billyman 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Δέν μ'άρεσαν που δεν μ'άρεσαν τα παπάκια,τώρα τα μίσησα!Καλησπέρα καταρχήν σε όλα τα μέλη του foroum!Που λέτε λοιπόν πάω σήμερα καβάλα με ένα φιλαράκι μου από πίσω(90-95)κιλά να πάρω μια δεξιά στροφή,ενώ ήμουν σε ανηφορική κλίση για να μπώ σε κεντρικό δρόμο.Βλέπω λοιπόν δεξιά-αριστερά για αμάξια και καθώς μπαίνω στη στροφή(με την πρώτη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων βέβαια)φεύγω όπως είμαι φέτα στο αντίθετο ρεύμα.Δέν ανατραπήκαμε απο τη μοτοσικλέτα ευτυχώς αλλά ήταν μιά επικίνδυνη στιγμή καθώς θα μπορούσε να έρχεται χτύπα ξύλο αυτοκίνητο από την άλλη μεριά.Να προσθέσω ότι το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι δέν έφυγα με τον κόλο αλλά έφυγα με τη μπροστινή ρόδα.ένιωσα ότι επηρεάστηκε πολύ η συμπεριφορά του παπιού από τον συνοδηγό μου.Ποιό μπορεί να είναι το πραγματικό αίτιο του συμβάντος αυτού όμως;Αν μπορείτε παιδιά πείτε μου τις γνώμες σας για να ξέρω τί να προσέχω την επόμενη φορά.Εγώ πάντως κάτι υποψιάζομαι ότι είχε να κάνει με τη πρόσφιση της μπροστινής ρόδας στην άσφαλτο αλλά δέν είμαι σίγουρος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MERCEDAKIAS 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Δυο ροδες ειναι,μην το ψαχνεις πολυ.Απλα προσεχε και κοιτα σε τι κατασταση ειναι τα λαστιχα σου.Εφοσον δεν πατησες φρενο μπροστινο πιθανον να ηταν βρωμικο το πελμα του ελαστικου στα πλαινα του. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
4kings 1.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Αν ο πισω δεν εχει ιδεα και φοβηθηκε την στροφη μπορει με το σωμα του να σας αλλαξε τη γεωμετρια και να σας εβγαλε εκτος πορειας! Ειναι πολυ δυσκολο με πρωτη, χωρις φρενο ή αποτομο τιμονι να παθεις αυτο που επαθες! ... οσο χαλια και να ειναι το λαστιχο!...(εκτος και αν ειναι σκασμενο ή πολυ ξεφουσκωμενο) 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τζόνης Στραβόξυλος 630 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Λέω και εγώ πήγε να απαντήσει στο "Τι φαί έχετε σήμερα" και άνοιξε νέο θέμα κατα λάθος. Τελικά η φέτα ταιριάζει με τα πάντα... 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
4kings 1.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 ή αν υπαρχει λαδι παγος ή κατι τετοιο στο οδοστρωμα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billyman 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 λίγο νερό υπήρχε στο οδόστρωμα αλλα βρε παιδια μου ήρθε πολύ ξαφνικό με τόσο μικρή ταχύτητα να πάθω αυτό που έπαθα.εδώ άλλοι με τα παπάκια προσπαθούν επίτηδες να πλαγιολισθήσουν και δέν μπορούν και την έπαθα εγώ έτσι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.059 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 απλο ειναι, ηταν ολο το βαρος πισω, οπως και γενικα ειναι στα παπια, κι εφοσον ησουν σε ανηφορα ελαφρωσε και το τιμονι κι ετσι δεν ειχες καθολου προσφυση μπροστα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billyman 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 απλο ειναι, ηταν ολο το βαρος πισω, οπως και γενικα ειναι στα παπια, κι εφοσον ησουν σε ανηφορα ελαφρωσε και το τιμονι κι ετσι δεν ειχες καθολου προσφυση μπροστα ακριβώς έτσι το ένοιοσα το παπί εκείνη την ώρα..