Mousias G.

Απάτη μου φαίνεται η όλη ιστορία. Δε νομίζω ότι ισχύει η αλλαγή ονόματος. Είναι θέμα κυριότητας. Αυτός μάλλον θέλει 500 € επειδή τα καίγεται αλλά να κάνει και παρακράτηση κυριότητας για να μη χάσει το μηχανάκι. Με απλά λόγια θα πληρώσεις για να αποκτήσεις ένα ποσοστό από το μηχανάκι το οποίο θα συνεχίσει να του ανήκει. Όπως το βλέπω στην καλύτερη περίπτωση θα αναφέρεται το όνομά σου στην άδεια, αλλά θα έχεις τη χαμηλή κυριότητα με ποσοστό 40 τοις εκατό. Άρα αυτός θα συνεχίσει να έχει το 60 τοις εκατό δηλαδή το μηχανάκι θα του ανήκει. Κάτι ανάλογο είχα κάνει όταν πούλησα το παλιό μου αυτοκίνητο και ο νέος ιδιοκτήτης θα μου έδινε τα λεφτά σε 2 δόσεις. Όταν μου έφερε και τη 2η δόση πέρασε ολόκληρο στο όνομά του. Εκεί όμως ήταν ξεκάθαρα τα πράγματα. Εδώ μπλέκει και εξωτερικό άρα... Αξίζει; Δε θα το έλεγα.

130 € το χρόνο ή 65 € το εξάμηνο σε όσο πιο φθηνό πρόγραμμα γίνεται. Μόνο οι απολύτως βασικές καλύψεις.

Μπράβο, μπράβο! να ταξιδεύουμε μαζί σας και όσοι, για διάφορους λόγους, δεν μπορούμε. Ευχαριστούμε!

gilles απλά ένα μεγάλο ευχαριστώ. Θα μου φανεί πολύ χρήσιμο αυτό. Και τώρα η ερώτηση - Γιατί σε αυτή την καταραμμένη χώρα, σε περίοδο οικονομικής κρίσης δεν έχει γεμίσει ο τόπος με ανάλογης φύσεως κινήσεις;

Ρεβύθια... Τέλος πάντων καλά είναι...

Περαστικά και καλή ανάρρωση ρε φίλε! Εύχομαι όλα σύντομα να αποτελούν μια κακή ανάμνηση...

Η δικιά μου ούτε κρύο ούτε ζέστη. Σίγουρα για μέσα στην πόλη άντε και λίγο πιο έξω προτιμά το μηχανάκι για βόλτα. Εκτός αν υπάρχει περίπτωση να πιούμε κάνα ποτάκι παραπάνω, οπότε και θέλει να αράξει με την άνεσή της στο αυτοκίνητο. Για ταξίδια δεν το συζητάμε καν. Αυτοκίνητο και πάλι αυτοκίνητο. Κι επειδή είναι μικρό κι εκείνο το καημένο δε μας χωράει κάποιες φορές - ειδικά αν είναι εβδομάδας και πάνω το ταξίδι. Ποτέ δεν κατάλαβα για ποιο λόγο πρέπει να έχουμε και τη μισή ντουλάπα μαζί μας σε κάθε πολυήμερο ταξίδι . Φυσικά ακόμη δεν έχουμε παντρευτεί αλλά φαντάζομαι ότι μετά η κατάσταση θα χειροτερέψει . Και φυσικά οι περισσότερες κοπέλες που έχουμε συζητήσει γι'αυτό το θέμα επιλέγουν BMW χωρίς καν να τις έχουν δει και όσες έχουν λίγο ιδέα τους αρέσει το σηματάκι με την έλικα....

Καλημέρα παίδες καλό μήνα να'χουμε και καλές βουτιές σε όσους είναι σε διακοπές!

janabetis Παίζει να σε χρειαστώ στην ανακατασκευή μιας Citroen GS που προγραμματίζεται για το χειμώνα. Αν θέλω οτιδήποτε θα σου στείλω πμ. Έχω τελειώσει βουλγαρική φιλολογία σε πανεπιστήμιο στην Κομοτηνή, οπότε λόγω και ειδικότητας και απόστασης αποκλείω το να με χρειαστείτε. Διδάσκω και έχω κάνει μερικές μεταφράσεις σε λογοτεχνικά κείμενα, κυρίως επειδή μου αρέσει η λογοτεχνία. Επειδή η δουλειά πέρυσι στο φροντιστήριο πήγε χάλια, ασχολήθηκα παράλληλα με εναλλακτικές μορφές θέρμανσης, κυρίως με πάνελ υπέρυθρης θέρμανσης ως ανεξάρτητος αντιπρόσωπος, χωρίς κατάστημα, με την επίσημη αντιπροσωπεία να βρίσκεται στη Θεσ/νίκη. Αν κάποιος θέλει οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με αυτά, μπορώ να του λύσω κάθε απορία, καθώς και να του πω πόσα ακριβώς βατ θα χρειαστεί για να ζεστάνει ένα χώρο, δίνοντάς μου τις απαραίτητες πληροφορίες για το χώρο αυτό. Μπορώ να στείλω σε όλη την Ελλάδα τα πάνελ, χωρίς να χρειαστεί να μετακινηθεί κάποιος, αφού έρχονται με μεταφορική στο σπίτι του. Στις τιμές μπορώ να ζητήσω από την επίσημη αντιπροσωπεία έκπτωση (ειδικά σε μεγαλύτερες ποσότητες από 2-3 κομμάτια) αλλά δεν μπορώ να κάνω κάτι περισσότερο, αφού δεν είναι δική μου η επιχείρηση. Για οτιδήποτε στείλτε μου πμ. Τέλος όποιος έρχεται στη Θράκη, είτε για φαντάρος, είτε ταξίδι και χρειάζεται πληροφορίες ή κάτι που να μπορώ να βοηθήσω, θα χαρώ πολύ να τον γνωρίσω και αν μπορώ να τον βοηθήσω.

