harris samos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2017 Γειά σας έχω μια καινούργια μηχανή στην κατοχή μου ένα gsxr 1000 k8 το αγόρασα πριν κανένα μήνα με 28 000 χιλιόμετρα το μηχανάκι είναι χαρτί αλλά στης 24 000 που έπρεπε να κάνει το μεγάλο σέρβις δε το έκανε άλλαξαν μόνο λάδια φίλτρα.. Μίλησα με έναν πολύ καλό μάστορα στην Αθήνα και μου είπε ότι είναι έτοιμο για το μεγάλο σέρβις + έλεγχος βαλβίδες έλεγχος ανάρτησης μπρος πίσω και γενικά ένα ξεκοκαλησμα σε όλα.. Λόγο ότι μετά την αγορά δε παίζει πολύ χρήμα στην άκρη .. Κάποιος που το έχει κάνει μπορεί να μου πει πόσο μπορεί να κοστίζει? Ευχαριστώ πολύ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΤΤ 2.996 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2017 Ο μάστορας πόσο σου είπε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2017 Σίγουρα πολύ παραπάνω απο αυτό που περιμένεις ή θελεις να ακούσεις... Είμαι της άποψης οτι οποιος δεν μπορεί να συντηρήσει τέτοια εργαλεία καλό θα είναι να μην τα αγοράζει κιόλας. Lose-Lose για όλους, και για τον κάτοχο ο οποίος δεν θα το ευχαριστιέται καθώς θα μετράει μια ζωή τα κουκιά, και για το όχημα αλλά και για κάποιον μελλοντικό αγοραστή ο οποίος θα πάει να αγοράσει σάπιο μηχανάκι μεταχείρο διαβάζοντας στην αγγελία του car.gr "Πρακτικά καινούργιο, δεν το εχει δει καν η βροχή" 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
harris samos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2017 Αύριο θα μου πει απλά ενημερωτική είναι η ερώτηση.. Φίλε Red χαλάρωσε ποιος είπε ότι δε θα γίνει σωστά το σέρβις του ή ότι μετράω κουκιά αν δε μπορώ τώρα το βάζω γκαράζ και το κάνω τον άλλο μήνα το σέρβις χωρίς να το επιβαρύνω το μηχανάκι με χιλιόμετρα απλά ρωτάω να δω τη θα περιμένω.. Και λογικο είναι αν έχεις δωσει 7 000 να έχει αδιασει ο λογαριασμός στη τράπεζα υπάλληλος είμαι δεν είμαι γιος του οναση αν ήμουν δε θα ρώταγα ούτε θα αγόραζα μεταχειρισμένο θα επερνα το καινούριο κούτα και τώρα θα το έστρωνα... 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 23 , 2017 (τροποποιήθηκε) πριν 5 ώρες, το μέλος harris samos έγραψε: Αύριο θα μου πει απλά ενημερωτική είναι η ερώτηση.. Φίλε Red χαλάρωσε ποιος είπε ότι δε θα γίνει σωστά το σέρβις του ή ότι μετράω κουκιά αν δε μπορώ τώρα το βάζω γκαράζ και το κάνω τον άλλο μήνα το σέρβις χωρίς να το επιβαρύνω το μηχανάκι με χιλιόμετρα απλά ρωτάω να δω τη θα περιμένω.. Και λογικο είναι αν έχεις δωσει 7 000 να έχει αδιασει ο λογαριασμός στη τράπεζα υπάλληλος είμαι δεν είμαι γιος του οναση αν ήμουν δε θα ρώταγα ούτε θα αγόραζα μεταχειρισμένο θα επερνα το καινούριο κούτα και τώρα θα το έστρωνα... Εχεις 7000 για αγορά αλλά οχι για το service ? Το 1ο πράμα που κάνει κάποιος προτού προβεί σε αγορά ειναι ερεύνα αγοράς ή οποία περιλαμβάνει τα οποιαδήποτε κουσούρια ενός οχήματος, λοιπές ανακλήσεις καθώς και τα προγραμματισμένα service που ορίζει ο κατασκευαστής.