GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Ας πω κι εγω την γνωμη μου κι ας κομπλεξαρονται καποιοι που λεμε για τα triple.....Για μεσα στην πολη δεν κανει το S3,το κουραζεις και σε κουραζει.....παρ'ολα αυτα ειναι πολυ ευκολο μηχανακι παρα την δυναμη του,αλλα αυτο εχει ως αποτελεσμα την λιγο τσιμπημενη καταναλωση ( εντος πολης).Εγω απο καταναλωση αυτη την στιγμη με το σωστο προγραμμα για την ολοσωμη και ελευθερο φιλτρο καιω περιπου 5.5 σε ταξιδι και καπου 6.5-7 πολη.Το mt 07 νομιζω ειναι αυτο που ταιριαζει στις αναγκες σου.....και το κυριοτερο,αφου η χρηση του προοριζεται να ειναι εντος πολης ειναι η υπαρξη abs.Για S3 και monster θα πρεπει να ανεβεις κι αλλο οικονομικα για να βρεις με abs. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Καλα αν ειναι να εχω 7λτ/100 παιρνω παπι και απο την διαφορα βγαζει την αξια του...Παντως εγω δεν καταλαβαινω αυτους που κατεβαινουν κεντρο με μεγαλες μηχανεςΠρωτον με ποσο σιγουρια την παρκαρουν και δεν φοβουνται μην την ριξουν/κλεψουν/γραντζουνισουνΔευτερον δεν τα λυπουνται τα μηχανακια που αναβουν στο σταματα ξεκινα, τους συμπλεκτες, τα φρενα κλπΤριτον χαρας το κουραγιο τους να στριβουν μεσα στα μποτιλιαρισμενα αυτοκινηταΕγω ενα 250αρι εχω και παλι ολα τα παραπανω τα σκεφτομαι και υπαρχουν φορες που παω με το μετρο γιατι θελω να ειναι παντα στην πενα το μηχανακι μου... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 όσο στρίβει το 250άρι σου,στρίβουν και πολλά πολύ μεγαλύτερα μηχανάκια.Οντόπικ,αν το θες για μέσα στην πόλη το μηχανάκι θεματοθέτη μου,μη κοιτάς ducatia.Κρίμα και το μηχανάκι,κρίμα να πληρώνεις και κερατιάτικα.Πολύ καλύτερο σε αυτή τη περίπτωση το mt,αλλά και πάλι πιστεύω είναι κρίμα τα 700cc. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Γνωμη μου πας για mt, νομιζω ειναι η καλυτερη λυση για τα θελω σουΤο 696 υπολειπεται πολυ σε ποιοτητα κατασκευης και ειναι αρκετα κοστοβορο στα σερβις του οπως ειπωθηκε. Τα μηχανακι που κοιτας ειναι entry level και πιστευω πως για all around χρηση δεν αξιζει να πληρωνεις το κατι παραπανω για ενα πιο εξεζητημενο μηχανακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 όσο στρίβει το 250άρι σου,στρίβουν και πολλά πολύ μεγαλύτερα μηχανάκια.Ναι αλλα δεν αναβει οσο το δικο σου στην κινηση Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Και;δε λιώνει μη φοβάσαι. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimip 386 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Καλα αν ειναι να εχω 7λτ/100 παιρνω παπι και απο την διαφορα βγαζει την αξια του...Παντως εγω δεν καταλαβαινω αυτους που κατεβαινουν κεντρο με μεγαλες μηχανεςΠρωτον με ποσο σιγουρια την παρκαρουν και δεν φοβουνται μην την ριξουν/κλεψουν/γραντζουνισουνΔευτερον δεν τα λυπουνται τα μηχανακια που αναβουν στο σταματα ξεκινα, τους συμπλεκτες, τα φρενα κλπΤριτον χαρας το κουραγιο τους να στριβουν μεσα στα μποτιλιαρισμενα αυτοκινηταΕγω ενα 250αρι εχω και παλι ολα τα παραπανω τα σκεφτομαι και υπαρχουν φορες που παω με το μετρο γιατι θελω να ειναι παντα στην πενα το μηχανακι μου...Πρωτον αν ηταν ολοι να σκεφτομαστε τα 7 λιτρα θα κυκλοφορουσαμε με ποδηλατα και αμαξες.Δευτερον μακαρι να χαμε ολοι τη δυνατοτητα να εχουμε ενα μεταφορικο μεσο ανα περισταση.θα θελα μια παπια για τη πολη ενα τριπλ για τις καυλες μου και ενα αφρικα για τα ταξιδια μου.Τριτον τι να λυπηθεις τη μηχανη?Η μηχανη φτιαχτηκε για να ναι στο δρομο.Και γω ειμαι ψειρας οσο δε παει αλλα δε τη πηρα για το σαλονι μου.Εκει την εχω σε καδροΤεταρτον εχεις ιναζουμα και περνεις το μετρο?