achilleasv 774 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 πριν 1 ώρα, το μέλος InTheEnd έγραψε: Λοιπόν σιγά σιγά το μαζεύω έρχεται και το κοστούμι όπου νάνε τότε θα μπούνε και οι φωτογραφίες...το εξής μου ερώτημα και πρόβλημα είναι το εξής.... Όταν αρχίζει και παραζεσταίνεται,η όταν το βιάζω για αρκετή ώρα... αρχίζει και αδυνατεί ο συμπλέκτης,γίνεται όλο και πιο μαλακός... δεν σταματάει να δουλεύει αλλά στο τέλος είναι λες και έχει κοπεί η ντίζα και αρχίζει να με προβληματίζει αυτό το πράγμα,δεν έχω κοιτάξει ποτέ τα υγρά του οπότε δεν μπορώ να έχω ιδέα τι γίνεται η πώς γίνεται... απλά γνωρίζω ότι είναι υδραυλικός,και ξέρω ότι γίνεται και service στον συμπλέκτη,έχει κάνεις κάποιες παραπάνω πληροφορίες; Ο συμπλέκτης είναι υδραυλικός άρα δεν έχει ντίζα. Θα σου απαντήσουν και πιο έμπειροι.. Εγώ θα έκανα μια αλλαγή στα υγρά για αρχή και αν συνέχιζε θα κοιτούσα για δίσκους (επειδή είπες ότι το κάνει όταν ζεσταθεί). Πρόβλημα σε κάποιες αλλαγές έχεις? Για παράδειγμα να μη μπαίνει εύκολα Νεκρά ή κάτι παρόμοιο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΤΤ 2.996 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 Όταν ένα μέταλλο ζεσταθεί μαλακώνει. Τουλάχιστον με το όσα ξέρουμε μέχρι σήμερα. Από την τριβή των δίσκων της καμπάνας παράγεται θερμότητα, η οποία μεταφέρεται στα ελατήρια τα οποία μαλακώνουν, για αυτό νομίζεις πως δεν έχεις συμπλέκτη. Μέτρησέ τα και αν είναι εκτός προδιαγραφών άλλαξέ τα. Αλλιώς είσαι εντάξει. Μπακάλικη λύση είναι να βάλεις από πίσω μια ροδελίτσα για να τα προφορτίσεις λίγο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 πριν 3 ώρες, το μέλος achilleasv έγραψε: Ο συμπλέκτης είναι υδραυλικός άρα δεν έχει ντίζα. Θα σου απαντήσουν και πιο έμπειροι.. Εγώ θα έκανα μια αλλαγή στα υγρά για αρχή και αν συνέχιζε θα κοιτούσα για δίσκους (επειδή είπες ότι το κάνει όταν ζεσταθεί). Πρόβλημα σε κάποιες αλλαγές έχεις? Για παράδειγμα να μη μπαίνει εύκολα Νεκρά ή κάτι παρόμοιο? Το ντιζα το έθεσα σαν παράδειγμα φίλε μου... ναι έχω θέμα με την πρώτη ταχύτητα δυσκολεύεται αρκετά να μπει από νεκρά σε πρώτη,πρέπει να σπρώξω το μηχανάκι 2-3 βήματα μπροστά με το δεξί πόδι και με το αριστερό να προσπαθώ να αλλάξω πολλές φορές μαζί για να μπει..καποιες απλα κανει κλακ και μπαινει,που και το κλακ ειναι κακο... πριν 2 ώρες, το μέλος ΓιωργοςΤΤ έγραψε: Όταν ένα μέταλλο ζεσταθεί μαλακώνει. Τουλάχιστον με το όσα ξέρουμε μέχρι σήμερα. Από την τριβή των δίσκων της καμπάνας παράγεται θερμότητα, η οποία μεταφέρεται στα ελατήρια τα οποία μαλακώνουν, για αυτό νομίζεις πως δεν έχεις συμπλέκτη. Μέτρησέ τα και αν είναι εκτός προδιαγραφών άλλαξέ τα. Αλλιώς είσαι εντάξει. Μπακάλικη λύση είναι να βάλεις από πίσω μια ροδελίτσα για να τα προφορτίσεις λίγο. Αν ήταν από τα ελατήρια θα πατίναρε κιόλας,αλλά απλά χάνει την πίεση του... γιαυτό με προβληματίζει... επισεις,παρατηρώ και ένα βάρεμα από την μεριά της καμπάνας που έχω διαβάσει ότι είναι συχνό φαινόμενο και δεν σταματάει... αλλά δεν μπορώ να καταλάβω