foten21 1.372 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 στα motogp οδηγουν οριακα και χρησιμοποιουν μονο τα μπροστινα φρενα..αρα και στην καθημερινη οδηγηση πρεπει να χρησιμοποιεις μονο τα μπροστα.ετσι φρεναρεις καλητερα,και γρηγοροτερα.συντιρεις μονο τα μπροστινα τακακια,αποκτας εμπειρια και μαθαινεις να οδηγας ποιο αγωνιστικα..οι καταστασεις πανικου ειναι για εμενα αγνωστη λεξη..στα motogp δεν εχουν φοβο.ο φοβος ειναι που δημιουργει τα προβληματα και οχι τα φρενα..αν οδηγαμε συνεχεια οριακα το σωμα και το μοιαλο συνιθιζει τις καταστασεις πανικου και μαθαινει να τις ξεπερνα..και ετσι γινεσε ψυχραιμος και αφοβος. αν γινεις ετσι οταν θα γληστραει το μπροστινο δεν θα αγχωνεσε καθολου και θα κανεις τους καταλληλους χειρισμους για να μην πεσεις..αν φοβηθεις επεσες. τα abs και τα λοιπα ηλεκτρονικα μαραφετια ειναι αχρηστα στον οδηγο με εμπειρια και απλα αυξανουν το βαρος..(μπορει καποιος και να προσομοιωσει την λειτουργια του abs κανοντας διαδοχικα μικροανεβοκατεβασματα τις μανετας οταν ειναι πατιμενη στο οριο,και γληστραει το μπροστα) γεια σου ρε παγκοσμιε... :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 (τροποποιήθηκε) το ποσα δαχτυλα βαζει ο καθενας στο φρενο ειναι αναλογα το τι τον βολευει και αναλογα τα φρενα που εχει το μηχανακι ,εγω παντου και παντα εχω μονο ενα ,αλλα αυτο δεν σημαινει οτι το ιδιο πρεπει να κανουν ολοι οσο για μεσα στην πολη το καλυτερο για να μην μπλοκαρεις το μπροστινο ειναι να κρατας αποστασεις ,αλλιως ειναι πολυ δυσκολο το θεμα φρεναρισμα ,ακομα και με καινουρια λαστιχα το μπλοκαρισμα καραδοκει εσυ τωρα μαλλον εχεις και παλια λαστιχα το μηχανακι σου αν νομιζω σωστα ειναι διχρονο ετσι?αρα τα κατεβασματα μην σε απασχολουν ,δεν κερδιζεις κατι με αυτα ,αντιθετως απασχολεις τον εγκεφαλο σου με περιττους συγχρονισμους τωρα προσπαθησε οπως ειπα να κρατας αρκετα μεγαλες αποστασεις και να μην καθεσαι κεντρο πισω απο αυτοκινητα αλλα ελαφρως αριστερα η δεξια ωστε να ειναι πιο ευκολη και η περιπτωση να αποφυγεις το αμαξι,οχι μονο να φρεναρεις επισης πολυ βασικο το βλεμα σου να μην ειναι καρφωμενο στο μπροστα αμαξι αλλα μπροστα απο αυτο ,αυτο σε γλυτωνει απο πολλα... και οταν πας να φρεναρεις απο πανικο φρεναρε αρχικα με μετρια δυναμη (και με πισω φρενο) ωστε να προλαβεις να "ψυχολογησεις" την κατασταση και να ισορροπησει το μηχανακι και μετα συνεχιζεις να φρεναρεις οσο μπορεις πιο δυνατα προσπαθωντας να εκμεταλλευτεις οσο περισσοτερο χωρο εχεις Τροποποιήθηκε Ιούλιος 18 , 2011 από τον gee Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaskk 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 το ποσα δαχτυλα βαζει ο καθενας στο φρενο ειναι αναλογα το τι τον βολευει και αναλογα τα φρενα που εχει το μηχανακι ,εγω παντου και παντα εχω μονο ενα ,αλλα αυτο δεν σημαινει οτι το ιδιο πρεπει να κανουν ολοι οσο για μεσα στην πολη το καλυτερο για να μην μπλοκαρεις το μπροστινο ειναι να κρατας αποστασεις ,αλλιως ειναι πολυ δυσκολο το θεμα φρεναρισμα ,ακομα και με καινουρια λαστιχα το μπλοκαρισμα καραδοκει εσυ τωρα μαλλον εχεις και παλια λαστιχα το μηχανακι σου αν νομιζω σωστα ειναι διχρονο ετσι?