Jamoua86

Αναμένω αδερφέ !!! Σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες.

Γειά σε όλους τους InazumaS! Επειδή σκέφτομαι να το πάρω και εγώ, μπορεί κάποιος να μου πει σε γενικές γραμμές πόσο πάνε τα service στο Suzukάκι;

Στις ψηλές εννοείται το CB650F υπερτερούσε. Για τις χαμηλές είπα εγώ. Αν το ΜΤ07 πυροβολάει όπως λες τότε θα το πάρω. Ειδικά σε μωβ τα σπάει εμφανισιακά!!!

Παιδιά σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας και την πολύτιμη βοήθειά σας. Έκανα test drive το Honda και το Kawasaki (θέλω να κάνω και το Yamaha όμως). Το CB650F αν και μου άρεσε πολύ δεν είχε την ίδια "δύναμη" (καθότι 4κύλινδρο) συγκριτικά με το Kawasaki το οποίο εκεί υπερτερούσε αρκετά παραπάνω θα έλεγα. Εν τοιαύτη περιπτώσει, είμαι ευχαριστημένος και από τα 2 και θα περιμένω μέχρι να λανσάρουν στην αγορά τα μοντέλα του '16 για να τα καβαλήσω και κείνα (όχι οτι θα δω καμιά τρελή διαφορά, αλλά λέμε τώρα..). Όταν με το καλό αγοράσω θα σας ενημερώσω άπαντες. Είμαι στην αναμονή τώρα για να κάνω και το last test drive στο ΜΤ07. Έχει πολύ ψωμί η υπόθεση ακόμα. Το ζόρι που τραβάω, είναι πως ότι κι αν πάρω, θα το παντρευτώ και θα πεθάνει μαζί μου.

Θα αποτελέσει σίγουρα μια από τις επιλογές μου... αν έχει λογικό κόστος βέβαια maximum στα 4,500 (λογική τιμή στις μέρες μας για τα 320cc του) όπως λένε κι εδώ http://www.bikeit.gr/new-models/yamaha/6778-nea-montela-2016-yamaha-mt-03-photos.html αν και με προβληματίζει διότι το 125ρι έχει 4100 (WTF). Πάντως το αστείο θα είναι ότι λόγω των 20cc παραπάνω, θα πάει στην κατηγορία των 55 ευρώ στα τέλη κυκλοφορίας (χαχαχαχα). Αν κοστίσει παραπάνω από τα 4,500, τότε σίγουρα θα σκεφτώ να κινηθώ προς φτερούγα πλευρά (CB500F). Άντε να δούμε...

Δυστυχώς το amore είναι 54 κιλά και 1,80 μετράει. Αλλά παίζει τόσο ρόλο αυτό; Η αλήθεια είναι ότι άπαξ και είναι για αποδράσεις Σ/Κ, την δικαβαλιά δεν την γλυτώνω. (λόγω παντόφλας χαχαχαχαχα "πλακίτσα"). Λέω να πάω να τα κάνω όλα ένα τεστ drive (MT, ER, CB) και όποιο θα έχει καλύτερο "τσίμπημα" στις χαμηλές (λόγω πόλης), θα με κερδίσει. Δεν κρύβω το γεγονός, ότι είμαι hondaκιας αλλά από ομορφιά, με κερδίζει το ER και μετά ακολουθούν τα υπόλοιπα (2ο το ΜΤ 3ο CB)

Είδα το ΜΤ-07 και δεν μου κακοφάνηκε να σου πω την αλήθεια. Αλλά για πρώτη μετάβαση σε αυτά τα κυβικά το προτείνεις; Επίσης και το XJ6 (ABS) υπάρχει... καμιά άποψη και γι' αυτό... μέχρι τώρα από τις περισσότερες απαντήσεις σας τείνω στο ER6n. Καμιά άλλη πρόταση ή συμβουλή... τα πάντα είναι καλοδεχούμενα αδέρφια. Μυήστε με!!!!

Θέλω οπωσδήποτε να έχει ABS όμως... ποια παλιά er έχουν abs? Γνωρίζουμε; http://www.news.gr/moto/sth-mhhanh/article/222994/anaklhsh-honda-cb650f.html Κάτι τέτοια βλέπω από τότε που η Ταυλάνδη έβαλε μπρος το εργατικό δυναμικό και τρελαίνομαι....