πότε ξεκινάει ο θόρυβος όταν είναι κρύο πάντως σίγουρα όχι,και αυτό αρχίζει μετά από κάποια χρήση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΤΤ 2.996 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 (τροποποιήθηκε) Πάμε πάλι. Έχεις ένα κλειστό υδραυλικό κύκλωμα. Αν χάνει πίεση σημαίνει ότι από κάπου υπάρχει διαρροή. Έχεις διαρροή υγρού; Πέφτει η στάθμη στο ποτηράκι; Αν όχι είναι αυτό που σου λέω. Για τις ταχύτητες που δεν κουμπώνουν μάλλον φταίνε οι φουρκέτες ή (και) ο μύλος. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 15 , 2018 από τον ΓιωργοςΤΤ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 Το να μην έχει αρκετά υγρά; η να θέλει κάποια εξαέρωση σαν ενδεχόμενο(δεν ξέρω αν κάνεις εξαέρωση στο κύκλωμα) γιατί αν το πατάω συνεχόμενα ξεκινάει και πιάνει πάλι.. δεν ξέρω κουλό μηχανάκι το ΚΤΜ θέλει εμπειρία Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 πριν 5 ώρες, το μέλος InTheEnd έγραψε: .. αρχίζει και αδυνατεί ο συμπλέκτης,γίνεται όλο και πιο μαλακός... δεν σταματάει να δουλεύει αλλά στο τέλος είναι λες και έχει κοπεί η ντίζα και αρχίζει να με προβληματίζει αυτό το πράγμα,δεν έχω κοιτάξει ποτέ τα υγρά του οπότε δεν μπορώ να έχω ιδέα τι γίνεται η πώς γίνεται... απλά γνωρίζω ότι είναι υδραυλικός,και ξέρω ότι γίνεται και service στον συμπλέκτη,έχει κάνεις κάποιες παραπάνω πληροφορίες; Πέφτει το ιξώδες του λαδιού του υδραυλικού. Μειώνεται, λόγω θερμότητας και ειδικα αν ειναι πολυκαιρισμενο ειναι ότι χειρότερο διοτι πέφτει πέραν των προδιαγραφών του. Αλλαγη με φρέσκο, επιφέρει πάλι σωστη λειτουργία. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 και εγώ αυτό πιστεύω γιατί γενικώς στα περιφερειακά του ήταν ένα πολύ κακοσυντηρημένο μηχανάκι... αλλά θα το ψάξω παραπάνω,οι δεύτερες και τρίτες γνώμες παρόλαυτα δεν κάνουν κακό γιαυτό είμαστε εδώ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 Ξεκινάει να τα φτύνει το κάτω κυλινδράκι... Εγώ θα πήγαινα στο Χρήστο για το μάζεμα, από ότι καταλαβαίνω το μηχανάκι είναι λίγο σε άσχημη κατάσταση, μην το τρέχεις δεξιά και αριστερά για μαζέματα, μίλησε με τον χρήστο και αναλόγως με το κοστολόγιο, κάνεις όσα αντέχει η τσέπη σου κάθε φορά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 Για ποιόν Χρήστο μιλάς;και όταν εννοείς το κάτω κυλινδράκι; για δωσε λιγο τα φωτα στην απαντηση σου γιατι δεν καταλαβαινω για πιο πραγμα μιλας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 (τροποποιήθηκε) Για τον μηχανικό του Οικονόμου... όχι τον Οικονόμου... Κάτω κυλινδράκι του συμπλέκτη εννοώ Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 15 , 2018 από τον Ravendark Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 πριν 1 λεπτό, το μέλος Ravendark έγραψε: Για τον μηχανικό του Οικονόμου... όχι τον Οικονόμου... Κάτω κυλινδράκι του συμπλέκτη εννοώ Φουλ κακά λόγια από φίλο μου που έχει 640 πρώτο χέρι με 19,000χλμ μιλάμε για τριςμεγιστος ψυρρας μου ειπε τα χειροτερα,το ιδιο και ο ξαδερφος του με ενα SMC τα ιδια και ο κολλητος μου που εχει 690.... είχα ρώτησει γιατι ειναι κοντα στο σπιτι μου και μου ειπανε και οι 3 χωρις να εχουν μιλησει ο ενας με τον αλλο..."