αρα τα κατεβασματα μην σε απασχολουν ,δεν κερδιζεις κατι με αυτα ,αντιθετως απασχολεις τον εγκεφαλο σου με περιττους συγχρονισμους τωρα προσπαθησε οπως ειπα να κρατας αρκετα μεγαλες αποστασεις και να μην καθεσαι κεντρο πισω απο αυτοκινητα αλλα ελαφρως αριστερα η δεξια ωστε να ειναι πιο ευκολη και η περιπτωση να αποφυγεις το αμαξι,οχι μονο να φρεναρεις επισης πολυ βασικο το βλεμα σου να μην ειναι καρφωμενο στο μπροστα αμαξι αλλα μπροστα απο αυτο ,αυτο σε γλυτωνει απο πολλαστε να προλαβεις να "ψυχολογησεις" την κατασταση και να ισορροπησει το μηχανακι και μετα συνεχιζεις να φρεναρεις οσο μπορεις πιο δυνατα προσπαθωντας να εκμεταλλευτεις οσο περισσοτερο χωρο εχεις και οταν πας να φρεναρεις απο πανικο φρεναρε αρχικα με μετρια δυναμη (και με πισω φρενο) ω ολα σωστα..αυτο με το φρενο δεν ισχιει και τοσο..κατεβασε απο 6η σε 2ρα και θα δεις αν φρεναρει..και τα 2τ φρεναρουν αλλα ισως θελουν ποιο πολλα κατεβασματα.εγω εχω κοκαλωσει πισω ροδα σε 2τ με κατεβασμα απο 6η σε 3η. γεια σου ρε παγκοσμιε... :_thumbsup: αν εισαι ποιο παγκοσμιος ελα να το αποδειξεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 ολα σωστα..αυτο με το φρενο δεν ισχιει και τοσο..κατεβασε απο 6η σε 2ρα και θα δεις αν φρεναρει..και τα 2τ φρεναρουν αλλα ισως θελουν ποιο πολλα κατεβασματα.εγω εχω κοκαλωσει πισω ροδα σε 2τ με κατεβασμα απο 6η σε 3η. με οσα διχρονα ειχα και οσα εχω οδηγησει δεν εχει τυχει να κανω κατι τετοιο ,επισης μεσα στην κινηση της πολης και σε κατασταση πανικου δεν νομιζω οτι εχει και πολυ πρακτικη υποσταση αυτο συν οτι δεν βοηθαει και ιδιαιτερα καποιον σχετικα απειρο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
streetwise 201 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 Παντως εμενα που μου μπλοκαρε προχθες ο μπροστινος της RC8 με 120 στην εξοδο μιας στροφης επειδη ηταν ενα σκουτερ που πηγαινε με 60, αν και δεν εχω μεγαλη εμπειρια σε μηχανες χωρις abs, το εσωσα. Επισης το πισω φρενο της RC8 ΕΤΡΙΖΕ και οποτε σταματουσα σε stop πατωντας το, ολοι γυριζαν να δουν το μαλακα με το χρεπι που τριζει το φρενο. Αλλα εβλεπαν την RC8 .Oταν ρωτησα τον ιδιοκτητης της για το πισω φρενο που τριζει μου ειπε ειναι επειδη δεν το χρησιμοποιει ποτε. Οποτε ο Κωστας εχει δικιο οσον αφορα τη σπορ οδηγηση. Παντως γενικα θα συμφωνησω με τον AFTER, ΤΟ ΑΒS ΣΩΖΕΙ ΖΩΕΣ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 το ποσα δαχτυλα βαζει ο καθενας στο φρενο ειναι αναλογα το τι τον βολευει και αναλογα τα φρενα που εχει το μηχανακι ,εγω παντου και παντα εχω μονο ενα ,αλλα αυτο δεν σημαινει οτι το ιδιο πρεπει να κανουν ολοι οσο για μεσα στην πολη το καλυτερο για να μην μπλοκαρεις το μπροστινο ειναι να κρατας αποστασεις ,αλλιως ειναι πολυ δυσκολο το θεμα φρεναρισμα ,ακομα και με καινουρια λαστιχα το μπλοκαρισμα καραδοκει εσυ τωρα μαλλον εχεις και παλια λαστιχα το μηχανακι σου αν νομιζω σωστα ειναι διχρονο ετσι?