pilotos7 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2013 (τροποποιήθηκε) Τι καταναλωση σας βγαζουν τα καρμπυρατερατα μεχρι να αναψει η ρεζερβα αλλα και μεχρι τερμα αδειο? Το δικο μου με μια protech μονο, κυριως σε διαδρομη Αλιμος-Νεα Ιωνια μεσω Βουλιαγμενης και Κηφισιας βγαζει 140-160 μεχρι να αναψει η ρεζερβα και αλλα 30-35 περιπου με την ρεζερβα..Πολλα δεν βγαζει? Τροποποιήθηκε Ιούνιος 3 , 2013 από τον pilotos7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahakias sr 250 73 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2013 μια χαρα βγαζει να χαιρεσε περιπου 2-2.2λτ/100χλμ βγαζει εμενα που εχει 5-7.5λτ/100χλμ τι να πω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2013 Σκέφτομαι για 90αρι αλλα πόσο θα του βάλω μισή στροφή??? Μόνο με δοκιμη στο δρόμο. Πάντως με 90 θα ρουφαει πολυ... Το δικό μου με 85 και βγαζω 95-100 χλμ. Πιεσμένο σε Εθνική με τελικες συνεχεια, έβγαλε μόλις 60.... Τι καταναλωση σας βγαζουν τα καρμπυρατερατα μεχρι να αναψει η ρεζερβα αλλα και μεχρι τερμα αδειο? Το δικο μου με μια protech μονο, κυριως σε διαδρομη Αλιμος-Νεα Ιωνια μεσω Βουλιαγμενης και Κηφισιας βγαζει 140-160 μεχρι να αναψει η ρεζερβα και αλλα 30-35 περιπου με την ρεζερβα..Πολλα δεν βγαζει? Ψεκαστό έχεις μάλλον..... Οι καταναλωσεις μας εχουν συζητηθει, στα αρχικα πόστ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2013 Eχει σημαδι διπλα στο τζαμακι. Μια λοξη γραμμη, που καταλήγει στην λέξη LOWER. ΑΝ πέσει κατω απο εκει η σταθμη, τότε κάπου έχεις διαρροή ή δεν μπήκε εξ'αρχης σωστη ποσότητα. Γενικά δεν παίρνει συμπλήρωμα, το δοχείο φρένων, παρά μόνο αλλαγη υγρων με φρέσκα. Το σκέφτηκα έτσι επειδή χθες τα άλλαξα και επειδή έβγαλε μερικό σήμερα ο μάστορας για να βάλει το νέο λαστιχάκι σκέφτηκα μήπως το συμπλήρωνα γιατί δεν είναι στο max όπως θα έπρεπε να είναι μετά από την αλλαγή τους. Γι'αυτό είπα να τα συμπλήρωνα λίγο επειδή δεν έχουν "παλιώσει" ακόμα ;-) Το lower το έχω τσεκάρει, είναι πάνω από αυτό ;-) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2013 Το σκέφτηκα έτσι επειδή χθες τα άλλαξα και επειδή έβγαλε μερικό σήμερα ο μάστορας για να βάλει το νέο λαστιχάκι σκέφτηκα μήπως το συμπλήρωνα γιατί δεν είναι στο max όπως θα έπρεπε να είναι μετά από την αλλαγή τους. Γι'αυτό είπα να τα συμπλήρωνα λίγο επειδή δεν έχουν "παλιώσει" ακόμα ;-) Το lower το έχω τσεκάρει, είναι πάνω από αυτό ;-) Α, εφοσον ειναι καινούργια τα τακάκια, συμπλήρωσε μεχρι να καλυφθεί το άνω μέρος του κύκλου. Όρθιο το παπί οταν συμπληρωνεις υγρά... Θα'ναι οκ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2013 Θανάση με συγχωρείς, καινούρια υγρά έβαλα και όχι τακάκια. Δεν το διευκρίνισα και εγώ :-( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 3 , 2013 Upadate: Κατέβηκα να τσεκάρω τα υγρά των φρένων και τελικά είναι κάτω από το lower :( Πρέπει να τα ξαναλλάξω τώρα τα υγρά για να έχει μέσα την σωστή ποσότητα?? :@ :@ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 Upadate: Κατέβηκα να τσεκάρω τα υγρά των φρένων και τελικά είναι κάτω από το lower Πρέπει να τα ξαναλλάξω τώρα τα υγρά για να έχει μέσα την σωστή ποσότητα?? :@ :@ Μην πνίγεσαι σε 1 κουταλιά...