Jamoua86 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Καλησπέρα και χαιρετώ όλα τα μέλη του forum. Είμαι 28 και οδηγώ εδώ και 2 χρόνια ένα CBF 250 (πλέον μου θυμίζει μοτοσυκλέτα από την εποχή της μπαρούτης) αλλά θα το δώσω (έχω βρει αγοραστή) γιατί θέλω να ανέβω στα κυβικά και σε πιο naked καταστάσεις. Είμαι μεταξύ (όπως αντιληφθήκατε) μεταξύ των Honda CB650F και Kawasaki ER6N ('15 ABS). Αν και Honda fun, έχω ξενερώσει λίγο με την κατασκευή του CB650F στην Ταϋλάνδη (που πήγαν τα made in Japan οεο?).... Αυτό που ζητώ είναι γνώμες σχετικά με το πιο πιστεύεται πως θα μπορούσε να είναι πιο φιλικό στην μετάβασή μου σε αυτά τα κυβικά και επίσης πιο θα ήταν και πιο καλό για μέσα στην πόλη (λόγω εργασίας) και με μερικές αποδράσεις τα Σ/Κ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις και την πραγματικά πολύτιμη βοήθειά σας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Θες οπωσδηποτε καινουργιο?Αρκετα τα λεφτα για την εποχη και πλεον παιρνεις με λιγα λεφτα διαμαντια μηχανες.Αν εισαι αυστηρα στα δυο που αναφερεις εγω ειμαι υπερ του er6. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jamoua86 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Θες οπωσδηποτε καινουργιο?Αρκετα τα λεφτα για την εποχη και πλεον παιρνεις με λιγα λεφτα διαμαντια μηχανες.Αν εισαι αυστηρα στα δυο που αναφερεις εγω ειμαι υπερ του er6 Δεν είμαι αυστηρά για ένα από τα 2. Απλώς δεν θέλω να ρισκάρω να πάρω "μετεχειρώ" μηχανή και να μου βγάλει αργότερα προβλήματα (άσχετα αν την κοιτάξει ο εκάστοτε μαστορας και δώσει το "ΟΚ"). By the way... από περιέργεια και μόνο, ποιες μηχανές θα πρότεινες εσύ με λιγότερα χρήματα κι ας μην είναι καινούριες (θα τις ψάξω όμως). Προσοχή όμως, για χρήση καθημερινή στην πόλη και κανένα Σ/Κ ταξίδι άντε το πολύ Κόρινθος - Ναύπλιο ή Πάτρα (που πάω συχνά). Το έχω ήδη ψάξει αλλά έχω ισοφαρισμένες απόψεις .2 - 0 Το ερ προηγειτε. Για παμε για παμε 2 - 0 Το ερ προηγειτε. Για παμε για παμε Περιμένω να δω (αλήθεια) πόσο θα πάει το κοντέρ αν είναι 2-0 από τώρα... Μυρίζει μονόδρομος η όλη φάση... χμμμμ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Θα σου προτεινα ενα παλιοτερο ερ απλα.Μην εχεις στο μυαλο σου την ιδεα οτι το καινουργιο δε θα βγαλει προβλημα.Θεμα τυχης ειναι.Απλα με το μεταχειρισμενο μπορει να γλιτωσεις απο 2000Ε εως και βαλε,και αυτα σου περισσευουν για βελτιωσεις,βολτες,σουβλακια.Επισης μιας και δεν εχεις εμπειρια απο μεγαλου κυβισμου μηχανη αλλιως θα πονεσει η πτωση στη καινουργια και αλλιως στη μεταχειρισμενη. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 To cb650f σε ενοχλει που ειναι Thailand...Και το er-6n Ταϋλάνδη κατασκευάζεται ομως! 2κυλινδρο γενικα οικονομικοτερο, σε σερβις καταναλωση. 4κυλινδρο λιγοτεροι κραδασμοι, καλυτερο σε διαδρομες εκτος κτλ.