athens

Καλά ναι προφανώς να μην έχει αέρα η αλυσίδα στο δέσιμο.Θα πάρω και ένα disc lock να βάλω.Έτσι κι αλλιώς έχω πιλωτή δεν το αφήνω στο δρόμο απλά ας πάρουμε τα μέτρα ασφάλειας πρωτα.

Ένα crypton x.Απλά επειδή πρίν 7 μήνες μου πήραν ένα innova injection θέλω όσο γίνεται να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.Από χιλιοστά αλυσίδας?Απο 12mm και πάνω καλά δεν είναι?

Μπορείς να μου στείλεις παρακαλώ και ένα λινκ από ένα καλό λουκέτο?Γύρω στα 60 ευρώ αν διαθέσω θα είναι οκ?

Παιδιά για να μήν ανοίγω νέο θέμα έχετε να προτείνεται αλυσίδα με λουκέτο? Έλεγα για κάτι τέτοιο http://www.almax-security-chains.co.uk/product.asp?s=gjk3fo355622&strPageHistory=category&numSearchStartRecord=0&strParents=73&CAT_ID=73&P_ID=123&btnProduct=More+Details Υπάρχει κάτι αντίστοιχο από Ελλάδα για να μήν μπλέκω με μεταφορικά? Budget 150 ευρώ περίπου.

παιδες για να μην ανοιγω νεο θεμα,επειδη και γω ψαχνω μπουφανακι σε αυτα τα λεφτα για τα ixon τη γνωμη εχετε?

καλησπερα παιδες!αγορασα το μηχανακι και απο σημερα το εχω στα χερια μου! επειδη πρωτη φορα στρωνω παπακι και ειμαι και νεος οδηγος δωστε μου λιγο τα φωτα σας.μεχρι τα 1000χλμ θα το δουλεψω με μισο γκαζι και μετα για αλλα 700 χλμ με τα 3/4 οπως μου ειπαν και στο μαγαζι.τις ταχυτητες προσπαθω να τις βαζω οσο γλυκα γινεται για αρχαριο ωστοσο σε καθε ταχυτητα που βαζω την ακουω να κουμπωνει αρκετα και ισως να την βαζω καπως ατσαλα ισως και οχι.γενικα παντως δεν σπαω καμοια ταχυτητα και προσπαθω να το οδηγαω και να αλλαζω οσο γινεται ποιο ομαλα!φανταζομαι δεν πρεπει να δωσω προσοχη καπου αλλου σωστα?

γεια χαρα παιδες!!!θα αγορασω ενα innova καρμπυρατερ αυτες τις μερες και θα θελα τα φωτα σας!το μηχανακι εχει πολλα χλμ 48.000 ωστοσο ειναι σε καλη τιμη και το θελω απλα για τις δουλειες μου!μπορειτε να μου πειτε σας παρακαλω οταν το αγορασω απο τι σερβις πρεπει να το περασω και επισης λαδια και λοιπα συντηρηση καθε ποσα χλμ και τι περιπου πρεπει να του κανω?ευχαριστω για τον χρονο σας!

παιδες για το suzuki addres τη γνωμη εχετε?νομιζω οτι στα ψεκαστα ειναι στην καλυτερη τιμη! το μονο που δεν μου πολυ αρεσει ειναι η μεταπωλητικη του αξια και η ζητηση η οποια δεν ειναι οπως των αλλων της κατηγοριας των ψεκαστων..

το injection σε σχεση με το καρμπυρατερ εχει μεγαλες διαφορες καταναλωσης σε ενα παπι?γιατι μια ματια που εριξα σε scooter 250 κυβικων ειδα μεγαλες διαφορες!

παιδες το x-cite τη διαφορες εχει με το kriss?

Καλησπερα σας!Καλως σας βρηκα! Πηραμε λοιπον το διπλωματακι μας και ξεκιναει η αναζητηση!Κυριως λογος φυσικα η καταναλωση λιγοτερης βενζινης και ευκολια κινησης μεσα στην Αθηνα! Ξεκινωντας διεγραψα την ιδεα αγορας καινουργιου διοτι λογο του οτι πρωτη φορα θα καβαλησω μηχανακι και σε περιπτωση που καταλαβενα πως μετα απο καποιο καιρο δεν ειναι του στυλ μου ουτε με βολευει θα εχανα σημαντικη αξια απο την μεταπωληση! Οποτε ξεκινησα ψαχνωντας για παπακι σαν κατι που καιει ελαχιστα , το service φθηνο οπως και ανταλλακτικα και μικρη ασφαλεια και τελη! Ωστοσο με τα 1000 ευρω budget εδω και 3 εβδομαδες δεν βρηκα κατι αξιολογο,και συν οτι της αλλης crypton και innova που εψαχνα ηταν φορτωμενα με αρκετα χιλιομετρα ενω δυσκολα βρηκα σε καλη κατασταση λογο προτιμησης κυριως νεων,οσο για τα χιλιομετρα πιστευω οτι το οριο ειναι 20000 για μενα στην αγορα μεταχειρισμενου. Ωστοσο μπηκα στην ιδεα να ριξω μια ματια και σε scooter και θα ηθελα την βοηθεια σας!κοιταω το beverly 250 ie και το sym hd200i evo.Τα δυο συγκεκριμενα τα βρηκα περιπου απο 2000 ευρω και πανω μεχρι 2500 που εχω σκοπο να αγορασω.Θα θελα να μαθω παρακαλω ποσο μεγαλυτερη καταναλωση εχουν απο ενα παπι 125 κυβικων , ποσο μεγαλυτερο ειναι το κοστος συντηρησης (τα τελη κυκλοφοριας,ασφαλειες και service) και ακομα αν ειναι σκυλια οπως τα παπια! Ευχαριστω εκ των προτερων και συγνωμη αν σας κουρασα!