αρα τα κατεβασματα μην σε απασχολουν ,δεν κερδιζεις κατι με αυτα ,αντιθετως απασχολεις τον εγκεφαλο σου με περιττους συγχρονισμους τωρα προσπαθησε οπως ειπα να κρατας αρκετα μεγαλες αποστασεις και να μην καθεσαι κεντρο πισω απο αυτοκινητα αλλα ελαφρως αριστερα η δεξια ωστε να ειναι πιο ευκολη και η περιπτωση να αποφυγεις το αμαξι,οχι μονο να φρεναρεις επισης πολυ βασικο το βλεμα σου να μην ειναι καρφωμενο στο μπροστα αμαξι αλλα μπροστα απο αυτο ,αυτο σε γλυτωνει απο πολλα... και οταν πας να φρεναρεις απο πανικο φρεναρε αρχικα με μετρια δυναμη (και με πισω φρενο) ωστε να προλαβεις να "ψυχολογησεις" την κατασταση και να ισορροπησει το μηχανακι και μετα συνεχιζεις να φρεναρεις οσο μπορεις πιο δυνατα προσπαθωντας να εκμεταλλευτεις οσο περισσοτερο χωρο εχεις ωραιος ο gee και πολυ σωστος και μην τρελαινεστε με τα αποτομα κατεβασματα,μαθετε καλα τα φρενα πανικου,στα κλασματα δευτερολεπτων που θα μεσολαβησουν σε ενα φρεναρισμα πανικου η σκεψη και μονο να κανω κατεβασμα καταναλωνει πολυτιμο χρονο αντιδρασης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 Οποτε ο Κωστας εχει δικιο οσον αφορα τη σπορ οδηγηση. 1ον) απο ποτε η ασφαλης οδηγηση μεσα στην πολη πρεπει να ειναι και σπορ??? 2ον)επειδη οι περισσοτεροι "σπορ τυποι" δεν χρησιμοποιουν πισω φρενο στην "πιστα" δεν σημαινει οτι πρεπει να το κανουμε και ολοι ,στους δρομους σαπουνια που εχουμε το πισω φρενο χρειαζεται και παραχρειαζεται ,μην τρελαθουμε κιολας... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Niar 309 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 @kostaskk Κανε κατεβασμα απο 6η κοφτες σε 3η να δουμε τι θα γινει.Το πιθανοτερο? απλα να κανει μπαμ, τα διχρονα περνουν μεγαλες πιεσεις στροφαλομπιελα στα αποτομα κατεβασματα και δεν προσφερουν αποτελεσμα. Επισης,το οτι καταφερες να κοκαλωσεις πισω ροδα τι θες? να σου πουμε μπραβο? επειδι κοντεψες να ξεκανεις ενα μηχανακι επειδι δεν ξερεις να οδηγας? Γιατι αμα κρινω απο τα ''φοβερα'' και ''τρομερα'' βιντεο σου οχι απλα λες πολλες βλακειες για το τιποτα αλλα ουτε και τον καγκουρα δεν μπορεις να κανεις σωστα. Οπως ειπε και ο AFTER,αλλαξε καφετερια,δεν στα λενε καλα εκει. ΥΓ.Φιλικα παντα μπας και βαλεις μυαλο. ΥΓ2.Φορα και κανα κρανος, δεν εβλαψε ποτε κανεναν. Συγνωμη για το οφφ τοπικ. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaskk 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 απο καφετεριες δεν ακουω τπτ..ολα εγω τα κανω και τα λεω.τα βιντεο δεν εχουν καμια σχεση με αυτα που κανω..μονο μερικα τελικιασματα ανεβασα και τα τραβιξα για την πλακα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
galaver 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 Πολυ καλο τοπικ ! Δεν ειχα σκεφτει οτι μπορει να υπαρχει σχεση με φρενα πανικου και αριθμο δακτυλων στη μανετα! Εγω παντως στο δεξι ειχα χτυπησει τον δεικτη για καποιο διαστημα και τον ειχα σε γαζες. Απο τοτε εγινε συνηθειο και δεν μπορω να οδηγησω με τον δεικτη στη μανετα, οποτε ειμαι πλεον με 2 δακτυλα στη μανετα του Φρενου... Τωρα οσον αφορα τη χρηση του πισω φρενου... για δοκιμαστε να κατεβητε μια απο τις "καλες" κατηφορες της αθηνας! με