Schumi 8.191 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Γιατί πρώτη φορά είναι; Έχω να σε πω εγώ αστοχίες από τετράχρονα μοτέρ... Να τραβάς τα μαλλιά σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Ρε μάστορα..........με αυτήν την ερώτηση κατευθύνουμε σε άλλα μονοπάτια ''ευθυνών'' της κουβέντα. Δεν φοράει το ρημάδι κανά τουμπανέλι μοτέρ να θέλει...... ''Perrier'' λάδια. Και συν τοις άλλοις μόνο από το χιούμορ φαίνεται σοβαρό παλληκάρι που αποκλείεται να έκανε ταριφάδικους πειραματισμούς.... Τι διάολο ''αστοχία'' ήταν αυτή ρε αδερφέ μου σε 40κ δρομίσια χιλιόμετρα τετράχρονου μοτέρ...... :rotfl: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Ευγενια Κάτι μου λέει ότι ο δαίμονας-οτοκορεκτ του iPhone χτύπησε ξανά! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Κάτι μου λέει ότι ο δαίμονας-οτοκορεκτ του iPhone χτύπησε ξανά! :D Ωωωχχχχχ Και απαντάει ο Ευγένιος τώρα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Ευγενια ΑΝ ο φιλος ειχε το μπακιρι να το υποστηριξει ή ΑΝ η bmw ηθελε να βγει συμπερασμα ουσιαστικο, κι απο τον κιμα θα εβγαζαν ασφαλεστα συμπερασματα. (βλεπε στα αεροπορικα ατυχηματα που μαζευουν συντριμια απο δεκαδες τετραγωνικα χιλιομετρα και πολλα δεν βρισκονται ποτε) Προσωπικα θεωρω οτι η bmw αποκλειεται να ασχοληθει κι ο φιλος αποκλειεται να μπει σε μια τετοια διαδικασια. Δυστυχως, κυριως για το πρωτο. Δεν έχεις και άδικο, υπάρχουν αρκετές πιθανότητες να μπορεί να γίνει μία διάγνωση. Παρασύρθηκα λίγο με το "¨κιμάς" και φαντάστηκα... κιμά από μέταλλα. Δεν θα είναι εύκολο όμως, και δεν είναι και σίγουρο ότι θα βρισκόταν η αιτία. Όπως λες, στα αεροπλάνα που χάνονται εκατοντάδες ζωές και διακυβεύονται εκατοντάδες χιλιάδες, το CSI Mech Eng και τα δυσθεώρητα κόστη του επιβάλλονται. Σε αυτή την περίπτωση, επειδή απ΄ότι φαίνεται μιλάμε για μεμονωμένο γεγονος πολύ πιο φθηνό θα ήταν για την BMW απλώς να αντικαταστήσει όλο τον κινητήρα. Από την άλλη θυμάμαι ένα τόπικ εδώ για κάτι γιαπωνέζικα σκούτερ για τα οποία είχαν στείλει οι Ιάπωνες μηχανικούς να διερευνήσουν τα ανεξήγητα, επαναλμβανόμενα προβλήματα που έβγαζαν. ΥΓ, Να υποθέσω ότι το Ευγενία είναι τυπογραφικό ε; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Apisteftos 7.893 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Ωωωχχχχχ Και απαντάει ο Ευγένιος τώρα Ευγένιε, τα μισά να μου έλεγε..!! :P Φίλε Φένριρ, για τη βλάβη τι να πω... όπως είπαν και τα παιδιά πριν πάλι καλά που το κράτησες όρθιο και δεν είχες άλλα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sirax 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Μάλιστα..... Για πες, τι λάδια φόραγες ? Μαρκα, ιξωδες. Το ρωτω, διοτι οι Γερμανοί ειναι ψυχοπαθείς με τα προτεινομενα λάδια.... Για βάλε μας και ποιά προτεινει η μαμα BMW. Μπα... H BMW τώρα σπρώχνει Castrol, κάπου άκουσα ότι πάει για shell... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto99 1.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Θέλω να πιστεύω ότι δεν είναι από τα λάδια,μιας και αν έφταιγαν,θα είχε βροντήξει πρώτα το μοτέρ( πιστόνια-μπιέλες και..και...)και τελευταίο το σασμάν. Μήπως έγιναν κάποιες εργασίες στο μοτέρ,(π.χ στην καμπάνα-δίσκους,σαν παράδειγμα το φέρνω ) απο μη εξειδικευμένο άτομο και δεν είχε δοθεί η κατάλληλη προσοχή στις λεπτομέρειες( δεν θα επεκταθώ περαιτέρω) και ενώ δούλευε,μετά από κάποιες λίγες χιλιάδες χλμ.