ΠΡΩΤΑ κρατάμε ενα καλό budget το οποιο θα καλύψει τα βασικά (αλυσιδογράναζα/λάστιχα/ρύθμιση βαλβίδων/απόκτηση εξοπλισμου αμα δεν έχουμε) και ΜΕΤΑ πάμε για αγορά. Στην περίπτωση σου δε, ισχύει ακριβώς αυτό που ανέφερα στο 1ο μου post, ναι μεν ο πρώην κάτοχος ΕΠΡΕΠΕ να είχε κάνει full service (ρύθμιση βαλβίδων/service αναρτήσεων κτλπ) 4000χλμ ΠΡΙΝ ΑΛΛΑ άλλαξε μονο τα λάδια - εκει πήγαινε και το "μέτρημα κουκιών", για πες τώρα, μαλακίες σου λέω πάλι η με βλέπεις "χαλαρό" ? Ρύθμιση βαλβίδων που έπρεπε να είχε γίνει 4000χλμ πριν...κατα τα άλλα "χαρτί" το μηχανάκι φίλος... Γενική παρατήρηση : πονάει η καρδιά μου οταν βλέπω τέτοια μηχανάκια στο δρόμο με...λάστιχα 5ετίας που κάνουν πλέον μόνο για προσάναμμα (με τα λινά φόρα παρτίδα απο πάνω), αλυσίδες πιο σκουριασμένες και απο τον Τιτανικό κτλπ κτλπ, ή, Panigale/Diavel/MTS1200 προς πώληση με το κοντέρ να δειχνει 500-1000 πριν το desmo service (και πίστεψέ με, πονάει η τιμή) ή τυπάκια που πήγαν και αγόρασαν S2000 κοψοχρονιά για να πηγαίνουν το γκομενάκι παραλιακή αμα λάχει και στο βενζινάδικο βάζουν 10€ βενζίνη γιατί τα "κουκιά" δεν φτάνουν για παραπάνω χιλιόμετρα... Τα ακριβά παιχνίδια έχουν και ακριβή συντήρηση, ναι ή οχι ? Παράλογο και αυτό μήπως ? Τα περι Ωνάσηδων κτλπ τα θεωρώ απλα γραφικά και δίνω 0 fucks στη τελική, μη μπαίνετε όμως εδω μέσα, λέτε καποια πράματα και μετά ζητάτε και τα ρέστα και παρεξηγήστε απο πάνω. Πήρες καλό εργαλείο/ξυράφι το οποιο έχει ακριβή συντήρηση, περιποιήσου το οπως πρέπει/του αρμόζει γιατι ο προηγούμενος κάτοχος μάλλον..."δεν". ΥΓ: Κανα' 400€+ υπολόγισε πάνω/κάτω (λάδια/φίλτρο/φίλτρο αέρα/ρύθμιση βαλβίδων/σέρβις αναρτήσεων). Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 23 , 2017 από τον Red1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
harris samos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2017 ξανα λεω το μηχανακι ειναι πεναααααααααα καινουργια λαστιχα φρενα ολα κομπλε μονο που δεν εχει κανει ελενχο βαλβιδον 400 + ευχαριστω πολυ εγω υπολογιζα 1000 γιατι δε ξερω απο τετεια παμε παρακατω ... οσο αφορα τωρα τον προλογο σου ειχα καβατζα 1 χιλιαρικο + για αυτα που αναφερεις αλλλα συγνωμη ρε φιλε δεν ηξερα οτι θα παθει το σκυλι μου καλαζαρ δε με ρωτησε δυστηχως να του πω να το παθει τον αλλο μηνα και θα πρεπει να δωσω 500 ευρω για το ΕΝΑ φαρμακο του + εξετασεις + γιατρους + αλλες μαλακιες το εφαγα το 1000 για να μη το αφησω να πεθανει και δε πηρα μπουφαν + ΣΕΡΒΗΣ ........ ΔΕ ΓΑΜΙΕΤΕ ΑΣ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΛΛΟ ΜΗΝΑ ΣΕΡΒΗΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΕ ΝΑ ΑΔΕΙΑΣΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΔΕ ΘΑ ΠΕΘΑΝΕΙ ΟΜΩΣ ... ΒΓΗΚΑ ΚΑΙ ΡΩΤΗΣΑ ΚΑΤΙ ΑΠΛΟ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΞΕΡΩ ΤΙ ΠΑΙΖΕΙ ΜΕ ΤΙΜΕΣ ΚΑΙ ΗΡΘΕΣ ΕΔΩ ΜΕ ΕΠΙΘΕΣΗ ΛΕΣ ΚΑΙ ΣΟΥ ΒΡΕΞΑΜΕ ΤΗΝ ΜΠΟΥΓΑΔΑ ΜΕ ΒΡΩΜΟΝΕΡΑ ΓΙΑΥΤΟ ΣΟΥ ΛΕΩ ΧΑΛΑΡΩΣΕ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΑΘΑΙΝΕΙ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΠΟΥ ΔΕ ΤΑ ΕΧΕΙ ΣΚΕΦΤΕΙ ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΣΟΥ ΚΕΦΑΛΑΚΙ ....... ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΣ ΕΣΤΩ ΣΤΟ Υ.Γ ΝΑ ΣΕ ΚΑΛΑ 8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Krosfala 1.107 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 24 , 2017 Καλησπερα μαν.Και οι 2 εχετε 1δικιο,μη μαλωνετε :) Xοντρικα για να χεις μια ιδεα,μ αυτα που λες για το μηχανακι, μια αλλαγη λαδιων μπροστα καλο ειναι να την κανεις. Απο βαλβιδες παιζει να τη βγαλεις με μετρημα μονο. Τωρα απο κοστος εξαρταται απ τον τεχνιτη κ απ τη δουλεια που θα κανει.Χοντρικα απο 200-εως 400 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2017 μη παρεξηγιέστε παιδια, ο φίλος με το gxer μπορεί να είναι η εξαίρεση και καλορίζικο κιόλας. Γενικά και όχι ειδικά δε κάνει "yolo" μια αγορά μοτοσυκλέτας εν την προκειμένη διαθέτη ακριβά πάγια έξοδα και δεν έχουμε το εισόδημα να το υποστηρίξουμε, οι λόγοι που εξήγησε ο Στέλιος είναι ο συνήθεις κανόνας σε νέους αναβάτες/οδηγούς αυτοκινήτων κλπ καταναλωτικών αντίστοιχων προιόντων Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2017 Πάντως για ΜΟΝΟ ρύθμιση βαλβίδων, 400 ευρώ και πάνω που γράφτηκε, είναι κλοπή. Ένα 150ρι εργασία + ότι καπελότα αλλαχθούν, είναι μια φυσιολογική τιμή, τόσο παίρνει δλδ φίλος μου με συνεργείο. Εγώ, αν μου λέγανε παραπάνω, θα θυμόμουν ότι έχω αφήσει τον θερμοσίφωνα ανοικτό. Έχε το υπόψιν σου 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2017 (τροποποιήθηκε) παμε απο την αρχη, τι εργασιες σου ειπε οτι πρεπει να γινουν στο μεγαλο σερβις? αν αλλαχτει οτι ακριβως προβλεπει το μανιουαλ το κοστουμι θα ναι μεγαλο. λαδι+φιλτρο λαδιου μαζι με εργασια γυρω στα 80ε (βαλε belray 15-50 exp και γνησιο φιλτρο suzuki). 50-60ε αλλαγη ψυκτικου (καλο ψυκτικο, οχι του 5ευρου. προτεινω belray coolant) 80ε αλλαγη μπουζι μαζι με εργασια (44ε εχουν μονο τα μπουζι, 11ε το ενα) 200ε σετ αλυσιδα-γραναζια μαζι με εργασια (καλο σετ ετσι, υπαρχουν και αλλα με 140ε) ρυθμισμα βαλβιδων 130-50ε μονο ο ελεγχος (δυσκολο να χρειαστει ρυθμισμα με τοσα λιγα χλμ) 20ε αλλαγη υγρα φρενων 150ε για τακακια μπρος πισω μαζι με εργασια (καλα τακακια οχι ψευτικα) 300ε για ενα καλο ζευγαρι λαστιχα οι αναρτησεις παιζουν στα 150 η μπροστινη και 150-200 η πισω (γενικο φουλ σερβις στην καθε μια) η suzuki εχει βγαλει ανακληση για τη μπροστινη τρομπα φρενου. πηγαινε σε εξουσιοδοτημενο suzuki με φωτοτυπια της αδειας να δεις αν την εχει κανει ο προηγουμενος. αν οχι την κανεις, δε πληρωνεις ουτε 1ευρω εσυ! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 25 , 2017 από τον noodles 6 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