κλιση καμια 50αρια μοιρες, με την ασφαλτο σα λαδωμενο τηγανι, τιγκα στη λακουβα και τον υπονομο μονο με μπροστινο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Andreasf2 73 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 Ευχαριστω ολουσ για τισ απαντησεισ. Οσον αφορα τα λαστιχα. Φορουσε απο την μανα του michelin pilot sporty 2006 χρονολογιασ τα οποια αλλαχτηκαν σχεδον αμεσωσ με τα ιδια απλα καινουρια χρονολογιασ 2011 το μπροστα και 2010 το πισω (ακομα εχω απορια γιατι μου δωσανε το πισω για καινουριο ενω ηταν 2010). Δεν προσεξα για το ναιλον οποτε αυριο το πρωι θα παω να τσεκαρω το λαστιχο. Μαλλον εφταιγε η ασφαλτοσ εκει ηταν απο τισ καλεσ και σε συνδυασμο με τουσ 35 σχεδον βαθμουσ που ειχε η κατερινη το μεσημερι ηρθαν και με την μερσεντεσ που αποφασισε να κοκαλωσει στην μεση του δρομου για να παρει την γυναικα του χωρισ να αναψει ουτε καν αλλαρμσ , δεσανε μαζι. Οσον αφορα τα υπολοιπα δεν το ηξερα για το μικρο δαχτυλο αν και ουτοσ η αλλοσ χρησιμοποιω τα δυο δαχτυλα στην μανετα του φρενου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 18 , 2011 Εγώ πάντως χρησιμοποιώ και τα δύο φρένα μαζί και φροντίζω να τα αφήνω όταν ξεκινάει η στροφή Και εμένα τα λάστιχά μου είναι γτπ!! NYLON και made in thailand δυστυχώς!! Όταν πατάω δυνατά τα φρένα, πάω σούρνωντας(ειδικά το πίσω) Και να φανταστείτε δεν έχουν ούτε 3000 χιλιόμετρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hasodikis 165 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 στα motogp οδηγουν οριακα και χρησιμοποιουν μονο τα μπροστινα φρενα..αρα και στην καθημερινη οδηγηση πρεπει να χρησιμοποιεις μονο τα μπροστα. Για σε παρακαλώ όχι μόνο στα motogp....τι να μας πουν οι κακομοίριδες με τα μηχανάκια τους !!! Στην F1 να δεις πως οδηγούν....Για αυτό το λόγο μάλιστα εγώ μπαίνω στις στροφές του Ηρακλείου τελικιασμένος με απότομα φρένα.... Ενίοτε δε επειδή έχω και επιρροές από WRC ρίχνω και χειροφρενιές.... αλλά είναι ρε γαμώτο πάντα μπροστά μου κάτι ξενέρωτοι ξενέρωτοι με χρέπια και δε με αφήνουν να οδηγήσω με Ασφάλεια........... ΒΡΕ ΟΥΣΤ ψυχάκια!!!!!! ετσι φρεναρεις καλητερα,και γρηγοροτερα. Αυτό ακριβώς!!!!! μου πως μπορούσα όλα αυτά τα χρόνια να σκέφτομαι έστω την έννοια «μηχανή» χωρίς να ξέρω τα γραπτά σου......guru!!!! συντιρεις μονο τα μπροστινα τακακια, κλασσικό παράδειγμα της ανωτέρω επισήμανσης ...... guru Κώστας διδαχή 1η : Το φρενάρισμα με τον ένα τροχό οικονομικότερον εστί, δεδομένου δε τούτου και καλύτερον. αποκτας εμπειρια και μαθαινεις να οδηγας ποιο αγωνιστικα.. guru Κώστας διδαχή 2η :Η οδήγησιν εντός πόλεως στα όρια σχολείον εστί....... οι καταστασεις πανικου ειναι για εμενα αγνωστη λεξη.. Αυτό απλά το επαναλαμβάνουν οι πιστοί του guru (προσθέτοντας ένα μακρόσυρτο OOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMM στο τέλος) ενώ ο guru τους φωτίζει με τις διδαχές του. στα motogp δεν εχουν φοβο. ΜΑ ΜΗΝ ΤΟ ΣΥΖΗΤΑΣ ΚΑΝ ... φόβος τι είναι αυτό!!!!!!! ο φοβος ειναι που δημιουργει τα προβληματα και οχι τα φρενα.. guru Κώστας διδαχή 3η : όταν βλέπεις το φορτηγό να έρχεται κατά πάνω σου γιατί εσύ με το παπάκι με τα τάμπουρα δεν έχεις καταφέρει να φρανάρεις ενώ πήγαινες με 120 ΜΗ ΦΟΒΑΣΑΙ ... γιατί ο φόβος δημιουργεί το πρόβλημα όχι το φορτηγό ..... ο φόβος θα σου προκαλέσει έμφραγμα..... ΟΟΟΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜΜ guru ε εεεεεε guru αν οδηγαμε συνεχεια οριακα το σωμα και το μοιαλο συνιθιζει τις καταστασεις πανικου και μαθαινει να τις ξεπερνα..