Dant3

Αν βγαζει ανω παυλα,αν θυμαμαι καλα θελει ρυθμισμα το tps. Αλλα το πιο πιθανο ειναι ,να μην ειναι εκει το προβλημα σου παντως. Δες τα μπουζι,αλλα κυκλοφορησε και λιγο τη μηχανη να δουλεψει,εφοσον καθοταν και να δεις αν θα το ξανακανει.

Παντως με βλεπω για πηνια τελικα. Ζοριζεται εδω και κατι μερες να παρει μπροστα και με τη καινουργια μπαταρια. Το εβαλα τωρα να το φορτισω,αλλα δυστυχως τη βλεπω τη λυπητερη. Και το θεμα ειναι οτι εγινε περιηληξη περσι Δεκεμβρη μαζι με αλλαγη ανορθωτη και μπαταρια. Μετα απο 2 μηνες τα πηνια γιοκ παλι,γιατι δε τα ειχε κανει καλα και τα ξανα επισκευασε. Και τωρα 1 χρονο μετα παλι τα ιδια.Και σιγα μη τα καλυψει αυτη τη φορα,αφου εδινε ενα 6μηνο εγγυηση,ασχετα εαν δε τα εφτιαξε εξαρχης σωστα. Πεμπτη το παω για τη διαγνωση σε αλλο συνεργειο απο αυτο που εκανε τη δουλεια τοτε και εαν μου βγει θεμα στα πηνια,θα μιλησω με αυτον που τα φτιαξε να δω τι θα μου πει,αν και δε περιμενω πολλα...

Δε ξερω τι μητρικη εχεις,αλλα συνηθως οταν το αφηνεις auto τo voltage,δινει υπερβολικα πολυ ταση,που προκαλει degrade.Για αυτο σου ειπα να επαληθευσεις τι δινει.Δε δινει μια συγκεκριμενη ταση πχ 1,3 και εσυ παιζεις οσο θες με τη συχνοτητα.Οσο δινεις συχνοτητα,δινει και ταση και δινει αρκετα παραπανω ταση απο οση πραγματικα χρειαζεται και επομενως και ζεσταινεται και ταλαιπωρειται ο επεξεργαστης. Ενδεικτικα σε 7700Κ με auto,εδινε 1,40+ volt τα οποια σε καμια περιπτωση δεν ειναι νορμαλ ταση. Στον δικο μου ειχα ενα offset στο auto(δε θυμαμαι πιο ηταν) και μετα απο κατι βδομαδες πηρα χαμπαρι οτι εδινε +0,300V ενω τωρα το εχω με +0,050 φαντασου. Delid εχω κανει και εγω στον δικο μου.Μια 15αρα βαθμους κατω πηγε και τρεχει στα 4.6 πολυ κρυος.

Εαν εισαι σιγουρος,τοτε οκ.Απο αποψη θερμοκρασιας παντως και μονο,θα το εψαχνα ενα απογευματακι να ημουν ησυχος. Η 580 παιζει και κατω απο 200Ε.Δεν αξιζει δηλαδη +20% στη τιμη για ενα βαρυ 10% σε επιδοσεις. Τρομερη προσφορα ειχε βγαλει το πλαισιο με μια 570 στα 150 και 2 παιχνιδια δωρο.

Με στοκ επεξεργαστη δε πας σε τιποτα παραπανω απο RX580.Ειναι η πιο value μεσαια.Μη σου πω και 570,γιατι παιζει σε καλες προσφορες αυτο το καιρο.Αν κλοκαρεις ,τοτε δες την 1660. Ουτε η 590 αξιζει,καθως ειναι ακριβη για αυτο που δινει.Η vega 64 στις τιμες που παιζει τωρα και με τα παιχνιδια που δινει δωρο,αξιζει απο πολυ εως παρα πολυ. Με auto voltage,θα δινει ταση στο θεο.Τσεκαρε το οπωσδηποτε καθως μπορει να εχει φαει ηδη τρελο degrade ο επεξεργαστης.Σε oc,ποτε στο auto οι τασεις.

Το θεμα ειναι,ξερεις αν δεν ειναι αυτο? Αυτος μπορει και να συνδυασε τις λαμπες με τη μιζα και να μη πηγε το μυαλο του εκει. Ρωτησε το,γιατι μπορει να ειναι κατι πολυ απλο τελικα.Συμβανει..

Παιζει παντα το ενδεχομενο να μη συνδεονται καν μεταξυ τους η μιζα και οι λαμπες. Μπορει απλα να θελει καρβουνακια και η λαμπα να καιγεται απλα γιατι εχει υγρασια καπου η καλωδιωση της. Και εμενα μου καιει του parking ενα λαμπακι και απλα το αφηνω καμμενο,δε χρησιμοποιειται πουθενα.

