Anakin
-
Δημοσιεύσεις
135 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
.thumb.jpg.577a51348019df64999d468a8ffc3432.jpg)
-
Σε άριστη κατάσταση. Βιβλίο σέρβις πλήρως ενημερωμένο, όλα στην Kawasaki, από το 1ο χιλιόμετρο. Τα τελευταία χρόνια, το έχει επιμεληθεί αποκλειστικά το - εκ των κορυφαίων για όσους γνωρίζουν- εξουσιοδοτημένο συνεργείο Kawasaki, Μέρμυγκας, στους Αμπελόκηπους. Από εξτρα, εχει: Ολοσωμη akrapovic Φίλτρο DNA Ζελατίνα Ανακλινωμενη βάση πινακίδας Σωληνάκια υψηλής hell Μονόσελο Ενσωματωμένα φλας στο οπίσθιο φανάρι Λαμπες led εμπρός, και άλλα. Υπάρχουν ακόμα δοχεια υγρων φρενων, αντίβαρα και λεβιεδες rizoma που δεν έχω φορέσει, ενώ και οι χειρολαβές είναι barracuda. Υπάρχουν όλα τα εργοστασιακά, τα οποία θα δοθούν μαζί, εννοείται, όπως το 2ο κλειδί και το κόκκινο, το εγχειρίδιο χρήσης, κλπ. Δεν χρειάζεται τίποτα απολύτως. Δεκτός κάθε έλεγχος. Τελευταίο σέρβις στα 28.000 χλμ. Αλλαγές λαδιων κάθε 4Κ χιλιόμετρα. Έχει δουλέψει μόνο με 100αρα βενζίνη και πάντα με ζέσταμα έως στους 60°C πριν κινηθεί. Η τιμή είναι συζητήσιμη σε λογικά πλαίσια. *Δεν πωλείται τίποτα ξεχωριστά
-
Εμενα παντως που πηγα σε ενα απο αυτα τα σχολεια, με βοηθησε αρκετα στο να αντιληφθω πραγματα που και δεν ηξερα και που εκανα λαθος οσο ημουν πανω στη μοτοσυκλετα. Αν με ρωτουσε καποιος αν θα το προτεινα,εφοσον αυτος ο καποιος ειναι κουλομαρία, θα του ελεγα να παει με τα μπουνια. Δεν γεννηθηκαμε ολοι Ροσσι ουτε ειχαμε καποιον να μας πει στη σχολη οδηγησης "αυτο στριβει ετσι". Οποτε, ακριβα, ξεακριβα, αχρηστα η μη, υπαρχει κοσμος που βοηθιεται μεσω αυτων.
-
Εγω θα πηγαινα στο yamaha mt. Ειναι πιο συγχρονο και οπως και να το κανουμε, ειναι αλλιως η μοτοσυκλετα να ειναι 15 χρονων απο το να ειναι 5. Αν ειναι σε καλη κατασταση, με τα βιβλια σερβις του, καλοσυντηρημενο, δε θα το σκεφτομουν.
-
Ευτυχως δεν προχώρησε και γλιτωσες! Η πολλη πληροφορια τετοιου ειδους "ο μπαμπας μου το ενα, ο μπαμπας μου το αλλο, το ισιωσε ο ζαντάς κλπ" ποτε δεν μου γεμιζαν το ματι οποτε ορθως κανεις και κοιτάς αλλου. Για το Street triple που ανεφερες, τα στρογγυλα φαναρια μπροστα για μενα ειναι ερωτας! ?
-
Ημουν πολυ optimistic, εχεις δικιο. Θυμόμουν λαθος.
-
Αν το off road κομματι ειναι ο δρομος προς την παραλια που κατα πολυ μεγαλοποσοστό ειναι ολοιστρωτοι, τοτε στη θεση σου θα πηγαινα καρφι για το yamaha. Με τριβαλιτσο και δικαβαλος θα εισαι πιο ανετος με 75 αλογάκια παρα με τα 55. Επισης, αν θες, δες και ποιο απο τα δυο εξοπλίζεται με καγκελα και σαμαρια πιο φτηνα. Μπορει να σε βοηθησει μα επιλεξεις αν η διαφορα τους ειναι μεγαλη.
-
???
-
Το κοιταω απο τη μια, το κοιταω απο την αλλη, αλλα δεν ομορφαινει με τιποτα το ρημαδι.
-
Το τευχος Αυγούστου του Moto εχει τεστ στα μικρα αυτης της κατηγοριας, κοιταξε το, μπορει να σε βοηθησει στην επιλογη σου. Παντως, δεν εγραψαν και τα καλυτερα για το Benelli.
-
εκανα προσφατα σχετικα το level 1 του χουντρα, και η αληθεια ειναι οτι ειναι οντως μικρη η πιστα. Στα δικα μου ματια ετσι φανηκε. Θα την ηθελα κατά τι μεγαλυτερη. Ωστόσο, δεν πας για να κανεις χρονους, αλλα να μαθεις να οδηγας σωστα, οποτε το να μπεις και να βγεις γρηγορα απο τη στροφη, δεν ειναι αυτοσκοπος. Χουντρας καταπληκτικος, όπως και ο οδηγος που με ειχε αναλαβει στην πιστα (ο Σωτηρης). Στα "αρνητικα" ηταν το φαγητο που σου παρείχαν, καθως δεν μου αρεσε καθολου, αλλα δε μπορουμε να τα εχουμε ολα. Στο πλάνο ειναι να κανω και το CSS 1 αλλα όχι ακομα οποτε πληρη εικονα για την συγκριση δεν εχω.
-
To καλυτερο κατ' εμε ειναι να πας σε καποιο δικυλινδρο εφοσον η χρηση ειναι κυριως εντος Αθηνων. +1 για er6 ντυμενο.
-
Νομιζω φορανε, αν οχι τον ιδιο, παρομοιο κινητηρα με καποιες αλλαγες. Νομιζω οτι συνεργαζονται, αλλα δεν ξερω αν τα ktm ειναι κατασκευη εξ ολοκληρου της Bajaj. Παντως συγγένεια υπαρχει
-
Eπισης +1 για Duke 200 ABSατο. πΠιο καινουριο απο το Wolf. Με 2ο ατομο ισως ζοριστεις σε λιγο πιο μακρινες βολτες, αλλα καλη διαθεση να υπαρχει και ολα γινονται.
-
Ω να σου...!!!
-
χαμενος στο διαστημα!