με 1,40 που πηγε ο συριζα το εισητιριο μεσα μπαινεις 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CafeRacer 379 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Τι να πω γεμισαμε κουβαρνταδες αλλος κερναει συμπλεκτες και τακακια και αλλος δεν λυπαται τα 7λτ/100 τελικα μονο εγω δεν βγαζω τον μηνα??? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tsi0u 530 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Αρχικά ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας.Μιας και ψάχνω ένα entry level μηχανάκι όπως ορθά ειπώθηκε παραπάνω τα άλογα τους δεν με απασχολούν και πάρα πολύ (αν υποθέσουμε ότι έχω γύρο στα 25 αυτή τη στιγμή) οπότε το street triple απορρίπτεται.Τώρα ανάμεσα στα δύο μέσα μου γνωρίζω πως για την χρήση που έχω σκοπό να κάνω η καλύτερη λύση και για την τσέπη μου είναι το mt αλλα το monsterακι μου αρέσει λιιιιιιιιγο παραπάνω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Τι να πω γεμισαμε κουβαρνταδες αλλος κερναει συμπλεκτες και τακακια και αλλος δεν λυπαται τα 7λτ/100 τελικα μονο εγω δεν βγαζω τον μηνα??? Συγνώμη τώρα αλλά εσύ φρενάρεις χωρίς αύριο και τρως τα τακάκια σου;η κάθεσαι σταματημένος με συμπλέκτη πατημένο όλη την ώρα;Μόνο ετσι κερνάς.Και για να σου λυθεί η απορία,για χαμαλοδουλειές,εγώ τουλάχιστον,έχω το παπί μου.Δεν θέλω όχι τα 600 μου,αλλά ούτε τα 250 σου για μέσα στην πόλη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 Και για να σου λυθεί η απορία,για χαμαλοδουλειές,εγώ τουλάχιστον,έχω το παπί μου.Δεν θέλω όχι τα 600 μου,αλλά ούτε τα 250 σου για μέσα στην πόλη.Α να χαθείς αλήτη, εγώ έχω μόνο παπί, με στεναχώρησες τώρα Θα ανοίξω θέμα έχω λεφτά, δεν έχω δίπλωμα να μου κάνετε συμπαράσταση 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ritchie 1.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 (τροποποιήθηκε) Τώρα ανάμεσα στα δύο μέσα μου γνωρίζω πως για την χρήση που έχω σκοπό να κάνω η καλύτερη λύση και για την τσέπη μου είναι το mt αλλα το monsterακι μου αρέσει λιιιιιιιιγο παραπάνω...Τότε λοιπόν το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να τα οδηγήσεις πρώτα. Μετά θα καταλάβεις ποιο σου κάνει πιστεύω.Επίσης ξανασκέψου αυτό που σου προανέφερα σχετικά με την ύπαρξη ABS... Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 από τον ritchie 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 4 , 2016 696 ΔΑΓΚΩΤΟ.αν θελεις να μιλησεις για ΜΤ, μονο για το 09. Το 07 προσωπικα δεν μ'αρεσει καθολου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BabisStinson 928 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Για καθημερινή χρήση εντός πόλης το ΜΤ-07 είναι αυτό που θα σου φανεί καλύτερο. Δεν τίθεται θέμα. Σούπερ το Triumph (αν είχα την δυνατότητα για καινούριο όταν έψαχνα μηχανή μπορεί και να το προτιμούσα) αλλά είναι για βόλτες το ΣΚ, εξορμήσεις κλπ.Το Monster 696 είναι ακριβό για αυτά που προσφέρει κατά την γνώμη μου. Αν πας, πήγαινε για το 796, αξίζει σίγουρα τα παραπάνω χρήματα. (Βέβαια αναφέρεις budget 4000 ευρώ που δεν νομίζω ότι μπορείς να βρεις κάποιο 796). Προετοιμάσου βέβαια για ακριβή συντήρηση εάν δεν τα κάνεις μόνος σου. Τα νούμερα που έχω ακούσει προκαλούν ίλιγγο μερικές φορές.Για οποιαδήποτε πληροφορία για το ΜΤ-07 έλα από το αντίστοιχο θέμα να τα συζητήσουμε αναλυτικά. :-)Πριν αποφασίσεις προς κάποιο κάντα βόλτα! Εκεί θα αποφασίσεις πραγματικά. ;-) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TKM 801 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 (τροποποιήθηκε) Λοιπόόόον... συγκρίνεις τρεις μηχανές φαινομενικά παρόμοιες, αλλά στην ουσία ανόμοιες!