hornettrela

Μια καλη λυση ειναι η 335 OHLINS πισω με ελατηρια OHLINS μπροστα τιμη γυρω στα 700. Μετα πας σε ohlins 535 με ελατηρια ohlins μπροστα 1150 περιπου... πληρως ρυθμιζομενη.

Παιδια υπαρχουν κι αλλα μηχανακι. Ετσι οπως πατε θα γεμισει ο κοσμος TRACER... Θα γινουμε το νεο VSTROM! xaxaxaxa... (αστειευομαι) Το μηχανακι ειναι φοβερο. Με μια αναρτηση και ενα ελαστικο που του ταιριαζει θα το καταευχαριστηθειτε... MOVE ON!

Εννοειται πως αν εχεις σκοπο να την αλλαξεις γρηγορα πηγαινε σε μτχ. Θα χασεις λιγοτερα λεφτα... Διαφορες ειναι οτι το 17 εχει παραπανω μονοδρομο συμπλεκτη και traction με δυνατοτητα ρυθμισης ευαισθησιας

εγω τον ρωτησα πριν 1 βδομαδα. το αφτερμαρκετ ποσο και απο που? η εγκατασταση ειναι ευκολη ή πρεπει να στην κανει καποιος που ξερει?

Πλεον μπαινει. Αμα θελεις κανε μια ερωτηση στον Πιπεριγκο. Κοστος γυρω στα 350

Aμα πας πιπεριγκο θα στο αλλαξει χωρις να κανεις τιποτα...

Ελπιζω να κανεις πλακα οτι πηρες μονοκυλινδρο μηχανακι και πηγαινες σταθερα 160 ....

@φαφαλας εχει δικιο ο @hraklis .... Αν το μπουζί είναι σοκολατί στην άκρη με υγρή υφή, ενώ οι ακίδες και η πορσελάνη στο κέντρο είναι στεγνές, καθαρές, με άσπρο χρώμα τότε: Το μείγμα έχει την τέλεια αναλογία αέρα-καυσίμου.

Πως σας φαινεται το χρωμα απο το μπουζι; http://imgur.com/a/8NWf7

Tελεια! Και αν πηγαινει ελαφρως προς την φορα περιστροφης τι μπορει να συμβαινει?

Ξερει κανενας με σιγουρια να μου πει οταν στροφαρει το 2χρονο αν η αναφλεξη πρεπει να κανει advance ή retard?

Eιναι σιγουρο ομως οτι το φως πρεπει να πηγαινει αριστερα? Δεν μπορω να βρω και service manual...

H ρυθμιση sag ειναι διαφορετικη για καθε αναβατη...

Καλησπερα, εχω ενα crm250 ΜΚ3 εδω και ενα μηνα και το μηχανακι καθοταν για καμια 5ετια.Για να παρει μπρος πηγε στο συνεργειο οπου αλλαχθηκε ενα μπουζι και καθαριστηκε το καρμπυλατερ. το θεμα ειναι οτι το μηχανακι δεν παει οπως θα επρεπε. το καρμπυλατερ ηταν ρυθμισμενο στις 3+ στροφες το γυρησα στις 1.5 οπως λεει ο κατασκευαστης και παλι τα ιδια. Κρυο - ζεστο περνει μια χαρα μπροστα, το power valve δουλευει αψογα. Το εριξε ενας μαστορας μια ματια και μου ειπε οτι οταν σηκωνει στροφες το μηχανακι δεν αλλαζει το αβανς το οποιο μπορει να οφειλεται ή στα πικαπ ή στην PGM. ξερει κανενας αν μετριουνται με καποιο τροπο τα πικαπ? η pgm δυσκολο να εχει προβλημα γιατι το power valve μια χαρα δουλευει...