LovemygiXXer 127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2017 (τροποποιήθηκε) Την 11/24/2017 at 1:52 ΜΜ, το μέλος harris samos έγραψε: ΔΕ ΓΑΜΙΕΤΕ ΑΣ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΛΛΟ ΜΗΝΑ ΣΕΡΒΗΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΓΚΑΡΑΖ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΑΝΤΕ ΝΑ ΑΔΕΙΑΣΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΔΕ ΘΑ ΠΕΘΑΝΕΙ ΟΜΩΣ ... Πρωτα απολα καλοριζικη η σουζουκαρα.Εγω εχω το μικρο της παρεας.Γυρισα τωρα κουρασμενος απτο πρωι και ειπα να γραψω την μα(#@) μου ξεβιδωνουμε το κοκκινο καλωδιακι απτο + πολο της μπαταριας οταν προκειται να μπει σε χειμερια ναρκη το μωρο.Που και που κανα φορτισμα στην πριζα(φορτιστη βρισκεις με 10Ε δες skroutz) ισα να διατηρει τα βολτ σε ασφαλες επιπεδο δεν λεει μετα να ζητησει μπαταρια.Αν τα ξερεις αυτα ηδη θα με γιουχαρεις αλλα λεω τωρα μηπως και.. Εγω παντως σε μια τετοια φαση ειμαι.Ναι μεν το συντιρω(μονος πλεον) αλλα αν εχω δωσει κουκια.Γιατι ειχα φαει και ενα καλο σουπακι Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 25 , 2017 από τον LovemygiXXer 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2017 Εχε κανα 500αρικο στη τσεπη για να εισαι σιγουρος. Δεν πιστευω να φτασει τοσα βεβαια και αναφερομαι σε μεγαλο σερβις κ οχι μονο βαλβιδες αλλα και μπουζι κ διαγνωστικα κ λαδια-φιλτρα και λαδια μπροστινου. Η πισω δεν υπαρχει περιπτωση να θελει κατι. Υ.Γ: Ανεβασε σε pdf τα εκκαθαριστικα των τελευταιων 5 ετων για να δουμε αν θα σου επιτρεψουμε να κρατησεις το μηχανακι σου ή θα στο κατασχουμε γιατι σε 5 χρονια θα εισαι με τα λινα. Ο,τι να ναι εδω μεσα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 26 , 2017 Ρε παιδιά από πότε τα gixxer έχουν ακριβό σέρβις; Γιαπωνέζικο τετρακύλινδρο είναι... ΟΚ, δεν είναι παπί αλλά κατά τ'άλλα οι τιμές είναι νορμάλ. Δεν είναι και κάνα εξωτικό. Με σωστό προγραμματισμό όλα γίνονται. Άλλωστε δεν έχουν όλες οι δουλειές που πρέπει να γίνουν την ίδια σπουδαιότητα. Κάποιες μπορούν να περιμένουν και λίγο, δε χάλασε ο κόσμος. Φίλε καλοτάξιδο το πιστόλι, να το χαρείς και πάντα όρθιος. Περαστικά και στο σκυλί σου. 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 26 , 2017 πριν 14 ώρες, το μέλος kouler έγραψε: Εχε κανα 500αρικο στη τσεπη για να εισαι σιγουρος. Δεν πιστευω να φτασει τοσα βεβαια και αναφερομαι σε μεγαλο σερβις κ οχι μονο βαλβιδες αλλα και μπουζι κ διαγνωστικα κ λαδια-φιλτρα και λαδια μπροστινου. Η πισω δεν υπαρχει περιπτωση να θελει κατι. Υ.