Δεν έχω λύκο, αλλά επειδή μου αρέσει πολύ, σας διαβάζω συχνά εδώ στη λυκοπαρέα. Εμείς κοντά είμαστε, αν ανέβεις Ξάνθη και αποφασίσεις να πεταχτείς και μέχρι Κομοτηνή, πες να βρεθούμε να πιούμε ένα καφεδάκι να δω και το λύκο από κοντά . Για τα Pirelli Sport Demon τώρα. Καλό λάστιχο (από άλλους που έχω ακούσει) αλλά εγώ δεν έμεινα ευχαριστημένος. Δεν ζεσταινόταν εύκολα και σε αυτές τις διαστάσεις πιστεύω μπορούσες να πάρεις κάτι καλύτερο. Φοράω 110/70/17 και 130/70/17 μπρος - πίσω αντίστοιχα (περίπου ίδιες με τους λύκους των 250 κ.εκ. νομίζω). Δείκτες ταχύτητας και φορτίου λογικά έχεις πιο κάτω από εμένα αλλά για τα Pirelli Sport Demon που έψαξα κι εγώ για πιο χαμηλά, δεν βρήκα κάτι πέρα από 110/70 - 17 M/C 54H TL και 130/70 - 17 M/C 62H TL. Για το λύκο το επίσημο σάιτ της εταιρίας δεν δίνει κάτι. Λογικά λοιπόν θα σου δίνουν τα ίδια λάστιχα που δίνουν και για το δικό μου. Στο GS σκέφτομαι να βάλω τα Metzeler Lasertec (έχουν και vintage look οπότε ταιριάζουν με το μηχανάκι) και τα βρήκα σε δείκτη ταχύτητας S που είναι για 20 χλμ/ώρα λιγότερη τελική (190 αντί για 210 του Η). Θα ζεσταίνονται ευκολότερα και θα φθαρούν μια ιδέα γρηγορότερα. Επειδή δεν είμαι της ταχύτητας αλλά της χαλαρής βόλτας με βολεύουν μια χαρά. Από την άλλη, αν θεωρείς τα τεστ μοτοπεριοδικών αξιόπιστα πάτα εδώ http://www.ninjette.org/forums/showthread.php?t=9780 κι αν δε βαριέσαι καλή ανάγνωση!

:_thumbsup:

Για το S ποια η άποψή σας; Σίγουρα όχι τόσο πολυχρηστικό όσο το Χ αλλά για κάποιον που κινείται αποκλειστικά και μόνο άσφαλτο και έχει αποφασίσει να αγοράσει αυτό το μηχανάκι οπωσδήποτε, δε θα συμπεριφέρεται καλύτερα λόγω πιο χαμηλού κέντρου βάρους; Μήπως έχει και άλλες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις; Το έχει δοκιμάσει κάποιος;

Όπως ανέφερα παίζουν εισαγωγές και από Βουλγαρία. Κι εδώ γενικά προτιμώνται παραεισαγωγής και όχι από επίσημες αντιπροσωπείες. Πάντως έχει σίγουρα πάνω από μήνα. Πώς το αγόρασε θα μάθω, αν καταφέρω να τον βρω και να του μιλήσω. Λες τελικά να είναι από Ινδία;;;; :D

Παιδιά το έχω δει από κοντά (Κομοτηνή μένω) εδώ και πάνω από ένα μήνα. Κάτω γιατί καθυστέρησε τόσο να έρθει, απορώ. Το παιδί που το έχει το παρκάρει στο πεζοδρόμιο και πρόλαβα να το επεξεργαστώ πολύ καλά. 1η εντύπωση τα πολύ καλά (οπτικά) περιφερειακά. Πολύ όμορφο, αλλά μικροκαμωμένο. Αν κάποιος έχει αρκετό ύψος θα φαίνεται ογκώδης πάνω στο μηχανάκι. Πως το πήρε δε γνωρίζω, αλλά φαντάζομαι παραεισαγωγή για να έχει έρθει τόσο νωρίς ή Βουλγαρία (ναι, παίζει κι αυτό το σενάριο). Επειδή αυτή την περίοδο δουλεύω και πρωί και απόγευμα, αν δω το παιδί που το έχει θα το ρωτήσω πληροφορίες για την αγορά (πότε και από πού) καθώς και εντυπώσεις από τη συμβίωση μαζί του. Μετά θα σας κάνω ένα review.