και ετσι γινεσε ψυχραιμος και αφοβος. αν γινεις ετσι οταν θα γληστραει το μπροστινο δεν θα αγχωνεσε καθολου και θα κανεις τους καταλληλους χειρισμους για να μην πεσεις..αν φοβηθεις επεσες. εδώ απλά επαναλαμβάνουμε το οι καταστασεις πανικου ειναι για εμενα αγνωστη λεξη.. Αυτό απλά το επαναλαμβάνουν οι πιστοί του guru (προσθέτοντας ένα μακρόσυρτο OOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMM στο τέλος) ενώ ο guru τους φωτίζει με τις διδαχές του. τα abs και τα λοιπα ηλεκτρονικα μαραφετια ειναι αχρηστα στον οδηγο με εμπειρια και απλα αυξανουν το βαρος..(μπορει καποιος και να προσομοιωσει την λειτουργια του abs κανοντας διαδοχικα μικροανεβοκατεβασματα τις μανετας οταν ειναι πατιμενη στο οριο,και γληστραει το μπροστα) Και διαβάζοντας αυτό ..... ένα μονο δυο σοβαρά πράγματα έχω να πω..... 1. Όταν σε φτύνουν όλοι ..... δεν βρέχει ..... σάλιο είναι όχι νερό.... 2. Ρε φίλε πόσο χρονών είσαι ????? Ειλικρινα!!!!! 3. Ασφάλεια ζωής έχεις ?? αν όχι κάνε σε παρακαλώ..... και υγείας...... γιατί ΓΑΜΩ ΤΟ ΚΕΡΑΤΟ ΜΟΥ ΜΕ ΤΟΥΣ ΦΟΡΟΥΣ ΜΟΥ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ στα οποία θα σε τρέχουνε 4. Σου ζητώ συγνώμη για όλα τα ανωτέρω.... πρέπει να σου συμπεριφέρομαι πλέον με σεβασμό απόλυτο... γιατί ... σίγουρα θα γίνεις πελάτης του κλάδου μου και μάλιστα καλός πελάτης 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
foten21 1.372 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) ωραιος ο χασοδικης :_thumbsup: αλλα δεν πιστευω να σε προσλαβει μετα απο αυτα που του εσειρες :_zeppelin: Τροποποιήθηκε Ιούλιος 19 , 2011 από τον foten21 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaskk 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 hasodikis πελατης δεν θα γινω ποτε γιατι ειμαι μαγκας..τα 2 πρωτα χρονια που οδηγουσα ετσι και χωρις εμπειρια δεν ειχα ποτε σοβαρο ατυχημα..επεσα μερικες φορες σε δρομο,λογικο ειναι αφου εκανα συνεχεια μαλακιες,μερικες σε πιστα,ειχα μια μετοπικη μετα απο αλμα μεσα σε χωριο με πολλα χμ..αλλα εμεινα πανω στο μηχανακι που σταματισε 6 μετρα ποιο κατω.κοντεψα να σκοτοθω αρκετες φορες αλλα παντα το εσωζα..νοσοκομειο εχω παει μονο μια φορα απο πτωση με 0 χιλιομετρα..και νομιζεις οτι θα τρακαρω τωρα??? χαχαχα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλομπαρ 5.214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 hasodikis πελατης δεν θα γινω ποτε γιατι ειμαι μαγκας..τα 2 πρωτα χρονια που οδηγουσα ετσι και χωρις εμπειρια δεν ειχα ποτε σοβαρο ατυχημα..επεσα μερικες φορες σε δρομο,λογικο ειναι αφου εκανα συνεχεια μαλακιες,μερικες σε πιστα,ειχα μια μετοπικη μετα απο αλμα μεσα σε χωριο με πολλα χμ..