Αν παιζει και συνεπιβατης συχνα τοτε το mt-07 ισως δυσκολεψει.Δες και την δικη μου συμπαθεια: BMW f800r.Παιζει και το honda cb500f το οποιο φημιζεται για την φιλικοτητα του σαν πρωτη μηχανη. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6436641/2 χιλιαρικα κατω απο το καινουργιο και εχει μολις 1000χλμ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Ανάμεσα στα 2 το CB σίγουρα.Αλλά σε αυτά τα λεφτά βρίσκεις καλύτερα μηχανάκια ελαφρώς μεταχειρισμένα. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xStefanosx 686 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Τα δύο μηχανάκια που κοιτάς είναι αν όχι σχεδόν ίδια τότε σίγουρα πολύ κοντά μεταξύ του !! Το cb650f δυστυχώς δεν έχει πάρει τίποτα από το χόρνετ τον προκάτοχο του ένα πολύ ωραίο μηχανάκι και το er για μένα παρά τα όποια ατοπήματα στα περιφερειακά του κατά την γνώμη μου είναι ένα πάρα πολύ όμορφο μηχανάκι ειδικά τα τελευταίας γενειάς !! Οπότε είτε σαν καινούργιο είτε σαν μεταχειρισμένο εγώ στη θέση σου θα πήγαινα στο er τόσο επειδή μου αρέσει πολύ όσο και για το οτί είναι πάρα πολύ πιο οικονομικό (2 κύλινδρο vs 4 κύλινδρο ) !! Αυτά αλλάζουν φυσικά αν εσένα σε ξετρελαίνει εμφανισιακά το χόντα οπότε εκεί πάω πάσο καλοτάξιδι η φτερούγα αδερφέ !!Από εκεί και πέρα στην θέση σου θα έκανα οπωσδήποτε ένα test drive το 07 !! Μηχανάκι κοντά στο er που κοιτάς (στο cb όχι και τόσο) με καλύτερη τιμούλα για καινούργιο !!Επίσης από εμένα μείνε σε μετέχειρο αν είναι δυνατόν θα χάσεις όντως πολλά λεφτά με το καινούργιο συν ότι είπε ο dante περί πτώσεων !!Αν έχεις άλλες απορίες ή σκέφτεσαι και άλλα μηχανάκια εδώ είμαστε να σε βοηθήσουμε !! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6436641/2 χιλιαρικα κατω απο το καινουργιο και εχει μολις 1000χλμ. Θα φανω λιγο καχυποπτος αλλα ας δουμε τι λετε και εσεις.Το εν λογω εχει ημερομηνια 3/2014. Ποσο να του πηρε να κανει 1100χιλ. ... 6 μηνες; Αντε 6 μηνες. Κι αλλους 6 λεω εγω το σκεφτοταν να το πουλησει. Κοντευει ο 3 του 2016. Τοσον καιρο γιατι δεν πουληθηκε; Κι ας ειναι επαρχια...Οι λαιμοι των εξατμισεων θα επρεπε να γυαλιζουν με τοσα λιγα χιλιομετρα! Σαν καινουριοι! Εδω ομως ειναι ηδη παρα πολυ θαμποι... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jamoua86 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Θα σου προτεινα ενα παλιοτερο ερ απλα.Μην εχεις στο μυαλο σου την ιδεα οτι το καινουργιο δε θα βγαλει προβλημα.Θεμα τυχης ειναι.Απλα με το μεταχειρισμενο μπορει να γλιτωσεις απο 2000Ε εως και βαλε,και αυτα σου περισσευουν για βελτιωσεις,βολτες,σουβλακια.Επισης μιας και δεν εχεις εμπειρια απο μεγαλου κυβισμου μηχανη αλλιως θα πονεσει η πτωση στη καινουργια και αλλιως στη μεταχειρισμενη.Θέλω οπωσδήποτε να έχει ABS όμως... ποια παλιά er έχουν abs? Γνωρίζουμε; To cb650f σε ενοχλει που ειναι Thailand...