Jump to content

doctoras9

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    2.889
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    1

Όλο το περιεχόμενο του μέλους doctoras9

  1. doctoras9

    Honda CB500X

    Λαθος σκεπτικό. Αν εισαι ικανοποιημένος απο το μηχανάκι συνολικά βελτιώνεις τα σημεία. Το να το αλλαξεις με μεταχειρισμένο του '10 χωρις να ξερεις το ιστορικό συντηρήσεων και ιδιοκτητών μπορει να ζητήσει περισσότερα απο αυτο που εχεις. Το να το αλλαξεις επειδη το βαρεθηκες κανει νόημα. Τώρα σε περιπτωση που θελεις να το βελτιώσεις καταρχας πρεπει να σου ρυθμίσει καποιος το δυναμικο sag με δυο αναβατες. Αν δεν γνωρίζεις τι σημαίνει "προφόρτιση" πιθανον να ειναι και η λυση του προβλήματος σου. Αν όντως τον "ήπιε" το αμορτισερ πας σε αναρτισαδικο και κανεις συντήρηση αμορτισερ και πιρούνι. Αν μετρησεις τα ελατήρια βαση μανιουαλ και βρεθουν εκτός προδιαγραφων(δεν πονταρω εκτος και αν εχεις 150k χλμ) τοτε μπορεις να αλλαξεις τα υπάρχον ελατηρια με αφτερ μαρκετ. Αν θελεις να επενδύσεις πανω στο μηχανάκι γιατι θελεις να το κρατήσεις για χρονια, τοτε αγοραζεις εξολοκλήρου νεο αμορτισερ και ελατηρια πιρουνιου αφτερμαρκετ με κατι επώνυμό το οποιο θα πρεπει να υπολογίζεις 700ευρω. Αλλα θα εχεις πολυ αναβαθμισμένη ποιοτητα κύλισης και θα σου κρατησει για χρονια. Οπως βλεπεις εχει σταδια που πρεπει να ψαξεις για το τι θελεις και τι χρειάζεται να κάνεις.
  2. doctoras9

    DT 125R 1997

    παρτε μια ιδεα
  3. doctoras9

    DT 125R 1997

    Το αφαιρεις απο την μοτοσυκλετα και απο το τελικό, προσαρμοζεις στην εισαγωγη του θαλάμου ενα πιστολι θερμου αερα μεχρι να καψει(φωτια) τα υπολείμματα ανθρακα, μαζι και καθε μοριακή μαζα που περασε απο το διαλυμένο φιλτρο Εχει πολλα σχετικα βιντεο ο σωληνας
  4. doctoras9

    DT 125R 1997

    μοντέλο θρύλος τι να λέμε τώρα!! το συμβάν με το φίλτρο που πολυμεριστηκε, δε σε "τρώει" να κάψεις τον θάλαμο διαστολής(τώρα ειδικά που ξέρεις οτι το τελικό είναι κομπλέ)?
  5. παρε kawasaki athlete 125 στα 1750 κούτα
  6. doctoras9

