Jump to content
Sign in to follow this  
λευτερης1990

yamaha fzs 600 η honda cbr600f4

Recommended Posts

ειναι και τα 2  2000 μοντελα

καλημερα μολις εχω κανει εγγραφει θα ηθελα να ρωτησο αναμεσα σε αυτες τις 2 μηχανες ποια θα μου επιλεγατε να επερνα μου αρεσει ποιο πολυ το honda  αλλα αυτο που με τρωει ποιο πολυ ειναι αν θα ειναι τοσο ανετη σαν το yamaha  επειδη ρωτησα το παιδι και του ειπα οτι αυτο ειναι το προβλημα μου αν καμπουριαζω η αν θα σκυβω (να πιανομαι πολυ και τα σχετικα)πολυ το παλικαρι που εχει το honda μου ειπε οτι το τιμονι στο συγκεκριμενο μοντελο  ειναι ποιο ψιλα  απο αλλα super sport με λιγα λογια εσεις τι πιστευεται θα μου ειναι ανετο το cbr  στο να την οδηγαω ειμαι 1:75 υψος  αν καποιος εχει το cbr παρακαλω ας μου πει  καλα για το fazer ξερω ειναι υπερ ανετο  να πω οτι πρωτη  φορα εβγαλα διπλωμα για μηχανη απεριοριστων κυβικων πριν 1 μηνα και θα ειναι η πρωτη μου μηχανη μεγαλων κυβικων ανω τον 400 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε τελείως λάθος κατηγορία το έβαλες κατ' αρχήν.....:afro:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

συγνωμη ρε παιδια δεν ξερω απο αυτα πρωτη φορα ρωταο γνωμες στο ιντερνετ   και δεν ηξερα που να το διμοσιευα συγνωμη αν μπορει κανεις να το μεταφερει στην σωστη σελιδα ας το κανει

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γι' αυτό το έγραψα. Για να το δουν ίσως οι συντονιστές και να το μεταφέρουν. :smile:

Επειδή όμως δεν μπορούν να βλέπουν τα πάντα οι άνθρωποι, πάτα εσύ "αναφορά μηνύματος" στο δικό σου αρχικό ποστ και στο πμ που θα σε οδηγήσει γράψε να μεταφέρουν το θέμα στη σωστή κατηγορία.:winking: (για να μην το κάνουμε εμείς και θεωρηθεί κακιούλα).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οχι καντε το εσεις δεν θα το θεωρισο κακιουλα παντο εκει που πρεπει γιατι δεν εχω χαμπαρια πως να το μεταφερω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

fazer του 2000, είναι το παλιό το σιδερένιο.

Αν δεν το βρήσκεις με μεγάλη διαφορά τιμής σε σχέση με το CBR, τουλάχιστον 1000 ευρώ κάτω, δεν βλέπω ΚΑΝΕΝΑ λόγο να το προτιμήσεις. Είναι σε ΟΛΑ κατώτερη μοτοσυκλέτα, και όχι ένα κλικ, πολλά κλικ κατώτερο.

Να έλεγες για το νέο Fazer με το αλουμίνιο πλαίσιο και το μοτέρ τεχνολογίας R6 , να έλεγε ότι υπάρχει μια σύγκριση, αλλά νέος άνθρωπος, με το σιδερένιο fazer μόνο αν είσαι πολύ περιορισμένος σε χρήματα και για κανένα άλλο λόγο.

 

Υπόψην για να το λές σωστά, CBR600F του 2000 είναι το CBR600FY. Υ=2000. Αν είναι 1999 θα λέει CBR600FX. Έτσι είναι το σωστό, αν σηκώσεις σέλα και σώζεται ακόμα το αυτοκόλητο στο πλαστικό από μέσα, θα το δεις. CBR600F4 λέγεται το μοντέλο του 2004 και μόνον αυτό.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φιλε μου θα σου πω το cbr ισα ισα ειναι ποιο φθηνω 1500 εναντι τον 1700 ευρω το fazer απλα δεν μου ειπες το θεμα που με ενδιεφερε ποιο