αλλα εμεινα πανω στο μηχανακι που σταματισε 6 μετρα ποιο κατω.κοντεψα να σκοτοθω αρκετες φορες αλλα παντα το εσωζα..νοσοκομειο εχω παει μονο μια φορα απο πτωση με 0 χιλιομετρα..και νομιζεις οτι θα τρακαρω τωρα??? χαχαχα Η αλαζονια μονο κατω μπορει να σε ριξει ! δεν βγαζει πουθενα αλλου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Chrisim 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Γεια σας.... Κυκλοφορω το καινουριο μου Daytona Sprinter 50cc εδω και 1 εβδομαδα,τα λαστιχα που εχει απο την μανα του ειναι τελειος μαπα....η πιεση ειναι σωστη...ΑΛΛΑ,2 φορες αναγκαστηκα να σταματησω αποτωμα(δυστηχος για εμενα και οι 2 πανω σε στροφη)και τις 2 ευτηχος προλαβα να βαλω το ποδι μου αλλιως το μηχανακι θα ξαπλωνε....και μιλαμε για πααααρα πολλη μικρη ταχυτητα,θα μου πειτε γιατι παταω μπροστινο φρενο...ειμαι νεος οδηγος και οταν κοκαλωνω παταω το φρενο του χεριοθ...δεν εχω συνηθησει καλα την ιδεα του φρενου στο ποδι μιας και οδιγαω μηχανακι 1 βδομαδα μονο....τι πρεπει να κανω για να μην παθω τιποτα χειροτερο?Να βαλω καλητερα λαστιχα?Και αν ναι πια.....? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Buffalo 31 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Κάτι βασικό στο φρενάρισμα που αρχικά ακούγεται άσχετο είναι πως στηρίζεσαι πάνω στη μηχανή. Πρέπει να σφίγγεις πόδια και ποτέ – ποτέ χέρια ότι και να γίνεται. Το λένε και στο CSS το διάβασα και στο βιβλίο του KEITH CODE. Η μηχανή είναι πολύ πιο σταθερή, η πίεση πέφτει σωστά σε μπροστινή ανάρτηση και λάστιχο και το τιμόνι είναι χαλαρό και εκτονώνεται. Λίγο πισινό φρενάκι όπως ερχόμαστε να σταματήσουμε με πολλά χιλιόμετρα, αλλά ποτέ περισσότερη δύναμη από ότι στο μπροστινό γιατί το πίσω θα “ξεκολλήσει” και θα θέλει να μας προσπεράσει!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ο ΦΡΟΥΚΟΥΜΠΙΚΟΥ 1.766 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaskk 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Γεια σας.... Κυκλοφορω το καινουριο μου Daytona Sprinter 50cc εδω και 1 εβδομαδα,τα λαστιχα που εχει απο την μανα του ειναι τελειος μαπα....η πιεση ειναι σωστη...ΑΛΛΑ,2 φορες αναγκαστηκα να σταματησω αποτωμα(δυστηχος για εμενα και οι 2 πανω σε στροφη)και τις 2 ευτηχος προλαβα να βαλω το ποδι μου αλλιως το μηχανακι θα ξαπλωνε....και μιλαμε για πααααρα πολλη μικρη ταχυτητα,θα μου πειτε γιατι παταω μπροστινο φρενο...ειμαι νεος οδηγος και οταν κοκαλωνω παταω το φρενο του χεριοθ...δεν εχω συνηθησει καλα την ιδεα του φρενου στο ποδι μιας και οδιγαω μηχανακι 1 βδομαδα μονο....τι πρεπει να κανω για να μην παθω τιποτα χειροτερο?Να βαλω καλητερα λαστιχα?Και αν ναι πια.....? να πατας με μικροτερη δυναμη το μπροστα φρενο για να μην κοκαλωνει..ξεκινα να πατας το πισω φρενο.ή πατα και τα 2 μαζι.τα λαστιχα δεν φταινε εσυ φταις..αν συνεχισεις ετσι καποτε θα πεσεις.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Chrisim 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 να πατας με μικροτερη δυναμη το μπροστα φρενο για να μην κοκαλωνει..