υγρό! Συμπλήρωσε μέχρι τη μεση του τζαμιού + ειναι οκ. υγ. Οταν ΘΑ αλλάξεις τακάκια ή θα πας σε συνεργείο για τακάκια, να θυμασαι οτι ΠΡΟΤΟΥ αλλαχτουν, θα χρειαστει να αφαιρεσετε υγρό απο το κύκλωμα διότι θα ξεχειλήσει απο πάνω (όταν πιεστούν πίσω τα έμβολα της δαγκάνας ) Αυτός ειναι ο λόγος βασικά. Και γι'αυτό σου λέω βαλε τωρα μεχρι τη μεση + όχι μεχρι το ανω μερος του κύκλου... Εμπειρικά, οταν αλλάζεις μόνο υγρά, χρειάζεται να μπεί η ίδια στάθμη και όχι παραπάνω. Οταν αλλάζονται όμως υγρά + τακάκια μαζί, τότε βάζεις την κανονική ποσότητα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 Ρε μπας και θέλει τακάκια; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 4 , 2013 Μην πνίγεσαι σε 1 κουταλιά...υγρό! Συμπλήρωσε μέχρι τη μεση του τζαμιού + ειναι οκ. υγ. Οταν ΘΑ αλλάξεις τακάκια ή θα πας σε συνεργείο για τακάκια, να θυμασαι οτι ΠΡΟΤΟΥ αλλαχτουν, θα χρειαστει να αφαιρεσετε υγρό απο το κύκλωμα διότι θα ξεχειλήσει απο πάνω (όταν πιεστούν πίσω τα έμβολα της δαγκάνας ) Αυτός ειναι ο λόγος βασικά. Και γι'αυτό σου λέω βαλε τωρα μεχρι τη μεση + όχι μεχρι το ανω μερος του κύκλου... Εμπειρικά, οταν αλλάζεις μόνο υγρά, χρειάζεται να μπεί η ίδια στάθμη και όχι παραπάνω. Οταν αλλάζονται όμως υγρά + τακάκια μαζί, τότε βάζεις την κανονική ποσότητα. Thanks βρε Θανάση, πραγματικά βοηθάς πολύ :D Βασικά φοβόμουν τη χαμηλή στάθμη επειδή σκέφτομαι μήπως γίνει καμιά στραβή και πάρει αέρα το σύστημα. Γι'αυτό επέμενα στο συμπλήρωμα Εγώ σκοπεύω να τα αλλάξω τα τακάκια όταν έρθει η ώρα τους μιας και δεν αργεί πολύ. 14500χλμ έχουν πάνω τους αλλά δεν φαίνεται να θέλουν αλλαγή. Βέβαια, δεν μου αρέσει ο τρόπος που λειτουργεί το φρένο. Κάτι μου φαίνεται πως έχει αλλάξει και ήλπιζα πως θα διορθωνόταν το πρόβλημα με τα νέα υγρά. Τελικά π@π%ρια. Θα πάω να πάρω και ένα καθαριστικό σπρέυ φρένων για να τα καθαρίσω γιατί μου δίνει την αίσθηση σαν να κολλάνε τα έμβολα γμτ. Ίσως να θέλει λάδωμα και η μανέτα γιατί μόνο στο πάτημα μου δίνει αυτή την αίσθηση. Αν και αυτή φαίνεται πως λειτουργεί κανονικά. Ρε μπας και θέλει τακάκια; Ρε συ George τα τακάκια δείχνουν πως έχουν ψωμάκι ακόμα Τη μαλαγανιά με τη στάθμη στα νέα υγρά εγώ την έκανα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2013 Καλησπερα μαγκες, συντομη ερωτηση. Χρειαζομαι καποιο ειδικο εργαλειο για να αλλαξω δισκακια συμπλεκτη ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostisstam 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2013 Ένα καρυδάκι για να λύσεις την καμπάνα και το φυγοκεντρικό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2013 που θα το βρουμε αυτο ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2013 που θα το βρουμε αυτο ? ι-μπέι. http://www.ebay.com/itm/110760581692?