estebahn 7.692 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Αν η quadro το προωθούσε ως Street γουρούνα πιστεύω πάντως δεν θα πέφταμε όλοι να το φάμε. Επ' ουδενί δεν μου αρέσει, μην παρεξηγηθώ:) Αν βρέχει, βάζεις δυο δοκάρια στην ουρά και μια τέντα και είσαι άρχοντας!!! τους πρόλαβαν οι έταιροι πατριώτες σ' αυτό το concept με την άκρως πρακτική υλοποίηση του Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Ωραιο ειναι... ....φωτια και τσεκουρι στα σκουτερ με 3-4-8 ροδες,με ηλεκτρικα παραθυρα,θερμαινομενα καθισματα,ηλεκτρικο τιμονι,A/C διζωνικο,ηλεκτρικους καθρεπτες,υαλοκαθαριστηρες αυτοματους και αισθητηρες βροχης!!!ΘΕΛΟΥΜΕ ΜΟΤΟ και ΟΧΙ ΙΧ!!!Αισχος ντροπη φευ... Σαββααααααα 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 (τροποποιήθηκε) ΟΚ, δεν θα το λέγαμε ακριβώς μοτοσυκλέτα, προσπαθήστε όμως αν θέλετε να πείσετε τον μοτοφοβικό μπάρμπα της διπλανής πόρτας ότι το όχημα αυτό είναι αυτοκίνητο, ή έστω πιο κοντά σε ένα αυτοκίνητο από ότι σε μία μοτοσυκλέτα.... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 21 , 2014 από τον tzoutz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ο ΦΡΟΥΚΟΥΜΠΙΚΟΥ 1.766 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Θα το αγοράσουν όλες οι γκόμενες και θα ψάχνουν να βρούνε που είναι η όπισθεν. Είναι απαίσιο μοιάζει με βρεφικό παιχνίδι από τα Jumbo. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FlyingInADream 10.380 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 (τροποποιήθηκε) Πω πωωωωωωω απίστευτα συντηρητικοί σχεδόν όλοι σας... Για αυτό έχουμε ακόμα μοτοσυκλέτες με τηλεσκοπικά πηρούνια και βασική σχεδίαση ίδια εδώ και 100 χρόνια.... Λυπηρό το πόσο το κατακρίνετε, αντί να σκεφτείτε για παράδειγμα ''κι αν έβγαινε κάποιαν στιγμή με ένα 1000ρι μοτέρ 150 ίππων σε supersport μορφή;'' Που θα κρυβόντουσαν μετά οι δίτροχες, οι ''αυθεντικές'' οι ''γνήσιες'' οι ''μοτοσυκλέτες'' όταν το πράγμα θα φρέναρε πιο αργά στην στροφή, θα έστριβε με περισσότερα χιλιόμετρα μέσα και θα άνοιγε νωρίτερα το γκάζι; Έστω την ανθρώπινη περιέργεια για το καινούριο, ούτε καν αυτήν; Μια μορφή μάθαμε, μια μορφή θα έχουμε, κάτι σαν θρησκεία-δόγμα και τέλος. Αυτό είσαστε, νέοι υποτίθεται άνθρωποι; Από τα πιο στενάχωρα θέματα που έχω διαβάσει ποτέ μου. Εκεί που ελπίζω για τους ανθρώπους, βλέπω ένα τέτοιο... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 21 , 2014 από τον FlyingInADream 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GreekSouvlaki 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 (τροποποιήθηκε) οι τυποι που θελουν να πανε απο τον χωρο των αυτοκινητων στις μηχανες και φοβουνται τους δυο τροχους γιατι να μην παρουν μια γουρουνα αντι για αυτο?