Το 696 είναι μια "σκληρή" μηχανή, είναι δηλαδή για να βγάζεις γούστα και να βελτιώνεις τις οδηγικές σου ικανότητες. Όμως, για καθημερινή χρήση δεν κάνει. Δηλαδή του λείπει η άνεση και οι χώροι. Δεν μπορώ να το φανταστώ με σχάρα και μπαγκαζιέρα ας πούμε.Το Street Triple έχει έναν καταπληκτικό κινητήρα - ξυράφι, ο οποίος είναι σαφώς δυνατότερος από του 696 και λειτουργεί και πιο πολιτισμένα. Κατά τα άλλα έχει περίπου τα χαρακτηριστικά του 696, δηλαδή είναι κι αυτό μια μηχανή που της λείπει η άνεση. Επειδή μάλιστα το έχω οδηγήσει, στην καθημερινή χρήση θα το χαρακτήριζα και ενοχλητικό, γιατί το τιμόνι του δεν κόβει καθόλου και δυσκολεύεται στους ελιγμούς ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Το συγκεκριμένο μάλιστα που είχα οδηγήσει είχε και κάτι αναρτήσεις κούτσουρα, όπου με την παραμικρή ανωμαλία του δρόμου σε πονούσε η μέση σου - όμως μπορεί να ήταν ρυθμισμένες ή και αλλαγμένες για πιο σπορ συμπεριφορά.Το ΜΤ-07 δεν έχει σχέση με τις δυο προηγούμενες. Είναι ΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΓΙΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΧΡΗΣΗ, δηλαδή άνετη, εύκολη, μανιτζέβελη. Και...παίρνει και σχάρα και μπαγκαζιέρα αν θέλεις. Η YAMAHA με πάρα πολύ έξυπνο τρόπο πρόσθεσε σε αυτό το χαρακτήρα της καθημερινής χρήσης τεράστιες δόσεις διασκέδασης! Δηλαδή την εμφάνιση που είναι φρέσκια αλλά με έναν ιδιότυπο τρόπο "κλασσικίζει" κιόλας (κι ας έβγαλε το νεορετρό XSR 600 που το παίζει "πιο κλασσικό"), τον κινητήρα που είναι πασπαρτού και κατάλληλος για τα πάντα καθώς και το γενικότερο στήσιμο της μηχανής, το οποίο ΔΕΝ θυμίζει τα commuter Kawasaki ER-5 και Honda CBF 500, δηλαδή έχεις μια πολύ πιο "ελαφριά" αίσθηση επάνω της απ' ό,τι σε εκείνες. Φυσικά, όλα αυτά έχουν το τίμημά τους, το οποίο είναι ότι σε σπορ συμπεριφορά δεν μπορεί να συγκριθεί με το 696 και με το Street Triple όσο κι αν τη φτιάξεις! Αλλά για το 95% των αναβατών είναι πιο κατάλληλη από εκείνες!Επομένως...το θέμα είναι τι θέλεις. Σκέψου και αποφάσισε! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 από τον TKM 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zentakias 2.753 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Και τα δυο σαν επιλογες ειναι καλα, αλλά προσωπικα θα διαλεγα mt-07 με ολα αυτα που διαβασα απο οσους εχουν μια ιδεα ή ειναι/ηταν κατοχοι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BabisStinson 928 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Φιλε μου, μήπως μπορείς να μας πεις ποιο είναι το κόστος των service (μικρό, μεγάλο) για το mt 07? Ετσι πληροφοριακά. Μέχρι στιγμής έχω πληρώσει για αλλαγή λαδιών (2.8 ltr παίρνει) / φίλτρου λαδιού σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο στα 1.000 και στα 5.000 χλμ, 55 και 75 ευρώ αντίστοιχα, αν θυμάμαι καλά. 45 ευρώ κοστίζουν τα 3 λίτρα λάδι, 10 ευρώ φίλτρο λαδιού και ένα 20ρικο εργατικά στο δεύτερο σέρβις, στο πρώτο ήταν δωρεάν. Μια χαρά τιμές τις βρήκα για εξουσιοδοτημένο. Όταν λήξει η εγγύηση το βλέπουμε. Μεγάλο service δεν έχω προλάβει ακόμα να κάνω, στα 7.500 χλμ είμαι.Εάν απλά ήθελες να συγκρίνεις σε σχέση με το Ducati που ανέφερα για υψηλό κόστος συντήρησης, να πω ότι με προειδοποίησαν για μεγάλο service με ιμάντες κλπ για 350-400αρια. (Eίχα ρωτήσει για Monster 696 και Multistrada 1000, το πρώτο) Τόσα στο MT-07 δεν παίζει να θέλει με τίποτα. Μακάρι να μην ισχύει, γιατί όλοι θα θέλαμε μια Ducati κάποια στιγμή, αλλά το κόστος τους είναι λίγο τραβηγμένο, τόσο σε αγορά όσο και σε συντήρηση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xStefanosx 686 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Μπάμπη στο 07 σου κάνεις