πολυ αν ειναι ανετη μηχανη δες το cbr στο   car.gr ενα μπλε 1500 ευρω εχει ειναι το μονο με τετοια τιμη  ειναι μπλε κοκκινο με ασπρο απο δραμα συνονοματος μου λευτερης λεγεται  δες το σε παρακαλω και πεσμου υποψην γραφει 2002 μοντελο αλλα ειπε μπερδευτικε ειναι του 2000 μοντελο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

   δεν βλέπω ΚΑΝΕΝΑ λόγο να το προτιμήσεις

δεν μου ειπες το θεμα που με ενδιεφερε

Διαβάζουμε με μια κάποια προσοχή ε; Μην λέμε τα ίδια και τα ίδια.

 

Το CBR είναι όντως 1999 ή 2000, το καρμπυρατεράτο μοντέλο δλδ, έχει σίγουρα ξαναβαμένη την ουρά, ΕΓΩ με το που θα τόπαιρνα, ΠΡΩΤΗ δουλειά βγάλσιμο όλα τα ξένα αυτοκόλλητα (δλδ ΟΛΑ στην ουρά, το greek pride με την ελληνική σημαία, το μοτοτζιπι στο μουτρο, το μισελεν στο φτερό) γιατί δείχνουν γυφτιές πάνω του, αν γίνεται εύκολα ξήλωμα όλες οι ψευτοανθρόνημα βαφές, για το ίδιο λόγο, γυφτιά, και ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ βγάλσιμο και πέταμα τα μανιτάρια, τα συγκεκριμένα εκεί που έχουν δέσει είναι για να πέσει από το stand και να κάνει μόνιμη ζημειά στο πλαίσιο, είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ δλδ, και φυσικά σωστό σέρβις όλα από την αρχή να ξέρω τι μου γίνεται.

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ότι θέλω να ρωτήσω αγνώστους για να πάρω μηχανή, για να μου πουν ΕΚΕΙΝΟΙ τι θα βολέψει καλύτερα ΕΜΕΝΑ, με ξεπερνάει.

Καβάλησέ τα και τα 2, βρες τι στυλ οδήγησης έχεις (ως εκ τούτου να βολευτείς στο μοτό καλύτερα) και μην ρωτάς τα αυτονόητα.

Εσύ τι πιστεύεις θα μου άρεσε; Κοντοσούβλι ή φακές;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ευχαριστο φιλος ειναι πολυ ωραια  μηχανη  μου αρεσει απλα δεν ξερω τι θα  κανω με το φειζερ αν παρω εκεινω δηλαδη η αυτο το cbr για τον μονο λογο που σου ειπα επειδη ειναι ποιο ανετο το φειζερ σε ολλα τα υπερτερη το cbr ναι εχεις δικειο  θα σκεφτω να σου πω θα γελασουν πολυ εδωμεσα αλλα δεν με νοιαζει που το καινουργειο φειζερ  ειναι injection η οτι εχει καλυτερη τεχνολογια απο το fzs 600 που ναι ξερω εχει το παλιο μοτερ thudercat  ενω το αλλο του r6 εμενα παντα το παλιο ποιο πολυ μου αρεσε περιπου ιδιο γκαζι εχουν επισεις μου αρεσει που βλεπεις κοντερ μεγαλο και χορτενεις  δεν μου αρεσει το ψιφιακο που εχει το  καινουργειο επισεις δεν μου αρεσει που εχεις τις εξατμισεις κατω απο την σελα ολλα αυτα ειναι πρωσοπικες γνωμες  και επειδη εχω δει και τα 2 το παλιο fzs 600 ειναι και λιγο ποιο φαρδια μηχανη και καθεσε  ποιο ανετα σταθερω στις στροφες επειδη καποια κιλα ειναι λιγο ποιο βαρη κτλ επειδη ειχα βρει και το καινουργειο με 2000 αλλα δεν το ηθελα μου αρεσε ποιο πολυ το παλιο