    DT 125R 1997

    2Τ yamaha, απλη κατασκευή και αθάνατη, ε, και αν σου βγαλει τιποτα συναισθηματικά τερτίπια(2τ γαρ) το φτιαχνεις ευκολα και χομπιστικα
  7. Έχεις δίκιο ειναι 3.00 το στεφάνι οπότε θα πεταξει μάγουλο. Προσωπικά το δοκιμασα στο DT125X μου, φοραει μαμα 120/70 και σε μια αλλαγη εβαλα 110/70 δε μου αρεσε η συμπεριφορά του συνολικά και στην επομενη αλλαγή εβαλα 120/70
  8. Αν κάνετε αλλαγη διάστασης θα πρότεινα να πατε σε 120/70/17 Εχει περοσσοτερα hypersport ελαστικα και κυριως δεν αλλαζεις δραματικά το πατημα του τροχου και το βημα του. Το 110/70 μειώνει αρκετα το προφιλ του ελαστικού και δε συναδει με το μαλακο σεταπ ανάρτησης. Ενω το 120ρι ερχεται αρκετα κοντα στο μαμα προφίλ Το συγκριτικό παρακατω https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=110-80r17-120-70r17
  9. Αν βαλετε βραδυνή σχετικα συναντηση θα μπορεσω και εγω Υπο αλλες εποχες θα βρίσκαμε κανα κλειστο να νοικιασουμε με την ωρα, το Ποσειδώνιο ειναι λιγο παγοδρόμιο θελει λιγο προσοχή
  10. η πιο ωραία απόχρωση και συνδυασμος ζαντών/πλαισίου!
  11. Καλορίζικο Σταύρε! Πολύ ωραία παστρική δουλειά το βανάκι! Το καλύτερο στο τέλος μοτό εντός του σπιτιού πόσοι θα θέλαμε ειδική προσβαση να γίνεται αυτό...! Ευχομαι να επαναπατριστείτε σύντομα
  12. Έχει δικό της διακρίνεται στις φωτό, για givi δεν το γνωρίζω
  13. Το δοκίμασα ηδη εγω,θα σου πω σε 2-3 μηνες οταν έρθει το ειδοποιητηριο
  14. Τωρα καταλαβα γιατι παρεξηγήθηκε ..Το αναθεμα μου "αυτοι ειμαστε αυτα μας αξιζουν" δεν πήγαινε στο τι προτίθεται να κανει ο τασος... αλλα στο δευτερο σκέλος οτι αγοραστής και πωλητης δεν γνωριζουν εκ τον πρότερον την τυχη της συναλαγης τους στο ελληνικό θεσμικό πλαισιο.. Αυτους τους πολιτικαντιδες εχουμε, αναθρεφονται απο την αθανατη νεοελληνική κοινωνία, αυτα μας αξιζουν. Το ξεκαθάρισα?
  15. τάσο, αν ξαναδιαβάσεις δεν έγραψα κάτι για να προσβάλω κανέναν. Σου απάντησα μονο για το παρακάτω σχόλιο Στον κοστίκο απάντησα με υποθετικό υπαρκτό σενάριο που πολύ πιθανό να συμβεί εάν δεν γίνουν πιο συγκεκριμένοι σε αυτό που ζητούν. Και ξαναλέω το προβλημα είναι οτι αυτή την στιγμή αγοραστής και εκτός ε.ε. πωλητής δεν γνωρίζουν πως θα ξυπνήσει αυτός που ελέγχει το δέμα εάν είναι μεγαλύτερης αντικειμενικής αξίας(απο αυτή που κοστολογεί ο κινέζος το προιόν του) και άρα πρέπει αν φέρει τελωνειακό "καπέλο" ή όχι..Επίσης είπα οτι αυτό οφείλεται σε συγκεκριμένους "φωστήρες" που κινούν νήματα.
  16. Λάθος συμπεράσματα βγάζεις φίλε... Υποθετικά, πας στον γκισε του ελτα να παραλάβεις το αντικείμενο(κατοπιν ειδοποιητηρίου του ταχυδρόμου) και σου λέει +15 ευρώ. Και εσύ αρνηθείς την παραλαβή. Θα γυρίσεις μετά στο pc σου και θα κάνεις αίτηση στο paypal (μέσω ebay) για refund(ενα κλασσικο λογο δεν ήρθε το δεμα στο καθορισμένο χρόνικο). O κινεζούλης σου επιστρέφει τα χρήματα άμεσα μέσα σε μια εργάσιμη, το αντικείμενο μένει στο ελτα γιατί αμφιβάλω οτι υποχρεούνται να το στείλουν πίσω (ποιος θα χρεωνόταν τα έξοδα για κίνα σε ενα ελέυθερο δέμα). Ζημιογόνος μένει ο αγοραστής που περίμενε και τελικά έμεινε ξεκρέμαστος... Αλλά αυτός που ζημιωνεται περισσότερο είναι ο κινέζος που έστειλε ένα εμπόρευμα κάπου στην ελλάδα και τελικά δεν θα πληρωθεί γιαυτό.
  17. ναι όμως είναι άδικο για τον καημένο τον πωλητή απο κίνα που έστειλε το δέμα τσάμπα και εσύ τελικά δεν θα το παραλαβεις(λογικό εαν σου ζητήσουν 15ε) χωρίς να γνωρίζετε εκ τον προτέρων (αγοραστής/πωλητής) ποιος μαμημένος θεσμός/άνθρωπος θα χαρακτηρίσει το δέμα ελεύθερο ή όχι αυτοί είμαστε αυτά μας αξιζουν
  18. Θα δημιουργηθεί πρόβλημα στην αγορά 100% ο τρόπος είναι φασιστικός, παντού στην δύση όταν πρέπει να εφαρμόσουν μια καινούργια διαδικασία που έχει επιβάρυνση προς όλους τους φορείς λειτουργούν ενημερωτικά και πιλοτικά για ένα 'χ' διάστημα πριν την οριστική εφαρμογή του.. Μονο σε αυτή την χώρα είναι τόσο άκομψα όλα, χωρίς ίχνος συνείδησης και στοιχειώδους οργάνωσης
  19. Επειδή δεν εμπιστεύομαι κανέναν μεχρι να αποδειχθεί το αντίθετο, θα έστελνα ενα ωραιο εμαιλ στην yamaha εουρωπα αλλα και Ιαπωνία. Γενικα το θεμα ειναι τραγικό. Θυμιζει φασοναρια, ελπιζω στην σειρα xmax300cc που κοστιζει ενα σκασμο λεφτα να εβαλαν κατι ποιοτικότερο που θα εχει ενα παραπανω ψηφιο..
  20. αν και δε ξέρω τι άρβυλα φοράτε τώρα, γιατί νομίζω οι επαγγελματίες φοράνε άλλα, αυτά που φορούσαμε ως έφεδροι απο τον ε.σ. ήταν ξύλα κανονικά, είτε σανίδια ένα και το αυτό. Τα καλύτερα review έχει αυτή ώς αναφορά άνεση για να περπατάς κιόλας https://www.skroutz.gr/s/15179565/Dainese-R-Fulcrum-C2-Gore-Tex.html γιατί είναι δερμάτινες με μαλακό δέρμα οι άλλες που βάλατε είναι απο σκληρή δερματίνη, είναι πιο άκαμπτες, παρέχουν περισσότερη ασφάλεια, αλλά απο μεριάς περπατήματος θα θέλεις ενα ζευγάρι αθλητικά μαζί σου
  21. doctoras9