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649#ht_474wt_753 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pasxalis_evo 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2013 ηθελα ναταν η τελευτα μου λυση. Με ελαφρο χτυπημα θα βγει ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gargi0048 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 ηθελα ναταν η τελευτα μου λυση. Με ελαφρο χτυπημα θα βγει ? Παιδια καλησπερα,να ρωτησω τι τελικη βγαζει το inova σας;Εμενα το 125i δεν παει πανω απο 90_95με τιποτα παρολο που εβαλα 37αρι γραναζι πισω.Τωρα ανοιγει σαφως πιο γρηγορα αλλα στα 100 κοντερ 90 πραγματικα κολλαει.Εχω10500χιλ και εχω ελεγξει μπουζι λαδια αλυσιδα συμπλεκτη. ηθελα ναταν η τελευτα μου λυση. Με ελαφρο χτυπημα θα βγει ? Παιδια καλησπερα,να ρωτησω τι τελικη βγαζει το inova σας;Εμενα το 125i δεν παει πανω απο 90_95με τιποτα παρολο που εβαλα 37αρι γραναζι πισω.Τωρα ανοιγει σαφως πιο γρηγορα αλλα στα 100 κοντερ 90 πραγματικα κολλαει.Εχω10500χιλ και εχω ελεγξει μπουζι λαδια αλυσιδα συμπλεκτη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheGhostDriver 43 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Αγορινα λογικό ειναι, μην ανυσηχείς. Με 37αρι γραναζι πισω το μηχανακι έγινε πιο κοντο. Καλύτερη επιτάχυνση μικρότερη τελική!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gargi0048 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Αγορινα λογικό ειναι, μην ανυσηχείς. Με 37αρι γραναζι πισω το μηχανακι έγινε πιο κοντο. Καλύτερη επιτάχυνση μικρότερη τελική!!! Ναι αλλα και πριν το γρανναζι το ιδιο πηγαινε γιατι κρεμαγε.Εδω διαβαζω για 110 τουλαχιστον! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheGhostDriver 43 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Ναι αλλα και πριν το γρανναζι το ιδιο πηγαινε γιατι κρεμαγε.Εδω διαβαζω για 110 τουλαχιστον! Ο κανόνας είναι: μεγαλύτερο πίσω ή μικρότερο μπροστά=πιο κοντό=κερδίζω σε επιτάχυνση, αλλά χάνω σε τελική. Το ανάποδο ισχύει για το πιο μακρύ. Οι τελικές που διαβάζεις εδώ, μπορεί να είναι με τα μαμά γρανάζια, μπορεί να είναι με μη μαμα μηχανακια, μπορει να είναι με διαφοερτικά γρανάζια και να μην γνωριζουν οτι κλέβει το κοντερ. Εγω για παραδειγμα με 13αρι μπροστα και 38αρι πίσω, στα 100 κοντερίσια, εχω πραγματικά 70km/h. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gargi0048 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Ο κανόνας είναι: μεγαλύτερο πίσω ή μικρότερο μπροστά=πιο κοντό=κερδίζω σε επιτάχυνση, αλλά χάνω σε τελική. Το ανάποδο ισχύει για το πιο μακρύ. Οι τελικές που διαβάζεις εδώ, μπορεί να είναι με τα μαμά γρανάζια, μπορεί να είναι με μη μαμα μηχανακια, μπορει να είναι με διαφοερτικά γρανάζια και να μην γνωριζουν οτι κλέβει το κοντερ. Εγω για παραδειγμα με 13αρι μπροστα και 38αρι πίσω, στα 100 κοντερίσια, εχω πραγματικά 70km/h. Ευχαριστω για τις απαντησεις.