λάδια ανά 5 χιλιάδες επειδή το γράφει στο ελληνικό μάνιουαλ ή για να χεις εσύ το κεφάλι σου ήσυχο ?? Δεν ρωτάω ειρωνικά 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BabisStinson 928 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Μπάμπη στο 07 σου κάνεις λάδια ανά 5 χιλιάδες επειδή το γράφει στο ελληνικό μάνιουαλ ή για να χεις εσύ το κεφάλι σου ήσυχο ?? Δεν ρωτάω ειρωνικά Στέφανε το manual λέει ανά 10.000 χλμ. Το ανά 5.000 χλμ είναι προσωπική "λόξα", θεωρώ ότι για τις μηχανές που έχουν ίδιο λάδι για κινητήρα-κιβώτιο είναι πολλά τα 10.000 χλμ μεταξύ αλλαγών. Επίσης, θέλω να έχω την μηχανή μου στο καλύτερο δυνατό επίπεδο από μηχανολογική σκοπιά τουλαχιστον. Για +70 ευρώ περίπου τον χρόνο δεν το σκέφτομαι καν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimip 386 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Κανε τα ενδιαμεσα απο το βιβλιο σερβις μονος σου και θα σου βγαινει κ ακομα πιο φθηνα και πιστεψε με θα το χαιρεσαι και περισσοτερο... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xStefanosx 686 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Στέφανε το manual λέει ανά 10.000 χλμ. Το ανά 5.000 χλμ είναι προσωπική "λόξα", θεωρώ ότι για τις μηχανές που έχουν ίδιο λάδι για κινητήρα-κιβώτιο είναι πολλά τα 10.000 χλμ μεταξύ αλλαγών. Επίσης, θέλω να έχω την μηχανή μου στο καλύτερο δυνατό επίπεδο από μηχανολογική σκοπιά τουλαχιστον. Για +70 ευρώ περίπου τον χρόνο δεν το σκέφτομαι κανΑπλά ρώτησα γιατί θυμάμαι οτί στο εξωτερικό το manual έλεγε ανα 10 χιλιάδες και ήθελα να δω αν το 07 είναι άλλο ένα μηχανάκι που έχει άλλο manual σε κάθε χώρα κατά τα άλλα ο καθένας κάνει ότι θέλει με το μηχανάκι του δεν τίθεται θέμα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Λεω, μια που πεσαν ολες οι προτασεις στο τραπεζι, και συζητηθηκαν οι επιλογες του φιλου Tsiou, να κανω και εγω την δικη μου προταση και ας μην ειναι μεσα στις επιλογες του.Πιστευω ομως οτι θα υπερκαλυψει τα παντα, και για καθημερινη ευχρηστια και παραεξω. Ακομα και στα "εντος" μια χαρα καταναλωση εχει, ψεκαστο γαρ και με νεο μοτερ και αν αργοτερα με το καλο, αποκτηθει και η εμπειρια βγαζει και πολλα παραπανω γουστα απο το ......παλιοYamaPa! χαχαχαχαεπισης, το μοντελο γενικοτερα, πλεον πωλειται............ without further ado..........TARRAAAAAA!!!!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Για μεσα στη πολη χορνετ?Εδω λεμε για τη καταναλωση του 696 και του 675 και θα παρει 4Κ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tsi0u 530 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Ωραίο φαίνεται δεν λέω αρκεί τα 101 που γράφει να είναι τα σκυλιά της δαλματίας και όχι τα άλογα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 6 , 2016 Λεω, μια που πεσαν ολες οι προτασεις στο τραπεζι, και συζητηθηκαν οι επιλογες του φιλου Tsiou, να κανω και εγω την δικη μου προταση και ας μην ειναι μεσα στις επιλογες του.Πιστευω ομως οτι θα υπερκαλυψει τα παντα, και για καθημερινη ευχρηστια και παραεξω. Ακομα και στα "εντος" μια χαρα καταναλωση εχει, ψεκαστο γαρ και με νεο μοτερ και αν αργοτερα με το καλο, αποκτηθει και η εμπειρια βγαζει και πολλα παραπανω γουστα απο το ......παλιοYamaPa! χαχαχαχαεπισης, το μοντελο γενικοτερα, πλεον πωλειται............ without further ado..........TARRAAAAAA!!!!!! Τιμιοτατο,ευκολο και ασφαλες μηχανημα.Αλλα καιει περισσοτερο απο δικυλινδρο και το καλοκαιρι η θερμοκρασια που βγαζει δεν παλευεται οπως σε ολα τα 4Κ...Ενδεικνυται για βολτα περισσοτερο παρα για αναγκαστικη καθημερινη μετακινηση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