κοντοσουβλι η φακες το κοντοσουβλι φυσικα  αλλα αυτο ειναι σαν να ηρονευεσαι δεν πειραζει  νταξει παντα τα yamaha μου αρεσαν ειναι ποιο ωραιες μηχανες σε ολλες σχεδον τις κατηγοριες μονο το συγκεκριμενο honda  για μεγαλο λογο το περνω λογο ομορφιας αν θα το παρω γιατι βλεπω να παω κατα το φειζερ μερια σε παπια on off τσοπερ σκουτερ   crypton x   tdm   virago   tmax   εχουν το καλυτερο ονομα σε αυτες τις κατηγοριες  αλλα ολλα αυτα ειναι πρωσοπικες γνωμες αυτα βλεπω να κυκλοφορουν ποιο πολυ εδω στο κιλκις  μου φενεται εχεις δικειο να καβαλησω και τις 2 να δω τι μου ταιριαζει και τι με βολευει ποιο πολυ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To cbr καλυτερα. Πριν προχωρήσεις όμως στην επιλογή σου κάτσε πάνω, δες τα πως σε βολεύουν  κ πριν σκάσεις τις χήνες  έλεγξε τα καλά.

Υγ: βάλε και καμιά τελεία ρε αδερφέ!:laugh:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ευχαριστο φιλος ειναι πολυ ωραια  μηχανη  μου αρεσει απλα δεν ξερω τι θα  κανω με το φειζερ αν παρω εκεινω δηλαδη η αυτο το cbr για τον μονο λογο που σου ειπα επειδη ειναι ποιο ανετο το φειζερ σε ολλα τα υπερτερη το cbr ναι εχεις δικειο  θα σκεφτω να σου πω θα γελασουν πολυ εδωμεσα αλλα δεν με νοιαζει που το καινουργειο φειζερ  ειναι injection η οτι εχει καλυτερη τεχνολογια απο το fzs 600 που ναι ξερω εχει το παλιο μοτερ thudercat  ενω το αλλο του r6 εμενα παντα το παλιο ποιο πολυ μου αρεσε περιπου ιδιο γκαζι εχουν επισεις μου αρεσει που βλεπεις κοντερ μεγαλο και χορτενεις  δεν μου αρεσει το ψιφιακο που εχει το  καινουργειο επισεις δεν μου αρεσει που εχεις τις εξατμισεις κατω απο την σελα ολλα αυτα ειναι πρωσοπικες γνωμες  και επειδη εχω δει και τα 2 το παλιο fzs 600 ειναι και λιγο ποιο φαρδια μηχανη και καθεσε  ποιο ανετα σταθερω στις στροφες επειδη καποια κιλα ειναι λιγο ποιο βαρη κτλ επειδη ειχα βρει και το καινουργειο με 2000 αλλα δεν το ηθελα μου αρεσε ποιο πολυ το παλιο

κοντοσουβλι η φακες το κοντοσουβλι φυσικα  αλλα αυτο ειναι σαν να ηρονευεσαι δεν πειραζει  νταξει παντα τα yamaha μου αρεσαν ειναι ποιο ωραιες μηχανες σε ολλες σχεδον τις κατηγοριες μονο το συγκεκριμενο honda  για μεγαλο λογο το περνω λογο ομορφιας αν θα το παρω γιατι βλεπω να παω κατα το φειζερ μερια σε παπια on off τσοπερ σκουτερ   crypton x   tdm   virago   tmax   εχουν το καλυτερο ονομα σε αυτες τις κατηγοριες  αλλα ολλα αυτα ειναι πρωσοπικες γνωμες αυτα βλεπω να κυκλοφορουν ποιο πολυ εδω στο κιλκις  μου φενεται εχεις δικειο να καβαλησω και τις 2 να δω τι μου ταιριαζει και τι με βολευει ποιο πολυ

Φυσικά, όταν λέω για κανένα λόγο, εξαιρούνται οι συμπάθειες και τι στυλ αρέσει στον καθένα έτσι; Αυτά είναι υποκειμενικά του καθε ανθρώπου και κανείς δεν θα γελάσει όπως λες.

Από την στιγμή που εσένα σου αρέσει και μετράει για εσένα το στυλ του Fazer, τότε δες ένα από κοντά, και αν όντως σου κάθεται καλά, χτύπα το.

