Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2015 Δεν άλλαξα αρχικά τα psi. Τα μέτρησα (κρύα) όταν πήγα να πάρω τη μηχανή και ήταν 32-38 (είχαν χάσει λίγο αέρα κανονικά παω με 36/42-ότι λέει η γιαμαχα). Άλλαξα τις πιέσεις στο βενζινάδικο με ζεστά λάστιχα (όπου μετά τα 4 psi που έβαλα στο καθένα έγιναν, με το μανόμετρο του βενζινά 42/49) για να δώ αν/πως θα αλλάξει η συμπεριφορά τις μηχανής και αν θα γίνει επικίνδυνη (κοσκίνισμα κλπ).Αυτός ήταν ο λόγος που έγινε αυτή η βόλτα..Βέβαια στην αρχή δεν την πίεσα με τις αλλαγμένες πιέσεις ωστόσο μετά απο λίγα χιλιόμετρα όπου είδα ότι δεν έχω πρόβλημα .... ΑΛΛΑΞΕ όμως η συμπεριφορά τις μηχανής και το feedback απ το τιμόνι Nαι με συγχωρείς,μετά στο βενζινάδικο ήθελα να πω γιατί τις άλλαξες.Θετικό επίσης που δεν σου κάνει τσαλίμια και με άλλες πιέσεις.Αν και κακώς έβαλες αέρα σε ζεστά λάστιχα.Είμαστε σε καλό δρόμο λοιπόν! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis gp800 806 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2015 (τροποποιήθηκε) Με υπερβολικό αέρα και τσάντα στην πλάτητο βιντεο ειναι σχετικα παλιο Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 11 , 2015 από τον sakis gp800 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 11 , 2015 Δικό σου είναι αυτό το βίντεο σάκη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis gp800 806 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 ναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Φιλε σακη εντελως καλοπροαιρετα αυτο που σου γραφω και ειμαι και ο τελευταιος ανθρωπος που θα εριχνα κραξιμο ετσι κι`αλλιως,αλλα πας με 230 χλμ και φορας μονο ενα κρανος.κατι ειναι λαθος σε ολη τη φαση,να προσεχεις τον εαυτο σου. 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tracter 57 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 ναιτο Bmw πάντως δεν βλέπω να το έχει με την καμία ε? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giorgosv78 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Λοιπόν και για όποιον ενδιαφέρεται μέτρησα τις πιέσεις σήμερα πρώι σε κρύα λάστιχα με τον μετρητή μου και έδειξε 37/43,5. Άρα υπόθετω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι χθές όταν πρόσθεσα τα 4psi στα λάστιχα οι πίεσεις ήρθαν σχεδόν στο πως θα ήταν αν είχα ξεκινήσει το δεύτερο σκέλος με αυτές( 37/43,5)σε κρύα λάστιχα.Το έκανα γιατί αν είχα χρονο όταν ξεκινούσα (που δεν είχα) θα είχα πάει στο βενζινάδικο που βρίσκετε 20 μέτρα παρακάτω απο το σπίτι και θα τις είχα κάνει 36/42 - ότι προτείνει η yamaha - και ότι εγώ χρησιμοποιώ για το κάθε μέρα. Επίσης, για όποιον ενδιαφέρεται το 32/38 ήταν για τα δικά μου γούστα και την συγκεκριμένη βόλτα καλύτερο.Τέλος, ΝΑΙ κακώς έβαλα αέρα σε ζεστά λάστιχα - (Αλλά ήξερα πόσο θα πρόσθετα γιατί τα είχα μετρήσει κρύα και επειδή έπρεπε να δώ αν αυτό έπαιξε κάποιο ρόλο στο ότι δεν είχα πρόβλημα στο πρώτο σκέλος) 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MT 09 MAD 121 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 (τροποποιήθηκε) το Bmw πάντως δεν βλέπω να το έχει με την καμία ε?το BMWείναι 42 αλογάκια πάνω.....(τροχό )ΒέβΑία είναι και 50 κιλάκια περισσότερο Είναι ποιο γρήγορο τελική δε ξέρω πόσο βγάζει .....με ανοιχτή τη κεντρική μονάδα και διάφορα ξσλούδια αξία 730 ευρώ οι Διαγόρα πάντα υπέρ του bmw δε θα δικαιολογούν τη διαφορά τιμής. ..