Camicazi 150 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Κατι που με απασχολει τελευταια και το σκεφτομαι εντονα ειναι το stunt riding.....χρονος δεν υπαρχει πολυς ουτε και χρηματα αλλα νομιζω πως υπαρχει ορεξη και τρελα. Εχει ασχοληθει κανεις με το αθλημα αυτο να μας πει 5 πραγματα...κυριως για αρχαριους...Τι μηχανη θα προτειναατε για εισαγωγη στον χωρο αυτο? Σκεφτομουν κατι σε motard λογω βαρους και μεχρι 250cc...ισως κατι σαν το derbi senda 125. Για να δω τους Hooligan του φορουμ να παρουν θεση και να μας διαφωτισουν . Να και ενα video απο γνωστο Αμερικανο stuntrider. Να και αλλο ενα για να παρτε μια ιδεα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Frarad 159 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Αν κ δεν έχω ασχοληθεί με τον χώρο, βλέπω ότι οι περισσότεροι προτιμούν 600άρια ss με μετατροπή σε streetfighter. Απαραίτητο το κοντό γρανάζωμα ώστε η μηχανή να σηκώνεται σούζα με την σκέψη κ μόνο, οπως κάνει ο τύπος στο βίντεο με την buell. Ίσως ακόμα πιο απαραίτητο από το γρανάζωμα είναι τα προστατευτικά κάγκελα για την μηχανή ώστε όταν πέφτεις (που θα πέσεις) να μην βρει κάτω... Γενικά είναι πολύ ωραία φάση που τους βλέπεις να χειρίζονται κάποιοι έτσι τις μηχανές τους, καλύτερα κ απ'τα χέρια τους Τώρα κατά πόσο μπορείς να κάνεις τέτοια με 125 κομματάκι δύσκολο μου φαίνεται... Κι επειδή χρειάζεται μεγαλύτερη μηχανή το κόστος των αναλωσίμων κ ίσως των ζημιών από τις πτώσεις να είναι αρκετά μεγάλο.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Θες πίσω φρένο στο χέρι σίγουρα :P 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Υπάρχει εδώ μέσα κάπου ένα παιδί με ένα DT που κάνει Stunt Riding. Εγώ θα προτιμούσα κάτι στα 250 εντουροειδές πάντως, με ξηρό κάρτερ για να μη στεγνώνει από τη σούζα (ή δίχρονο ας πούμε, αν και θεωρώ πως είναι λίγο νευρικά για αυτή τη δουλειά) και με διαθέσιμα aftermarket πίσω γρανάζια σε μέγεθος ζάντας. Προσωπικά θα έπαιρνα ένα 400ρι SS, με ελάχιστα πλαστικά, θα το μετέτρεπα σε Streetfighter, θα του έφτιαχνα χειροποίητο κάγκελο και ΩΠΑ ΕΧΩ ΕΝΑ 400ρι SS με λίγα πλαστικά 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
grigor1s 1.558 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Πάρε ένα από τα μικρά εντουράκια CRF 50 κλπ η ακόμα καλύτερα ένα GROM για να δεις αν το έχεις και αν θέλεις να ασχοληθείς πραγματικά πριν μπεις μέσα. http://www.50stunt.com/ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Camicazi 150 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Για εντουρακι μικρο σκεφφτομουν και εγω....για ss παμε ψηλα και κυριως και σε ανταλλακτικα....το grom ωραιο, το εχω σταμπαρει απο την αρχη, αλλα πολυ ακριβο ax_ena_honda.....ψησου να ξεκινησεις stunt με τη γρια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BurningBeard 1.361 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Θα συμφωνήσω κι εγώ. Motard προερχόμενο από εντουράκι (είτε εργοστασιακό είτε μετατροπή) για να είναι ελαφρύ και να έχει μαλακά πλαστικά που δε σπάνε τοσο εύκολα. Από εκεί και πέρα θες λίγο ψήλωμα στο ρελαντί (για να κρατάει κάποιες στροφές από μόνο στη σούζα, κυρίως για όταν μετακινείσαι πάνω στη μηχανή και αφήνεις στιγμιαία το χέρι από το γκάζι) μανέτα πίσω φρένου στο χέρι (συνήθως βάζουν μια δεύτερη μονή δαγκάνα, ώστε να μη καταργούν το ποδόφρενο), να είναι αφαιρούμενο ότι πρεξέχει και μπορεί να σπάσει (φλας, καθρέφτες, κλπ) και ίσως κάποια κάγκελα/μανιτάρια. Κάποια θα μπουν για να προστατέψουν τη μηχανή από πτώση. Αν δεις το σουλούπι της εύκολα καταλαβαίνεις τι θα βρει πρώτο κάτω, οπότε βάζεις ανάλογα και τα κάγκελα. Συνήθως αν μπει μπροστά, κοντά στο μοτέρ, δίνει αρκετό πλάτος ώστε να μη βρίσκει κάτω και η ουρά σε πιθανή πτώση, επίσης ίσως να θες να βάλει ποδιά κινητήρα. Το θέμα είναι να μη το παρακάνεις, γιατί όσο αυξάνεται το βάρος μπροστά δυσκολεύει η σούζα. Άλλα κάγκελα μπαίνουν για να σου δώσουν στήριγμα, όπως πχ μετατροπή ουράς που κόβουν το πλαστικό και βάζουν ένα Π για να μπορείς να βάζεις εκεί το πόδι σε σούζες. Τέλος, ένα aftermarket τιμονάκι fatbar δεν θα ήταν κακή ιδέα. Είναι πιο ανθεκτικά σε πτώσεις και συνήθως είναι πιο φαρδιά και ψηλά, με αποτέλεσμα να σου δίνουν καλύτερο μοχλό για να κάνεις τους ελιγμούς σου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Συμφωνω κι εγω με το motard, αλλα πρεπει να ειναι ενα που να εχει καλο στησιμο και προδιαγραφες απο τη μανα του... Με λιγα λογια, με το senda δεν θα κανεις δουλεια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚΡΗΤΗ 305 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Να σου πω και εγω λιγα απο αυτα που ξερω μιας και