 

Μια ανακρίβεια να σου διορθώσω μόνο, καθόλου παρόμοιο γκάζι δεν έχουν. Το αλουμινένιο fazer ρίχνει καμιά 15ρια άλογα και 30 χμ/ω τελικής στο σιδερένιο, κι αν τα νούμερα αυτά δεν σου φαίνονται για μεγάλη διαφορά, σε πραγματική αίσθηση είναι τελείως άλλη κλάση, με ίδιο οδηγό, το παλιό και το νέο, απλά δεν έχουν ΚΑΜΙΑ επαφή.

 

Καλή επιλογή σου εύχομαι ότι κι αν επιλέξεις, καλοτάξιδο.

 

 

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οχι καντε το εσεις δεν θα το θεωρισο κακιουλα παντο εκει που πρεπει γιατι δεν εχω χαμπαρια πως να το μεταφερω

 

Λευτέρη, τα λάθη είναι ανθρώπινα.

Με ένα report σου, θα γινόταν η διόρθωση. Μην αγχώνεσαι.

Όπως και να έχει, μετά την ενημέρωση από τον Κώστα (motolover), το θέμα είναι στη σωστή κατηγορία.

Καλές αγορές!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ότι θέλω να ρωτήσω αγνώστους για να πάρω μηχανή, για να μου πουν ΕΚΕΙΝΟΙ τι θα βολέψει καλύτερα ΕΜΕΝΑ, με ξεπερνάει.

Καβάλησέ τα και τα 2, βρες τι στυλ οδήγησης έχεις (ως εκ τούτου να βολευτείς στο μοτό καλύτερα) και μην ρωτάς τα αυτονόητα.

Εσύ τι πιστεύεις θα μου άρεσε; Κοντοσούβλι ή φακές;

φακες ανετα με ρεγγο

οσο για τα δυο μηχανακια εγω θα ψηφισω cbr600f και αν βρεις του 2004 ακομα καλυτερα.

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ευχαριστο πολυ παιδια  πραγματικα με βοηθατε με αυτα που λετε απλα 2 πραματα ο φιλος που ειπε πανω  οτι το καινουργειο  ριχνει 15 αλογα το παλιο  3 αλογα δεν το ρειχνει μονο 95 ειναι το παλιο η θα εννωεις στην ροδα   το δευτερο  ειναι οτι παιδια ενας λογος που σκεφτομαι πολυ το φειζερ βασικα αυτος ειναι ο σημαντικος λογος οτι το φειζερ ειναι ποιο ανετο πραμα  που μετραει για μενα 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ευχαριστο πολυ παιδια  πραγματικα με βοηθατε με αυτα που λετε απλα 2 πραματα ο φιλος που ειπε πανω  οτι το καινουργειο  ριχνει 15 αλογα το παλιο  3 αλογα δεν το ρειχνει μονο 95 ειναι το παλιο η θα εννωεις στην ροδα   το δευτερο  ειναι οτι παιδια ενας λογος που σκεφτομαι πολυ το φειζερ βασικα αυτος ειναι ο σημαντικος λογος οτι το φειζερ ειναι ποιο ανετο πραμα  που μετραει για μενα 

 

Άντε να πω και εγώ την μπούρδα μου.

Ειχα το Fazer το παλιό του 2002 το face lift , βασικά πέρα από την μούρη είναι ίδιο με το παλιό του 2000 από όσο ξέρω.

Αν το ύψος σου είναι πάνω κάτω σαν το δικό μου  178 cm  τοτε και τα δυο θα σε βολέψουν  μια χαρα , λίγο πιο ορθιο το FAZER αλλά έχει φαρδύ ντεπόζιτο και ανοίγει αρκετά τα πόδια.

Πάμε τώρα , μια χαρα το fazer άσπαστο σαν moter  και χαμηλά δουλεύει πολύ καλύτερα από το  το νέο fazer το ψεκαστο , ψηλά το νέο είναι αλλού.

