intruder

μανιταρια υπαρχουν της puig,r&g κ lsl.αν ηξερα να βαζω φωτο θα βαζα να τα βλεπες κιολας

ρε παιδια ελεος πια με αυτα τα ιντερνετικα μαγαζια πια.δε λεω παλαιοτερα δεν ηξεραν τι ζητουσαν κ το παιζαν κ μουρη μερικοι,αλλα γιατι τα λεφτα να παν στους ξενους?καντε κ κανα παζαρι με τιμη πανω κατω απο ιντερνετικο κ αν δειτε οτι η διαφορα ειναι μεγαλη εκει οκ παω πασο κ καλα θα κανετε να προτιμησετε το ιντερνετικο.ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ εγω πηρα το vision-r(κ οχι μονο) που ειναι κ ολοκαινουριο μοντελο απο τον μαρκοπουλο(κ αλλα απο αλλους συμπατριωτες μας εμπορους κ απο επαρχια) κ το πηρα πιο φτηνα απο οποιδηποτε ιντερνετικο μαγαζι αφου βεβαια καθησα κ εξηγησα οτι η διαφορα με τα νετ μαγαζια ειναι ταδε δεν αρνηθηκαν να μου το δωσουν σε πολυ καλυτερη τιμη.τωρα εαν για + - 20 ευρω προτιματε τα νετ μαγαζια δικαιωμα σας ενοηται κ καλα κανετε,εγω μια αποψη λεω να ξυπνησουμε επιτελους κ να βοηθαμε ο ενας τον αλλο καιροι που ειναι κ οχι να τα ακουμπαμε στα ξενα.αποψη μου κ μονο(μπορει να μαι κ λαθος) υ.γ με το καλο να παρεις το κρανος που θες κ καλοφορετο

μηπως γιαυτο η συμπεριφορα τους οταν ακουν για ελληνα ''πελατη''?

fjr=τουριστικο εργαλειο .....bandit=τα κανω ολα (οχι κ τελεια) κ συμφερει.τωρα με καμια εξτρα αναρτηση κ καμια σωληνακια υψηλης αλλαζει πολυ προς το καλυτερο+κοστος συντηρησης λες κ εχεις κανα 600αρι

αρε φιλε,μας εφτιαξες παλι,παρα πολυ ωραιες διαδρομες κ τοποθεσιες

το thread ειναι περσινο.μηπως τωρα εχει αλλαξει κατι?καμια πληροφορια κ βοσνια,κροατια κ μαυροβουνιο?

εκτος απο τα τελη ΟΛΑ τα αλλα ειναι ιδια με πλεονεκτημα το 1250 στα ταξιδια φορτωμενος δικαβαλος που καιει πιο λιγο απο το 650.

εγω εβαλα την ermax.πολυ καλυτερα απο την μαμα σαφως αλλα μπορεις να δεις μια puig η zero gravity(μια συγκριση ειναι δυσκολη καθως δεν υπαρχουν πολλες διαθεσιμες απο κατοχους)

suzuki intruder 400-600-800(to 400 kto 800 τα ειχα)πολυ σκυλια κ πολυ γκαζι για τσοπερ σε σχεση με τα αλλα kawasaki vulcan επισης παραπλησιο honda shadow γενικα εαν σε αρεσουν τα τσοπερ παρε κ δεν θα το μετανιωσεις-καμια μηχανη δεν εχει την αισθηση της ''μηχανης'' απο την τσοπερ. να προσεξεις τις αναρτησεις να μην ειναι σκασμενες κ να το παρεις απο μερακλη χωρις να ειναι πολυ δαχτυλωμενη.οσο μαμα τοσο καλυτερα

ειναι αρκετα δυσκολο ειδικα εαν το ονομα εχει αλλαξει τον τελευταιο αιωνα (συχνο σε πολλες περιοχες ειδικα με ανταλαγη πληθυσμων)

