protlouk

Για να έχει βρωμήσει ο τόπος, μάλλον αξιόπιστο θα είναι. Και δυνατό (750, 4κυλινδο). Το κυριότερο είναι αν γουστάρεις τι μηχανή, αλλά καλό θα ήταν να μας πεις και τη χρήση που θα κάνεις για να σου πούμε αν είναι η κατάλληλη.

150 το χρόνο για το ninjaki σε ΝP

Καλά μη νομιζεις οτι το bmw και το audi θα ξεμπαζώνει την άσφαλτο. Είναι πολύ βαριά αμάξια. Τα γιαπωνέζικα θα περπατάνε σίγουρα καλύτερα. Εγώ θα κοίταγα κάποιο corolla.

ομελέτα........ άουτς

Ναι το βάρος με τα χλμ φεύγει ΟΜΩΣ τα άτιμα τα χλμ μαζεύονται εύκολα. Όντως το fazer δεν είναι και από τα καλύτερα χαμηλα, λογικό αφού έχει τη μηχανή από r6 ρυθμιζμένη κυρίως για τις μεσσαίες στροφές.

Τα παπιά και τα σκούτερ για εμένα δεν λενε κάτι. Φίλος που οδηγούσε χρόνια παπί ανέβηκε σε ενα transalp και σωριάστηκε στα 20 μετρα. Άλλη δύναμη, άλλο βάρος, όλα είναι διαφορετικά. Το μόνο κοινό που έχουν ειναι ότι έχουν ρόδες. Ότι και να πάρεις να το σεβαστείς και πάντα με εξοπλισμό. Γνώμη μου μην πάρεις κάτι πάνω από 70-90 άλογα.

Συμφωνώ και εγώ μαζί σου. Η άλλη μηχανή που θα πάρω ξέρω οτι θα καίει αλλά θα τη κυκλοφορώ ΣΚ. Είμαι προετοιμασμένος για αυτό. Για κάθε μέρα και μικρές αποστάσεις δεν εξίζει να έχεις μεγάλη μηχανή (η δουλειά μου από το σπίτι μου είναι 3 λεπτά, το ίδιο και η καφετέρια).

Γενικά δε γνωρίζω για τις μηχανές αυτές αλλά θα σου πω τι εγινε με εμένα που μάλλον οι καταστάσεις ειναι κοντά. Όταν πριν 2 χρόνια πήρα τo ninjaki το παλικάρι που μου το πούλησε πήρε er. Τώρα με ξαναρωτάει αν το πουλάω το δικό μου γιατι το μεγάλο πίνει αβέρτα μέσα στη πόλη. Κουφάθηκα μόλις το άκουσα γιατί δεν είναι και κανένα θηρίο το er αλλά αν κάνεις πολλά χλμ καθημερινά, σε μεγάλη πόλη (σταμάτα ξεκίνα, φανάρια) είναι θέμα και η κατανάλωση. Από service δεν ξέρω τι παίζει στα δυο kawasaki αλλά δε νομίζω οι διαφορές να είναι τραγικές.

Όλες οι μοτο πρέπει να έχουν αλλά τώρα εδώ που τα λέμε, ειδικά σε sm καθρεύτες δε ταιριάζουν. Το πολύ πολύ βάζουμε αυτούς που μπαίνουν στα grip του τιμονιού. Στα άλλα είδη μοτο πρέπει να μπαίνουν καθρεύτες. Ισα ίσα που εμένα μου αρέσει να βλεπω μοτο με καθρεύτη...... Ο τύπος με το κουτί θέλεις να σε βλέπει... εσύ να μην βλέπεις πίσω σου τί γίνεται.

dolly. Νονός ο πατέρας μου μόλις την έβαλα μέσα στην αυλή μας για πρώτη φορά.

Εγώ δε γέλασα στιγμή. Δεν ειναι απλώς λίγο τραβηγμένο. Είναι παρανοϊκό να παίζεις με τα νέυρα ανθρώπων που έχουν παει να δουλέψουν για ένα κομμάτι ψωμί. Τι θα έκανα εγώ? Μόλις άνοιγαν οι πόρτες θα πέφταν μπουκετίδια. Ή θα τις φάω ή θα ξαπλώσω κανένα και θα με τρέχουν μέσα.....

Ο Πέτριτς δε βαζει γκολ ούτε στην προπόνηση. Καρέλης και Ατζαγκουν πρέπει να κάνουν προπονήσεις καθημερινά στα τελειώματα. Στα 100 σουτ τα 20 βρίσκουν τέρμα και θα μπουν το πολύ 2. Δε λέω οτι τα ξέρω όλα αλλά μπροστά έπρεπε να βάλει Καρέλη, Ντίνα, Ατζαγκουν, Κλωναρίδη και Δώνη. Τουλάχιστον θα είχαμε τρεξίματα.

Α και κάτι άλλο που πρόσεξα αλλά δεν ξέρω το γιατί. Στα δοκιμαστικά ο Γιώργης φοράει κράνος με το τριφύλλι. Σήμερα έχει ξανά το γνωστό με το λογότυπό του. Ξέρουμε το γιατί?

