erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Καλησπέρα σε όλους και καλό καλοκαίρι να έχουμε!!! Είμαι 30χρ. 1,75υπ. 90κιλά και έχω στην κατοχή μου από πέρσι ένα Ninja 250r 1 μηχανή. Το μηχανάκι είναι καλό αλλά πλέω δεν με βολεύει.... είμαι σκυφτός και κουράζομαι περισσότερο η μέση και τα χέρια μου, Οπότε λέω να το δώσω και να πάρω κάτι άλλο.... Επίσεις από Αττική (Σπάτα) μετακομίζω κέντρο Αθήνα, αλλά λόγο δουλείας θα κατεβαίνω καθημερινά Σπάτα 25κμ απόσταση δηλαδή 50κμ (πήγαινε - έλα ). Έχω δίπλωμα Α2 και σκεφτόμουν τα παρακάτω 2 μηχανάκια. α) Fmx 650 β) Xf Freewind 650 (το οποίο λόγο ότι είναι στο όριο με το δίπλωμα μου με φοβίζει λίγο για τα άλογα που έχει) Παπία και scouter δεν με ενδιαφέρουν, ιδικά τα scouter. Ακούω γνώμες και άλλες προτάσεις για μηχανές γύρο στα 2,000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
maiko 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Απο αυτα τα δυο που αναφερεις,σαφως το honda.Μπορεις επισης να δεις και μηχανες οπως τα xt600,kle500,pegaso,xt660,klr650,transalp650,drz400,nx650,νομιζω ανεφερα αρκετα.Με τα χρηματα που εχεις,βρισκεις σε αριστη κατασταση xt600,kle,nx,klr και ΤΑ.Τα υπολοιπα θελουν ενα χιλιαρικο επιπλεον για να ειναι σε καλη κατασταση. Καλη επιλογη και να τη χαρεις οσο μπορεις. Ελπιζω να βοηθησα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση σου, και της μηχανές που μου προτείνεις μερικές από αυτές της έχω ψάξει λίγο. Π.χ το pegaso και το xtx τα έχω απόκλιση και τα 2 γιατί βγάζουν προβλήματα άλλες φορές χαζά τέλειος και άλλες φορές ποιο σοβαρά. Το kawasaki το klr δεν μου αρέσει καθόλου.... Μου θυμίζει λίγο ρόδα, τσάντα και κοπάνα :) το kle λένε είναι καλό αλλά έχει θέματα με την σέλα και της ανάρτησης ( θα μου πεις τώρα το ένα σου μυρίζει το άλλο σου βρωμάει) αλλά θέλω το μηχανάκι να μην είναι σχετικά γρήγορο για κάποιων που τώρα ξεκίνησε με μηχανή απλά δεν τον βολεύει το ninja 250 Στάλθηκε από το C6833 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Τα έχω γράψει αρκετές φορές (αν θες κάνε μια αναζήτηση), αλλά εν συντομία για το FMX Τα καλάΦιλικό και εύκολο (και μένα πρώτο μηχανάκι είναι, πρόσφατα έκλεισα 3 χρόνια)ΑξιόπιστοΦτηνά Service στα μηχανικά (2-2.5 λίτρα λάδι παίρνει και οι βαλβίδες είναι με κοκκοράκια)Αναρτήσεις, φρένα πλαίσιο φτάνουν και περισσεύουν για τα άλογά του, με ένα σετ καλά λαστιχάκια κάποιος που έχει εμπειρία στρίβει με τα τιμόνια κάτω Τα στραβάΕίναι πολύ φιμωμένο από το εργοστάσιο λόγω προδιαγραφών ρύπων, αντί για 45 ίππους που είναι κανονικά το μοτέρ, βγάζει 38Καρμπυρατέρ σε συνδιασμό με το παραπάνω σημαίνει τσιμπημένη κατανάλωση αν το "σπας" μέσα στην πόληΕξωφρενικές τιμές στα πλαστικά του, είτε τα αγοράσεις από εδώ είτε από εξωτερικό (πχ 100 ευρώ για το πίσω πλαϊνό καπάκι)Συχνά διαστήματα service (κάθε 3000χλμ λάδια, κάθε 6000 βαλβίδες) αλλά οκ, είναι φτηνά και μπορείς να μάθεις να κάνεις τα βασικά και μόνος σου αν έχεις χρόνο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Π.χ το pegaso και το xtx τα έχω απόκλιση και τα 2 γιατί βγάζουν προβλήματα Δεν μιλας σοβαρα ετσι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
