vittorio

Αν δεν μπορείς να πάρεις κομπλέ μπουκάλα, καν την συντήρηση. Το ελατήριο λίγο δύσκολο να έχει "πέσει" συνήθως απο το αμορτισέρ γίνεται η δουλειά. Δες και άλλες μάρκες εκτός από ohlins μην κολλάς εκεί! Wilbers, EMC, Bitubo...

Μια πολύ ύποπτη εξέλιξη...

Θα θελα πολύ να δω όλα αυτά τα "μαγκάκια" με τις CRT και χωρίς ηλεκτρονικά!

Θα θελα να 'ξερα: Από όλους που λέτε την γνώμη σας, υπάρχει κανένας που έχει οδηγήσει αυτά τα τρία μηχανάκια; Είναι δυνατόν να έχει αποκτήσει κάποιος έστω και την παραμικρή αίσθηση μια βόλτας από αυτές τις μότο και να σχολιάζει με αυτόν τον τρόπο; Δεν ξέρω, αλλά αν ήμουν στην θέση του φίλου θα είχα μπερδευτεί περισσότερο! Δεν νομίζω ότι γι αυτές τις μότο και γι αυτά τα λεφτά, έχει να κάνει με παράθεση προδιαγραφών (για να μην αναφέρω το στυλ της ερώτησης του ιδίου σε στυλ γκάλοπ!). Αλλά περισσότερο με το "κλικ" μέσα σου. Πρέπει να βρει τρόπο να οδηγήσει και τα τρία (με κάποιο τρόπο) και να πάρει μια αίσθηση μόνος του. Θα καταλάβει πολλά επίσης και για το "σύστημα" των αντιπροσωπειών. Όταν βγαίνεις να αγοράσεις ένα όχημα που θα σου κοστίσει (στην ακριβότερη περίπτωση 18κ) και δεν βρίσκεις ένα μαγαζί να σου το δώσει για ένα test drive να πάρεις μια γεύση για το που θα "επενδύσεις", φαντάσου τι θα γίνει στην πορεία! Ρώτησες ιδιοκτήτες; Σταμάτησες κάποιον στον δρόμο να τον πιάσεις μια κουβέντα; Πες ότι είσαι ένας επαγγελματίας που θέλεις να αγοράσεις ένα μηχάνημα για το μαγαζί σου: Τι θα έκανες ώστε να εξασφαλίσεις κάποια βασικά πράγματα πάνω στην επένδυση σου; Πλέον δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα, από το ποιο έχει τα περισσότερα. Μπορείς να εκμεταλλευτείς τα περισσότερα; ή μάλλον τα χρειάζεσαι; Από την άλλη: Ξέρεις τι χρειάζεσαι; Θέλει πλέον πολύ προσεκτικές κινήσεις σε τέτοιες φάσεις και στους καιρούς που ζούμε από ένα απλό "ακούω γνώμες ανάμεσα σε αυτά τα τρία..." @mr.marino μπορείς να γίνεις πιο συγκεκριμένος στην ερώτηση σου;

Συμφωνώ! Θα θελα να το συνδυάσουμε με μια βολτούλα αλλά θέλω να αποφύγω την πνευμονία! Ίσως να ξαναδούμε και τον προορισμό. Προς το παρών έτσι έχει η κατάσταση από καιρό για την Κυριακή Ίδωμεν.

Κακώς γίνεται αυτός ο παραλληλισμός, αν ήταν όλοι μάγκες, ας έφτιαχναν και αυτοί τέτοια εταιρία. Ιδίως το παράδειγμα για τον φόρο της Apple και με την Ελλάδα και τον Καναδά είναι τελείως άκυρο. Αν το έχει για τα μεγέθη μόνο...

Παιζει να ερθω.