Γ: Ανεβασε σε pdf τα εκκαθαριστικα των τελευταιων 5 ετων για να δουμε αν θα σου επιτρεψουμε να κρατησεις το μηχανακι σου ή θα στο κατασχουμε γιατι σε 5 χρονια θα εισαι με τα λινα. Ο,τι να ναι εδω μεσα Επιλεκτική αναφορά, τα υπόλοιπα τα παρέλειψες φυσικά, βολεύει την όλη αφήγηση όμως υποθέτω. Εργαλείο χειρουργικό που απαιτεί συγκεκριμένη συντήρηση, ο πρώην κάτοχος (οχι o Harris Samos) παρέλειψε βασικό service, αναφορά σε "κουκιά", αρχίζουν πάλι οι Ξανθοπουλισμοί, κάποια πράματα δεν θα αλλάξουν ποτέ εδω μέσα δυστυχώς. Εντωμεταξύ - και με μαθηματική ακρίβεια - αμα ο OP καβαλούσε κανα' Panigale ή GS1200 και ρωτούσε τα ίδια, η συζήτηση θα έιχε πάρει άλλη τροπή, μάλλον μαλακίες λέω πάλι όμως... Αν μερικοί τώρα νομίζουν οτι το να κάνουν service όποτε τους βολεύει - και σε όχημα επιδόσεων στη συγκεκριμένη περίπτωση - σηκώνω τα χέρια ψηλά. Οτι να'ναι όντως kouler, amirite ? @ Pita : Βρε Πετράν, τα 4κύλινδρα γιατι έχουν χαμηλότερο service ? Βαλβίδες δεν έχουν και αυτά προς ρύθμιση ? Αλυσιδογράναζα ? Μπουζιά ? Service αναρτήσεων ? Αλλαγή υγρών ?Το μονο που γλυτώνεις ειναι κατι ιμάντες σε σχέση π.χ με τη γνωστή Ιταλική εταιρεία, ολα τα άλλα τα ίδια είναι όμως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pitapola 3.498 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 26 , 2017 Διάβασε καλύτερα το σχόλιό μου Στέλιο και θα δεις ότι πουθενά δεν έγραψα πως έχουν χαμηλότερο σέρβις. Αλλά δεν έχουν και ιδιαίτερα ακριβότερο, αυτό λέω. Ένα νορμάλ μηχανάκι είναι. Είχα δύο τετρακύλινδρα, όπως επίσης και μονό-, δι- και τρικύλινδρο. Οι διαφορές δεν είναι άξιες αναφοράς. Α, και χρόνια πολλά μαν! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 26 , 2017 Τouché φίλε, touché... Να τονίσω πως οταν λέω όχημα επιδόσεων εννοώ οτι - σχετικά με την συντήρηση - και λάστιχα θα αλλάζεις πιο συχνά (ειναι πολλά τα αλόγατα φίλε), και δαγκάνες συγκεκριμένες έχει (βλέπε: άλλα/συγκεκριμένα + πιο ακριβά τακάκια θα χρειαστείς) και αλλες ανοχές (και κατα συνέπεια συντήρηση/babying/φροντίδα) έχει/θα χρειαστεί ο κινητήρας σε σχέση με κάποιο άλλο.Συντήρηση σωστή ρε παιδί μου, πως το λένε... Μια μοτοσυκλέτα (επιδόσεων) 700-800-1000cc εχει - σε γενικές γραμμές - πιο ακριβή συντήρηση απο το...αντίθετο, βλέπε, μοτο χαμηλοτερου κυβισμού με υποδεέστερα συνήθως περιφερειακά, παράδειγμα, άλλα χρήματα θα σκάσεις για συντήρηση Duke 390 και αλλα για το SD 1290, άλλα για το MT07 και άλλα για το ΜΤ10, άλλα για CBR300 και άλλα για το 1000 ορθά ? Aυτό λέω. ΥΓ : Ευχαριστώ κύριέ μου, να'στε καλά 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tuning 709 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 26 , 2017 πλακα εχετε παντως. επειδη τυχαινει να εχω 1000 πολλα χρονια το μονο που μπορω να σας πω οτι το σερβις των 24000 δεν το λες και ακριβο. γενικα ειναι μηχανακια οπου το μονο που θα τσουξει καπως ειναι τα σερβις των 24000 χλμ και λιγο παραπανω των 48000 χλμ, κατα τα αλλα εκτος