Σαν ποιότητα κατασκευής το παλιό είναι καλύτερο του νέου FAZER.

Έχει τρομερά  φρένα που θα τρομάξουν τους νεους οδηγούς  και χάλια αναρτήσεις.

Εγώ από νέο που το αγόρασα μετά από μια εβδομάδα έβαλα ελατήρια προς πίσω γιατι δεν την παλευα.

Ακόμα είναι  αρκετά βαρεια σαν μοτοσυκλέτα για εμένα.

Πάμε τώρα στο cbr , εδώ έχω το ψεκαστο  του 2001 ( εδώ και 11 χρόνια και δεν βρίσκω τον λόγο να το αλλάξω ) και αυτό θα σου έλεγα να βρεις και να αγοράσεις αν αντέχεις τα χρήματα και βρεις κάτι καλό απο 2001- 2003, νομιζω του 2004 δεν εχει ρυθμιση στις αναρτησεις του μπροστα πισω.

Προβλήματα ούτε εδω κάτι σημαντικό,

Είναι λίγο πιο σκυφτό και για μένα καλύτερο και από τα δυο FAZER σαν σύνολο μοτοσυκλέτας.

Θα σε βολέψει παντού και κάνει τα πάντα .

Περναει από παντού ευκολα  και ας λένε ορισμένοι , εγώ το έχω κάνει σαν ποδήλατο.

Φυσικά το βάρος του θα είναι για σένα  μια ευχαριστεί εκληξη είναι αρκετα ελαφρη .

Έτσι πάνω κάτω και το cbr που έχεις στην photo που είναι με καρμπυρατέρ.

Για μένα ότι και να πάρεις να πας σε ψεκαστο , περίμενε λίγο παραπάνω να μαζέψεις τα χρήματα και αγόρασε αυτό που πιστεύεις ότι θα σε βολέψει καλύτερα

Τροποποιήθηκε από τον dankannn

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Άντε να πω και εγώ την μπούρδα μου.

Ειχα το Fazer το παλιό του 2002 το face lift , βασικά πέρα από την μούρη είναι ίδιο με το παλιό του 2000 από όσο ξέρω.

Αν το ύψος σου είναι πάνω κάτω σαν το δικό μου  178 cm  τοτε και τα δυο θα σε βολέψουν  μια χαρα , λίγο πιο ορθιο το FAZER αλλά έχει φαρδύ ντεπόζιτο και ανοίγει αρκετά τα πόδια.

Πάμε τώρα , μια χαρα το fazer άσπαστο σαν moter  και χαμηλά δουλεύει πολύ καλύτερα από το  το νέο fazer το ψεκαστώ , ψηλά το νέο είναι αλλού.

Σαν ποιότητα κατασκευής το παλιό είναι καλύτερο του νέου FAZER.

Έχει τρομερά  φρένα που θα τρομάξουν τους νεους οδηγούς  και χάλια αναρτήσεις.

Εγώ από νέο που το αγόρασα μετά από μια εβδομάδα έβαλα ελατήρια προς πίσω γιατι δεν την παλευα.

Ακόμα είναι  αρκετά βαρεια σαν μοτοσυκλέτα για εμένα.

Πάμε τώρα στο cbr , εδώ έχω το ψεκαστώ  του 2001 ( εδώ και 11 χρόνια και δεν βρίσκω τον λόγο να το αλλάξω ) και αυτό θα σου έλεγα να βρεις και να αγοράσεις αν αντέχεις τα χρήματα και βρεις κάτι καλό.

Προβλήματα ούτε εδω κάτι σημαντικό,

Είναι λίγο πιο σκυφτό και για μένα καλύτερο και από τα δυο FAZER σαν σύνολο μοτοσυκλέτας.

Θα σε βολέψει παντού και κάνει τα πάντα .

Περναει από παντού ευκολα  και ας λένε ορισμένοι , εγώ το έχω κάνει σαν ποδήλατο.

Φυσικά το βάρος του θα είναι για σένα  μια ευχαριστεί εκληξη είναι αρκετα ελαφρη .

Έτσι πάνω κάτω και το cbr που έχεις στην photo που είναι με καρμπυρατέρ.