έχεις κάτι να μου προτείνεις για να το προσέξω την επόμενη φορά; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DIAMAPA 1.059 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 βαζε ελαφρια ατομα πισω λοιπον περα απ τν πλακα δεν μπορεις να κανεις πολλα γιατι ετσι ειναι φτιαγμενα τα παπια. καποιες βελτιωσεις θα ηταν να εχει ρυθμιση προφορτισης τα πισω αμορτισερ (αλλα σε παπι δυσκολα παιζει αυτο), να εχεις φυσικα σε καλη κατασταση τα ελαστικα σου και με τις σωστες πιεσεις, να ελαττωνεις κι αλλο την ταχυτητα σου στις στροφες και τελος σαν ακραια λυση να χαμηλωσεις το μπροστινο(οπως εχουν τα dragsteroπαπια) αλλα μετα οταν θα εισαι μονος θα κοπανας στην παραμικρη λακουβα γιατι θα εχεις μικρη διαδρομη αναρτησης. υστατη λυση αλλαζεις κατηγορια και πας σε κατι "πιο μηχανη". ελπιζω να βοηθησα!! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Τι μαρκα λαστιχο φορας μπροστα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billyman 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 βαζε ελαφρια ατομα πισω λοιπον περα απ τν πλακα δεν μπορεις να κανεις πολλα γιατι ετσι ειναι φτιαγμενα τα παπια. καποιες βελτιωσεις θα ηταν να εχει ρυθμιση προφορτισης τα πισω αμορτισερ (αλλα σε παπι δυσκολα παιζει αυτο), να εχεις φυσικα σε καλη κατασταση τα ελαστικα σου και με τις σωστες πιεσεις, να ελαττωνεις κι αλλο την ταχυτητα σου στις στροφες και τελος σαν ακραια λυση να χαμηλωσεις το μπροστινο(οπως εχουν τα dragsteroπαπια) αλλα μετα οταν θα εισαι μονος θα κοπανας στην παραμικρη λακουβα γιατι θα εχεις μικρη διαδρομη αναρτησης. υστατη λυση αλλαζεις κατηγορια και πας σε κατι "πιο μηχανη". ελπιζω να βοηθησα!! :) ευχαριστώ για τη βοήθεια!!Θα παίξω λίγο με την προφόρτιση πίσω(συνέχεια βαριόμουν..Ε μετά κ απ' αυτό πιστεύω ήρθε η ώρα να ασχολιθώ)και του χρόνου πάμε για εντουράκι :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto_saligaros 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Γενικα επειδή είχα το sprinter τα μαμά λάστιχα είναι τραγικά,δεν ειναι καν λάστιχα αλλα κάτι αναμεσα σε πολυκαιρισμενο πλαστικό και κάρβουνο,με αποτέλεσμα και να μην φθείρονται ποτέ βέβαια .Πάντα με δεύτερο βαρύ άτομο είχα το ίδιο πρόβλημα,χάνεις τελείως την πρόσφυση του μπροστινού σε σημείο που να μην μπορείς να το ελέγξεις.Με καινούργια λάστιχα της pirelli η κατάσταση είχε διορθωθεί σε σχετικά ικανοποιητικό βαθμό αλλά και πάλι ήθελε πολύ προσοχή και ο οδηγός να ρίχει κατά το δυνατόν το βάρος του μπροστά όταν είχε πρώτη ταχύτητα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billyman 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Τι μαρκα λαστιχο φορας μπροστα? metzeler me22 άν θυμάμαι καλά..σίγουρα metzeler είναι αλλά δεν είμαι σίγουρος για το me22 Γενικα επειδή είχα το sprinter τα μαμά λάστιχα είναι τραγικά,δεν ειναι καν λάστιχα αλλα κάτι αναμεσα σε πολυκαιρισμενο πλαστικό και κάρβουνο,με αποτέλεσμα και να μην φθείρονται ποτέ βέβαια .Πάντα με δεύτερο βαρύ άτομο είχα το ίδιο πρόβλημα,χάνεις τελείως την πρόσφυση του μπροστινού σε σημείο που να μην μπορείς να το ελέγξεις.Με καινούργια λάστιχα της pirelli η κατάσταση είχε διορθωθεί σε σχετικά ικανοποιητικό βαθμό αλλά και πάλι ήθελε πολύ προσοχή και ο οδηγός να ρίχει κατά το δυνατόν το βάρος του μπροστά όταν είχε πρώτη ταχύτητα. Πάλι καλά που το πήρα μεταχειρισμένο και δεν τα πρόλαβα:P Ακριβώς όπως τα λές είναι πάντως! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billyman 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 metzeler me22 άν θυμάμαι καλά..σίγουρα metzeler είναι αλλά δεν είμαι σίγουρος για το me22 Πάλι καλά που το πήρα μεταχειρισμένο και δεν τα πρόλαβα:P Ακριβώς όπως τα λές είναι πάντως! λέτε τα pirelli να είναι καλύτερα από τα metzeler? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panagiotis_enduro 862 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 (τροποποιήθηκε) Εχω φαει καπακι ετσι σε ανηφορα με το κρυπτον. Ειχα εναν λιγο βαρυ φιλο μου δικαβαλο, γυρω στα 140 κιλα τοτε νομιζω, και σηκωθηκε μια να μαζεψει το παντελονι του και μολις εκατσε.....ειχα και πρωτη τσιτα για να μας βγαλει την ανηφορα... δε χρειαζεται να τα πω τα υπολοιπα! Γενικα παντως ακομα και νορμαλ βαρους φιλους μου παλι ενωθα να "ελαφρωνει" το μπροστινο στο παπι με πρωτη... εκτος απο κοπελες, που ετσι κι αλλιως γατζωνοντουσαν πανω μου και γινοταν μπροστοβαρο το παπι Παντως δεν πρεπει να υπαρχει τροπος να εξαλλειφεται αυτο το θεμα στα παπια. λέτε τα pirelli να είναι καλύτερα από τα metzeler? Εγω παντως ειχα ενθουσιαστει με τα Michelin M 62 για τις ελληνικες συνθηκες και δρομους Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 από τον panagiotis_enduro 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto_saligaros 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 λέτε τα pirelli να είναι καλύτερα από τα metzeler? Τωρα ότι και να σου πω θα σε γελάσω γιατί δεν τα εχω δοκιμασει τα metzeler σε παπι 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Ρωτησα για μαρκα γιατι ειπα μηπως φορουσαες τα μαμα που ειναι μαπε ή κανενα Nylon που οταν παταει υγρασια δεν μαζευεται... Το πιο πιθανο ειναι απο το βαρος που ειχες πισω, το μοτο δε νομιζω να εχει θεμα, ολα τα παπια ετσι ειναι πανω κατω. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billyman 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Εχω φαει καπακι ετσι σε ανηφορα με το κρυπτον. Ειχα εναν λιγο βαρυ φιλο μου δικαβαλο, γυρω στα 140 κιλα τοτε νομιζω, και σηκωθηκε μια να μαζεψει το παντελονι του και μολις εκατσε.....ειχα και πρωτη τσιτα για να μας βγαλει την ανηφορα... δε χρειαζεται να τα πω τα υπολοιπα! Γενικα παντως ακομα και νορμαλ βαρους φιλους μου παλι ενωθα να "ελαφρωνει" το μπροστινο στο παπι με πρωτη... εκτος απο κοπελες, που ετσι κι αλλιως γατζωνοντουσαν πανω μου και γινοταν μπροστοβαρο το παπι Παντως δεν πρεπει να υπαρχει τροπος να εξαλλειφεται αυτο το θεμα στα παπια. Εγω παντως ειχα ενθουσιαστει με τα Michelin M 62 για τις ελληνικες συνθηκες και δρομους Ρωτησα για μαρκα γιατι ειπα μηπως φορουσαες τα μαμα που ειναι μαπε ή κανενα Nylon που οταν παταει υγρασια δεν μαζευεται... Το πιο πιθανο ειναι απο το βαρος που ειχες πισω, το μοτο δε νομιζω να εχει θεμα, ολα τα παπια ετσι ειναι πανω κατω. Γεωμετρία 0 έχουνε τα παπιά ρε γαμώτο με κανένα άλλο μηχανάκι δεν έχω γλιστρήσει έτσι.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto_saligaros 15 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 24 , 2013 Πάντως όντως και τα michelin m26 ήταν πολύ καλά αλλά σε βρεγμένο τα pirelli ήταν κάποια κλικ ανώτερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2013 Ρωτησα για μαρκα γιατι ειπα μηπως φορουσαες τα μαμα που ειναι μαπε ή κανενα Nylon που οταν παταει υγρασια δεν μαζευεται... Το πιο πιθανο ειναι απο το βαρος που ειχες πισω, το μοτο δε νομιζω να εχει θεμα, ολα τα παπια ετσι ειναι πανω κατω. Βρε Τάσο...... Δεν υπάρχουν nylon λάστιχα. Τουλάχιστον εσύ, το έχεις διαβάσει 2 φορές. Μια εδώ (ποστ #60) και άλλη μια εδώ (ποστ #12, 21 & 24) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2013 (τροποποιήθηκε) Βρε Τάσο...... Δεν υπάρχουν nylon λάστιχα. Τουλάχιστον εσύ, το έχεις διαβάσει 2 φορές. Μια εδώ (ποστ #60) και άλλη μια εδώ (ποστ #12, 21 & 24) Δεν ξερω αν ηταν τυχαιο γεγονος αλλα οσα λαστιχα ειχα σε οικοδομικο καροτσι, Chappy, παπακι, αγροτικο, καροτσα τρακτερ που εγραφαν πανω Nylon στο νερο εκαναν πατιναζ, ανθεκτικοτατα μεν αλλα πατιναζ, ασχετα απο τι υλικο εχουν αναμεσα στα λινα, γιατι τα Michelin M45 στο παπι μου δεν γλυστρουσαν ενω εχω τα ιδια σε απομοιμηση που γραφουν Nylon πανε οπως να ναι? Υ.