Προσωπικό σποψη πάντα Μια διόρθωση από το tracer είναι 30 κιλά παραπάνω. ....Από περιέργειακοίταξα τελική στο YouTube. ..256 με 260 όσο μπορεί να βγάλει και το Τρέισερ ανοιχτό...... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 12 , 2015 από τον MT 09 MAD Τελική ταχύτητα s 1000 xr 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Μπράβο Γιώργο!!!! Πλήρης δοκιμή και επαλήθευση ακόμα και υπό αλλαγές!! Οπότε:Giorgosv78, 1.80m, 85kg, εξοπλισμός αναβάτη ΟΚ, πιέσεις 32E-38Π, Dunlop D222 (6KKm), Tracer «μαμά», Χούφτες Ναι, Ζελατίνα χαμηλή θέση, Βαλίτσες Όχι: Kαθόλου κούνημαGiorgosv78, 1.80m, 85kg, εξοπλισμός αναβάτη ΟΚ, πιέσεις 37E-43.5Π, Dunlop D222 (6KKm), Tracer «μαμά», Χούφτες Ναι, Ζελατίνα χαμηλή θέση, Βαλίτσες Όχι: Kαθόλου κούνημα 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MT 09 MAD 121 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Μοντέλο ρε φίλε 180 85 κιλά φτου φτου 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Fenrir 1.132 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Giorgosv78, 1.80m, 85kg, Καί αντε να αδυνατίσωΠώς να κοντύνω; 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Καί αντε να αδυνατίσωΠώς να κοντύνω; 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Κάποιος που έχει κουνήματα στα πολλά θα ήθελε να δοκιμάσει τις πιέσεις που λειτουργούν πολύ καλά στο δικό μου?29-30 μπροστά, 33-34 πίσω. Θεωρώ τις εργοστασιακές αδιανόητα υψηλές. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Κάποιος που έχει κουνήματα στα πολλά θα ήθελε να δοκιμάσει τις πιέσεις που λειτουργούν πολύ καλά στο δικό μου?29-30 μπροστά, 33-34 πίσω. Θεωρώ τις εργοστασιακές αδιανόητα υψηλές.Πόσο είναι η μαμά; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giorgosv78 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Κάποιος που έχει κουνήματα στα πολλά θα ήθελε να δοκιμάσει τις πιέσεις που λειτουργούν πολύ καλά στο δικό μου?29-30 μπροστά, 33-34 πίσω. Θεωρώ τις εργοστασιακές αδιανόητα υψηλές.Η αλήθεια είναι ότι κάνουν την μηχανή πολύ "ξύλινη" και πιο "έντονη"στην αίσθηση. Παρόλα αυτά, δεν θα πρέπει να υπάρχει θέμα και με τις μαμά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 Πόσο είναι η μαμά;36/42 Δεν ζεσταίνονται με τίποτα τα λάστιχα και γλιστράει παντού. Χάνει σε αίσθηση και ενώ δείχνει μεγαλύτερη προθυμία να πλαγιάσει χάνει το apex (ανοίγοντας τροχιά) και ζητάει μικροδιορθώσεις. Πόσο μάλλον το Tracer που φοράει πιο τουριστικά ελαστικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 12 , 2015 όντως πάρα πολύ.Και σιγά το βάρος που έχει το ΜΤ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tamis 211 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 Παιδιά εμένα το πρόβλημα WOBBLING... δεν υφίσταται πλέον...Βαλίτσα τέρας Givi E55 maxia + Χούφτες + ζελατίνα Airmax 35cm ΔΕΝ κουνάει κιχ... πιστόλι το μηχανάκι με αερα και χωρίς πλαινό ή οχι δεν κουνάει ποια το τιμόνι ΚΑΘΟΛΟΥ.Αλλαξα απο την μαμα ρύθμιση 1 κλικ πιο μαλακή την πίσω και τέλος.Δεν άλλαξα τπτ αλλο στο μηχανακι μου.Το μόνο που φαγώθηκε είναι τα λαστιχα που εχουν ενα μικρό δειγμα τετραγωνίσματος.1,94 υψος και 100κg 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bolek7 57 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 Δηλαδή κατέβασες ενα κλικ πιο μαλακή την πίσω ανάρτηση ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bull tdm 148 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 Ωραιος Σακη βραχος το εργαλειο!