το ειχα ψαξει το θεμα γιατι με ενδιαφερει απλα χωρις τα αναλογα χρηματα δεν προκειται να το κανω. Καταρχην οτιδήποτε 50αρι ξεχνα το. Επίσης 2χρονα. Είναι υπέροχοι κινητήρες αλλά για συγκεκριμένες δουλειές. Επίσης εχεις μειωμενο φρεναρισμα απο τον κινητηρα, πραγμα που θα σου χρειαστει. Οποτε θα προτεινα μοταρντ με καλες αναρτησεις που θα τις στησεις στα δικα σου δεδομενα. Κυριως θα ελεγα καποιο απο τα γνωστα 450. Αρκετη δυναμη για σταντιες με πιο πολλα χιλιομετρα αν χρειαστει, πλαισιο τερας, αναρτησεις φουλ επισκευαζομενες και κυριως πολλα ανταλλακτικα για stunt μεσω ιντερνετ. Το τι θα χρειαστεις στο εχουν πει και τα παιδια απο πανω. Σιγουρα ξεκινας με καγκελο πλαισιου, καγκελο υποπλαισιου, 12 o'clock bar (μπαρα πισω στο φτερο οταν ξυνεις το κωλαρακι του..) και σιγουρα αλλη μια δαγκανα/τρομπα/μανετα πισω φρενου στο αριστερο χερι κατω απο το συμπλεκτη. Φυσικα και ενα πισω γραναζι κοντα στα 60 δοντια. Πιστεψε με, ακριβουτσικα πραματα. Δεν σου προτεινω ss γιατι εκει ειναι ακομα ακριβοτερα ολα, θα δυσκολευτεις περισσοτερο λογο μεγαλυτερου βαρους και οι ζημιες ειναι περισσοτερες. Οσοι γουσταρετε σταντ με μοταρντ δειτε αυτα: 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Νικολακης_Husq 6.788 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Αυτα ακριβως... Θα ηταν καλο να λαβεις ως σοβαρο κριτηριο για το μηχανακι που θα επιλεξεις, το ποσα ανταλλακτικα υπαρχουν γι'αυτο γι' αυτη τη χρηση... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nihil004 954 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/5520433/ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eden 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 http://www.car.gr/cl...photos/5520433/ Πραγματικά,με πόνεσε η ψυχή μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Πραγματικά,με πόνεσε η ψυχή μου. Jingle all the way 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eden 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 Jingle all the way Πάω στην μπανιέρα μου να κάτσω σε εμβρυακή στάση και να κλαίω μέχρι το πρώτο φως της αυγής. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
telephoner 2.250 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 (τροποποιήθηκε) Και είναι και μέλος του forum... Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 25 , 2014 από τον telephoner Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sunblock 387 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Αλήθεια? Και έχω τόσες πολλές απορίες να τον ρωτήσω, και βαριόμουν να πάρω τηλέφωνο: 1. Πώς το έπαθε όλο αυτό απο "ελαφρύ πέσιμο"? 2. Παίρνει μπρός χωρίς όργανα? Ή ειναι ενσωματομένο το immobilizer εκει μέσα? 3. Τι εννοεί θέλει τρόμπα βενζίνης? Έσπασε απο το "ελαφρύ πέσιμο"? 4. Το πιρούνι είναι ίσιο? 5. Το ψυγείο χάνει? 6. Παίρνει μπρός γενικά? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nihil004 954 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Το κρεμασμένο Cbr είναι μέλους από δω... Εσύ αναφέρεσαι σε αυτό της αγγελίας που το βρήκα τυχαία και ίσως μια τέτοια περίπτωση αξίζει για μετατροπή σε σταντάδικο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 26 , 2014 Με το ποδήλατο έκανες ποτέ ταρζανιές? Δε δοκιμάζεις με κανά τέτοιο και αν δεις ότι αντέχεις τις τούμπες και τον πόνο και το αντέχεις και οικονομικά πάρε και μοτό! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Camicazi 150 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 Στα χαρτια το βλεπω να μενει προς το παρον....δυστυχως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ax_ena_honda 15.751 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 Πάρε ένα φτηνό εντουροειδές 250άρι για αρχή, να μάθεις να σουζάρεις, να μπαντάρεις, να εντάρεις και μετά βλέπεις με τον καιρό. Σαν βάση, το πολύ στο χιλιάρικο να σου βγει πάντως. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Zelium 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 (τροποποιήθηκε) Αν το θες πραγματικά μπορείς να κάνεις stunts με οποιοδήποτε μηχανάκι δίχρονο,σκούτερακι,λίγα κυβικά.... Το θέμα είναι να έχεις χρόνο και λίγο χρήμα για τα πεσίματα Α!! επίσης παίζει να θες και χρήματα για καμπάνα και δίσκους γιατι από τις πολλές σούζες φθείρονται πολύ περισσότερο ! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 από τον Zelium Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΚΡΗΤΗ 305 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2014 Όπως επίσης αν δεν έχεις ολοκληρωμένο εξοπλισμό, υπολόγισε το κόστος αυτού, μιας και πιστεύω θα πρέπει να αγοραστεί πριν από οτιδήποτε άλλο. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