φιλαρακι ουτε ροδα απο ποδηλατο μην πας εκει" ανατριχιαστικο ε;... Οταν λες το κυλινδρακι εννοεις την κατω αντλια; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2018 Έχω διαφορετική άποψη... Πάνω έιναι η τρόμπα (αντλία), κάτω είναι το κυλινδράκι, αυτά είναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tre 4.529 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2018 Φίλε μου με το καλό να το φτιάξεις και να το χαρείς.Αν επιτρέπετε πόσο το πήρες ? Σε ρωτάω γιατί έχει ένας φίλος μου το ίδιο του 2006 με 2000χλμ.και ολόσωμη akrapovic.Κλεισμένο εδώ και χρόνια στο γκαράζ σε υπεράριστη κατάσταση ( πέρα από τα φυσιολογικά που θέλουν αλλαγή , μπαταρία, λάστιχα, ζουμιά , σέρβις κλπ) και δεν ξέρει πόσο να το ζητήσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
achilleasv 774 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2018 Στη θέση σου θα έκανα αλλαγή υγρών συμπλέκτη και έναν έλεγχο σε ελατήρια και δίσκους. Αφού σιγουρευόμουν από αυτά θα κοιτούσα τρόμπα (αφού μπαίνει και με δυσκολία η 1η).. Για να βάλεις πρώτη. Έστω ότι με την 1η προσπάθεια δεν μπαίνει αφήνεις τον συμπλέκτη και την ξαναβάζεις ή προσπαθείς και δεύτερη φορά να πατήσεις ταχύτητα με πατημένο τον συμπλέκτη από πριν? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2018 κλασικη περιπτωση φθαρμενου υγρου συμπλεκτη. πιστευω ανετα εχουν μια 5ετια το λιγοτερο μεσα. αλλαξε τα, ιδια με των υγρων φρενου βαζεις λογικα (γραφει πανω στο καπακι) ευκαιρια να αλλαξεις και τα υγρα φρενου αν εχουν και αυτα καιρο, η εχουν μαυρισει λιγο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2018 πριν 10 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε: Δεν ειναι τα ιδια με των ψρενων απ' οτι ξερω και το οτι τα μπερδευουν ειναι κλασσικος λογος που τα φτυνει η τρομπα. Επισης καλυτερα να μη βαλει χερι στο μηχανακι γενικοτερα αφου απ' οτι φαινεται δε ξερει τι κανει. Του εστειλα ενα μαστορα σε πμ. Ας το παει εκει να ξεμπερδεψει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2018 αν δεν γνωριζει να μην τα αλλαξει μονος του, μπορει να γινει λαθος στην εξαερωση και να εχει ιστοριες. λιγο που εψαξα, αν η αντλια λαδιου ειναι magura, πανω γραφει "use only mineral oil" αρα δεν βαζεις υγρα φρενου οπως πχ στις αντλιες των supersport. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2018 Παιδιά,η τρόμπα του υδραυλικού συμπλέκτη παρέδωσε όνειρα... και έγινε και φορώντας την κάμερα στο κράνος τρελό γέλιο... μετά από 4-5 λεπτά πιεσμένης οδήγησης στον Κηφισσό τέλος... πήγα από συνεργείο φίλου και ναι παιδιά,πάμε για 100+ χαχα... πρώτη ζημιά που μου έβγαλε,μακάρι να έχει μόνο τέτοιες. πριν 18 ώρες, το μέλος tre έγραψε: Φίλε μου με το καλό να το φτιάξεις και να το χαρείς.Αν επιτρέπετε πόσο το πήρες ? Σε ρωτάω γιατί έχει ένας φίλος μου το ίδιο του 2006 με 2000χλμ.και ολόσωμη akrapovic.