να έχεις αυτό το αποτέλεσμα,δλδ το κρακ του σασμάν.Εννοείτε ότι αυτό,είναι μια υπόθεση.. Ξέρω πολύ καλά οτι το συγκεκριμένο μοτέρ δεν έχει θρος και εδρεύει στα κάρτερ. Ο μάστορας σου,για την γενική εικόνα του υπόλοιπου μοτέρ εκτός βεβαίως του σασμάν τι σου είπε? Πως είναι? Ετσι,για να μαθαίνουμε και μελλοντικά να προφυλαζόμαστε. Επ'ευκαιρείας τώρα,να το κάνεις Nuda.. :lol: Καλή σου δύναμη.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sirax 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Σπάσανε πολλά GS 800 από τα πρώτα που παρήχθησαν... Απλά τότε άλλαζαν όλο το μοτέρ πατ-κιούτ και κανείς δεν φώναζε Μετά το 2009 φτιάξανε τα πράγματα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Το GS μου είναι του 2011, ο κινητήρας είναι σε μια χαρά κατάσταση (λογικά) η μηχανή δεν έχει αλλάξει θόρυβο από το τότε που την πείρα (εκτός από εκείνο το πίσω φανάρι που κουδουνίζει λίγο) χέρι στα μηχανικά έχουν βάλει μόνο επίσημοι αντιπρόσωποι και το μόνο που έχει πειράξει 3ος είναι ακτινολόγος στις ρόδες. Όλα τα service κανονικά στην ώρα τους και στα km τους, με λάδια αντιπροσωπείας, δεν έχω τις αποδείξεις τις αντιπροσωπείας τώρα να δω τύπο λαδιού αλλά δεν ρωτηθεί τι να βάλω, οπότε υποθέτω ότι είναι όλα standard. Να προσθέσω ότι η μαμά μπογιά σκάει από τον ήλιο (μάλλον λόγο του πορτοκαλί χρώματος και τις θερμοκρασίας) παρόλο που σε γενικές γραμμές φυλασσόταν σε παρκινγκ. Ακόμα το πίσω φανάρι το οποίο δένει στο πλαίσιο με βίδα πανό στο πλαστικό χωρίς κανένα αντικραδασμικό στοιχείο έσπασε μέσα σε οδήγηση πόλης (από λακκούβες) Ασχέτως με το πώς οδηγώ η μηχανή επρόκειτο για on-off/adventure θα έπρεπε να αντέχει και κάπια κακομεταχείριση, ειδικά αφού ούτε σε δάσος το πάω ούτε σε αμμόλοφους να σκερτσάρω κινητήρες και να παίζω 1-2 κουμπωτά. Για να μιλήσουμε σοβαρά το μόνο που βλέπω είναι μια συνέχει χρήση sub-standard (για την BMW τουλάχιστον) υλικών, ενώ ο οδηγός έχει πληρώσει το κάτι παραπάνω κατά την αγορά. Πέρα από αυτό παραμένει μια από τις όμορφα οδηγητικές μηχανές που υπάρχουν με ευελιξία που γνωρίζουν μόνο τα παπιά, και με χειρισμό που προσφέρει ασφάλεια και συγχωρεί λάθη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2014 Τι έπαθε το κιβώτιο δεν μας λες όμως. Τι έσπασε; Τι εικόνα παρουσιάζει; Είχε κάποιο ζεύγος γραναζιών ( = μία ταχύτητα ) σπασμένο; Είχε παραπάνω από ζεύγος σπασμένα; Είχε ρουλεμάν αξόνων σπασμένα; Μύλος, φουρκέτες σπαμένα; Μια φωτό έστω, λες ένα χάλασε το μοτό, πήγα στο μάστορα, και μετά το κόβεις πάνω που θα έγραφες την ουσιώδη πληροφορία. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 Το μηχανάκι δεν το έχω δει από φόβο τι θα κάνει στην ψυχολογία μου (και κυρίως επειδή ο μάστορας μου είναι στην άλλη πλευρά της αττικής) Ο μάστορας που το άνοιξε μου είπε έσπασε (λογικά πτερύγιο) του γραναζιού 5ης – 6ης το οποίο εν συνέχεια μασήθηκε από ότι άλλο γρανάζι και coupling υπήρχε εκεί μέσα (λογικό) είναι σαν την σκηνή της ταινίας που ο τύπος πετάει ένα monkey wrench μέσα σε κάτι γρανάζια μηχανής και μασιούνται όλα και η μηχανή γίνετε κολυμπιθρόξυλα . Από εκεί και πέρα η BMW πουλάει ολόκληρο το σασμάν σαν κιτ για το F800GS και να πάμε να συνουσιαστούμε οι υπόλοιποι Και Πάνο στο όλο το θέμα ορίστε κάτι παρόμοιο με τον φίλο που την γλίτωσε πριν μασηθούν όλα. http://www.gsmotoclub.gr/threads/f800gs-%CE%94%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1-%CE%A0%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BB%CE%AE%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B1.2663/ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pit_hal 2.758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 (τροποποιήθηκε) χωρίς καθόλου ίχνος κακίας με αυτά που διαβάζω απορώ γιατί ρωτάει κάποιος να πάρει πήγασο ή όχι (που καινούργιο έχει 6 χλιάρικα και μεταχείρο το βρίσκεις απο 1500-2000 ευρώ) και του λένε όλοι είναι ζημιάρικα το ένα το άλλο. και βλέπουμε σε μηχανή πολύ νεότερης γενιάς με πολλές χιλιάδες ευρώ παραπάνω να θεωρούνται φυσιολογικά και στάνταρ ζημιές : 1)φανάρι μπροστά 2) νερό στα μπουζί 3)πηνία 4)ρουλεμάν στο σασμαν (με ότι μπορεί να συνεπάγεται αυτό) 5) τρόμπα νερού 6) ίσως κάτι που δεν διάβασα και μου ξεφεύγει. και μετά μιλάμε για ένα ρελέ στο διακόπτη με 10 ευρώ και μια τρόμπα βενζίνης που λύνεται απο 60 εώς 100 ευρώ και τα βγάζουμε τα πηγασάκια ζημιάρικα και μήν πας να μπλέξεις και δεν ξέρω εγώ τι.και αυτό ισχύει γενικά σαν νοοτροπία και όχι μόνο συγκεκριμένα για τους πήγασους. και άντε τον πήγασο και τον κάθε πήγασο με μοτεράκι παπιού τον βάζεις και χέρι με νορμάλ κόστος, όταν όμως η μπέμπα σου βγάζει τέτοια θέματα με τις τιμές τις μαμάς bmw να δώ τι κάνεις. και προσωπικά ποτέ δεν είπα ότι τα απρίλια είναι τα καλύτερα ή το ένα ή το άλλο. τα προβλήματα που βγάζουν τα αναφέρω πάντα και φυσικά λοξοκοιτάζω και γουστάρω και άλλες μάρκες-μοντέλα και θα γούσταρα να πάρω και κάτι άλλο στην ζωή μου όταν μπορέσω. και τα λέεει ωραία ένα παλικάρι στο λινκ απο το άλλο φόρουμ. Αγαπάω την μηχανή μου αλλά όχι την bwm γενικά. Ευτυχώς που το παλικάρι είναι καλά και όρθιος, ΑΛΛΑ ορισμένοι ας βγάλουν τις παρωπίδες και ας αγαπήσουν επιτέλους τα μηχανάκια τους για αυτό που είναι και όχι για το σήμα που φέρουν πάνω ή που νομίζουν ότι είναι. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 από τον pit_hal 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 Ωραιος ο χεράς με το 800 gs.. περαστικά και ελπίζω να μιλήσεις στην αντιπροσωπεια αμεσα, γιατι προφανώς κουτα μηχανακι του 2011 ειναι ανεπίτρεπτο να σπαει σαζμαν στα 40κ χλμ ειτε είναι bmw είτε χονδα ειτε τριμουφα. κλπ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 Ποπο ρε φιλε, ευτυχως που εισαι καλα! Αφου ανεβοκατεβαινεις πειραιως, μηπως την περασμενη Πεμπτη ειδες εναν παπακια που χτυπησε με μπετονιερα? Αυτα να κοιτα και να εισαι ευχαριστημενος. Οσο μπορεις τουλαχιστον. :) Καθε πρωι περναω απο κει, ετσι κ εκεινη την μερα, μηπως εμαθες αν εζησε το παλικαρι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 Καθε πρωι περναω απο κει, ετσι κ εκεινη την μερα, μηπως εμαθες αν εζησε το παλικαρι? Εζησε. Βεβαια, καποια κοματια του ευατου του, δεν τα καταφεραν. If you know what I mean.... :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 Και σήμερα τα ίδια στην Πειραιώς...ένα παπάκι ξάπλα......δεξιά προς Πειραιά..... :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ibar132 1.685 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2014 Ωραιος ο χεράς με το 800 gs.. περαστικά και ελπίζω να μιλήσεις στην αντιπροσωπεια αμεσα, γιατι προφανώς κουτα μηχανακι του 2011 ειναι ανεπίτρεπτο να σπαει σαζμαν στα 40κ χλμ ειτε είναι bmw είτε χονδα ειτε τριμουφα. κλπ τριμουφα εισαι κ φαινεσαι ρε... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pit_hal 2.758 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 24 , 2014 τελικά τι απέγινε το έρμο το μοτέρ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2015 9/01/2015 01:35 – Αγαπητό ημερολόγιο. Οι μέρες περνούν και εγώ παραμένω αμήχανος, η ζωή έχει χάσει το νόημα της και το χρώμα της. 10/01/2015 17:20 – Αγαπητό ημερολόγιο. Χθες ο Βασίλης ποστάρισε την βόλτα του στο FB, ο βρωμώκαρ…. Τον έκανα μπλοκ, αφού δεν οδηγάω εγώ, να μην οδηγάει κανένας τους. 11/01/2015 13:15 – Αγαπητό ημερολόγιο. Μαχαίρωσα τα λάστιχα από το Crypton του πιτσιρικά της γειτόνισσας, ελπίζω ότι η racetech εξάτμιση του επιτέλους θα σιωπήσει 12/01/2015 11:45 – Αγαπητό ημερολόγιο. Επιτέλους τελείωσε μετά από 37 drafts το email μου στην BMW είναι έτοιμο θα το στείλω και στην BMW Αμερικής έτσι για τον αέρα. 13/01/2015 20:15 – Αγαπητό ημερολόγιο. Σήμερα πείρα το τρένο για να γυρίσω από την δουλειά μαζί με την πλέμπα, ένα μωρό έκλαιγε, προσπάθησα να γεμίσω το μυαλό μου με ήχους από Multistrada ίσος η κουδουνίστρα που έχει για μοτέρ το ηρεμούσε το σκασμένο. 14/01/2015 08:15 – Αγαπητό ημερολόγιο. H BMW München απάντησε ότι προώθησε το email μου στα Ελληνικά γραφεία, από ότι φαίνετε η χυλόπιτα θα είναι στα Ελληνικά 15/01/2015 10:06 – Αγαπητό ημερολόγιο. Τηλεφώνημα από τον μάστορα, το μηχανάκι είναι έτυμο αν, και μετά από έναν μήνα η ήχηση του ποσού για την επισκευή πονάει όπως την πρώτη φορά. 15/01/2015 14:26 – Αγαπητό ημερολόγιο. Ξανά τηλέφωνο από των μάστορα να μην πάω αύριο να την παραλάβω γιατί περιμένουν επανατιμολόγηση ανταλλακτικών μετά από κίνηση της BMW Mottorad Hellas, ντα φακ ; 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Tavernier 756 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2015 Αυτό το τελευταίο καλό ακούγεται... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GeorStrat 5.541 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2015 Το μαρτυριο οδευει προς το τελος του..... Καλες βολτες μολις την παραλαβεις και μακρια απο τετοιες ατυχιες...... Η επανατιμολογηση.....μου ακουγεται σαν "εκπτωση",ισως λογω των mail που εστειλες και δεν αφησες το θεμα στην τυχη του. Με το καλο να την ξανακαβαλησεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billy84 2.988 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2015 Το block δεν ισχυει μη λες ψεμματα στον κοσμο! Αντε την Κυριακη εχει βολτα πηγαινε να παραλαβεις λεμε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2015 για το χιούμορ σου ακόμα και με τέτοιες συνθήκες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagelat 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2015 (τροποποιήθηκε) Οσο είμαστε καλά, τα σίδερα ας χαλάνε: Έφαγα τούμπα με το ποδήλατο (!) -όλοι με δουλεύουνε γιατί μετά από 20 χρόνια με τη μηχανή, χτύπησα με το ... ποδήλατο- και χτύπησα τον ώμο... Το κόστος "επισκευής" (του ώμου) ήταν τριπλάσιο από του σαζμαν της μπέμπας.... (λεπτοδουλειά βλέπεις....) και ακόμα είμαστε στην αρχή..... Πάντα όρθιοι Α Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 16 , 2015 από τον vagelat Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