Ψάχνοντας κάτι "θέματα" για το Multi σε διάφορα Ducati forum "ψάρεψα" πληροφορίες για τις κινήσεις που σκοπεύει να κάνει το Borgo Panigale τα επόμενα χρόνια και με κάθε επιφύλαξη (είναι ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες) τα παραθέτω: (Έτσι για να κόψω μερικούς γαλήνιους ύπνους) -Αρχίζει, η μελέτη, ανάπτυξη και σχεδίαση της νέας Multistrada με 848 testastretta κινητήρα 11 °, με πιθανότητα πάνω από το 90% να έχει πλαίσιο μονοκόκ όπως της Panigale, με ηλεκτρονικά δάνειο από Panigale (ίσως με κάποια απόντα λόγω κόστους). Πολύ πιθανό επίσης να βγεί σε δυο μοντέλα ένα τελείως street (μάλλον σε S και απλό) και ένα σε enduro-adventure με μεγάλο τροχό μπροστά και τραχτερωτά λαστιχάκια. Ο νέος κινητήρας θα είναι ένας νέος 848 που θα υποβληθεί σε τεστ από τον Μάρτιο 2013. Θα είναι 20% ελαφρύτερος από τον υπάρχον με μεγάλη χρήση ευγενών υλικών και εξοπλισμένος με όλα τα ηλεκτρονικά, προαιρετικά. Πολύ πιθανό να βασίζεται σε αυτόν της Panigale με λιγότερα κυβικά. -Αρχίζει αυτήν την περίοδο έρευνα για να εξακριβώσουν αν οι πελάτες θα αποδεχόταν ένα σκούτερ Ducati των 800cc! Για το νέο αυτό δημιούργημα έχουν μπει στην μελέτη διάφορες ιταλικές εταιρίες, που θα προμηθεύουν τα εξαρτήματα αυτού του επαναστατικού μοντέλου και επίσης έχει ξεκινήσει μια κούρσα έρευνας από μεγάλα Ιταλικά πανεπιστήμια στο Τορίνο, Μιλάνο, Ρώμη και Μπολόνια. Οι φήμες μιλάνε σίγουρα για για μια κλασσική προσέγγιση με την "μαγιά" της Ducati και ανάλογα με την έρευνα, γι' ένα υβριδικό με εντελώς νέα τεχνολογία σχετικά με την διαχείριση της ενέργειας. -Επίσης λόγω του ότι υπάρχει μεγάλη απήχηση σχετικά με την εξέλιξη της νέας Hypermotard δεδομένου ότι SP είναι η τελευταία έκδοση που παράγονται με το αερόψυκτο διβάλβιδο κινητήρα, εξελίσσεται ένα νέο και επαναστατικό 4βαλβίδο μοτέρ, υδρόψυκτο και φήμες θέλουν τα ψυγεία να έχουν τοποθετηθεί ήδη σε ένα πρωτότυπο στο πλάι της μοτοσυκλέτας. -Το μεγάλο νέο είναι ότι ήδη έχουν ξεκινήσει να ετοιμάζουν προπλάσματα για το νέο sport-touring της εταιρίας που έχει λείψει από την γκάμα. Δεν έχουν κατασταλάξει ακόμα σε κυβισμούς άλλα πολύ πιθανό να μπει ο κινητήρας της panigale, (μάλλον εξευγενισμένος 11 μοιρών). Η ιπποδύναμη θα κυμαίνεται μεταξύ 165-175 hp, είναι όμως σε αρχικό στάδιο εξέλιξης. Επίσης ακούγεται για ένα επαναστατικό τρόπο ηλεκτρονικής διαχείρισης της μοτοσυκλέτας συνολικά από την κεντρική μονάδα. Με λίγα λόγια στην Ducati εργάζονται πυρετωδώς! Ορισμένες από αυτές τις ειδήσεις θα αρχίσουν να εμφανίζονται το 2013 και μετά με το μεγάλο μπαμ στα σαλόνια του 2014-15 με μια γκάμα 90% σχεδόν, ολοκαίνουργια! Lexotanil κανείς;

Επιτελους καποιος που σταματησε να σχεδιαζει αυτο το ηλιθιο "ραμφος"!

Γενικά ότι παραγγέλνεις από αυτό το μαγαζί είναι οκ, αλλά αυτό που έχω διαπιστώσει εγώ, είναι ότι πότε δεν μπαίνουν στον κόπο της επικοινωνίας! Αν είσαι σίγουρος για κάτι το παίρνεις κι όλα οκ. Αν έχεις απορίες, θα μείνεις με αυτές! Δεν ξέρω αν λόγω χώρας (κοινώς μας έχουν χεσμένους) γίνονται αυτά ή είναι πρακτική της εταιρίας, καθότι αν λόγω κίνησης λάβουν πολλά requests πρέπει να βάλουν άτομο μόνο γι αυτό το πόστο και δεν βάζουν! Αν πάντως την επόμενη φορά δεν με εξυπηρετήσουν όπως θέλω, αλλού!

Κάτσε ρε Τζόννυ: Δηλαδή εσύ απόλαυσες πρωτάθλημα πέρσι; Είναι κάλο δηλ που η Honda έκανε ρομποτικό σε δυο τροχούς; Γιατί για μένα αυτό είναι αθέμιτος ανταγωνισμός! Δεν είναι τυχαίοι αναβάτες απέναντι στον Στόνερ! Στο grid είναι ένας κι ένας! Για ποιες προσπεράσεις μιλάς; Για ένα-δυο αγώνες που κράτησαν μερικά λεπτά; Έχεις δει την ταινία Real Steel; Άκρως εντυπωσιακό θέαμα τα ρομπότ αλλά όλο το πρωτάθλημα είναι στημένο και ραμμένο με αυτήν την λογική! Δεν έχουν ένας ρομπότ και ανταγωνίζονται ανθρώπινους μποξέρ! Κάτι τέτοιο έχει γίνει εδώ. Θέαμα μόνο η ανθρώπινη ικανότητα μπορεί να επιτύχει και όχι τα τσιπάκια! Ο Μάρκο έτσι την πάτησε. Θέλω να δω power slides, θέλω να δω δίπλωμα τιμονιών στο φρενάρισμα, θέλω να δω μέχρι τον 10ο γύρο μάχες για την πρώτη θέση από 10 αναβάτες, θέλω να δω ντρίφτ μέχρι το apex! Εγώ έτσι θέλω να οδηγώ μέσα στην πίστα! Δεν μπορώ άλλο βαρέθηκα!