παραθετω τα παρακατω τα οποια μεταφερο απο παλαιοτερη αναρτηση μου σε γειτονικο φορουμ οταν το πρωτοπηρα.... ...κ μετα απο 6000 χλμ ηρθε η ωρα να πουμε οτι ενα καλο τεστ drive εγινε αφου για περιπου 4500 χλμ ταξιδευα καθημερινα σε ολους τους δρομους- ατελειωτες ευθειες (autobahn-autostrada) στροφιλικια ολων των ειδων-passo μεσα σε πολεις επαρχιακους(ολα αυτα σε οδοστρωμα ευρωπαικων προδιαγραφων κ σε δρομους πιο ανωμαλους ελληνικου επαρχιακου δικτυου των ορεινων χωριων της πινδου(κ λιγο χωμα).ολα αυτα δικαβαλος με 65 κιλα αποσκευες.ταξιδι μονος μου δεν εχω παει ακομα.πιστευω οτι αυτα που θα γραφουν παρακατω ειναι χρησιμα για οποιον θελει ενα πραγματικα τουριστικο μοντελο.καταρχην εχω παθει πλακα με την καταναλωση αφου εαν κινησε ΕΩς ΤΗΝ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΦΑΣΜΑΤΟς ΤΩΝ στρωφων (5000) η καταναλωση γινεται εως κ 4,5 λιτρα/100 χλμ.όυτε bmw νε ηταν.η μηχανη μπορει να παρει απειρες αποσκευες.οαερας με αλλαγμενη ζελατινε κατα 10 εκ ψηλοτερη (εγω εβαλα ermax) παλευεται ανετα μεχρι τα +180 χλμ.απο κει κ περα λιγο σκυψιμο χρειαζεται.ταξιδευεις ανετα για ωρες σε ταχυτες των 180-190 σε ανοιχτο δρομο κ η προστασια απο βροχη εαν σκυψεις λιγο ειναι ικανοποιητικη.τα πλαινα φεριγκ κανουν κ εδω δουλεια.σε δρομου με στροφες η ταχυτητες αλλαζουν σπανια καθως με μια 2-4 περνας ολοκληρα passo με στροφες 180 μοιρων κ αποτομη ανηφορικη κλιση.μεσα στην στην πολη ειναι ενα απλα ανετο μηχανακι με μοναδικο μειονεκτιμα στις μανουβρες κ σε ταχυτες παρα πολυ χαμηλες λογω του μεγαλου βαρους του.στο χωμα οντως ειναι δυσκολη λογω του βαρους της κ των ελαστικων τηε.πιστεω οτι με εαν μαλακοσεις τις αναρτησεις κ βαλεις κ κανα τακουνι χωματινο θα ειναι κατι σαν v storm η varadero γενικα πιτευω πιστευω οτι ειναι μια μοτοσυκλετα μεγαλων τουριστικων δυνατοτητων χωρις να υστερει σε τιποτα το αξιολογο στα μεγαθηρια yamaha fjr- bmw 1200 rt/st/s-kawasaki zzr 1400 cbr 1100 xx.triump st εκτος απο την δυναμη στα ψηλα +240 που εκει ο κινητηρας αρχιζει να δειχνει την ελλειψη ιππων αισθητα(φρενα αναρτησεις κτλ μου ειναι δυσκολο να συγκρινω σαφως θα υπαρχουν κ καλυτερα αλλα την δουλεια τους μια χαρα την κανουν).ενα διαφορικο θα ηταν καλοδεχουμενο αντι της αλυσιδας.ενα πολυ καλο συνολο που δυστυχως για την ελληνικη αγορα θα αδικιθει λογω της τιμης του πιστεςυω.αυτα συνοπτικα οτι αλλο μου ρθει το γραφω παρακατω

ειχα παρει το gsx1250fa οταν πρωτοβγηκε απο εξω κ δυστυχως manual στα ελληνικα δεν εχω.οποιος εχει το ιδιο κ ξερει κανα link να το κατεβασω παρακαλω ας το γραψει εδω.ευχαριστω

απιδια μην προβληματιζεστε ο ηχος στα φρανα ειναι μεχρι να ''στρωσουν'' τα τακακια μετα σιγα σιγα οσο πιο πολυ φαγωμενα ειναι τοσο πιο πολυ εξαφανιζεται

ξερεις κ να ταξιδευεις κ να το διηγησαι

Περιμένουμε εντυπώσεις από την MRA!