PaNick 557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Δεν μιλας σοβαρα ετσι? Δεν έχει σημασία αν είναι αλήθεια η όχι, από την στιγμή που το πιστεύει ο ίδιος αν το πάρει και του κάψει 2 λαμπάκια φλας σε 1 εβδομάδα, ρημάδι θα το ανεβάζει, χρέπι θα το κατεβάζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Τα έχω γράψει αρκετές φορές (αν θες κάνε μια αναζήτηση), αλλά εν συντομία για το FMX Τα καλάΦιλικό και εύκολο (και μένα πρώτο μηχανάκι είναι, πρόσφατα έκλεισα 3 χρόνια)ΑξιόπιστοΦτηνά Service στα μηχανικά (2-2.5 λίτρα λάδι παίρνει και οι βαλβίδες είναι με κοκκοράκια)Αναρτήσεις, φρένα πλαίσιο φτάνουν και περισσεύουν για τα άλογά του, με ένα σετ καλά λαστιχάκια κάποιος που έχει εμπειρία στρίβει με τα τιμόνια κάτω Τα στραβάΕίναι πολύ φιμωμένο από το εργοστάσιο λόγω προδιαγραφών ρύπων, αντί για 45 ίππους που είναι κανονικά το μοτέρ, βγάζει 38Καρμπυρατέρ σε συνδιασμό με το παραπάνω σημαίνει τσιμπημένη κατανάλωση αν το "σπας" μέσα στην πόληΕξωφρενικές τιμές στα πλαστικά του, είτε τα αγοράσεις από εδώ είτε από εξωτερικό (πχ 100 ευρώ για το πίσω πλαϊνό καπάκι)Συχνά διαστήματα service (κάθε 3000χλμ λάδια, κάθε 6000 βαλβίδες) αλλά οκ, είναι φτηνά και μπορείς να μάθεις να κάνεις τα βασικά και μόνος σου αν έχεις χρόνο Καλησπέρα!! βασικά ακόμα και φιμωμένο είναι περισσότερα άλογα από το ninja 250 που έχω. όσο για την κατανάλωση θα είναι περίπου το ίδιο (γιατί και το Ninja κακά τα ψέματα καίει, τώρα για τα πλαστικά ..... οκ δεν θέλω να τα συγκρίνω με το Ninja αλλά όπως λες θα είναι ένα θέμα. Βλέπω όμως και το άλλο ότι εσύ το έχεις το μηχανάκι 3 χρόνια και είσαι ευχαριστημένος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Δεν έχει σημασία αν είναι αλήθεια η όχι, από την στιγμή που το πιστεύει ο ίδιος αν το πάρει και του κάψει 2 λαμπάκια φλας σε 1 εβδομάδα, ρημάδι θα το ανεβάζει, χρέπι θα το κατεβάζει. Δεν μιλας σοβαρα ετσι? όπως είπα τα λεφτά που θα διαθέσω θα είναι μέχρι 2,000 οπότε για XTX θα είναι του '04 μοντέλο ......αυτά .... που είχανε θέμα με το TPS άλλα τι σου λέω τώρα.... όσο για το Pegaso βγάζουν χαζό προβλήματα και όπως είπε και ο φίλος και μία λάμπα να μου κάψει θα είναι πρόβλημα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Σορρυ δεν προσεξα το budget σου... Αλλα και παλι δεν μπορεις να πεις τα μηχανακια αυτα, (και ειδικα το xtx ζημιαρικα), τεσπα ας μπουν οι κατοχοι να πουν περισσοτερα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Σορρυ δεν προσεξα το budget σου... Αλλα και παλι δεν μπορεις να πεις τα μηχανακια αυτα, (και ειδικα το xtx ζημιαρικα), τεσπα ας μπουν οι κατοχοι να πουν περισσοτερα... Εσύ με το husqvarna είσαι ευχαριστημένος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Εσύ με το husqvarna είσαι ευχαριστημένος? Απολυτα, αλλα το δικο μου τι σχεση εχει? Εμενα ειναι εντουρο αγωνιστικο μηχανακι μονο για χωμα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 (τροποποιήθηκε) Απολυτα, αλλα το δικο μου τι σχεση εχει? Εμενα ειναι εντουρο αγωνιστικο μηχανακι μονο για χωμα... Γενικά μιλάω για την αντιπροσωπία λίγο που είδα στο car.gr υπάρχει το SM 410 δεν είναι άσχημο αλλά τώρα το βλέπω και την εταιρία δεν την ξέρω για να πω εάν είναι αξιόπιστο Τροποποιήθηκε Ιούνιος 5 , 2015 από τον erebus Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Γενικά μιλάω για την αντιπροσωπία λίγο που είδα στο car.gr υπάρχει το SM 510 δεν είναι άσχημο αλλά τώρα το βλέπω και την εταιρία δεν την ξέρω για να πω εάν είναι αξιόπιστο Το μηχανακι που κοιτας ειναι αγωνιστικο μοταρντ, οχι απλα δεν καλυπτεται με το διπλωμα σου, οχι απλα η δυναμη του ειναι παρα πολυ για σενα αλλα και εχει πολυ ακριβη συντηρηση. ξεχασε το. Η αντιπροσωπεια παντως ειναι παρα πολυ καλη, ειναι το 3ο χουσκβαρνα που εχω στην κατοχη μου και ειμαι υπερ ευχαριστημενος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Το μηχανακι που κοιτας ειναι αγωνιστικο μοταρντ, οχι απλα δεν καλυπτεται με το διπλωμα σου, οχι απλα η δυναμη του ειναι παρα πολυ για σενα αλλα και εχει πολυ ακριβη συντηρηση. ξεχασε το. Η αντιπροσωπεια παντως ειναι παρα πολυ καλη, ειναι το 3ο χουσκβαρνα που εχω στην κατοχη μου και ειμαι υπερ ευχαριστημενος... Ευχαριστώ δεν το είχα στο νου μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Για το xf Freewind 650 έχει κανείς καμία άποψη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΑΟ 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Πήγαινε για το fmx αφού έχεις καταλήξει ανάμεσα σε αυτά τα 2..πιστεύω Ότι για την χρήση που το θες είναι ότι καλύτερο Και υπερβολικά αξιόπιστο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vasilis 1200101 223 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Κατι τέτοιο;; http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/6548591/ Αλλα δεν ξερω αν κανει για α2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 (τροποποιήθηκε) Κατι τέτοιο;; http://www.car.gr/cl...s/view/6548591/ Αλλα δεν ξερω αν κανει για α2 Αυτό καλό θα ήταν για ταξιδάκια... Τώρα για μέσα στην πόλη δεν ξέρω κατά πόσο θα με βόλευε... Edit: τώρα που το είδα είναι 42,3kw και το δίπλωμα μου είναι μέχρι 35kw http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb500s%2001.htm Τροποποιήθηκε Ιούνιος 5 , 2015 από τον erebus Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 (τροποποιήθηκε) Καλησπέρα σε όλους και καλό καλοκαίρι να έχουμε!!! Είμαι 30χρ. 1,75υπ. 90κιλά και έχω στην κατοχή μου από πέρσι ένα Ninja 250r 1 μηχανή. Το μηχανάκι είναι καλό αλλά πλέω δεν με βολεύει.... είμαι σκυφτός και κουράζομαι περισσότερο η μέση και τα χέρια μου, Οπότε λέω να το δώσω και να πάρω κάτι