Παρομοια τελικη ταχυτητα εχουν (το mp3 που εχει 3 τροχους πιανει 130-140 ενω η KYMCO MXU 100) η γουρουνα φορτωνεται πολυ περισοτερο ειναι πιο φθηνη και εχουν παρομοια ευελιξια το Quadro εχει αλλα χαρισματα οπως οι μεγαλες κλισεις κατι που μαλλον δεν θα αξιοποιησει ιδιαιτερα το κοινο που θα το παρει Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 21 , 2014 από τον GreekSouvlaki Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Πω πωωωωωωω απίστευτα συντηρητικοί σχεδόν όλοι σας... Για αυτό έχουμε ακόμα μοτοσυκλέτες με τηλεσκοπικά πηρούνια και βασική σχεδίαση ίδια εδώ και 100 χρόνια.... Λυπηρό το πόσο το κατακρίνετε, αντί να σκεφτείτε για παράδειγμα ''κι αν έβγαινε κάποιαν στιγμή με ένα 1000ρι μοτέρ 150 ίππων σε supersport μορφή;'' Που θα κρυβόντουσαν μετά οι δίτροχες, οι ''αυθεντικές'' οι ''γνήσιες'' οι ''μοτοσυκλέτες'' όταν το πράγμα θα φρέναρε πιο αργά στην στροφή, θα έστριβε με περισσότερα χιλιόμετρα μέσα και θα άνοιγε νωρίτερα το γκάζι; Έστω την ανθρώπινη περιέργεια για το καινούριο, ούτε καν αυτήν; Μια μορφή μάθαμε, μια μορφή θα έχουμε, κάτι σαν θρησκεία-δόγμα και τέλος. Αυτό είσαστε, νέοι υποτίθεται άνθρωποι; Από τα πιο στενάχωρα θέματα που έχω διαβάσει ποτέ μου. Εκεί που ελπίζω για τους ανθρώπους, βλέπω ένα τέτοιο... Είναι ενδιαφέρουσα η οπτική σου και συμφωνώ. Πέφτω κιεγω στην παγίδα και βάζω παροπίδες. Πρέπει να είμαστε ανοιχτοί σε νέες τεχνολογίες. Απο την άλλη όμως... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 (τροποποιήθηκε) http://www.youtube.com/watch?v=v2OJa-vWEaE?t=1m36s Δείτε από το 1.36 Στην βροχή ρίχνει και στο RSV4 Προσωπικά για μέσα στην πόλη θα προτιμούσα το Tricity της Yamaha. Αυτό παραείναι φαρδύ για διήθηση άνετα. Πάντως αν έβγαινε σε σπορ έκδοση με δύναμη και αναρτήσεις θα μοίραζαν πολύ πόνο :P Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 21 , 2014 από τον Wolf1138 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Έστω την ανθρώπινη περιέργεια για το καινούριο, ούτε καν αυτήν; Μια μορφή μάθαμε, μια μορφή θα έχουμε, κάτι σαν θρησκεία-δόγμα και τέλος. Αυτό είσαστε, νέοι υποτίθεται άνθρωποι; Συμφωνώ μαζί σου και το πρώτο μου μήνυμα, αν και πιο διακριτικό, κάτι τέτοιο ήθελε να πει. ΟΚ, η υλοποίηση αυτού του concept οχήματος υιοθετεί την αρχιτεκτονική των σκούτερ, αν δούμε όμως την βασική ιδέα.... Πλαγιάζει για να στρίψει; Τσεκ. Απαιτεί την χρήση του σώματος για να κινηθεί και να ισορροπήσει; Τσεκ. Θα μπορούσε να έχει θέση οδήγησης και εργονομία σαν αυτή της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Θα μπορούσε να έχει τα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Έχει βάρος που προσεγγίζει αυτό της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Θα μπορούσε να έχει σχέση ιπποδύναμης/βάρους σαν αυτή της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Είσαι εκτεθειμένος στα στοιχεία της φύσης; Τσεκ. Θα γίνεις χαλκομανία πάνω στην μπαριέρα αν φύγεις στην στροφή; Τσεκ. Έχει δύο τροχούς; ΟΧΙ Αν ξαναθέσουμε αυτά τα ερωτήματα για ένα αυτοκίνητο; Αυτό στο οποίο θέλω να καταλήξω είναι ότι το όχημα αυτό, ή έστω ένα όχημα με τέσσερεις τροχούς βασισμένο σε αυτή την τεχνολογία είναι απείρως πιο κοντά σε μία μοτοσυκλέτα απ΄ότι σε οποιοδήποτε άλλο τροχοφόρο. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 οι τυποι που θελουν να πανε απο τον χωρο των αυτοκινητων στις μηχανες και φοβουνται τους δυο τροχους γιατι να μην παρουν μια γουρουνα αντι για αυτο? Παρομοια τελικη ταχυτητα εχουν (το mp3 που εχει 3 τροχους πιανει 130-140 ενω η KYMCO MXU 100) η γουρουνα φορτωνεται πολυ περισοτερο και διασκεδαστική θα έλεγα ειναι πιο φθηνη και εχουν παρομοια ευελιξια το Quadro εχει αλλα χαρισματα οπως οι μεγαλες κλισεις κατι που μαλλον δεν θα αξιοποιησει ιδιαιτερα το κοινο που θα το παρει Εγώ το έχω δηλώσει. Όταν δε θα με παίρνουν πλέον χέρια-πόδια για πολλά-πολλά, θα χτυπήσω μια σούπερ γουρούνα και θα κάνω τις δουλειές μου σεμνά και ταπεινά. Τέλος οι καγκουριές. :tooth: 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mindattack21 391 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Οκ αυτο πους λες εχει καποια βαση αλλα εσύ πως την έχεις μάθει την μοτοσυκλέτα? με 1 με 3 με 4ης η με 2 ροδες? Για μενα προσωπικά πάνω απο 2 ρόδες με παραπέμπει σε κάτι διαφορετικό απο την μοτο οπως την ξέρω εγώ και προφανώς όλοι μας. Τελείως διαφορετική αίσθηση να είσαι στις 2 από ότι στις 4ης η στις 3ης η στις 15... Όσο για τα πιρούνια και τα λοιπά αυτα μπορούν να βελτωθούν και στους 2 τροχους, δεν χρειάζεται να προσθέσεις παραπάνω τροχούς για να πεις πως θέλει βελτιώση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GreekSouvlaki 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Εγώ το έχω δηλώσει. Όταν δε θα με παίρνουν πλέον χέρια-πόδια για πολλά-πολλά, θα χτυπήσω μια σούπερ γουρούνα και θα κάνω τις δουλειές μου σεμνά και ταπεινά. Τέλος οι καγκουριές. :tooth: ασε πορωθηκα χθες με κατι βιντεο στο youtube (3 ωρες κοιμηθηκα ) που εβλεπα κατι γουρουνες τουμπανα CAN-AM να περνανε τρελες λασπες και offroad κοματια λες και δεν ηταν τιποτα αερατα!!!Δεν χρειαζεται να μην πιανουν χερια και ποδια εγω ως χωματινος το σκεφτομαι πολυ σοβαρα σαν μελλοντικο σχεδιο και παω ακομα Λυκειο :D 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ο ΦΡΟΥΚΟΥΜΠΙΚΟΥ 1.766 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Συμφωνώ μαζί σου και το πρώτο μου μήνυμα, αν και πιο διακριτικό, κάτι τέτοιο ήθελε να πει. ΟΚ, η υλοποίηση αυτού του concept οχήματος υιοθετεί την αρχιτεκτονική των σκούτερ, αν δούμε όμως την βασική ιδέα.... Πλαγιάζει για να στρίψει; Τσεκ. Απαιτεί την χρήση του σώματος για να κινηθεί και να ισορροπήσει; Τσεκ. Θα μπορούσε να έχει θέση οδήγησης και εργονομία σαν αυτή της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Θα μπορούσε να έχει τα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Έχει