2 κιλα διαφορα ειναι οι μπριζολες που θα φας κυριακη. Αν ειναι τις κυριακες να καιω 5% παραπανω ,παει χαθηκαμε

Μια απορια που εχω. Πως και καλα εχεις 5% μειωση καταναλωσης απο τη μπαταρια? Τι ,και καλα δυνατοτερος σπινθηρας και τετοιες ιστοριες?

Πηρα αυτην https://www.skroutz.gr/s/6672187/MotoBatt-10Ah-MBTX9U.html?from=catspan Την εβαλα και ολα οκ. Μετρησα και τασεις,κρυο στις 4000 στροφες δινει καπου στα 14V.Νομιζω πως καλα ειναι.Θα το κανω καμια βολτα σημερα-αυριο,να μετρησω και ζεστο. @klab Καταλαβα γιατι μου ειπες να σφιξω καλα τους πολους.Οντως λιγο βλαμμενο συστημα και στανταρ σε κανα 6μηνο θα κανει βλακειες επειδη θα θελουν σφιξιμο

Δεν αντιλεγω,αλλα οπως ειπα συνηθως μετακινειται σε μικρες διαδρομες η μηχανη.Και εχει το περιεργο πως ειτε θα παρει μια χαρα ειτε δε θα δινει καν.Οποτε δυσκολα να καταλαβεις και εαν αρχιζει να δυσκολευεται. Βαλε και το οτι η μπαταρια ειναι μανουρα να βγει και οταν χρειαστει να τη φορτισω,δε τη βγαζω καν απο πανω,οποτε δε βολευει να τη βαζω και συχνα στο φορτιστη. Αλλα οπως και να εχει,πεθαινε αρκετα ευκολα στο δικο μου η Yuasa που εβαζα.Δε δικαιολογειται τοσο ευκολα.

Η αληθεια ειναι οτι δεν εχω προλαβει να μαθω και εγω πολλα για τις λιθιου. Στα χαρτια φαινεται ωραια η motobatt και εχω ακουσει απο αρκετους καλα,οποτε προς αυτη προσανατολιζομαι να πω την αληθεια. Μπορει να ναι καλυτερη η λιθιου και θα το ψαξω αν ειναι περισσοτερο πριν την επομενη αλλαγη,αλλα τωρα τη χρειαζομαι αμεσα. Και δινει και 2 χρονια απο οτι βλεπω για τη motobatt.

Ε να δωσω 45Ε παραπανω για τα 2 χρονια εγγυηση μονο?Αν χαλασει το δευτερο χρονο,παιρνω καινουργια ,αφου η διαφορα ειναι σχεδον μια μπαταρια. Εφοσον φορτιζουν και γρηγορα,με τις μικρες διαδρομες θα ερχονται στα ισια τους κιολας. Ετσι και αλλιως το χειμωνα ολο και θα μου μενε μετα απο λιγες μερες,οποτε ναι μια φορτιση τη τρωγανε.Το θεμα ειναι οτι πχ του αδελφου μου το ερ,με ιδιου τυπου μπαταρια αλλα 12αρα,και 2 βδομαδες να το αφηνες,δε καταλαβαινε τιποτα.Το δικο μου μετα απο 1 βδομαδα δεν υπηρχε περιπτωση να παρει.

Για πειτε αποψεις,γιατι αυριο πρωι πρεπει να παρω μπαταρια για να κυκλοφορησει η μηχανη. Αυτη η shido ειναι οκ μαρκα? Βλεπω και αυτην σε πιο φθηνη βεβαια https://www.energybatteries.gr/moto-batteries/mpataries-moto-lithiou-li-ion/skyrich-lpf-2-ytx9-bs.html Και εδω ιδια μαρκα αλλος τυπος με αλλες διαστασεις που αν μου χωραει,νομιζω ειναι προτιμοτερη καθως εχει μεγαλυτερο CCA. https://www.energybatteries.gr/moto-batteries/mpataries-moto-lithiou-li-ion/skyrich-lpf-3-yb9-b-yb9l-b-ytx9a-bs.html

Νομιζα οτι ειχαν κανα 150αρι αυτες... Σε αυτη τη τιμη,ναι το σκεφτομαι.Δεν εχουν περιορισμους αυτες οπως πχ με τη φορτιστη στις τζελ?

Οι λιθιου ειναι πανακριβες αν δε κανω λαθος. Δε δινω το 10% της αξιας της μηχανης για αναλωσιμο

Για τζελ ελεγα.Παντα κλειστου τυπου εβαζα ετσι και αλλιως.