Για μένα ότι και να πάρεις να πας σε ψεκαστο , περίμενε λίγο παραπάνω να μαζέψεις τα χρήματα και αγόρασε αυτό που πιστεύεις ότι θα σε βολέψει καλύτερα

σε ευχαριστο πολυ φιλος   ναι αυτο ειναι το προβλημα με το cbr δεν ηξερα κατα ποσο βολικο θα ειναι σε σχεσει με το φειζερ  και αν μπορεις να μου πεις αν θυμασαι ποιο αν ηταν ποιο βολικο για σενα το φειζερ η το cbr?να σε ρωτησο λιγο φιλε γιατι δεν ξερω γιατι ολλη θελουνε ιντζεκσιον εχει λιγοτερα προβλημα λογικα ναι γιατι δ3ν θα εχεις να καθαριζεις  το καρμπιρατερ συνεχεια εκτος αυτου επειδη δεν ξερω απο μηχανες γενικα  το ιντζεκσιον σε τι αλλο υπερισχυει του καρμπιρατερ ? και το δευτερο συμφωνεις με αυτο που ειπε πανω ο φιλτατος διοτι δεν ξερω μου αρεσει να περνω πολλες γνωμες δηλαδη πιστευεις οτι το καινουργειο φειζερ σε θεμα ταχυτητας ειναι ποιο γρηγορο απο το παλιο  ξερω ρωταο μερικες φορες περιεργα πραγματα απλα επειδη το εχει ενας χωριανος και μου λεει οταν το παρεις θα τα τρεξουμε θελω να ξερω απο πριν αν θα εχω καμια πιθανοτητα  δεν λεω οτι θα παρω το φειζερ ακομα απλα για να εχω μια εικονα καλα για το cbr εννωειτε οτι τον εχω αν το παρω 110 αλογα ειναι αυτα  αλλα δεν ειναι μονο η κοντρες το θεωρο ανωριμο να το παρω μονο  γιαυ το το λογο

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να ανεβεις και στα δυο και να δεις μονος σου φιλε μου , εγω μπορει να εχω προβλημα στο μυαλο και να λεω οτι με βολευει καλυτερα το cbr και να μην ειναι ετσι.

Παντος δεν ειναι πολεμικο σαν τα νεας γενιας SS γιατι τα clipon ειναι πανω απο την τιμονοπλακα εγω αν και εχω προβλημα στους καρπους δεν με κουραζει.

Ψεκασμος καλυτερη καυση  ,λιγοτερη συντηρηση - λιγοτερους ρυπους  κλπ κλπ

ΥΓ

ναι το νεο fazer ειναι δυνατοτερο απο το παλιο.

Οπως λεει και ενας φιλος μου εδω μεσα τα χερια κανουν τον οδηγο και οχι το μηχανακι.

Εχω δει πλοηγο στα μεγαρα να μπαινει με το προσωπικο του cbr600f εντελος μαμα και να τους περναει ολους σουβλακι

Τροποποιήθηκε από τον dankannn

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να ανεβεις και στα δυο και να δεις μονος σου φιλε μου , εγω μπορει να εχω προβλημα στο μυαλο και να λεω οτι με βολευει καλυτερα το cbr και να μην ειναι ετσι.

Παντος δεν ειναι πολεμικο σαν τα νεας γενιας SS γιατι τα clipon ειναι πανω απο την τιμονοπλακα εγω αν και εχω προβλημα στους καρπους δεν με κουραζει.