Ο Κώστας Καββαθάς (ο γνωστός εκδότης των 4ΤΡΟΧΩΝ) είχε πει κάποτε πως για την Ελλάδα, λόγω οδηγικής παιδείας των Ελλήνων και κατασκευής - κατάστασης των οδικών δικτύων στη χώρα μας, είναι αρκετά 250 κυβικά για τη μοτοσυκλέτα και 1600 - 1800 κυβικά για τα μεγάλα οικογενειακά αυτοκίνητα. Πολλοί τον χαρακτήρισαν υπερβολικό. Ως ένα βαθμό θα πω ότι συμφωνώ μαζί του. Απλά θα ήταν θεωρώ σωστότερο, όποιος θέλει να ανέβει σε κυβικά, να μην του στερούσαν την επιλογή αλλά να έδινε σαφώς ουσιαστικότερες και αυστηρότερες εξετάσεις. Να παρακολουθούσε υποχρεωτικά μαθήματα σε σχολές ασφαλούς οδήγησης. Κι έπειτα να είχε το δικαίωμα να προχωρήσει σε κάτι τέτοιο. Κατά τα άλλα συμφωνώ σχεδόν με όλες τις απόψεις που εκφράστηκαν μέχρι τώρα, ειδικά με όσους ανέφεραν ότι όλα γίνονταν για το πουλ-μουρ και για να χαζέψει η Σούλα όταν θα ξεκαβαλήσουμε το μηχανάκι - αυτοκίνητο μπροστά στην καφετέρια...

Ιταλία. Επειδή έχουν εμφάνιση σύγχρονου γλυπτού (οι περισσότερες) . Επειδή είναι έρωτας και θέλω να την παντρευτώ. Επειδή μου αρέσουν τα καπρίτσια (σήμερα δε θα πάρω μπροστά, δε θέλω) . Επειδή θέλω να κάνω ένα ταξίδι με το έτερον ήμισυ στην Ιταλία για ένα μήνα με κάποια Ιταλική κατασκευή - δε με πειράζει αν είναι και αυτοκίνητο (κάτι σε μπορντώ ή μαύρη Maserati π.χ.). Κι επειδή μου αρέσει πολύ η κουλτούρα της Ιταλίας (που μοιάζει με τη δική μας).

GSR κι από εμένα σαν επιλογή. Υποκειμενική βέβαια, επειδή συμπαθώ περισσότερο τη Suzuki. Κι επειδή όλοι οι γνωστοί μου που έχουν διάφορα μηχανάκια Suzuki δεν έχουν προβλήματα αξιοπιστίας. Όχι ότι άκουσα κάτι τέτοιο για το Ζ1000 ή το Ζ750. Το έχω ακούσει όμως για αρκετά άλλα Καβα, συνήθως ΖΧ12 και κάποια ZZR 1400. Από την άλλη δε σημαίνει ότι θα σου τύχει κι εσένα κάτι που έχει θεματάκια αξιοπιστίας. Το μπορντώ GSR που έδειξες πανέμορφο........

Κι εγώ δεν τα καταφέρνω ιδιαίτερα κυρίως γιατί βαριέμαι να ασχοληθώ με αυτά. Για τα λάστιχα τώρα, το ίδιο ακριβώς μου έκανε και το GS πριν παροπλιστεί στην αποθήκη ενός φίλου. Δεν έχω αλλάξει λάστιχα ακόμη όμως αφού πλέον δεν το κυκλοφορώ. Λαστιχάκια θα μπουν φρέσκα όταν τελειώσει επιτέλους η ανακατασκευή (όταν μου περισσέψουν κάποια χρήματα δλδ).

Ήμουν πάντα οπαδός της ιταλικής σχολής σε μηχανές και αυτοκίνητα. Κατασκευές με ψυχή, με αρκετά ελαττώματα (συνήθως ηλεκτρικά) αλλά περισσότερα προτερήματα. Ειδικά η σχεδίασή τους, αφορμή για έρωτες και όνειρα. Ο έρωτας με τις Moto Guzzi ξεκίνησε όταν πρωτοείδα μία από κοντά, μία V7 Cafe. Από τότε μέχρι τώρα μας χωρίζουν μόνο τα λεφτά :(

Καλησπέρα παιδιά! Καλώς σας βρήκα. Σας διαβάζω πάνω από ένα χρόνο, από τότε που πήρα το μηχανάκι κι επιτέλους αποφάσισα να εγγραφώ. Μου αρέσει η παρέα σας και αρκετές φορές που είχα απορίες σας συμβουλεύτηκα για να τις λύσω. Γράφω σε αυτό το θέμα, για να μην ανοίγω καινούριο τόπικ μιας και είμαι σε παρόμοια θέση με τον jkk1983. Επικοδομητικές συζητήσεις και καλά χιλιόμετρα να έχουμε!