    310new VS 650used

    Δεν είναι έτσι, εννοείται οτι υπάρχουν μοντέλα που άλλαξαν τρία χέρια και τέσσερα και η κατάσταση που το παρέδωσαν ήταν άρτια και λειτουργική. όπως και περιπτώσεις "σιδεροφάγων" που το "έκαψαν" και το πουλάνε πρώτο χέρι. Άρα θέσφατο δεν είναι τίποτα αν δεν αποδειχθεί, για να αποδειχθεί πρέπει να γνωρίζεις 5-10 πράγματα και να έχεις την δυνατότητα να ρισκάρεις ως ένα βαθμό Συμπερασματικά γιατί με μπέρδεψες η ένσταση σου είναι οτι δεν μπορείς να βρεις μεταχειρισμένο μηχανάκι (στα λεφτά που μπορείς να διαθέσεις) λόγο της μικρής σου εμπειρίας να μπορέσεις να διακρίνεις ένα άρτιο-λειτουργικό. Δε σημαίνει ότι δεν υπάρχουν διαμαντάκια 30ετίας μη σου πω και παραπάνω που αξίζουν τα λεφτά τους.
  22. doctoras9

    310new VS 650used

    Ειλικρινά θελω να μου αναπτύξετε το σκεπτικο σας για την αγορα... προσωπικα μου φαινεται πολυ λογικο ενα λειτουργικό αρτιο και οχι σαπιο xt600 να κοστιζει 1500 γιατι να κανει λιγότερο? Τι αγοραζω με 1500 καινούργιο? Εξυπηρετεί περισσότερες χρήσεις απο το μεταχειρισμενο, με διασκεδαζει περισσότερο? Ειναι περισσοτερο αξιοπιστο? (τα ερωτήματα πηγαίνουν για οποιοδηποτε μεταχειριμσενο μοντελο ειναι παραδειγμα το xt επειδη το αναφέρατε) Η αξια των μοντελων εχει καποια ορια στη αγορα, δε σημαίνει οτι η τιμη του θα πρεπει να πεφτει γραμμικά με την πάροδο των χρονων μεχρι να μηδενιστεί. Στη δεκαετια του '00 αγοράστηκαν τα περισσοτερα δικυκλα απο ποτε άλλοτε στην χωρα, φυσικα και θα υπαρχουν ακομη κατοχοι με μηχανες πρωτο χερι με λιγα χλμ και καλοδιατηρημένα(ειναι ανώτερο απο το καλοσυντηρημένα). Αυτός που ξερει τι θελει θα αγοράζει "ιδιοκτήτη" θα πληρώσει δηλαδη ακομη περισσοτερα δηλαδή π.χ. 2500 (αντι 1500) και θα παρει το πιο καλοδιατηρημενο xt600 μεταχειρισμενο εκείνη την στιγμη στην ελλαδα και θα ειναι βέβαιος οτι μπορει να του κρατήσει αλλη μια ζωη. Το suzuki sv650 που βαλατε απο πανω αν ειναι οπως τα λεει ειναι τρελη ευκαιρια. Τα 2250€ ειναι η αγοραστική δυναμη για μια καλοδιατηρημένη μεσαια μηχανη που το αντίστοιχο μοντελο του '20 θα κοστιζε 8000(kawa er6f).Τρελο ντιλ! Και αντι αυτου τι παιρνω σε καινούργιο, μηχανάκι πολης 125-200cc αμφιβόλου ποιοτητας και υποστήριξης. Υπάρχουν πολλοι καταναλωτες με διαφορετικες προτεραιότητες, το αντιθετο με το παραπάνω, "αγοραζω φθηνά, δε με ενδιαφερει το background, του πινω το αιμα μεχρι να διαλυσει και να το πετάξω". Οκ αλλα δεν ειναι ολοι έτσι.
  23. Υπάρχουν κιάλλα στην κατηγορία όπως vstrom250 / crf250 Rally / 390 adventure / g310gs Πιο ολοκληρωμένο ειναι το βερσυς, όμως επειδή είναι γούστα αυτά μελέτησε τα απο κοντά και πάρε ότι γουστάρεις
  24. Το θέλεις μια στο τόσο δικάβαλο ή στάνταρ οι βόλτες θα είναι δικάβαλες? Στο πρώτο θα στο καλύψουν τα μονοκύλινδρα, εάν είσαι στην δεύτερη κατηγορία θα πρέπει να απευθυνθείς απο versys300 / cb500x και πάνω με αντίτιμο τα 50+ κιλά επιπλέον βάρος συγκριτικά με τα μικρομεσαία μονοκύλινδρα
×
×
  • Create New...