Εσυ ποση τελικη εχεις τωρα και ποσο ειχες με τα μαμα γραναζια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 11 , 2013 Εγώ είχα ίδια τελική είτε είχα το μαμά μπροστινό γρανάζι(14) είτε το after(12) 100 πραγματικά έπιανε. Μετρημένα πάντα με gps γιατί το κοντέρ γύρναγε όοοοολο με το 12άρι μπροστινό :P Πλέον έχω πάλι το μαμά μπροστινό γρανάζι γιατί με το 12άρι δούλευε ψηλά και δεν μου άρεσε συν ότι έβρισκε η αλυσίδα στη γλύστρα και μου έκανε γρούτσου-γρούτσου και μου είχε σπάσει τα νεύρα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheGhostDriver 43 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2013 Ευχαριστω για τις απαντησεις.Εσυ ποση τελικη εχεις τωρα και ποσο ειχες με τα μαμα γραναζια? Τωρα παίζει να έχω 90km/h πραγματικά (το πολύ 100, γτ δεν έχω μετρησει την τελική μου με αξιοπιστο οργανο). Με τα μαμα παίζει να είχα γύρω στα 110 km/h. Το πολυ 120 σε κατηφορα, αλλά και πάλι κρέμαγε το παπί στην 4η...τα νούμερα είναι στο περίπου, γτ δεν με ενδιαφέρουν οι τελικές στο παπι, αλλά ποσο γρήγορα τα πιανει, γι αυτο και το εχω κοντυνει τοσο πολυ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pilotos7 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2013 (τροποποιήθηκε) Το εργαλειο πατιναρει. Οταν ειμαι μονος μου την παλευει,οταν ειμαι δικαβαλο δραμα. Ποσο παει εργασια για αλλαγη? Καπου εχα διαβασει οτι φταινε για το πατιναρισμα τα ελατηρια και οχι οι δισκοι?Ισχυει αυτο? Ξερει καποιος τι δουλευει καλα? Κατι δισκοι federal νομιζω ειναι καλοι? Τροποποιήθηκε Ιούνιος 13 , 2013 από τον pilotos7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 24 , 2013 Παιδιά, τώρα τελευταία όταν το μηχανάκι δουλεύει στο ρελαντί(φανάρια πχ) κρατάω λίγο ανοιχτό το γκάζι έτσι ώστε να γεμίζει η μπαταρία και να μην την ακούν πολύ τα πηνία λόγω των φωτών τα οποία δεν σβήνουν ποτέ. Πιστεύετε πως είναι σωστή αυτή η πρακτική ή δεν θα έχει κάποιο καλό αποτέλεσμα? Να το αφήσω να δουλεύει απλά στο ρελαντί με τα φώτα "πεσμένα"? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 25 , 2013 Παιδιά, τώρα τελευταία όταν το μηχανάκι δουλεύει στο ρελαντί(φανάρια πχ) κρατάω λίγο ανοιχτό το γκάζι έτσι ώστε να γεμίζει η μπαταρία και να μην την ακούν πολύ τα πηνία λόγω των φωτών τα οποία δεν σβήνουν ποτέ. Πιστεύετε πως είναι σωστή αυτή η πρακτική ή δεν θα έχει κάποιο καλό αποτέλεσμα? Να το αφήσω να δουλεύει απλά στο ρελαντί με τα φώτα "πεσμένα"? Δεν κάνει καμμιά διαφορά, αυτη η πρακτική. Αν ειναι οκ η μπαταρία σου, δεν χρειάζεται να κανεις τίποτε παραπάνω. Αν πλησιάζει η ωρα της, ή θα την φορτίσεις με 1 φορτιστη, ή θα την αλλάξεις όταν πεθάνει εντελώς. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