ξεκινα να πατας το πισω φρενο.ή πατα και τα 2 μαζι.τα λαστιχα δεν φταινε εσυ φταις..αν συνεχισεις ετσι καποτε θα πεσεις.. συμφωνω οτι δεν ειμαι και οδηγαρα αλλα οταν σου λεω οτι γλυστρανε....εσυ απλα ΔΕΝ φανταζεσε ποσο....ρε φιλε πως να στο πω και στις 2 περιπτωσεις ημουν σε στρωφη με 10χιλιομετρα την ωρα...και επειδη κοκαλωσα τα πατησα πολλη,γλυστραει για πλακα πραγματικα....το ποδηλατο μου εχει πολλη καλητερα λαστιχα,αν τα αλαξω θα χασω την εγγυηση μου? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
foten21 1.372 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 οχι φιλε δεν χανεις εγγυηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 @ Hasodikis : Ενταξει, απλα "respect", + 1 αδερφέ @ kostasK : Eίσαι το μεγαλύτερο troll ολων των εποχών.Προκλητικός, αδαής και... Ο φίλος μας ο Αλβέρτος είχε κάποτε πει : "Μόνο δύο πράγματα είναι άπειρα: το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, και ως προς το σύμπαν διατηρώ κάποιες αμφιβολίες" ο νοών νοείτω... Κυριοι moderators, με συγχωρείται αλλά κάτι πρέπει να γίνει με αυτό το θέμα, τέτοιες λανθασμένες,προκλητικές και βλακώδεις απόψεις δεν θα έπρεπε να ευδοκιμούν εδώ μέσα - υπάρχουν και νέοι άνθρωποι που διαβάζουν το φόρουμ και ενδεχομένως να επηρεάζονται - μιλάμε για άκρως επικίνδυνα πράματα... Τα 2 μου cents... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostaskk 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 εγγυηση δεν χανεις..οταν αγοραζεις νεο μηχανακι τα λαστιχα εχουν μια ουσια που μοιαζει σαν λαδι και τα προστατευει απο το να ξεραθουν και για αυτο γληστρανε με το παραμικρο..μετα απο λιγα χιλιομετρα η ουσια φευγει..εσυ μπορει ποτε να μην το εγειρες το μηχανακι και η ουσια να ειναι ακομα στις ακρες του λαστιχου...και για αυτο να γληστρας στις στροφες..οποτε πληνε τα λαστοιχα σου..ακομα τα λαστοιχα θελουν στροσημο για να ποιανουν καλα..μετα απο 300 χιλιομετρα ισως να κρατανε καλητερα.τα φρενα και οι αναρτησεις ειναι ακομα σφιχτα και για αυτο γληστραει τοσο ευκολα..εμενα το μπροστινο γληστρουσε με το παραμικρο οταν αγωρασα το μηχανακι..αλλα με τον καιρο ολα εγιναν καλα και μετα απο 1000 χμ δεν γληστρουσε καθολου..μονο αν το πατουσα πολυ δυνατα. @ Hasodikis : Ενταξει, απλα "respect", + 1 αδερφέ @ kostasK : Eίσαι το μεγαλύτερο troll ολων των εποχών.Προκλητικός, αδαής και... Ο φίλος μας ο Αλβέρτος είχε κάποτε πει : "Μόνο δύο πράγματα είναι άπειρα: το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, και ως προς το σύμπαν διατηρώ κάποιες αμφιβολίες" ο νοών νοείτω... Κυριοι moderators, με συγχωρείται αλλά κάτι πρέπει να γίνει με αυτό το θέμα, τέτοιες λανθασμένες,προκλητικές και βλακώδεις απόψεις δεν θα έπρεπε να ευδοκιμούν εδώ μέσα - υπάρχουν και νέοι άνθρωποι που διαβάζουν το φόρουμ και ενδεχομένως να επηρεάζονται - μιλάμε για άκρως επικίνδυνα πράματα... Τα 2 μου cents... ουαου..εισαι πανεξυπνος... οοοοοοοοομμμμμμμμμμμμμμμμμμ....... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 19 , 2011 Άτσα ρε μαγκα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