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tracerfun 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 https://drive.google.com/file/d/0BzOEOquk9w8XYkFJZFczY2twZ2s/view?usp=docslist_apiΦιλοι μου διαβαζω οχι συχνα τα προβληματα που εχετε και λεω οτι αυτα δεν ειναι τιποτα μπροστα σε αυτο που επαθα εγω στο Μπραλο και στο Δομοκο Δειτε το συνδεσμοΤο μονο που λεω ειναι πως της κακιας ψ_λης και τα μαλια της φταινε 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hornettrela 69 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 https://drive.google.com/file/d/0BzOEOquk9w8XYkFJZFczY2twZ2s/view?usp=docslist_apiΦιλοι μου διαβαζω οχι συχνα τα προβληματα που εχετε και λεω οτι αυτα δεν ειναι τιποτα μπροστα σε αυτο που επαθα εγω στο Μπραλο και στο Δομοκο Δειτε το συνδεσμοΤο μονο που λεω ειναι πως της κακιας ψ_λης και τα μαλια της φταινεΕγω ομολογω πως δεν καταλαβα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bolek7 57 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 Ξύθηκε για τα καλά ε ; Γιάννη σήμερα με έβαλες σε έξοδα με τα κολ@διόδια και βενζίνες. Αλλά χαλάλι, ήταν ωραίο.....Λοιπόν, ύψος 1,80 ,85 κιλα, με δερμάτινο μπουφαν,κράνος, γαντάκια, τζινάκι. Διαδρομή Αθήνα-Λουτράκι-Αθήνα.Δρόμος-είχε βρέξει νωρίτερα, αλλά είχε γενικά στεγνώσει- γενικά στεγνός λοιπόν.Επίσης σε γενικές γραμμές δεν είχε πλευρικούς ανέμους. Πριν ξεκινήσω μέτρησα πιέσεις ελαστικών με αυτό http://www.amazon.com/Michelin-MN-4203B-Digital-Gauge-Indicator/dp/B00BG4LE4U / 32μπροστα - 38 πίσω (ήταν πεσμένες, όταν βάζω αέρα στα λάστιχα, πάω με αυτές που δίνει η Yamaha για τον δρόμο (36-42) -Δεν τις άλλαξα στο πρώτο σκέλος - Λάστιχα Dunlop D222 κατάσταση καλή με περίπου 6000 χιλιόμετρα- Χούφτες κανονικά. ζελατίνα χαμηλή θέση, χωρίς top case, side, tank κλπ Στύλ οδήγησης όρθιο γενικά, όταν τα χιλιόμετρα γίνονται πολλά σκύβω λίγο (λίγο όμως) μπροστά- Στα φρένα, κρατιέμαι απο τα πόδια στο ντεπόζιτο, δεν μεταφέρω το βάρος στο τιμόνι, τα χέρια ακουμπάνε τόσο όσο να χειρίζονται μανέτες - γκάζι. Ουσιαστικά δεν "κρατάω" το τιμόνι (δεν ξέρω πως αλλιώς να το πώ), ασκώ δύναμη μόνο στο counter για να στρίψω. Πολλοί σήμερα, θα αναρωτιόντουσταν στο δρόμο τι φαντάσματα έβλεπε αυτός ο λαλάκας... Επίσης ομολογώ ότι ξεκίνησα με τα φίδια να με έχουν ζώσει μήπως δεν είχα προσέξει κάτι.....Τα χιλιόμετρα πάντα κοντέρ και στο περίπου (+/-5). Έχουμε και λέμε λοιπόν διαδρομή Αθήνα - Κόρινθος (όπου γράφω φρένα δεν μιλάω για χάιδεμα, μιλάω για φρένα)1) Από 225, με 6η κλείσιμο στο γκάζι μέχρι τα 170, τίποτα 2) Από 215, με 5η κλείσιμο στο γκάζι μέχρι τα 170, τίποτα3) Από 205, με 4η κλείσιμο στο γκάζι μέχρι τα 170, τίποτα4) Από 225, με 6η κλείσιμο στο γκάζι-φρένα μπρός/πίσω, μέχρι τα 170, τίποτα5) Από 215, με 5η κλείσιμο στο γκάζι-φρένα μπρός/πίσω, μέχρι τα 170, τίποτα6) Από 205, με 4η κλείσιμο στο γκάζι-φρένα μπρός/πίσω, μέχρι τα 170, τίποτα7) Από 225, με 6η κλείσιμο στο γκάζι-μπροστινό φρένο μόνο, μέχρι τα 170, τίποτα8) Από 215, με 5η κλείσιμο στο γκάζι-μπροστινό φρένο μόνο, μέχρι τα 170, τίποτα9) Από 205, με 4η κλείσιμο στο γκάζι-μπροστινό φρένο μόνο, μέχρι τα 170, τίποταΚΑΜΙΑ ΑΝΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΟΥΘΕΝΑ - ΚΑΝΕΝΑ ΚΟΣΚΙΝΙΣΜΑ ΠΟΥΘΕΝΑ (σε μένα πάντα βέβαια,- και ασφαλώς, ξέρω πως είναι το κοσκίνισμα της - μου το έκανε και μένα!) Στην διαδρομή όταν άνοιγα για να φτάσω ψηλά, κάμποσες φορές, το έκανα με κακό χειρισμό γκαζιού (όχι στρωτά, άνοιξε-κλείσε-άνοιξε κλπ). Τίποτα. Αυτό βέβαια το ήξερα αλλά επανάληψη μήτηρ..