απο τις βενζινες ειναι φθηνα σε συντηρηση,επισης πλεον οσοι εχουν 1000αρια (και εγω μαζι) πανω απο 4-5000 χλμ τον χρονο δυσκολα γινονται καθοτι πλεον αυτα τα μηχανακια ειναι κυριακατικα,αμα βα΄λεις και τις κυριακες του χειμωνα οπου δεν θα βγεις βολτα τοτε σιγα τα χλμ που κανουν. αν κανει 5000 τον χρονο τοτε σε 5 χρονια θα θελει το μεγαλο σερβις,ε, αν βαζει 1 ευρω την μερα στην ακρη τοτε θα εχει και ρεστα απο το σερβις. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouler 660 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 Την 26/11/2017 at 4:03 ΜΜ, το μέλος Red1 έγραψε: Επιλεκτική αναφορά, τα υπόλοιπα τα παρέλειψες φυσικά, βολεύει την όλη αφήγηση όμως υποθέτω. Εργαλείο χειρουργικό που απαιτεί συγκεκριμένη συντήρηση, ο πρώην κάτοχος (οχι o Harris Samos) παρέλειψε βασικό service, αναφορά σε "κουκιά", αρχίζουν πάλι οι Ξανθοπουλισμοί, κάποια πράματα δεν θα αλλάξουν ποτέ εδω μέσα δυστυχώς. Εντωμεταξύ - και με μαθηματική ακρίβεια - αμα ο OP καβαλούσε κανα' Panigale ή GS1200 και ρωτούσε τα ίδια, η συζήτηση θα έιχε πάρει άλλη τροπή, μάλλον μαλακίες λέω πάλι όμως... Αν μερικοί τώρα νομίζουν οτι το να κάνουν service όποτε τους βολεύει - και σε όχημα επιδόσεων στη συγκεκριμένη περίπτωση - σηκώνω τα χέρια ψηλά. Οτι να'ναι όντως kouler, amirite ? Για να απαντησω κ λιγο πιο σοβαρα θα σου πω φιλε Στελιο πως εισαι απο τα λιγα ατομα εδω μεσα που εκτιμω τη γνωμη τους και εχω δει ποσο σοβαρος εισαι κλπ. Η απαντηση, ομως, που εδωσες στο ερωτημα του harris ηταν εντελως ακυρη και με μια νοτα οργης- αγανακτησης(ετσι το εκλαμβανω εγω τουλαχιστον). Λογικο, βεβαια, με ολα αυτα που βλεπουμε γυρω μας αλλα το παιδι εχει τη μηχανη του ενα μηνα, ειναι απο απομακρυσμενη περιοχη(συμφωνα με το samos) και εχει ολη τη καλη διαθεση να φερει το οχημα του σε αριστη κατασταση. Ρωταει, λοιπον, καποιες πληροφοριες για να εχει μια εικονα. Θελει ολοκληρο πλανο για να κατεβασεις μια μηχανη απο ενα νησι στη πρωτεουσα για service. Δεν εχουν ολοι ατελειωτο χρονο και χρημα για να πηγαινουν ψαχνοντας. Το τι κανουν οι αλλοι(και ο προηγουμενος ιδιοκτητης) ειναι αλλουνου παπα ευαγγελιο και στη τελικη, μπορει να το πουλησε γιατι αποδεχτηκε οτι δεν μπορει να το συντηρησει. Ολα καλα λοιπον σε αυτη τη περιπτωση Τα υπολοιπα περι mts και gs σηκωνουν πολυ κουβεντα(και παρεξηγηση βεβαιως βεβαιως) οποτε δεν μπαινω καν στη διαδικασια 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 (τροποποιήθηκε) πριν 8 λεπτά, το μέλος kouler έγραψε: Η απαντηση, ομως, που εδωσες στο ερωτημα του harris ηταν εντελως ακυρη και με μια νοτα οργης- αγανακτησης( Ρε @klab τι είπε ρε το άτομο ; Προσκυνάω Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 27 , 2017 από τον Gouky7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 Καπου διαβασα σε αυτο το θεμα να για belray 