περιμενα περσι να ρθει στην ελλαδα το νεο του 2010 1250 με ολοσωμο φερινκγ.με το που ακουσα τιμη καραφλιασα(13000).ΛΕΩ ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ 09 που ειχε τοτε 8000.μου λεν μεγαλε εχασες γιατι τωρα δεν εχεο 8 αλλα εχει 9 χιλιαρικα κ μονο σε ασημι(βρηκα με τηλεφωνα πανελλαδικα κ μαυρα αλλα παπαλα)λεω την πατησα ασημι δεν θελω με τπτ μεταχειρω με τπτ(ηθελα επιτελους να ξεπαρθενιασω:P ) 13000 δεν δινω με την καμια γυρισα τον κοσμο αναποδα κ παω κ το φερνω απο εξω με περιπου 10500 με ολα τα εξοδα (πινακιδα εκτελωνισμος κ τελη ολα μεσα,με φπα 21% κ οχι 23%).για βγαλω πινακιδα ελλ.δημοσιο κ σφακιανακης με καναν την ζωη μαρτυριο γιατι το ελλ δημοσιο δεν δεχοταν το ευρωπ πρωτοκολλο κυκλοφοριας κ το περιμεναν απο τον σφακιανακη ο οποιος δεν τα ειχε βγαλει ακομα στην αγορα (ειχε βγαλει μονο τα γυμνα)απο κει κ περα οσο κ να ψαχνα καποιον που να εχει το ιδιο μοντ με μενα να μου δωσει το μανουαλ στα ελληνικα δεν βρικα κανεναν πραγμα που σημαινει οτι το μοντελο ΔΕΝ πουλησε καθολου κ τους εμεινε στο ραφι.γιαυτο κ τωρα προσφορα σου λεει.αρα για αυτους που κλαιν τα λεφτα τους που πηραν οποιδηποτε suzuki πριν 1-2-5 μηνες δεν φταιει η suzuki αλλα μαλλον ο """επισημος"" εισαγωγεας.

κανεις μεγαλο λαθος.πηγαινω εδω κ αρκετα χρονια.πολη καλη φαση με ολο κ αυξανομενο κοσμο(αντρες-γυναικες).εαν γουσταρετε ροκ φαση πολλες μπυρες κτλ σε μια μινιατουρα της πανελληνιας χωρις να σασ σπανε τα ..... οι ξεταπωτες εξατμισεις κ τα πανω κατω των μοτο να πατε.40 ευρω για 2 ατομα κ 3-4 μερες καμπινγκ δεν νομιζω ειναι κ πολλα....αναλογως τα γουστα βεβαια. υ.γ. οι παπαρες κ οι ποζεραδες δε λειπουν απο πουθενα ,αλλα πιος ασχολειτε

καλη δυναμη παλικαρια

ααααααχχχχχχχχχχ.τι μερη ειναι αυτα κ τι εργαλεια....ξεκαρφωτο αλλα απο καταναλωση πως παει το fjr?.οι φωτο ειναι τελειες τι φωτ μηχανη εχεις ?ταξιδι που σου μενει στη μνημη για παντα !!!!!

suzuki bandit 1250?κ αν πας σε μεταχειρω σου μενει κ ενα καλο ποσο για μεγαλο ταξιδι.κ δεν καιει κ πολυ......κ σαν γαιδουρι φορτωνεται (σε χωμα καπως δυσκολο το βλεπω) αλλα σε επαρχιακο δυκτιο οκ δεν εχει κ την πιο σκληρη αναρτηση

εκτος απο τα 2 avin ,απο στην εξοδο για κολουρη λιγο πριν τη βεροια στα 100 μετρα κ ξαναμπαινεις αμεσως,μετα στην τελευταια εξοδο των γρεβενων(βασιλιτσα βαλια καλντα)εχει shell