DIAMAPA

Νομίζω πρέπει να αναγράφεται στο ελαστικό αν μπορεί να φορεθεί μπρος-πίσω, αλλιώς μπορεί να έχει θέμα στη βροχή, τα νερά αντί να απωθούνται προς τα έξω, να συγκλίνουν μέσα.

Έχω δει τα ίδια χρώματα σε transalp 700, εμετικό πραγματικά

Με υπευθυνη δηλωση, να φανταστω δεν θα ξαναβγει σε κυκλοφορια το μηχανακι

Τρομερό εργαλείο αλλά άντε βρες ανταλλακτικά..

το να αλλαξεις ζαντες ξεχασε το, θα πληρωσεις συνολικα αλλο ενα cbf για να κανεις σωστη δουλεια (ψαλιδια, αναρτησεις κλπ)

Το μοντελο σου δεν εχει καμια σχεση κατασκευαστικα με το crypton 110 r, αντιπροσωπος yamaha μου εχει πει οτι ειναι οτι πιο κακοφτιαγμενο εχει βγει με το ονομα της yamaha πανω. Το εβαζε σε χειροτερη μοιρα απο τα κινεζικα να φανταστεις. Αν σε περνει, βαλε ενα μοτερ lifan 110 και θα εισαι κομπλε.

μπες σε site με αναρτησεις πχ hyperpro, wilbers, hagon κλπ και δες μηπως υπαρχει ετοιμο, αλλιως κατα παραγγελια

Αφου πιο πανω λενε οτι διορθωθηκε απο το 09 και μετα

σε 2η φαση μαλλον πας για ελατηριο

Ε δεν το βγάζεις και καθόλου τότε, πόσο καιρό το έχεις με το μαλοσι;

Μπα όλοι τα πουλησαμε φαίνεται

Καλά μην φανταστείς ότι επειδή είναι παπι θα γυρνάει και η ζάντα σα του ποδηλάτου, τώρα το θέμα σου μπορεί να είναι ρουλεμαν τροχού κι αυτό θα το δεις αν έχει τζόγο δεξιά αριστερά, αλλιώς βλέπω ότι έχεις αλλαγμενη δισκοπλακα και μπορεί το παραπανισιο πάχος σε συνδυασμό με καινούργια τακακια να ευθύνεται για την αίσθηση που έχεις. Τέλος το ότι έχεις διπιστονη δαγκάνα δεν έχει καμία σημασία.

Στις 200000 χλμ το μοτέρ σου δεν έχει φτάσει καν στο μισό της προσδοκιμης ζωής του, οπότε το ότι δεν έχει βγάλει ζημιά ακόμα είναι σχετικό.

Η διαφορα ειναι οτι ερχεται με αλλα κραματα απο το εργοστασιο που αντεχουν το αεριο, γενικα απο φιλο σε ρεκτιφιε εχω ακουσει οτι το να εγκαταστησεις συστημα αεριου ειναι οτι χειροτερο μπορεις να κανεις σε ενα μοτερ

Δεν θα έχεις θέμα

Όλα για το "τσουφ τσουφ" γίνονται!!

Φίλε πολύ κρίμα για την ατυχία σου, εγώ απλώς θα παραθέσω προσωπική μου πρόσφατη κιόλας εμπειρία με το μεταχειρισμένο αμάξι που αγόρασα. Αγοράστηκε από επίσημη αντιπροσωπεία διαφορετικής μάρκας, με 300000 χλμ, με την προϋπόθεση ότι το μοτερακι του ήταν άριστο. Στην βδομάδα πάνω για να μην τα πολυλογω, χτύπησε μηχανή. Χωρίς να έχω κάποια γραπτή εγγύηση, του το πήγα και μου έκανε ολόκληρη ανακατασκευή μοτέρ τελείως τζάμπα. Θέλω να καταλήξω στο ότι σημασία έχει σε ποιον θα πέσεις και τι after sales υπηρεσίες λαμβάνει ο πελάτης. Η γενικότερη αντιμετώπιση που είχες ήταν απαράδεκτη τουλάχιστον και προσωπικά διαβάζοντας την εμπειρία σου δεν υπάρχει περίπτωση να κοιτάξω μοντέλο της συγκεκριμένης εταιρείας. Τώρα όσον αφορά τον έμπορο που έδωσες το μηχανάκι σου δεν θέλω να σχολιάσω την φήμη που έχει. Στην τελική κράτα το γεγονός ότι το συγκεκριμένο μηχανάκι σου έδωσε εμπειρίες ζωής που κάποιοι άνθρωποι μπορεί να μην αποκτήσουν ποτέ στην ζωή τους. Όπως και να χει με το καλό η επόμενη!!!

Πολλά χλμ δεν το λες ότι έχει, αλλά το πίσω γραναζι πάντως μοιάζει λες και το κάναν στο χέρι σε μηχανουργειο. Επίσης πολλά λεφτά αν το συγκρίνεις με rsv4 και s1000rr που παίζουν κοντά στα 10 χιλιάρικα.

Έλα βρε καγκουρα θα σε νομίζουν και για παππού πριν την ώρα σου

Ήξερε όμως σε ποιο κρυπτο τα έριξε, στο 102!!!

Ναι δεν το εστριβε καθόλου είναι η αλήθεια για βόλτα το είχε

Νταξ παιδιά δεν σας βάζει κανείς το μαχαίρι στον λαιμό να το αγοράσετε, εγώ το βάλα γιατί το θεωρώ πολύ ωραία αγγελία.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/11822101/ Το μηχανάκι είναι φίλου και είναι σε εξαιρετική κατάσταση

Αφού το έβγαλες που το έβγαλες κάντο μια προσπάθεια, όσο πιο λειο τόσο το καλύτερο.

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/11776482/ Άλλο ένα vfm, μόνο που δεν είναι της χρονολογίας που αναφέρει.