Έχουν δώσει περιθώριο (μέχρι τον Ιούνιο) στα συμβόλαια που τρέχουν για να μην έχουν ρήτρες και να εξυπηρετηθεί η αγορά. Τους έχουν δώσει ήδη εντολή να συνάψουν συμφωνίες με άλλα παράγωγά κράτη! Δεν είναι μαλάκες να στεγνώσουν μέλος-κρατος! Ξέρουν τι κάνουν. Κατέβασαν και το πλωτό αεροδρομιάκι στον περσικό (για τον τσαμπουκά!) και όλα παίρνουν τον δρόμο τους. Από του χρόνου θα χει πάλι να δείχνει το CNN... Και αυτά τα "το Ιράν δεν είναι Ιράκ" δεν παίζουν! Καθεστώς που έχει τέτοιο υπεροπτικό "υφάκι" παγκοσμίως, το κεφάλι του θα φάει, είναι δεδομένο! Για να μην βάλουμε κάτω την διαφορά εξοπλισμών και στρατηγικής! Τα αμερικανάκια θα δοκιμάσουν αυτήν την φορά 5ης γενιάς μαχητικά επάνω τους! Με τα F-14, τα Su-25 του 1990 και δυο ντουζίνες Mig-29 δεν κάνεις και πολλά. Μια βδομάδα τους δίνω...

Νυστέρια είναι αυτά τα δυο που διάλεξες! Βούτυρο είναι οι άθλιοι ελληνικοί δρόμοι! Πιο πιθανό είναι να φας ξενέρα οδηγώντας τα παρά να το απολαύσεις! Είναι καθαρά τι λογική έχουμε μέσα μας. Θα τρως ώρες μπροστά σε χάρτη ψάχνοντας που έστρωσαν άσφαλτο πρόσφατα. Αν και κάτω στην Αθήνα έχετε περισσότερες επιλογές, πάλι θα είναι μαρτύριο. Είναι πολύ "ειδικά" μηχανάκια που φτιάχτηκαν με γνώμονα άλλα πράγματα που εδώ δεν υπάρχουν. Δική σου επιλογή...

Απλά αναρωτήσου το εξής: Για να κόψεις ένα κομμάτι μαλακό βούτυρο τι θα χρησιμοποιούσες; Ένα χειρουργικό πανάκριβο νυστέρι ή ένα τραπεζομάχαιρο από το συρτάρι της κουζίνας;

:crazy: Μενω αφωνος! Εσυ που μενεις; :lol: :lol: :lol:

Συμφωνώ απόλυτα με το άρθρο αυτό και φαίνεται στην κοινωνία μας αυτό παντού! "Έθνος ανάδελφων"

Έτσι ξέρω και εγώ να κερδίζω! Συγχαρητήρια στο ρομποτικό σας! Καταστρέψατε το θέαμα!

Δεν ξέρω τι λες εσύ κι ο άλλος, αλλά τα λουκάνικα που πήρα εγώ χθες από τον Χρήστο...ήταν τούμπανα! Αν έφτιαχνε τέτοιας ποιότητας μηχανάκια η Yamaha θα έμοιαζαν κάπως έτσι:

Θεσσαλονίκη: Προσοχή σε ΟΛΗ την πόλη, δεν υπάρχει άσφαλτος, εκτός από τα 3 χιλιόμετρα στην Ανθέων και στην Β. Όλγας, (ψάχνω ακόμα τον εργολάβο που τα έκανε, να του στείλω γλυκά!)

Αυτα ειναι! Καλο ταξιδι!

Ουδεις προφητης στον τοπο του...

Δεν θα αγοραζα μια, θα εφτιαχνα μια...

Το είδα από κοντά (δυστυχώς όχι εκεί που είναι στην φώτο!) και ένα θα σας πω: Είναι ένα από τα ποιο όμορφα σκούτερ της αγοράς! 5 χιλιάρικα παρά κάτι η τιμή του απλού, το είχαν σε άσπρο και μαύρο -με καφέ σέλα και μέσα πλαστικά-. Είναι ένα ευμεγεθές μηχανάκι με πολύ καλή εργονομία, κάτι τις βαριούτσικο (στατικά που το ανέβηκα), αλλά χάρμα οφθαλμών! Έχει αρκετά πράγματα επάνω του που ξεφεύγει από την "πεπατημένη" της piaggio. Μου άρεσε πάρα πολύ! Να συμμαζευτεί λίγο ο καιρός από θερμοκρασίες και θα το κάνω μια βόλτα για τις εντυπώσεις...

8.600 euro το Integra στην Ιταλία! Ciao T-Max Δείτε και τι υπόλοιπες τιμές και κλάψτε! http://static.blogo....o_Moto_2012.pdf Από εδώ