15-50. Ξαναματαρωτω... Γιατι βαζετε 15-50 σε τετοια μοτερ; Το επιτρέπει η μαμα εταιρια; Τελευταια βολταρω και εχω στο γκαραζ μου ενα r1 2008 που φυλαω και ειπα να τσεκαρω τι εχει καμει ο φιλος απο λαδια... Το ειδα και έφριξα. Καθε 2500χλμ αλλαγη και βαζει 15-50 Max 10-40 παιρνουν αυτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 http://oil24.gr/lipantika-moto/lipantika-moto-15W50/lipantika-ladia-moto-silkolene-pro4-15W50-xp--1Liter Θα χαλασει το μοτερ οποιος βαζει στο ss του π.χ αυτο το λαδι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 πριν 35 λεπτά, το μέλος Peiraiwths έγραψε: http://oil24.gr/lipantika-moto/lipantika-moto-15W50/lipantika-ladia-moto-silkolene-pro4-15W50-xp--1Liter Θα χαλασει το μοτερ οποιος βαζει στο ss του π.χ αυτο το λαδι? Δεν ξερω αν το χαλαει, και βασικα δεν το νομιζω, αλλα οπως και να εχει ειναι πιο "βαρυ" το 15-50. Πιο παχυρευστο. Και αν ο κατασκευαστής σου λέει 10-40 που ειναι μια χαρα για ελλαδα, εσυ γιατι να βάλεις 15-50; (ο οποιοσδήποτε) Στο fazer για παράδειγμα που ειναι πιο πολιτικο τι προτεινει; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 Aπο την αρχη που την αγορασα καινουρια το επισημο συνεργειο με ξεκινησε με τα γνωστα yamalube 20-50 (κανενα προβλημα σε λειτουργια μοτερ κ σασμαν) αλλα στην πορεια δοκιμασα κ πιο χαμηλα ιξωδες με αποτελεσμα την καλυτερη λειτουργια να την εχω παρει απο τα γνωστα αμερικανικα λαδια που εχω πει πολλες φορες. Οποτε αυτο που εχω δει με τα συγκεκριμενα ειναι σε 20-50 διαρκεια στο σκισιμο (καλοκαιρι) κ στο 10-40 ελαφρως καλυτερο στροφαρισμα.Ενας ανεπισημος μηχανικος βελτιωτης που εχω παει μερικες φορες μου ειπε οτι η συγκεκριμενη αμερικανικη μαρκα προτεινει μονο 10-40 στο δικο μου κ προφανως σε αρκετα 4κυλινδρα.Δεν εχω να κατσει να το ψαξω γιατι πλεον εχω βρει αυτο που θελω οπως επισης δεν εχω ψαξει τι προτεινει η γιαμαχα Ιαπωνιας. Το ελληνικο... manual αναφερει το συνηθισμενο ευρος 10-40 εως 20-50 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
harris samos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 λοιπον για να μη μακρηγορουμε το σουζουκι τελικα δε θελει βαλβιδες στα 24 000 μονο τσεκ αρα δεν παρεληψε σερβης μιλησα με το μαστορα λαδια φιλτρο μπουζι φρενα αλλαγη τακακια αλλαγη στα λαδια στης μπουκαλες τσιμουχες μπρος πισω κλπ τσεκαρισμα ρουλεμαν τροχοι και στο σταυρο του τιμονιου επισεις τσεκ στης βαλβηδες και μετρημα μιγματος στο δυναμομετρο για να τσεκαριστει και ο εγκεφαλος τωρα δε ξερω αμα ξεχασα κατι 450 ευρω μια χαρα τιμη μου φανηκε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Peiraiwths 2.344 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 27 , 2017 Φανταζομαι αφου θα ανεβει στο δυναμομετρο θα πρεπει να σου κανει κ συγχρονισμο πεταλουδων πρωτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
