Ποια είναι η μεγαλύτερη τελική που έχετε πιάσει???

[kouler 660]

250+ σε ένα GTi-R της GTR Racing Tuning

με 4η? χαχαχαχα

Βάζουν κάτι σασμάΝΙΑ από infiniti που τα βάζουν σε τροχιά τα sunny

[Apisteftos 7.893]

με 4η? χαχαχαχα

Βάζουν κάτι σασμάΝΙΑ από infiniti που τα βάζουν σε τροχιά τα sunny

έτσι ακριβώς, πραγματικά ατελείωτο!

η 5η έχει μπει ελάχιστες φορές και για overdrive καταστάσεις!

το συγκεκριμένο είναι almera N16, αυτός ο π0ύστης ο Βλάσης φτιάχνει όπλα!

[Αήρ 1.241]

Με 2τροχο, 230 με το τζου σου ρου.

Με 4τροχο 270 με bmw 635 alpina '86, (βάραγε συνέχει κόφτη η 5η στο γαμω zf κιβώτιο που φόραγε)...:)

[Σιδ.Σταυρος 30]

Τελικη δεν εχω δει ποτε μεγαλη πχ πανω απο 210 χλμ γιατι φοβομουν την κληση [και πως θα πηγαινα στην δουλεια μετα ή ποσα μεριοκαματα επρεπε να δωσω] αν και τα 300+ τοτε ηταν εφικτα σε μερικους [αν θυμαστε τον Χαρη με την Kawasaki στο περιοδικο Moto] ομως θυμαμαι τις βλακειες που εκανα,περνουσα με σφηνες με 160-170 χλμ και εσκυβα με το αριστερο χερι και αγγιζα το εμπρος δεξι φτερο των αμαξιων που πηγαιναν να μου το παιξουν γρηγοροι.

Τωρα οι καιροι αλλαξαν,τα αμαξια εγιναν θηρια και οι μηχανες εφτασαν τα 1600cc πλην ομως ΠΟΥ ειναι οι Ελληνικοι δρομοι για να τρεξεις με ανεση πχ Autobahn; Η επιτευξη τελικης σε δρομο τη σημερον ειναι μεγαλο ρισκο απο πολλες μεριες.

[elprimerozen 4.154]

Λοιπόν με την μπουσα που είχα 300+ κοντέρ πάντα. Με 4 τροχούς με το μποχτερ s μου είχα δει 265 αλλά ψάρευε τρελά, είχε κάτι ακόμα αλλά δεν είχα εγώ να πληρώνω ολική και με με το slk 350 Brabus έβλεπα 284 χαλαρός παντού και πάντα.

[Giannis90 870]

140 με 125 2t που λογικά εκεί τερμάτιζε και δεν πήγαινε άλλο και 140 με τον πήγασο που θα πήγαινε λίγο ακόμη αλλά οι ριπές του αέρα ήταν ήδη επικίνδυνες οπότε και έκοψα.

[ksino1100 13.310]

56.43km/h με υπερστροφία σε κατηφόρα/γκρεμό.

 

 

Και στο καλάθι τετράδιο Globus A4 3θεμάτων για φέρινγκ

 

 

[hraklis 494]

199 με το lc4 αλλά βάρεσε κόφτη η πρώτη και του άλλαξα δευτέρα.....

[ksino1100 13.310]

Μάλλον λάθος θυμάσαι Ηρακλή.

Χτύπησες κόφτη δευτέρα και τρίτη (καπάκι) συνεργείο για ανακατασκευή

[hraklis 494]

Μάλλον λάθος θυμάσαι Ηρακλή.

Χτύπησες κόφτη δευτέρα και τρίτη (καπάκι) συνεργείο για ανακατασκευή

χαοοαχοαοχαοχοαχ με αποκάλυψες πάει.... 

[τραμπάκουλας... 41]

Λοιπόν κορίτσια: Με το αιρμπας φορτωμένος τίγκα γυναίκα, παιδιά, πεθερά και μπαγκάζια έχω πιάσει 310 κόμβους στο κατέβασμα απο Θεσσαλονίκη - Αθήναι.

Θα πήγαινε πιο γλήγορα το εργαλείο αλλά είχαν μονοδρομήσει τον αεροδιάδρομο πάνω απο τη Σκιάθο και με τους απέναντι διερχόμενους σχεδόν ξύναμε φτερό για να περάσουμε.

[bihlas87 732]

243 με gps, 249 κοντέρ, δεν κοίταξα στροφόμετρο για να υπολογίσω πόσο παραπάνω είχε να δώσει,

φαντάζομαι 10-15 χαω ακόμα. Λέω να βγω κάποια στιγμή εγνατία για να το επιβεβαιώσω αλλά δεν

βρίσκω ιδιαίτερο νόημα, αν ήταν έβρισκα και Hayabusa στα λεφτά που πήρα το δικό μου.

[leosake 1.089]

τόσο γρήγορα που έχω πάει μπροστά στο μέλλον...