Και το er-6n Ταϋλάνδη κατασκευάζεται ομως! 2κυλινδρο γενικα οικονομικοτερο, σε σερβις καταναλωση. 4κυλινδρο λιγοτεροι κραδασμοι, καλυτερο σε διαδρομες εκτος κτλ.Αν παιζει και συνεπιβατης συχνα τοτε το mt-07 ισως δυσκολεψει.Δες και την δικη μου συμπαθεια: BMW f800r.Παιζει και το honda cb500f το οποιο φημιζεται για την φιλικοτητα του σαν πρωτη μηχανη. http://www.news.gr/moto/sth-mhhanh/article/222994/anaklhsh-honda-cb650f.html Κάτι τέτοια βλέπω από τότε που η Ταυλάνδη έβαλε μπρος το εργατικό δυναμικό και τρελαίνομαι.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Θα φανω λιγο καχυποπτος αλλα ας δουμε τι λετε και εσεις.Το εν λογω εχει ημερομηνια 3/2014. Ποσο να του πηρε να κανει 1100χιλ. ... 6 μηνες; Αντε 6 μηνες. Κι αλλους 6 λεω εγω το σκεφτοταν να το πουλησει. Κοντευει ο 3 του 2016. Τοσον καιρο γιατι δεν πουληθηκε; Κι ας ειναι επαρχια...Οι λαιμοι των εξατμισεων θα επρεπε να γυαλιζουν με τοσα λιγα χιλιομετρα! Σαν καινουριοι! Εδω ομως ειναι ηδη παρα πολυ θαμποι... Οι λαιμοι 3 φορες να πεσεις σε βροχη ,ετσι γινονται.Μη κοιτας που εχουμε καλομαθει να τους εχουμε γυαλισμενους.Το δικο μου το ειχαν 3 χρονια και ειχε 7000χλμ.Αυτο αρκετα πιθανο να το πηρε και να μη του αρεσε.αρα και να μη το κυκλοφορησε και να το εκανε ανταλλαγη σε καποια φαση.Να ειχε 10000χλμ και να τα γυρισε στα 1000χλμ μου φαινεται δυσκολο και χωρις λογο,δεδομενου της τιμης που παιζουν.Τωρα τοσο καινουργιο που ειναι μπορεις ευκολα να το ελεγξεις.λαστιχα δισκοι τακακια κτλ δειχνουν ευκολα εαν μιλαμε για 1000χλμ η 10000. Το ερ απο τοτε που βγηκε ειχε αβς,οποτε απλα ψαχνεις ερ με αβς. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jamoua86 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Τα δύο μηχανάκια που κοιτάς είναι αν όχι σχεδόν ίδια τότε σίγουρα πολύ κοντά μεταξύ του !! Το cb650f δυστυχώς δεν έχει πάρει τίποτα από το χόρνετ τον προκάτοχο του ένα πολύ ωραίο μηχανάκι και το er για μένα παρά τα όποια ατοπήματα στα περιφερειακά του κατά την γνώμη μου είναι ένα πάρα πολύ όμορφο μηχανάκι ειδικά τα τελευταίας γενειάς !! Οπότε είτε σαν καινούργιο είτε σαν μεταχειρισμένο εγώ στη θέση σου θα πήγαινα στο er τόσο επειδή μου αρέσει πολύ όσο και για το οτί είναι πάρα πολύ πιο οικονομικό (2 κύλινδρο vs 4 κύλινδρο ) !! Αυτά αλλάζουν φυσικά αν εσένα σε ξετρελαίνει εμφανισιακά το χόντα οπότε εκεί πάω πάσο καλοτάξιδι η φτερούγα αδερφέ !!Από εκεί και πέρα στην θέση σου θα έκανα οπωσδήποτε ένα test drive το 07 !! Μηχανάκι κοντά στο er που κοιτάς (στο cb όχι και τόσο) με καλύτερη τιμούλα για καινούργιο !!Επίσης από εμένα μείνε σε μετέχειρο αν είναι δυνατόν θα χάσεις όντως πολλά λεφτά με το καινούργιο συν ότι είπε ο dante περί πτώσεων !!