κλπΈφτασα μέχρι ένα βενζινάδικο(ΕΚΟ), μετα την στροφη στο Λουτράκι. Γέμισμα 20 ευρώ... Και λέω δεν μαμιετε αφού βγήκα για να δώ αν κάνει κάτι, ας αλλάξω τις πίεσεις. Εβάλα λοιπόν 4 psi πάνω, μπρός/πίσω απο αυτή που είχαν. Στου βενζινά, λοιπόν τον μετρητή διάβασα πριν ξεκινήσω περίπου 42-49 (έβαλα +4 από ότι έδειξε αρχικά).Δυστυχώς ο γυρισμός είχε κίνηση και δεν μπορουσα να μακακίζομαι όπως πριν, ούτε να κινούμαι στον ίδιο ρυθμό.Αλλά, σαφώς η συμπεριφορά άλλαξε και το τιμόνι έδεινε πολλή περισσότερη πληροφόρηση (feedback -δεν ξέρω πως αλλιώς να το πώ). Περισσότερο αυτό που έκανα ήταν πέξιμο(άσχημο χειρισμό, άνοιξε -κλείσε- άνοιξε κλπ) με το γκάζι στα πολλά (μην ρωτήσετε πόσα- είχε κίνηση έβλεπα το δρόμο)με 4η/5η ώστε να δώ αν κάπου θα είχα υποψία θέματος. Δεν είχα, απλά όπως, ήδη είπα, είχε αλλάξει η πληροφόρηση του τιμονιού και γενικότερα της μηχανής.Παρόλα αυτά σε δύο ανοίγματα του δρόμου που υπήρξαν 1) Από 205, με 5η, κλείσιμο γκάζι, μροστινό φρένο μόνο, μέχρι περίπου τα 130, τίποτα2) Από 205, με 4η κλείσιμο στο γκάζι-μπροστινό φρένο μόνο, μέχρι τα 130, τίποταΕπειδή θα υπάρξουν κάποιοι που δεν θα πιστέψουν αυτά που γράφω υπάρχουν οι αποδείξεις των διοδίων (και του βενζινά) για όποιον ενδιαφέρεται. Δυστυχώς δεν έχω κάμερα (για βίντεο μιλάω) αλλά αν κάποιος επιθυμεί να παρέχει ευχαρίστως να το κάνουμε και αυτό .....Και κλείνω λέγοντας ότι δεν είμαι ούτε χεράς, ούτε ποδάς, ούτε ότι σκ@τ@ άλλο- ΑΠΛΑ κάποιοι δεν έχουν πρόβλημα (εγώ μετά τις ρυθμίσεις). Ειτε αρέσει, είτε δεν αρέσει.... ΔΗΛΩΣΗ ΑΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ - ΜΗΝ δοκιμάσετε τίποτα απο τα παραπάνω, κινδυνος-θανατος. Είναι αποκύημα της ζοφερής φαντασίας μου.....Ονειρα φθινοπωρινης νυκτος..... αδερφε ποιες ρυθμίσεις έχεις κανει στο μηχανακι ; Αν μπορείς να αναφερθείς λίγο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 https://drive.google.com/file/d/0BzOEOquk9w8XYkFJZFczY2twZ2s/view?usp=docslist_apiΦιλοι μου διαβαζω οχι συχνα τα προβληματα που εχετε και λεω οτι αυτα δεν ειναι τιποτα μπροστα σε αυτο που επαθα εγω στο Μπραλο και στο Δομοκο Δειτε το συνδεσμοΤο μονο που λεω ειναι πως της κακιας ψ_λης και τα μαλια της φταινεΕτσι μπράβο! Για τέτοια κόλπα φτιάχτηκε το εργαλείο! Να βάλεις τα κοντά του γυμνου! 5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MT 09 MAD 121 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 13 , 2015 https://drive.google.com/file/d/0BzOEOquk9w8XYkFJZFczY2twZ2s/view?usp=docslist_apiΦιλοι μου διαβαζω οχι συχνα τα προβληματα που εχετε και λεω οτι αυτα δεν ειναι τιποτα μπροστα σε αυτο που επαθα εγω στο Μπραλο και στο Δομοκο Δειτε το συνδεσμοΤο μονο που λεω ειναι πως της κακιας ψ_λης και τα μαλια της φταινεΦίλε μου το πρώτο που κάνεις είναι να τα βγάλεις.. έτσι πήγα να ττη πάθω και εγώ στη πίστα τα έβγαλα και ηρέμησα βάλε οδηγό το γονατάκι και είσαι ωραίος. Σημείωση μην ακουμπάς το γόνατο στην άσφαλτο αν δε φοράς ξύστρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
