χεις και λιγο μεσα σου και το πιστευω ακραδαντα!

Μηπως ειμαστε λιγο off? :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμφωνω αλλα πολλα πραγματα τα μαθενεις και οδηγωντας μονος σου. Ε δν μπορει να βρεις και το καλυτερο δασκαλο στην ελλαδα για να μαθεις λιγο καλυτερα την μοτοσυκλετα σου, ε δν ειναι και λογικο! Γενικα πρεπει να το χεις και λιγο μεσα σου και το πιστευω ακραδαντα!

Μηπως ειμαστε λιγο off? :P

Και η σχολή οδηγών σε μαθαίνει πράγματα που εξελίσσεις μόνος σου.

Αλλά εδώ δε μιλάμε για τεχνικές μετακίνησης.

Θεωρώ πως ο fun χαρακτήρας του ΜΤ, χρειάζεται πιο εξειδικευμένη χρήση και νοοτροπία οδήγησης.

Και μπορεί κάποια ή αρκετά πράγματα να τα ξέρεις, αλλά η εκπαίδευση θα στα βάλει σε μια σειρά, θα στα επιβεβαιώσει και θα σε οδηγήσει σε ανώτερο επίπεδο με το ελάχιστο ρίσκο.

Η επένδυση σε ohlins θα ήταν λογική αν είχες καταφέρει να λιώσεις το μηχανάκι και αποζητούσες τα 2 ή 3 ή 5 κλικ παραπάνω απόδοσης και αίσθησης τους.

Και κυρίως σε πίστα.

Είναι σα να αγοράσεις τον άριστο υπολογιστή των 2000€ τη στιγμή που δε μπορείς να εκμεταλλευτείς τον πολύ καλό υπολογιστή των 800€.

Εν τέλει.

Κάνε ό,τι θες. Και μπράβο σου.

Απλά θεωρώ πως η τιμή του ΜΤ είναι super κ αποδίδει πολύ καλά στο δρόμο.

Το να επενδύσεις στο μηχανάκι τα 4/10 της αξίας του σε αναρτήσεις είναι αντιφατικό με την value for money & fun που έχει.

Και προτείνω να επενδύσεις σχεδόν το 1/10 της αξία της στα χέρια σου.

Κ στο δρόμο θα αποδώσεις πολύ καλύτερα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολυ σωστος ο Γιαννης ! Μπραβο .

Το παιδι απο την Δραμα δεν το ξερω οποτε θα αρκεστω σε μια συμβουλη στον κουλαδογιατρο μας (ελπιμεροζεν) που εχουμε πιει και καμια 500 αρια μπυρες μαζι :tooth: .

Γιατρε θα πουμε τον Στελιο που ξερει απο setup αναρτησεων να κανουμε μια ρυθμιση στα μετρα σου στο μπορντελο που καβαλας και τελειωσε . Θα παμε βολτες μαζι και οταν θα νιωσεις πως το τερματισες τοτε θα το βαλουμε οχλινς το εργαλειο. Αυτο φυσικα δεν θα προλαβει να γινει ΠΟΤΕ καθως θα το πουλισεις το μπορντελο και θα παρεις monster 1200 s και εκει καπου θα αρχισει το γλεντι :grin: :grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιάννη αυτό που λες δεν είναι και στάνταρ, να ξέρεις.

Δώσε μου τις εναλλακτικές σκέψεις σου Οδυσσέα!

Για μένα, ο δρόμος της εκπαίδευσης είναι η βάση για την εξέλιξη.

Και δεν αναφέρομαι μόνο στην οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Ειχα ξαναπει οτι H OHLINS δν ειναι μονο για πιστα και στροφες! Τεσπα!

Γιαυτό και έγραψα πιο πάνω πως:

«Η επένδυση σε ohlins θα ήταν λογική αν είχες καταφέρει να λιώσεις το μηχανάκι και αποζητούσες τα 2 ή 3 ή 5 κλικ παραπάνω απόδοσης και αίσθησης τους. Και κυρίως σε πίστα.»

Όμως σε μηχανάκι των 8500€, η επένδυση των 3000+€ είναι υπερβολή αν σκεφτούμε πως 35 με 40% της αξίας του ΜΤ θα δώσουν μερικά κλικ καλύτερη συμπεριφορά που θα φανεί κυρίως στην οδήγηση στο όριο!!!

Ακόμα κ με τα "βασικά" κιτ του χιλιάρικου

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εννοώ ότι υπάρχει περίπτωση και από αυτή την επένδυση (CSS) να μην πάρεις το απαιτούμενο αποτέλεσμα που εννοείς. Γι αυτό λέω ότι δεν είναι και στάνταρ πάντα, αυτό που λες.

Όχι ότι με τα Ohlins, θα δεις διαφορά αν δεν ξέρεις τα βασικά και κάτι παραπάνω και συμφωνώ εννοείται μαζί σου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ σωστά!!