Κλεισμένο εδώ και χρόνια στο γκαράζ σε υπεράριστη κατάσταση ( πέρα από τα φυσιολογικά που θέλουν αλλαγή , μπαταρία, λάστιχα, ζουμιά , σέρβις κλπ) και δεν ξέρει πόσο να το ζητήσει. Δυστυχώς πέρα από 2,000-2,500 δεν πάνε... ο δικός μου ο φίλος όλο μαμά πρώτο χέρι το δίνει 3,000 η τόσο θέλει να το δώσει... 2 χρόνια το πουλάει... χαχα εγώ το έκανα ανταλλαγή με το παπί μου και έδωσα και μια χρηματική διαφορά... κάπου στα 1,500 είναι το κουστούμι Τώρα ψάχνω απεγνωσμένα aftermarket μανέτες,και δεν βρίσκω.. γιατί έχουν μπόσικα οι δικές του και έχει κενά ο συμπλέκτης και από εκεί... καμία ιδέα; 96ευρώ ζητάει ο Οικονομου για τις μαμα της ΚΤΜ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2018 (τροποποιήθηκε) Δες από eBay, λογικά θα βρεις κάποιες φθηνές κινέζικες, αλλά θα σου έρθουν σε 1μιση μήνα. Αν θέλεις και τις βάσεις τους τότε δες και eBay Γερμανίας για μεταχειρισμένες. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 16 , 2018 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 πριν 9 ώρες, το μέλος InTheEnd έγραψε: Η ζημια υπηρχε ηδη δεν εγινε τωρα, απλα επειδη την αγνοησες εχανε διαρκως υγρα μεχρι που διαλυθηκε τελειως η τρομπα. Μακαρι να μη σου βγαλει τιποτα αλλο αλλα αν ηταν παραμελλημενο εχε το νου σου να προλαβεις ο,τι μπορεις επειδη μαζευονται γρηγορα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 Δεν έχει χάσει υγρά.... στα χέρια μου τουλάχιστον άνοιξα και το καπάκι πάνω ψηλότερμα ήταν... απλά έχασε την πίεση του κλαταρε το τρομπακι.... είναι φθορά χρόνου δεν είναι απαραίτητα κάποιος φταίχτης και σίγουρα όχι εγώ που το έχω 2 μήνες... όλα στο προγραμμα είναι έτσι και αλλιώς δεν έχω παράπονο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 Εντάξει παιδιά φτιάχτηκε αυτο!!! συνεχιζουμε δυναμικά και Τετάρτη σήμερα μήπως ισχύει τελικά το κάθε Τετάρτη μάστορα; προβλημα καινούργιο.... και παράξενο! Περιμένω συμβουλές από fcrguru το fcr που έχω δεν έχει υποδοχή για βεντουρη αλλά για λάστιχο... τώρα τι κάνουμε; Το πουλάω και παίρνω άλλο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΤΤ 2.996 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 Τί δεν έχει;;;;;; Βάλε φωτό. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 Βάλε μια κοντινή φωτογραφία αν γίνεται από κάποια πλευρά που να φαίνεται το καρμπ. Δεν θυμάμαι από ποιά μεριά είναι οι λαιμοί εξάτμισης του Duke. Είναι σωστά βαλμένο(στο φιλτροκούτι) ή είναι με χοάνη(λάθος τρόπος) ; Μια δύο φωτογραφίες θα βοηθήσουν στο να βγει μια άκρη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
InTheEnd 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 17 , 2018 https://imgur.com/a/8qdc9 Μονο αυτην την φωτο εχω προς το παρον ... http://prntscr.com/i1sko9 εδω που βλεπουμ αριστερα και δεξια οτι βιδωνει,εμενα δεν εχει σπυρωμα εκει απλα εχει ενα χιλακι που λογικα αυτο ειναι για να μπαινει το λαστιχο απο το φιλτροκουτι εκει... αυριο το πρωι θα παω στον μαστορα να το λυσουμε να το κοιταξουμε λιγο καλυτερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