Αν έχεις άλλες απορίες ή σκέφτεσαι και άλλα μηχανάκια εδώ είμαστε να σε βοηθήσουμε !! Είδα το ΜΤ-07 και δεν μου κακοφάνηκε να σου πω την αλήθεια. Αλλά για πρώτη μετάβαση σε αυτά τα κυβικά το προτείνεις; Επίσης και το XJ6 (ABS) υπάρχει... καμιά άποψη και γι' αυτό... μέχρι τώρα από τις περισσότερες απαντήσεις σας τείνω στο ER6n. Καμιά άλλη πρόταση ή συμβουλή... τα πάντα είναι καλοδεχούμενα αδέρφια. Μυήστε με!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Για αρχη πηγαινε καβαλησε τα ολα.Οποια μπορεις ,παρε τα test drive.Καλο και το μτ.Αναμεσα στο μτ και το ερ θα σου ελεγα οποιο σου αρεσει και σε βολευει πιο πολυ. Κακα τα ψεμματα,σε αυτες τις κατηγοριες πανω κατω τα ιδια ειναι για νορμαλ χρηση.Απλα το ενα εχει το ατου του 2κυλινδρου με την οικονομια και τη χαμηλοτερη συντηρηση.Ο 4κυλινδρος μεν,ειναι πιο ωραιος στη λειτουργια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xStefanosx 686 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Το xj6 δεν θα το πρότεινα σε κανέναν μα κανέναν για καμία μα καμία χρήση !! Είναι ένα fazer με περισσότερα κιλά χειρότερα περιφερειακά και λιγότερα άλογα...!! Δεν ξέρω, αν κάποιον τον φτιάχνει οκ αλλά σαν specs είναι υπό του μετρίου !!Το 07 σίγουρα θα το πρότεινα σε κάποιον για ομαλή μετάβαση !! Δεν είναι τέρας ροπής και ιπποδύναμης (σχεδόν ίδια νούμερα με το er) και το όποιο σπορ προφίλ έχει βασίζεται στο βάρος του και την πραγματικά απίστευτη ψαλιδάρα του !! Αν δεν παίζει πολύ δικάβαλο θα σου λεγα το πήρες χτες !! Αν παίζει δικάβαλο απλά το ξεχνάς εκτός αν η γυναίκα/φίλος/συγγενείς που θα ανεβάζεις είναι κάτω από 50 κιλά και 1,60 ύψος !! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jamoua86 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Το xj6 δεν θα το πρότεινα σε κανέναν μα κανέναν για καμία μα καμία χρήση !! Είναι ένα fazer με περισσότερα κιλά χειρότερα περιφερειακά και λιγότερα άλογα...!! Δεν ξέρω, αν κάποιον τον φτιάχνει οκ αλλά σαν specs είναι υπό του μετρίου !!Το 07 σίγουρα θα το πρότεινα σε κάποιον για ομαλή μετάβαση !! Δεν είναι τέρας ροπής και ιπποδύναμης (σχεδόν ίδια νούμερα με το er) και το όποιο σπορ προφίλ έχει βασίζεται στο βάρος του και την πραγματικά απίστευτη ψαλιδάρα του !! Αν δεν παίζει πολύ δικάβαλο θα σου λεγα το πήρες χτες !! Αν παίζει δικάβαλο απλά το ξεχνάς εκτός αν η γυναίκα/φίλος/συγγενείς που θα ανεβάζεις είναι κάτω από 50 κιλά και 1,60 ύψος !! Δυστυχώς το amore είναι 54 κιλά και 1,80 μετράει. Αλλά παίζει τόσο ρόλο αυτό; Η αλήθεια είναι ότι άπαξ και είναι για αποδράσεις Σ/Κ, την δικαβαλιά δεν την γλυτώνω. (λόγω παντόφλας χαχαχαχαχα "πλακίτσα"). Λέω να πάω να τα κάνω όλα ένα τεστ drive (MT, ER, CB) και όποιο θα έχει καλύτερο "τσίμπημα" στις χαμηλές (λόγω πόλης), θα με κερδίσει. Δεν κρύβω το γεγονός, ότι είμαι hondaκιας αλλά από ομορφιά, με κερδίζει το ER και μετά ακολουθούν τα υπόλοιπα (2ο το ΜΤ 3ο CB) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
