απο εκει που θα το παρεις πες και το μοντελο σου μην σου δωσουν οτι να ναι..και προσεξε να εχει 2 τριπες κοντα στο κεντρο..πολλα γραναζια για παπια εχουν 1 τριπα ενο το δικο σου κατα 80% θα εχει 2 τριπες..βασικα κοιταξε πρωτα το γραναζι σου και δενς αν εχει μια ή 2 βιδες
με το τετραχρονο θα βαρεθεις την ζωη σου..θα εχει μικρη τελικη και δεν θα τραβαει καθολου στις ανοιφορες..και οταν το συνιθισεις τα χιλιομετρα που θα ποιανει και η δυναμη του θα σου φαινονται απελπιστικα λιγα.για αυτο καλητερα διχρονο.
ακου τι θα εκανα εγω..πρωτα θα εβαζα μια ολοσωμη εξατμιση(gianelli 220e) θα την αφινα αρκετο καιρο..μολις βαρεθω θα αλλαξω γραναζια..θα εβαζα μεγαλητερα για να αυξιθει η τελικη..και μετα απο πολυ ακιρο θα εβαζα και το κιτ της malossi.και μετα παλι μεγαλητερο γραναζι
ηθελα κατι ομορφο(ιταλικο) στριφτερο και παιχνιδιαρικο που να κανει τα παντα εκτος απο μεγαλα ταξιδια..και να εχει πολυ καλες επιδωσεις..ετσι πηρα το aprilia sx. μετα ηθελα κατι παλιο,σπανιο,ταξιδιαρικο και ποιο δυνατο..και πηρα το yamaha tdr..το ονειρο μου ειναι να παρω κατι ομορφο,στριφτερο,παλιο,σπανιο με πολυ δυναμη(nsr)
μια φορα ειχε πεσει στο ματι μου κατι τεραστιο και βαρη,ασπρου χρωματος ..πρεπει να ηταν πουλι..ζαλιστικα και δεν μπορουσα να δω για 5 λεπτα. και μια αλλη φορα πηγαινοντας με τα 80 ενας τεραστιος μπαμπουρας απο αυτους που ειναι μαυροι-κιτρινοι επεσε με πολυ δυναμη πανω μου αλλα το κεντρι του ειχε στραφει προς τα εμενα..με χτυπησε στην ρωγα ο πονος που ειχα δεν λεγετε..
επρεπε απ την αρχη να αποφασισεις που θελεις πραγματικα να πας..αν γινεις γιατρος θα εχεις αρκετα λευτα στην ζωη σου..εγω θα συνεχιζα τις σπουδες..αυτο που σου αρεσει να κανεις μπορεις να το εχεις σαν χομπι...