άλλο.... Επίσεις από Αττική (Σπάτα) μετακομίζω κέντρο Αθήνα, αλλά λόγο δουλείας θα κατεβαίνω καθημερινά Σπάτα 25κμ απόσταση δηλαδή 50κμ (πήγαινε - έλα ). Έχω δίπλωμα Α2 και σκεφτόμουν τα παρακάτω 2 μηχανάκια. α) Fmx 650 β) Xf Freewind 650 (το οποίο λόγο ότι είναι στο όριο με το δίπλωμα μου με φοβίζει λίγο για τα άλογα που έχει) Παπία και scouter δεν με ενδιαφέρουν, ιδικά τα scouter. Ακούω γνώμες και άλλες προτάσεις για μηχανές γύρο στα 2,000 Με όλο το σεβασμό, αντί να αλλάζεις μοτό που ΔΕΝ φταίει, δεν κοιτάς να χάσεις καμιά 15ριά κιλά καλύτερα; Είσαι στα όρια μεταξύ υπέρβαρου και παχύσαρκου, αν δεν το φτιάξεις, όλο και περισσότερα προβλήματα θα σου γεννάει αυτή η κατάσταση, και όσο θα περνάνε τα χρόνια, τόσο θα συσσωρεύονται. Η υγεία μας πάνω από όλα, φίλε μου. Επί του θέματος για το μοτό, ότι σου κάνει εσένα καλύτερο, όσο μπορείς όμως να δοκιμάσεις long term ένα μοτό, από σύντομες επαφές ολίγων λεπτών, δεν θα καταλάβεις αν σου κάνει ή όχι. Βγάλε δίπλωμα Α, κακώς κρατάς το Α2, σε περιορίζει αδίκως. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 5 , 2015 από τον FlyingInADream Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
erebus 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2015 Με όλο το σεβασμό, αντί να αλλάζεις μοτό που ΔΕΝ φταίει, δεν κοιτάς να χάσεις καμιά 15ριά κιλά καλύτερα; Είσαι στα όρια μεταξύ υπέρβαρου και παχύσαρκου, αν δεν το φτιάξεις, όλο και περισσότερα προβλήματα θα σου γεννάει αυτή η κατάσταση, και όσο θα περνάνε τα χρόνια, τόσο θα συσσωρεύονται. Η υγεία μας πάνω από όλα, φίλε μου. Επί του θέματος για το μοτό, ότι σου κάνει εσένα καλύτερο, όσο μπορείς όμως να δοκιμάσεις long term ένα μοτό, από σύντομες επαφές ολίγων λεπτών, δεν θα καταλάβεις αν σου κάνει ή όχι. Βγάλε δίπλωμα Α, κακώς κρατάς το Α2, σε περιορίζει αδίκως. Ευχαριστώ για της συμβουλές σου για τα κιλά μου. Το θέμα όμως δεν είναι τα κιλά μου και ούτε έχει σχέση με το ότι δεν με βολεύει η μηχανή που έχω ποία. Επίσεις να πω ότι εφόσον μπορώ να βρω κάτι που να με καλύπτει το δίπλωμα που έχω γιατί να μπω στα έξοδα το να βγάλω μεγαλύτερο? Ναι είναι στα σχέδιά μου άλλα όχι άμεσα. Να πω επίσεις ότι από εδώ στο Forum ζητάω γνώμες από άτομα που έχουν κάποια ιδέα για τα μηχανάκια που έχω ξεχωρίσει και μπορούν να μου πουν 2-3 πραγματάκια ή να αντί-προτείνουν κάποιο μηχανάκι που δεν έχω σκεφτεί και ίσως μου κάνει για αυτό που το θέλω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΑΟ 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Αφού έχεις σκοπό να βγάλεις το Α κανε υπομονη.κρατά το ninjaki Και το αλλάζεις μετά έχοντας περισσότερες επιλογές και ίσως και ένα καλύτερο budget..Ποιο ωραίο μου ακούγεται αυτό Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 Το μηχανακι που κοιτας ειναι αγωνιστικο μοταρντ, οχι απλα δεν καλυπτεται με το διπλωμα σου, οχι απλα η δυναμη του ειναι παρα πολυ για σενα αλλα και εχει πολυ ακριβη συντηρηση. ξεχασε το. Η αντιπροσωπεια παντως ειναι παρα πολυ καλη, ειναι το 3ο χουσκβαρνα που εχω στην κατοχη μου και ειμαι υπερ ευχαριστημενος... κλαιω ρε φιλε σοβαρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2015 κλαιω ρε φιλε σοβαρα Why? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2015 Καλησπέρα!! βασικά ακόμα και φιμωμένο είναι περισσότερα άλογα από το ninja 250 που έχω. όσο για την κατανάλωση θα είναι περίπου το ίδιο (γιατί και το Ninja κακά τα ψέματα καίει, τώρα για τα πλαστικά ..... οκ δεν θέλω να τα συγκρίνω με το Ninja αλλά όπως λες θα είναι ένα θέμα. Βλέπω όμως και το άλλο ότι εσύ το έχεις το μηχανάκι 3 χρόνια και είσαι ευχαριστημένος. Κοίτα, θεωρητικά καίει 5-6 στα 100, αλλά μέσα στην πόλη με νευρική οδήγηση και ελλιπή συντήρηση (βρώμικο φίλτρο αέρα = πάει σχετικά μπουκωμένο) έχω χτυπήσει άνετα 7. Τώρα για το αν είμαι ευχαριστημένος, να πω την αλήθεια στα περισσότερα είμαι. Το μηχανάκι έχει πολύ κακό όνομα αλλά δε με απασχολεί καθόλου, αυτά που θέλω και μπορώ να κάνω, τα κάνει μια χαρά. Θα ήθελα να είναι λίγο πιο δυνατό για να είναι και πιο οικονομικό. Κάθε κινητήρας έχει ένα βέλτιστο σημείο απόδοσης, αν τον ανεβάσεις πολύ σε δύναμη θα πίνει παραπάνω, αλλά και αν τον κατεβάσεις πολύ πάλι θα πίνει, γιατί μετά χρειάζεσαι περισσότερο γκάζι για μια δεδομένη ταχύτητα ή επιτάχυνση. Αυτά τα δύο είναι τα μόνα που με χαλάνε, τσιμπημένη κατανάλωση και ακριβά πλαστικά. Από εκεί και πέρα, για τα λεφτά του (δε λέω μόνο την αρχική αγορά, αλλά γενικά πώς είναι σε καθημερινή χρήση) είναι μια χαρά. Το βρίσκεις και με 2000, δε θα στο κλέψει κανείς γιατί δεν έχει δύναμη και δεν πούλησε (ούτε ανταλλακτικά θα μπορέσει να το δώσει) και έχεις μηχανάκι που αν θες θα στρίψει και σαν motard αλλά αν θες θα σε πάει και εκδρομή δικάβαλο χωρίς να σε κουράσει, γιατί έχει πιο μακρυά κλιμάκωση στο κιβώτιο και σχετικά καλό μέγεθος σέλας για τα δεδομένα της κατηγορίας. Προφανώς δεν είναι το αστέρι της κόντρας και της πίστας, αλλά για μένα που δεν είχα καθόλου εμπειρία και έψαχνα καθημερινό μηχανάκι (μια πάπια ήθελα για τις δουλειές μου), μου έκατσε λουκούμι γιατί με λίγα χρήματα παραπάνω μπόρεσα να έχω μηχανή. Το πήρα από φίλο 1800 ευρώ σε καλή κατάσταση, το κυκλοφοράω χειμώνα καλοκαίρι με ότι καιρό θες (μέχρι και χιονόνερο) σε χάλια δρόμους (κέντρο Θεσσαλονίκης κυρίως) και δεν έχει πάθει ποτέ τίποτα. Το έριξα και μια φορά σε βόλτα, πάλι εκτός από πλαστικά κλπ που εξέχουν (φλας, καθρέφτη) δεν είχα ποτέ κάποιο άλλο θέμα που να φταίει το μηχανάκι. Ότι μου έβγαλε κατά καιρούς ήταν από δικό μου λάθος καθαρά (πχ το μπούκωσα καναδυο φορές από στατική πτώση ή ξεχασμένο τσοκ στη ζέστη και μετά ήθελε να κάτσει μισή ωρίτσα για να ξαναπάρει μπροστά). Προσωπικά, κάποια στιγμή που θα έχω μάθει να οδηγάω καλύτερα θέλω να πάρω ένα KTM 690 SMC, αλλά το FMX δε θα το δώσω. Ίσα ίσα, λέω να κάνω καναδυο βελτιωσούλες που θα το κάνουν πιο