Γ. Κατανοω απολυτα τα οσα εγραψες στα προηγουμενα θεματα, θα κοιταξω αυριο οσα λαστιχα εχω και θα επανελθω. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 25 , 2013 από τον Tasos Meli Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2013 Είστε τυχεροί που δεν πάθατε τίποτα! Νομίζω στα παπιά το όριο κιλών είναι νομίζω max 150kg! Οπότε και καταλαβαίνεις ότι το ξεπεράσατε κατά πολύ! Προσοχή λοιπόν από δω και πέρα και πρόσεχε τα άτομα που ανεβάζεις, ειδικά αυτά που είναι ικανά να αλλάξουν ΚΑΙ με το βάρος τους(εκτός από τον φόβο τους) την πορεία της μηχανής! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2013 αν σου πω ΠΟΣΕΣ φετες εχω φαει με παπι θα αισθανθεις πολυ καλυτερα ,πρεπει να ειναι πανω απο 15-20 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2013 Αν μπορείς και όσο είναι δυνατόν, "δασκάλεψε" τους συνεπιβάτες σου να μη κάθονται σαν "τουρίστες" στο άλογο αλλά να σε πιάνουν από τη μέση και να ακολουθούν τις κινήσεις σου. Αν εσύ μετακινήσεις το σώμα σου μπροστά και ο άλλος σε ακολουθήσει πιασμένος από τη μέση σου, θα μεταφέρεις ένα σεβαστό βάρος προς τα εμπρός για να διατηρήσεις πρόσφυση. Επίσης, συνδίασε τη μειωμένη ταχύτητα όταν κουβαλάς συνεπιβάτη (που έτσι κι αλλιώς είναι καλή ιδέα να το κάνεις) με το να τους προειδοποιείς για το τι θα γίνει μετά. Και μένα το μηχανάκι μου έχει 155 κιλά όριο και το έχω υπερβεί κάποιες φορές με βαρύ συνεπιβάτη. Εκεί αφήνω απλά περισσότερο χώρο για τα πάντα. Θα πάω πιο αργά, θα επιταχύνω πιο ομαλά, θα κρατήσω μεγαλύτερες αποστάσεις, θα φρενάρω πιο μαλακά. Οκ, παπί δεν είναι, αλλά επειδή είναι ψηλό και σχετικά ελαφρύ σε σχέση με άλλες κατηγορίες μοτοσυκλετών, αν βάλεις πίσω καποιον που είνα 120 κιλά βλέπεις μεγάλη διαφορά στο χειρισμό. Πάντως είναι γενικά καλή ιδέα να ενημερώνεις τον συνεπιβάτη, και πριν τη βόλτα και κατά τη διάρκεια. Εγώ πάντα τους ρωτάω αν γενικά ανεβαίνουν σε μηχανάκια, τους εξηγώ πώς θα πιαστούν και πώς θα κάθονται, και στη διαδρομή άπειρες φορές έχει τύχει να κλείνω λίγο το γκάζι, να γυρνάω πίσω και να τους λέω "κάτσε πιο μπροστά", "κρατήσου", "μην γέρνεις από τη μια μεριά στην άλλη", κλπ. Δεν είναι παρατήρηση, για τη δικιά τους ασφάλεια το κάνεις. Αν δεν τους αρέσει τότε κακώς ανεβαίνουν και να πάνε με τα πόδια, αλλά εσύ από τη στιγμή που τους κουβαλάς και έχεις την ευθύνη, έχεις κάθε υποχρέωση και όλο το δίκιο να τους κάνεις υποδείξεις όταν χρειάζεται. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 25 , 2013 Είστε τυχεροί που δεν πάθατε τίποτα! Νομίζω στα παπιά το όριο κιλών είναι νομίζω max 150kg! Οπότε και καταλαβαίνεις ότι το ξεπεράσατε κατά πολύ! Προσοχή λοιπόν από δω και πέρα και πρόσεχε τα άτομα που ανεβάζεις, ειδικά αυτά που είναι ικανά να αλλάξουν ΚΑΙ με το βάρος τους(εκτός από τον φόβο τους) την πορεία της μηχανής! +1 Όλοι ξέχασαν να το αναφέρουν αυτό. Δεν θυμάμαι αν είναι στάνταρ 150 για όλα τα παπάκια. Παίζει να είναι και μικρότερο πάντως. Εδώ στο CBR 125 το όριο βάρους ήταν 160 κιλά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