βάρος που προσεγγίζει αυτό της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Θα μπορούσε να έχει σχέση ιπποδύναμης/βάρους σαν αυτή της μοτοσυκλέτας; Τσεκ. Είσαι εκτεθειμένος στα στοιχεία της φύσης; Τσεκ. Θα γίνεις χαλκομανία πάνω στην μπαριέρα αν φύγεις στην στροφή; Τσεκ. Έχει δύο τροχούς; ΟΧΙ Αν ξαναθέσουμε αυτά τα ερωτήματα για ένα αυτοκίνητο; Αυτό στο οποίο θέλω να καταλήξω είναι ότι το όχημα αυτό, ή έστω ένα όχημα με τέσσερεις τροχούς βασισμένο σε αυτή την τεχνολογία είναι απείρως πιο κοντά σε μία μοτοσυκλέτα απ΄ότι σε οποιοδήποτε άλλο τροχοφόρο. Ε αγόρασε το εσύ τότε και λέγε ότι πήρες μηχανή : Τσεκ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Συντηρούκλες... Σαν σύλληψη δεν είναι κακό. Παραμένει ένα δίκυκλο (με ή χωρίς εισαγωγικά) χωρίς 1-2 βασικά μειονεκτήματα. Το να μένουμε, και πολύ χειρότερα το να θέλουμε να μένουμε, μόνο σε αυτά που ξέρουμε το θεωρώ εξαιρετικά στείρο και καθηλωτικό. Κάτι τέτοια μου θυμίζουν από τον χώρο μου (πληροφορική) διάφορες περίφημες δηλώσεις, εκτιμήσεις, προ 20ετίας, οι οποίες καταρρίφθηκαν μία-μία... Το συγκεκριμένο δεν είναι τέλειο (και προσωπικά δεν μου αρέσει, προτιμώ τα της Piaggio & της Yamaha) όπως και οι άλλες υλοποιήσεις που έχουν βγει έως σήμερα, αλλά δίνουν μια νέα δυναμική στο χώρο... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagouras 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Σούζα-μπάντα-endo κάνει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Αν συντηρητισμος και παρωπιδες ειναι η αγαπη για τους 2 τροχους δηλωνω σπασικλας συντηρητικουρας βρωμομηχανοβιος...και δεν θελω να αλλαξω για χάρη κανενος 3τροχου ή 4τροχου με τεχνολογια αιχμης που τα χωνει στην καλυτερη μοτοσυκλετα :) 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GreekSouvlaki 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Σούζα-μπάντα-endo κάνει? ετσι και εξελιχθει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Και καλά κάνεις (-ετε), αλλά δεν είναι ανάγκη να πέφτει τόσο θάψιμο και υποτίμηση! :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Κωστα, το συγκεκριμενο οχημα ανταγωνιζεται τα σκουτεροπαπα κυριως. Δεν βρισκω τιποτα το ρομαντικο στο να πρεπει να ισορροπω στο παγοδρομιο της Αθηνας με την τσιμπλα στο ματι προκειμενου να κανω αυτα τα καταραμενα 6-7 χιλιομετρα μεχρι την δουλεια. Δεν φτιαχθηκε ουτε για να ξυνεις γονατα,ουτε για τριακοσαρες στην εθνικη,ουτε για να οργωσεις τα βουνα. Μακαρι να μπορουσα να μην καβαλησω ουτε για 100 μετρα μηχανη στην Αθηνα. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Κωστα, το συγκεκριμενο οχημα ανταγωνιζεται τα σκουτεροπαπα κυριως. Δεν βρισκω τιποτα το ρομαντικο στο να πρεπει να ισορροπω στο παγοδρομιο της Αθηνας με την τσιμπλα στο ματι προκειμενου να κανω αυτα τα καταραμενα 6-7 χιλιομετρα μεχρι την δουλεια. Δεν φτιαχθηκε ουτε για να ξυνεις γονατα,ουτε για τριακοσαρες στην εθνικη,ουτε για να οργωσεις τα βουνα. Μακαρι να μπορουσα να μην καβαλησω ουτε για 100 μετρα μηχανη στην Αθηνα. ΝΑΙ σε ΌΛΑ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Κωστα, το συγκεκριμενο οχημα ανταγωνιζεται τα σκουτεροπαπα κυριως. Δεν βρισκω τιποτα το ρομαντικο στο να πρεπει να ισορροπω στο παγοδρομιο της Αθηνας με την τσιμπλα στο ματι προκειμενου να κανω αυτα τα καταραμενα 6-7 χιλιομετρα μεχρι την δουλεια. Δεν φτιαχθηκε ουτε για να ξυνεις γονατα,ουτε για τριακοσαρες στην εθνικη,ουτε για να οργωσεις τα βουνα. Μακαρι να μπορουσα να μην καβαλησω ουτε για 100 μετρα μηχανη στην Αθηνα. Ποιος ο λογος τοτε Γιαννη να βρεχεσαι να μην εχεις A/C και μουσικη ;...Παρε mini car diesel με μηδενικα τελη,βαζεις και το γκομενακι δίπλα χαλαρη και ετοιμη για ολα και οχι παγωμενη και να χρειαζεται να της βγαλεις το κρανος της για να φορεσεις το "κρανος" σου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Προσωπικα θα το εκανα ευχαριστως αν: 1) Στην τιμη του σκουτερ επαιρνα το αμαξι διοτι αλλο τα 2000 για ενα pcx και αλλο τα 14000 των μινι καρς. 2) Μπορουσα να παρκαρω χωρις να ειμαι υποχρεωμενος να πληρωσω παρκινγκ. Το αν θα φτασω 10 λεπτα νωριτερα δεν με απασχολει καθολου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 Κωστα, το συγκεκριμενο οχημα ανταγωνιζεται τα σκουτεροπαπα κυριως. Δεν βρισκω τιποτα το ρομαντικο στο να πρεπει να ισορροπω στο παγοδρομιο της Αθηνας με την τσιμπλα στο ματι προκειμενου να κανω αυτα τα καταραμενα 6-7 χιλιομετρα μεχρι την δουλεια. Δεν φτιαχθηκε ουτε για να ξυνεις γονατα,ουτε για τριακοσαρες στην εθνικη,ουτε για να οργωσεις τα βουνα. Μακαρι να μπορουσα να μην καβαλησω ουτε για 100 μετρα μηχανη στην Αθηνα. Διόρθωση: γόνατο ξύνεις και μάλιστα πολύ πιο άνετα από οποιοδήποτε δίκυκλο και σε σημεία που δεν θα τόλμαγες καν κανονικά. :) Ομολογώ πως τα πλαγιάσματα που έκανα με MP3 πολύ αμφιβάλω αν θα τα ξανακάνω ποτέ με παραδοσιακό δίκυκλο. Το κυρίως πρόβλημα του, και με χάλαγε κάπως, ήταν η κακή κατανομή του βάρους. Έπεφτε τόσο βάρος μπροστά, που το πίσω ξεκολλούσε εύκολα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AdamLTR 3.060 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 πειτε οτι θελετε για το συγκεκριμένο σκουτερ, αλλα σας παρακαλω να μην παίρνει η μπαλα ολα τα 4ροδα.......ευχαριστω! κατα τα αλλα δεν με τρέλανε αλλα το θεωρώ πολυ ευλύγιστο, καλο εργατη για πολη και ποιο ακίνδυνο απο 2τροχο σκουτερ! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2014 πειτε οτι θελετε για το συγκεκριμένο σκουτερ, αλλα σας παρακαλω να μην παίρνει η μπαλα ολα τα 4ροδα.......ευχαριστω! κατα τα αλλα δεν με τρέλανε αλλα το θεωρώ πολυ ευλύγιστο, καλο εργατη για πολη και ποιο ακίνδυνο απο 2τροχο σκουτερ! :vv: 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