Αλλά στην εκπαίδευση, ο μαθητής οφείλει να δεχθεί την βοήθεια, να ακούσει.

Αν πάει με τα αυτιά κλεισμένα (άπειρες φορές συμβαίνει: «τι να μου μάθουν μωρέ.....15 χρόνια καβαλάω μηχανάκια»), ναι, δε θα πάρει αυτά που πρέπει!

Και έρχομαι και ρωτάω το απλό και προφανές.

Γιατί ρε πστ μου, τα αυτιά είναι ορθάνοιχτα σε «σειρήνες» και υποσχέσεις του τύπου «θα σου κάνω το ΜΤ 140 άλογα με ένα κουτάκι»/«θα σου αλλάξω αναρτήσεις και θα στρίβεις», αλλά μένουν κλειστά στην πραγματική εκπαίδευση στο θρανίο και στην πίστα?

Ε?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Άμα ξέρεις τι κάνει και πως το μασίνι και πως να διαβάζεις τα μηνύματα που σου έρχονται φερμάρεις αγρίως στο πρώτο στροφιλίκι κάτι γλήγορους που σε σκίσανε στην ευθεία με τα γκαγκάν άτια τους πριν κοτέψουν στην πρώτη στροφή.

Και ξέρεις και καλύτερα τα όρια σε σχέση με τις συνθήκες να μη το κυνηγάς όταν δεν πρέπει.

Και όλα αυτά διδάσκονται και δεν είναι αξεσουάρ που τα βάζεις στο μηχανάκι.

Δυό μέρες στην σχολείο με τον Φάσολα (τυχαία υποστήριξη-πασαλάκια κλπ) και έγινα 5 φορές καλύτερος χωματερός αναβάτης.

Δυο μεγάλες εκδρομές να μην προλαβαίνω τον Χούντρα δικάβαλο με το 5μιση και ... δεν έμαθα τίποτα γιατί... δεν τον προλάβαινα στο στροφιλίκι μονοκάβαλος με το CRM :lipssealed:

Θα έπρεπε να του πω τότε να τον πληρώσω να κόβει να ξεσηκώνω κινήσεις όπως έκανα πίσω από το Φάσολα αλλά προ 15ετίας δεν του είχε έρθει ακόμα η ιδέα για σχολεία κλπ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα παρελαβα μανετες συμπλεκτη και φρενου απο Κινα! :P 35€. Γραφουν πανω fz09.εν γνωση μου τις παρηγγειλα νομιζοντας οτι ειναι ακριβως ιδιες, τελικα η μανετα του συμπλεκτη εχει μεγαλυτερη τρυπα απο την μαμα με αποτελεσμα να πεζει λιγο παραπανω. Ευτυχως για μενα εχω τορνο και θα περασω ενα δαχτυλιδι! Απλα ενημερωνω! :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σημερα παρελαβα μανετες συμπλεκτη και φρενου απο Κινα! :P 35€. Γραφουν πανω fz09.εν γνωση μου τις παρηγγειλα νομιζοντας οτι ειναι ακριβως ιδιες, τελικα η μανετα του συμπλεκτη εχει μεγαλυτερη τρυπα απο την μαμα με αποτελεσμα να πεζει λιγο παραπανω. Ευτυχως για μενα εχω τορνο και θα περασω ενα δαχτυλιδι! Απλα ενημερωνω! :)

Ριξε και καμια φωτο να δουμε αποτελεσμα!

@elprimerozen αλλαξες τιμονι τελικα?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλε Wheelie πρέπει να βγάλεις τον απόσταστη από την εργοστασιακή μανέτα και να τον βάλεις στην κινεζικη!

---------------------

Σήμερα ήρθαν ήρθαν και σε μένα τα χριστουγεννιάτικα δώρα που έκανα στο θηρίο. Tιμονακι, αντίβαρα και μπρελοκακι.

Πρέπει τώρα να περιμένω ραντεβού να το βάλουν, εκτός και αν σκάσω το σάββατο και προσπαθήσω μονος μου..

Μόλις το δοκιμάσω θα γράψω εντυπώσεις.

PIC000289.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χαχα λες και το ηξερα, αντε καλοφορετα! :)

Το κλειδι μπαινει μεσα στο μπρελοκ ή ετσι φαινεται?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για τις κινεζικες μανετες, αν και ειχα και εγω στο tiger φθηνιαρικες (οχι κινεζικες) και θελοντας να βαλω κοντες στο smt διαβασα αρκετα...

Πλέον κατεληξα ότι μανέτες με τζόγο ή που ταιριάζουν ναι μεν αλλά ή που δεν είμαι σίγουρος για την ποιότητά τους όσον αφορά τις ανοχές στις μετρήσεις και όχι το υλικό-χρώμα ΔΕΝ ΒΑΖΩ. Και μιλάω κυρίως για του φρένου που έχουν αναφερθεί αρκετα κατ'εμέ μπλοκαρίσματα μπροστινού από υπερθέρμανση..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...