Κρίμα που έπεσε ο μικρός, μήπως βλέπαμε μάχη. Κρίμα που και ο Γιώργης έβαλε σκληρό μπροστινό μήπως και ήταν πιο κοντα. Αλλά τι να λέμε. Και 200 χρονών να φτάσει πάλι πλάτη θα βλέπουνε. Ανέστησε το yamaha ο Ιταλός όπως και όταν πρωτοήρθε. Τα λέω καλά? Τα εξηγώ ωραία? Μάθε να οδηγείς αγόρι μου....

Εγώ όταν το πήρα, είχε από τον προηγούμενο σωληνάκια υψηλής. Δεν ξέρω πως είναι το μαμα φρενάρισμα αλλά σε καλή ασφαλτο ειναι TOP βελτίωση. Σε άσφαλτο γυαλί και τσαρούχωμα ο πίσω τροχός χορεύει αριστερά και δεξιά.... ελεγχώμενα όμως.

Φίλος θέλει να δώσει και το δικό του παπί και ρώτησε σε υπουργείο. Παίζει ρόλο που θα γίνει η μεταβίβαση. Δηλαδή στο νομό μας δεν έχουμε ΚΤΕΟ για μηχανές οπότε αν γίνει εδώ η μεταβίβαση δεν χρειάζεται ΚΤΕΟ. Αν γίνει σε νομό που υπάρχει ΚΤΕΟ τότε πρέπει να το περάσεις. Αυτά ξέρω και όπως σου είπα ότι μου είπε ο φίλος μου. Μην το δέσεις ότι είναι έτσι. Ρώτα και μόνος σου στο υπουργείο. Για αυτό που είναι κολλημένο δεν ξέρω να σου απαντήσω.

κάτι σε τίγρη? σε συγκυνεί?

Δεν το ήξερα και νόμιζα πως έκανα κάτι λάθος εγώ ή φύσαγε πολύ και δεν το καταλάβαινα. Tο παρατήρησα σε μικρότερες ταχύτητες (80 km).

Τσάμπα λεφτά. Τα ίδια λέω και σε φίλο μου με astrea που θέλει να βελτιώσει. Ότι και να κάνεις πάλι παπί θα έχεις οπότε μείνε στην αξιοπιστία του κατασκευαστή και κράτα τα λεφτά σου για την αγορά κανονικής μηχανής (όταν έρθει η ώρα της ηλικίας και του διπλώματος).

Από τα λίγα που ξέρω θα προσπαθήσω να απαντήσω σε όσα μπορώ μέχρι να επέμβουν οι γνώστες. Ο ήχος είναι υποκειμενικός. Εμένα μου αρέσει πολύ. Μυρίζεις λαδίλα ναι παίζει αυτό, αν και υπάρχουν και λάδια με αρώματα (το πόσο καλό κάνουν στο μοτέρ δεν το ξέρω). Δεν θέλει ανακατασκευή το πιστόνι, θέλει ο κινητήρας και αυτός ανάλογα τη χρήση θα εξαρτηθεί το πόσο συχνά χρειάζεται. Είναι πιο γρήγορα από τα αντίστοιχα 4χρονα (μη σου πω και από μεγαλύτερα σε κυβικά τετράχρονα). Καίει πολύ (βενζίνη+λάδια). Το 2χρονο λυσάει να δουλεύει ψηλά. Σε περίπτωση βλάβης είναι εύκολο να φτιαχτεί γιατί ο 2χρονος κινητήρας είναι από τους πιο απλούς. Γενικά σήμερα τα 2χρονα έχουν γίνει παιχνίδια για το χώμα. Μερικοί κυκλοφορούν ακόμα αλλά είναι πολύ λίγοι. Γενικά οι εταιρίες αποφεύγουν να κυκλοφορούν 2χρονα πια (εκτός από μερικές εξαιρέσεις) και όσες βγάζουν είναι είτε enduro είτε mx. Νομίζω ένα μέλος έχει φτιάξει θέμα με τη λειτουργία του 2χρονου κινητήρα που είναι πολύ ωραίο και θα σου λύσει πολλές απορίες. Τώρα κράξτε και εμένα ελέυθερα.

Ωραίος και πάντα όρθιος φίλε. Μια διόρθωση όμως ΜΑΝΕΤΑ συμπλέκτη. Όχι μανίτσα, μανίτσα μου :P

Πω Πάργα ρε φίλε. Φεύγαμε από Ιωάννινα με την οικογένειά μου και μου λένε δεν πάμε? Γκρίνια εγώ για τα τζάμπα χλμ. Μόλις φτάσαμε, το λάτρεψα το μέρος . Όταν η μοτοπαρέα πάρει μηχανάκια που μπορούν να κάνουν ταξίδια, θα ξανά πάω εύκολα!

Καλά σκέψου και τον άλλο που έψαξε να βρει μηχανάκι, βρήκε εσένα και είναι με τα λεφτά που θες. Θα του δώσεις άκυρο? Από την άλλη μου φαίνεται ότι δεν το έχεις χαρεί ακόμα (5.000 χλμ μόνο).

ΠΑΡΑ πολλά μου φαίνονται. Γύρω στο χιλιάρικο είναι καλά. Γνωστός πήρε Transalp 400 του 98, 8 εκατοστάρικα.

Χτες, το έσωσα (και αυτό και εμένα). Σκουτεράκι μου έκανε brake check . Παρατρίχα τη γλύτωσα την πτώση .