Ψεκασμος καλυτερη καυση  ,λιγοτερη συντηρηση - λιγοτερους ρυπους  κλπ κλπ

 

σε ευχαριστο πολυ  φιλος ναι καλα λες να ανεβω και στις 2  απλα το προβλημα ειναι οτι ο ενας ειναι απο δραμα ο συνοματος λευτερης 26 χρονον σαν εμενα  εγω ειμαι απο κιλκις 2 ωρες δρομος και ο αλλος ειναι απο εδω κοντα μιση ωρα ο στρατος 50 χρονον απο πολιχνη θεσσαλονιικης που εχει το φειζερ παιδια πραγματικα αν το βλεπατε σε εικονες θα λεγατε ειναι 2010 μοντελο ουδεν ουδεν γρατζουνια  πραγματικα 56 χιλιαδες χιλιομετρα   τωρα θα μου πειτε η ηλικιες που κολανε απλα τις αναφερα γιατι αλλιως δουλευει την μηχανη ενας 25 χρονον και  αλλιως ενας 50 σιγουρα αυτος που ειναι 50 θα την δουλευει καλυτερα και ποιο προσεγμενα  ο νεος εχει στο μυαλο του τα γκαζια και τις σουζες φυσικα οχι σε καθε περιπτωσει  αλλα αρκετες φορες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είχα Fzs 600 fazer του 03 και έκανα μαζί του 70.000χλμ και έχω cbr600f4 του '99 με  55.000χλμ δικά μου

-Σαν ποιότητα κατασκευής ,δύναμη, αντοχή, γκάζι, κρατήματα, πιο γρήγορη γεωμετρία το cbr είναι πολλά κλικ παραπάνω από το fazer.

-Θέματα που μπορεί να σου βγάλει το fazer: αν ο προηγούμενος δεν το πρόσεχε μπορεί να σου βγάλει ζημιά στο σασμαν.

-Θέματα στο cbr600f4: τεντώτηρας καδένας ανορθωτής( συνήθως αλλάζεται με aftermarket και υπάρχει και ελληνικής κατασκευής με εφ όρου ζωής εγγύηση), σπάνια πηνία.

-Πιο ακριβά ανταλλακτικά και αναλώσιμα έχει το cbr (κιτ o-ring επισκευής carb 80€x4)

-Κατανάλωση: 0,5l με 1l παραπάνω στο cbr. Βέβαια έχω δει και 4l στα 100 σε κάτι βουνά της Πίνδου.

-Ως προς την άνεση: έχω κάνει πολύωρα ταξίδια και με τα 2: Στο fazer έπειτα από αρκετές ώρες στην σέλα του με έπιανε η σπονδυλική στήλη πιστεύω λόγω όρθιας θέσης, μάλλον γιατί οι λακκούβες και οι κραδασμοί πηγαίναν κατευθείαν στην μέση. Αντίθετα στο cbr δεν το έχω αυτό το πρόβλημα. Πιστεύω το μόνο πρόβλημα που θα συναντήσεις στο cbr είναι ότι θα σε πονέσουν τα χέρια σου στους καρπούς γιατί θα ρίχνεις όλο σου το βάρος ως νέος οδηγός τους πρώτους μήνες.

-Άλλος ένας σημαντικός παράγοντας είναι ότι το cbr έχει απίστευτο funfactor και δυνατότητες στην πίστα.

-Βελτιώσεις που αξίζει να επενδύσεις: jel στη σέλα και service,ελατήρια στις αναρτήσεις.

Τέλος να σου πώ και εγώ με την σειρά μου ότι να προτιμήσεις ένα injection, είτε cbr είτε φαζερ. γιατί θα  Γλυτώσεις αρκετά χρήματα από συντηρήσεις καρμπυρατέρ, μεμβράνες, o-ring.

Αυτά. :biggrin:

Ξέχασα, Το cbr της αγγελίας πιθανότατα να είναι του 1999 και εισαγωγής με 1η άδεια στην Έλλάδα το 2002.

 

Τροποποιήθηκε από τον GrDreamer

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

-Ως προς την άνεση: έχω κάνει πολύωρα ταξίδια και με τα 2: Στο fazer έπειτα από αρκετές ώρες στην σέλα του με έπιανε η σπονδυλική στήλη πιστεύω λόγω όρθιας θέσης, μάλλον γιατί οι λακκούβες και οι κραδασμοί πηγαίναν κατευθείαν στην μέση. Αντίθετα στο cbr δεν το έχω αυτό το πρόβλημα.

Ετσι οπως τα λες ειναι ,

Καλυτερες αναρτησεις + πισω Pro Link suspension ειναι η απαντηση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...