Το ραπτορ απο μαμα φοραει Yuasa YTX9 BS απο την οποια ειμαι αρκετα απογοητευμενος. Βαζω παντα αυθεντικη yuasa και made in japan(τουλαχιστον ετσι λεει) αλλα πανω απο 2 χρονια δε μου κρατησε ποτε και καθε χειμωνα αν εμενε πανω απο 5 μερες ακινητο,δε ξεκιναγε και τη μηχανη. Για διαρροες ειχε ελεγθει περσι η μηχανη και δε βρηκε κατι.Ουτε θεμα με το συναγερμο. Το θεμα ειναι οτι τωρα μου κρατησε μολις 1 χρονο.Πρεπει να καψε στοιχειο καθως δε κραταει καν φορτιο.Τη φορτισα και παλι δε γυρναγε καν μιζα. Το θεμα απο οτι εχω καταλαβει,ειναι το οτι ειναι μετριας ποιοτητας,το οτι μετακινω για μικρες αποστασεις τη μηχανη συνηθως,αλλα και το οτι τα sv/vstrom που εχουν το ιδιο μοτερ εχουν τη 12αρα μπαταρια αλλα στο δικο μου βαλανε την 9αρα και μαλλον του πεφτει μικρη. Οποτε θελω να τα σκασω να παρω μια καλη μπαταρια ετσι ωστε να μην εχω θεματα. Ελεγα να παω σε τζελ,αλλα βλεπω να λενε οτι θελει ειδικη φορτιση κτλ. Τι προτεινετε? Απο αποψη μαρκας αλλα και ειδους μπαταριας? Κατι τετοιο σκεφτομουν https://automotobatteries.gr/μπαταρίες-μοτοσυκλετών/μπαταρίες-μοτοσυκλετών-gs/μπαταρίες-μοτοσυκλετών-gs/μπαταρία-μοτοσυκλέτας-gs-gel-gt9b-4-12v-8ah-120cca.html Αλλα βλεπω να εχει μικρο CCA Δε ξερω τωρα αν χωρεσει αυτη,πρεπει να κατσω να το μετρησω https://automotobatteries.gr/μπαταρίες-μοτοσυκλετών/μπαταρίες-μοτοσυκλετών-gs/μπαταρίες-μοτοσυκλετών-gs/μπαταρία-μοτοσυκλέτας-gs-gel-gt12b-4-12v-10ah-220cca.html

Μη παρεις 1050Τι. Ειναι low-mid καρτα.Σε 2 χρονια να κανεις αναβαθμιση με τα ιδια χρηματα που θα δωσεις τωρα για αυτην ,τοτε θα παρεις 2 φορες καλυτερη καρτα.Και εφοσον δε παιζεις,δεν εχει κανενα απολυτως νοημα. Σου τα λεει αυτα ανθρωπος που εσκασε το τελευταιο μηνα 410Ε για καρτα και 370Ε για οθονη.

Ενταξει και εγω εχω ενα παπι στο χωριο που η μπαταρια του ζει 8 χρονια και ακομα παιρνει με τη μιζα.Και κυκλοφορει 2 μηνες το χρονο με χαλασμενο ανορθωτη κιολας. Δε λεει κατι αυτο. Τα πηνια στο συγκεκριμενο μοτερ ηταν και ειναι γνωστο προβλημα.Και εχει πολλα αλλα χουγια και μικροπροβληματα εκνευριστικα. Το μοτερ του ερ6 που εχει ο αδελφος μου το θεωρω πολυ πιο αξιοπιστο και απροβληματιστο.Και το λεω εχοντας και οι 2 μηχανες τα ιδια χλμ (80000) με το ενα να αγοραστηκε καινουργιο και το αλλο με 7500 χλμ και η συντηρηση να ειναι η ιδια.

Εφοσον δε παιζει,παιρνει οτι φθηνοτερο βρει. Εφοσον τον καλυπτει για τις αναγκες του,δε κανει αναβαθμιση.

Ηλεκτρικα στο SV?Χαχα. Εχω παρει πηνια-ανορθωτη στο χερι.Μπαταρια(Yuasa παντα made in japan) ποτε δε μου τη κραταει πανω απο 2 χρονια.

Τωρα βαζουν οτι περισσεψε απο δαγκανες απο sv1000. Που μεταξυ μας,αθλιες ειναι και αυτες.

Ο συμπλεκτης μεγαλο φαουλ.Δε το θεωρω παπι αν εχει συμπλεκτη βασικα. Το Abs ευπροσδεκτο.Η υδροψυξη υποθετω απαραιτητη. Γενικα ωραια λυση για τους καγκουροπιτσιρικαδες. Για καθημερινη μετακινηση δε θα το παιρνα.

Το φρενο θα γινει επικινδυνο με υψηλης και μεγαλυτερη δισκοπλακα. Μετα θα θες και βελτιωση σε μπροστα αναρτηση κοκ. Ξεκινα με ενα καλοκαθαρισμα δαγκανα,αλλαγη υγρων,σωληνακι υψηλης. Ειχα οδηγησει παλια ενα κρυφτο που κυκλοφορουσε εδω με ohlins μπροστα ,oversize,υψηλης και ενω φρεναρε καλα,εδινε την εντυπωση οτι με το που το πατησεις ελαχιστα παραπανω θα φυγεις κατω.