οικονομικό και να το κρατήσω για καθημερινό και για παιχνίδι, να το πετάω κάτω και να μη με νοιάζει. Σκέφτομαι να βάλω μαλακά πλαστικά από άλλο μοντέλο Honda που δε θα σπάνε τόσο εύκολα και έχει και aftermarket σε χαμηλές τιμές (πχ το κιτ της Acerbis για το CRF). Μετά, μεγαλύτερους λαιμούς (κανά 100άρικο από Γερμανία), άλλο φίλτρο αέρα (γύρω στα 50 ευρώ), μια ρύθμιση στα καρμπυρατέρ για να πάρει πίσω τα κομμένα άλογα και θα έχω ένα μηχανάκι αντίστοιχο σε δύναμη και αξιοπιστία με τα παλιά ΧΤ που βλέπεις να κυκλοφοράνε όλοι motard. Με τη διαφορά ότι το FMX έχει και κατάλληλες αναρτήσεις και φρένα για ασφάλτινη χρήση, ενώ 9 στα 10 XR και XT500-600 που θα δεις, ήταν enduro που τους έχουν αλλάξει απλά ζάντες και λάστιχα και πάνε στο δρόμο με μαλακές χωμάτινες αναρτήσεις και μικρό μπροστινό δίσκο. Συμπτωματικά τελείως τώρα, για το Freewind που ρωτάς το έχω καβαλήσει για 2 ολόκληρα λεπτά :lol: Ήμουν μάρτυρας σε ατύχημα με εγκατάλειψη την ώρα που έψηνα μπριζόλες σε φιλικό σπίτι στη Χαλκιδική (για γέλια και για κλάμματα :lol: ), οπότε μαζέψαμε τον αναβάτη και περιμέναμε την τροχαία. Κάποια στιγμή το παιδί αποφάσισε ότι είναι καλά και ήθελε να φύγει για Θεσσαλονίκη, οπότε μου ζήτησε απλά να του κάνω μια αναστροφή γιατί τον πονούσε λίγο το πόδι του στις επιτόπου μανούβρες. Σαν κατανομή βάρους και εργονομία μπορώ να πω ότι μου έκατσε αμέσως πολύ βολικό, νόμιζα ότι ανέβηκα στο δικό μου μηχανάκι. Προφανώς είναι πιο ογκώδες, αλλά θα είναι και πιο βολικό σε ταξίδι στην εθνική (έχει ένα μικρό fairing) και σε φόρτωμα (πχ μπορείς να βάλεις κάγκελα για βαλίτσες κλπ, ενώ στο FMX και γενικά στα "μοταρντοειδή" συνήθως βάζεις υφασμάτινα σαμάρια). Μηχανολογικά, από επιδόσεις και αξιοπιστία δε ξέρω τι λέει το Freewind, οπότε ας μιλήσει κάποιος άλλος. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 7 , 2015 Μηχανολογικά, από επιδόσεις και αξιοπιστία δε ξέρω τι λέει το Freewind, οπότε ας μιλήσει κάποιος άλλος. μηχανολογικά μια χαρά είναιμε μοτερ των dr650 των '90ties και η αξιοπιστία είναι εφάμιλλη του ονόματος, το μονο θέμα που μπορεί να συναντήσεις είναι να ξερνάει λίγο λαδάκι η φλάντζα κεφαλής που φτιάχνεται έυκολα το άλλο είναι ανορθωτής μπορεί να σου βγάλει το κάτι της του freewind προτίμησε όσο πιο καλή κατάσταση με το facelift μοντέλο απο το '01-'04 τα fmx μπορείς να τα βρεις μέχρι και '05-'08 μοντέλο το ένα ειναι περιοσότερο τουριστικό το άλλο πιο καθημερινό με χαμηλότερο βάρος πάρε αυτό που θα βρεις σε καλύτερη κατάσταση ps στο kle500 τροποποιείς την σέλα σε εάν επαγγελματία και γίνεται ανετο και αυτό, σχετικά με αναρτήσεις μπορεί να συναντήσεις θέμα σε όποιοδήποτε μετ/σμενο μοντέλο τελικά αγοράσεις μιας που είναι μέσα στη φθορά της ηλικίας των μοτ/των ps2 δώσε μια ευκαιρία ακόμη να δεις καλύτερα το pegaso strada ειναι πανέμορφο μηχανάκι με άριστα περιφερειακά και μοτέρ xt! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