CptAngel 4.604 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6436641/2 χιλιαρικα κατω απο το καινουργιο και εχει μολις 1000χλμ.Αν κρινω απο γενικες εμπειριες μου μια 6αρα χιλιαδες χιλιομετρακια τα ειχε σιγουρα. Λογικα παραπανω κι' ολας.Αλλα οκ δεν εχει τοοοση σημασια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Αν δε το δεις απο κοντα δε μπορεις να καταλαβεις πιστευω.Περα απο αυτο,τι κερδιζει με το να γυρισει απο τις 6000 στα 1000?Την ιδια τιμη θα το δινε.Τωρα ενταξει το θεμα δεν ειναι το συγκεκριμενο.Ενα στα γρηγορα βρηκα για να δει οτι σχεδον καινουργιο το βρισκει αρκετα χρηματα κατω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Όσον αφορά το ερώτημά σου:Ποιό σου κάνει κλικ να βγάλεις τα λεφτά από την τσέπη και να το κάνεις μπάνιο με αυτά; Αυτό θα πάρεις.Εναλλακτικά:Γιατί δεν κοιτάς κανένα Hornet ή κανένα CBR600F? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 To cb650f σε ενοχλει που ειναι Thailand...Και το er-6n Ταϋλάνδη κατασκευάζεται ομως! ΜΕΓΑ λαθος! ολα τα kawasaki με εξερεση ισως τα παπια και το σκουτερ που εχει ειναι made in japan akashi! μην λεμε οτι θελουμε!το honda οντως ειναι made in thailand και οχι απλα η κατασκευη, αλλα εξολοκληρου η σχεδιαση, η ομαδα του εργοστασιου της ταυλανδης το εφτιαξε απο το 0 στο χαρτι αυτην την μοτο και η χοντα και καλα ειναι περηφανη για τους νεους της σχεδιαστες! Σε σχεση με το παλιο hornet που ηταν σχεδιασμενο στην Ιταλια εξου και ηταν αρκετα ομορφοτερο!παντως για εμενα, αν θελεις οντως κατι καινουργιο σε αυτην την κατηγορια θα σου ελεγα er6n που ειναι υπερβολικα καλο για ολα και με πολυ χαμηλη καταναλωση ΑΛΛΑ υπαρχει και μια ακομη επιλογη στο καινουργιο!Yamaha mt07 φτηνοτερο απο er6n και πολυ καλυτερο σε χαρακτηριστικα, οπως βαρος δυναμη κλπ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 ΜΕΓΑ λαθος! ολα τα kawasaki με εξερεση ισως τα παπια και το σκουτερ που εχει ειναι made in japan akashi! μην λεμε οτι θελουμε!το honda οντως ειναι made in thailand και οχι απλα η κατασκευη, αλλα εξολοκληρου η σχεδιαση, η ομαδα του εργοστασιου της ταυλανδης το εφτιαξε απο το 0 στο χαρτι αυτην την μοτο και η χοντα και καλα ειναι περηφανη για τους νεους της σχεδιαστες! Σε σχεση με το παλιο hornet που ηταν σχεδιασμενο στην Ιταλια εξου και ηταν αρκετα ομορφοτερο!Μονο τα high-end μοντελα είναι πλέον Japan και αυτο ισχυει στις περισσοτερες, αν οχι όλες, τις εταιρειες"Akashi factory in Japan will continue to manufacture some high-end large-displacement models " - http://www.sportrider.com/sportbike-news/updated-kawasaki-to-move-large-displacement-motorcycle-production-to-thailandκαι εδω καποιοι ιδιοκτητες που λενε και αυτοι "οτι θέλουν" κάνοντας "μέγα λάθος"...http://www.riderforums.com/general-ninja-650r/66893-my-er-6n-made-thailand.html Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ibar132 1.685 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6436641/2 χιλιαρικα κατω απο το καινουργιο και εχει μολις 1000χλμ. δεν ειναι σαν να του την εχωσαν με βαριοπουλα...? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 28 , 2015 Εγω ενιωσα οτι καβαλησα μηχανη οταν πηρα 4Κ (Hornet) κανε ενα test ride και κατεληξε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A7XBilly 1.297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2015 (τροποποιήθηκε) Μονο τα high-end μοντελα είναι πλέον Japan και αυτο ισχυει στις περισσοτερες, αν οχι όλες, τις εταιρειες"Akashi factory in Japan will continue to manufacture some high-end large-displacement models " - http://www.sportrider.com/sportbike-news/updated-kawasaki-to-move-large-displacement-motorcycle-production-to-thailandκαι εδω καποιοι ιδιοκτητες που λενε και αυτοι "οτι θέλουν" κάνοντας "μέγα λάθος"...http://www.riderforums.com/general-ninja-650r/66893-my-er-6n-made-thailand.html ωραια επειδή ειχα και τις 2 γενιες er6n και του 2006 και του 2009 το ταμπελακι στην δεξια μερια του πλαισιου που περναει μπροστα απο τον κινητηρα εγραφαν made in akashi japan! τωρα τι να σου πω! μπορει να ειναι μουφα! εσυ ξερεις καλυτερα αφου εισαι ο παντογνωστης του mybike! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 30 , 2015 από τον A7XBilly Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BabisStinson 928 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2015 Πέτυχα σήμερα στον δρόμο ένα CB650F, πολύ ωραίο μηχανάκι. Από το ER-6N θα το προτιμούσα λόγω σχεδίου καθαρά.Ρίξε μια ματιά πάντως και σε Yamaha ΜΤ-07 και Suzuki SV 650 '16 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 30 , 2015 ωραια επειδή ειχα και τις 2 γενιες er6n και του 2006 και του 2009 το ταμπελακι στην δεξια μερια του πλαισιου που περναει μπροστα απο τον κινητηρα εγραφαν made in akashi japan! τωρα τι να σου πω! μπορει να ειναι μουφα! εσυ ξερεις καλυτερα αφου εισαι ο παντογνωστης του mybike!Αν εμπαινες στον κοπο να διαβασεις το αρθρο που ανεβασα θα εβλεπες οτι ειναι απο το τελος του 2009.Όπως και τα ποστ στο φορουμ που παρεθεσα ειναι του 2011Αρα απο το 2009-2010 και μετα ειναι Ταϋλανδη... Δεν ισχυριστηκα οτι εγω προσωπικα ξερω καλυτερα...παρεθεσα πηγες.Δεν ειρωνευτηκα πρωτος. Εσυ μου απευθυνθηκες λεγοντας μου ο,τι "λεω ό,τι θέλω"και αφου πηρες απαντηση με πηγές συνεχισες τους χαρακτηρισμους σε επίπεδο "παντογνωστης του mybike"... Βγαζε τα νευρακια σου αλλου...κανε και κανα κρυο ντους... δεν γνωριζομαστε και απο χθες για να μιλαμε στον αλλον οπως γουσταρουμε, με μαγκια πληκτρολογιου. Λες και αν διαφωνησεις σαν ανθρωπος ευγενικα και ομορφα και παραθεσεις αυτο που ξερεις θα γινει κανα μεγαλο κακο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