Δεν είμαι αυστηρά για ένα από τα 2. Απλώς δεν θέλω να ρισκάρω να πάρω "μετεχειρώ" μηχανή και να μου βγάλει αργότερα προβλήματα (άσχετα αν την κοιτάξει ο εκάστοτε μαστορας και δώσει το "ΟΚ"). By the way... από περιέργεια και μόνο, ποιες μηχανές θα πρότεινες εσύ με λιγότερα χρήματα κι ας μην είναι καινούριες (θα τις ψάξω όμως). Προσοχή όμως, για χρήση καθημερινή στην πόλη και κανένα Σ/Κ ταξίδι άντε το πολύ Κόρινθος - Ναύπλιο ή Πάτρα (που πάω συχνά). Περιμένω να δω (αλήθεια) πόσο θα πάει το κοντέρ αν είναι 2-0 από τώρα... Μυρίζει μονόδρομος η όλη φάση... χμμμμ

Καλησπέρα και χαιρετώ όλα τα μέλη του forum. Είμαι 28 και οδηγώ εδώ και 2 χρόνια ένα CBF 250 (πλέον μου θυμίζει μοτοσυκλέτα από την εποχή της μπαρούτης) αλλά θα το δώσω (έχω βρει αγοραστή) γιατί θέλω να ανέβω στα κυβικά και σε πιο naked καταστάσεις. Είμαι μεταξύ (όπως αντιληφθήκατε) μεταξύ των Honda CB650F και Kawasaki ER6N ('15 ABS). Αν και Honda fun, έχω ξενερώσει λίγο με την κατασκευή του CB650F στην Ταϋλάνδη (που πήγαν τα made in Japan οεο?).... Αυτό που ζητώ είναι γνώμες σχετικά με το πιο πιστεύεται πως θα μπορούσε να είναι πιο φιλικό στην μετάβασή μου σε αυτά τα κυβικά και επίσης πιο θα ήταν και πιο καλό για μέσα στην πόλη (λόγω εργασίας) και με μερικές αποδράσεις τα Σ/Κ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις και την πραγματικά πολύτιμη βοήθειά σας.

Shattered Καλησπέρα. Αρχικά δεν ξέρω πως θα επικοινωνήσω με Moderator (είμαι λίγο ατεχνολόγιτος) και ζητώ ταπεινά συγνώμη (αν μπορείς να μιλήσεις εσύ για μένα ή να μου πεις πως να επικοινωνήσω εγώ θα ήμουν ευγνώμων). Στο θέμα όμως που παρέθεσα, ξέχασα να αναφέρω ότι θέλω η μετάβασή μου σε αυτά τα κυβικά να γίνει με απαραίτητη προυπόθεση το ABS, για λόγους απειρίας σχετικά με εκείνα τα κυβικά που δεν γνωρίζω πως συμπεριφέρονται κατά την χρήση τους στον δρόμο (πόσο μάλλον στους Ελληνικούς δρόμους). Τώρα για τα μοντέλα που ανέφερες δεν γνωρίζω πολλά, αλλά θα κάνω μια σχετική έρευνα. Ευχαριστώ πολύ για την βοήθειά σου.

Καλησπέρα και χαιρετώ όλα τα μέλη του forum. Είμαι 28 και οδηγώ εδώ και 2 χρόνια ένα CBF 250 (πλέον μου θυμίζει μοτοσυκλέτα από την εποχή της μπαρούτης) αλλά θα το δώσω (έχω βρει αγοραστή) γιατί θέλω να ανέβω στα κυβικά και σε πιο naked καταστάσεις. Είμαι μεταξύ (όπως αντιληφθήκατε) μεταξύ των Honda CB650F και Kawasaki ER6N ('15 ABS). Αν και Honda fun, έχω ξενερώσει λίγο με την κατασκευή του CB650F στην Ταϋλάνδη (που πήγαν τα made in Japan οεο;).... Αυτό που ζητώ είναι γνώμες σχετικά με το πιο πιστεύεται πως θα μπορούσε να είναι πιο φιλικό στην μετάβασή μου σε αυτά τα κυβικά και επίσης πιο θα ήταν και πιο καλό για μέσα στην πόλη (λόγω εργασίας) και με μερικές αποδράσεις τα Σ/Κ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις και την πραγματικά πολύτιμη βοήθειά σας.