[kosmas2111 7.437]

56.43km/h με υπερστροφία σε κατηφόρα/γκρεμό.

 

 

Και στο καλάθι τετράδιο Globus A4 3θεμάτων για φέρινγκ

 

 

Σε κατοικημενη περιοχη? 

[Kostakis88 159]

125cc τελική 95χλμ/ωρα, με πρίμα άνεμο με πολύ κοντό γρανάζομα)

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 9 , 2016 από τον Kostakis88

[ΤάκηςΜπ 826]

140 με 125 2t που λογικά εκεί τερμάτιζε και δεν πήγαινε άλλο και 140 με τον πήγασο που θα πήγαινε λίγο ακόμη αλλά οι ριπές του αέρα ήταν ήδη επικίνδυνες οπότε και έκοψα.

μόνο τόσο ο πήγασος; δεν του επιτρέπει ο αέρας παραπάνω; 

[tammy 198]

με το lc4 ειχα φτασει τα 180km/h κ ειχε κ αλλο αλλα δεν ηταν καλη ιδεα με τοσο αερα να κρατιεσαι πανω.

με το πολακι ειχα δει 260km/h .

με το φοκους στ φιλου 280km/h 

κ το πιο πολυ με μ5  330km/h κ ηταν τρενο το παλιοαμαξο.

[Geo92 34]

170 με FZ6,μετα αποφασισα να κοψω λογω υπερπληθισμου αυτοκτονικων γατων που μου εχουν γινει φοβια

[daytona sprinter 125cc 58]

182 με κόφτη στην 5η στο χτχ μου!

[Giannis90 870]

μόνο τόσο ο πήγασος; δεν του επιτρέπει ο αέρας παραπάνω; 

Φαντάζομαι είχε και άλλο να δώσει αλλά δεν το επιχείρησα εγώ. Ήμουν φορτωμένος με βαλιτσάκι πάνω στο bugster, βαλιτσάκι πίσω και ένα σακίδιο δεμένο με χταπόδια. Με τις πλάγιες δυνατές ριπές του αέρα ένιωθα πως δεν ήταν και πολύ καλή ιδέα να ανοίξω και άλλο. Φορούσα ακόμα το enduro κράνος τότε και το κεφάλι μου είχε γίνει shaker. Δεν δοκίμασα καν να μπω πίσω από την ανεμοκάλυψη. Με το που ανέβαζες ή κατέβαζες λιιιγο το κεφάλι, κόντραρε ο αέρας στο γείσο και ένιωθα λες και ήμουν το κοριτσάκι από τον εξορκιστή.

[JohnnyDD 109]

Με το Dorsoduro 750 είδα 210 στο κοντέρ αλλά πιστεύω πως είναι υπεραισιόδοξο το νούμερο.
Με το τουτού, Audi A5 2.0 quattro με πρώτο στάδιο της APR, 270 στο κοντέρ ενώ το gps έδειχνε 264. Και είμαι σίγουρος πως αν δεν είχα ξεχάσει αναμένω το clima και δεν μου έλεγε το Navigon ότι πλησιάζω σε radar θα έπαιρνε και λίγο παραπάνω.

[nikolai 413]

222 με το cbr την μερα που το αγορασα εκτοτε δεν ετυχε να παω παραπανω

[Schumi 8.191]

Με τον Τίγρη το προηγούμενο ΣΚ έδωσα 240, τα περισσότερα που έχω βαρέσει με τον Τίγρη. Πήγαινε κι άλλο αλλά έκοψα γιατί ερχόντουσαν οι στροφές της Γαλάτιστας! 

Από εκεί και πέρα με το F-35 Lightning του Θείου μου από την Αμερική ο οποίος είναι στην Αμερικάνικη Αεροπορία και μια μέρα μου το δάνεισε για να βγάλω βόλτα ένα γκομενάκι από την California, είχαμε πιάσει τα 1800 χλμ/ώρα δηλαδή κοντά στο 1.5 Mach. Πήγαινε κι άλλο αλλά και σε αυτή τη φάση έκοψα γιατί είχαμε φτάσει στη Νέα Υόρκη μέσα σε 3-4 λεπτά και φοβήθηκα μην πέσω σε κάνα πύργο και με πουν τρομοκράτη...

Α ξέχασα να γράψω ότι εκείνη τη μέρα έβρεχε οπότε το afterburn δεν έκανε πολύ καλή δουλειά και με έκοβε...

ΤΟ ΤΕΡΜΑΤΙΣΑ Η ΠΑΕΙ ΚΙ ΑΛΛΟ, ΓΙΑΤΡΕ;;;;;;;;

[ΩΡΙΩΝ 5.568]

[Tasos Meli 4.986]

210 στο κοντερ του Hornet, ειχε λιγο ακομα αλλα επρεπε να βγω απο την εγνατια και εκοψα, πως ειναι αραγε η ζωη με 300+ ?