Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2015 Καλα οχι οτι δε θα στριβει ετσι? Απλα σιγουρα οχι σαν τα καθαρα ss. Μην τα παραλεμε δηλαδη... Το Η2 αυτο καθεαυτο ειναι η αρχη για κατι αλλο. Τα εχουμε ξαναπει. Σκεφτειτε κομπρεσορατο 2κυλινδρο 600 κυβικα με καμια 100 ιππους και 8-9 κιλα ροπη και με καταναλωση 600αριου 2κυλινδρου. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2015 Νομιζω οτι τα εχεις μπερδεψει...το μηχανακι δεν ειναι ss σε καμια περιπτωση,ουτε η ιδια η εταιρεια δεν το διαφημηζει σαν τετοιο, εχει το zx γι'αυτην την δουλεια. Αλλωστε δεν θα μπορουσε να ηταν με αυτα τα κιλα κ με αυτη την γεωμετρια... Το μονο που θα κανει καλα θα ειναι να πηγαινει γρηγορα στην ευθεια (αλλωστε η kawa εχει παραδοση στα μηχανακια ευθειας),κατι που προσωπικα με αφηνει τελειως αδιαφορο. Η προβλεψη μου ειναι οτι σε λιγα χρονια θα το θυμομαστε μονο σαν σχεδιαστικο τερατουργημα Από το προσπέκτους κρίνεις πως δε στρίβει? Για ποια γεωμετρία μιλάς? Ποιοι αριθμοί το κάνουν μη στριφτερό? 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2015 βλέπεις αυτό και μετά αναρωτιέσαι... μπάαα...δε θα στρίβει το H2... 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2015 Από το προσπέκτους κρίνεις πως δε στρίβει? Για ποια γεωμετρία μιλάς? Ποιοι αριθμοί το κάνουν μη στριφτερό? Ε τωρα ξερεις,οπως οι επιστημονες που βγαζουν εξισωσεις αντοχης με το ματι ειπαν,οτι σιγα μην αντεξει το χωροδικτυωμα τους 300 ιππους. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 27 , 2015 Ε, σκαλωσιά Ντουκάτι δεν το λες το συγκεκριμμένο Τρέλλις. Άλλο το επαρκεί καρακαλώς (προφανώς) και άλλο ότι θα έχει τις σούπερ καλομελετημένες ελαστικότητες για να στρίβει με 140 στην μέση στροφή αποροφώντας γραμικά τις ανωμαλίες που δεν αποροφά η ανάρτηση-ελαστικό ώστε να μπορείς να πιέσεις περισσότερο στο όριο του. Οπτικά με τα γκαβογυάλια μου δεν το βλέπω για αυτό το δεύτερο, αλλά όχι ότι μηχανάκι εν έτει 2015 δεν θα στρίβει κιόλας. Θα μας που οι πάμπολλοι αγοραστές του τι κάνει στην εδώ άσφαλτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
windy 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 28 , 2015 Από το προσπέκτους κρίνεις πως δε στρίβει? Για ποια γεωμετρία μιλάς? Ποιοι αριθμοί το κάνουν μη στριφτερό? Δεν ειπα οτι δεν στριβει,αυτο ειναι κατι σχετικο,εξαρταται με τι το συγκρινεις. Αυτο που ειπα ειναι οτι δεν ειναι ss,αρα δεν προκειτε να ειναι ανταγωνιστικο μεσα στην πιστα συγκρινομενο με τα υπολοιπα εργαλεια πιστας (ας πουμε το zx για να μεινουμε στην ιδια εταιρεια). Βλεποντας το μεταξονιο του κ μονο μπορεις να βγαλεις καποια συμπερασματα. Οσον για αριθμους,τα 240 κιλα του πως σου φαινονται?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 28 , 2015 Το τι θα καταφέρνει συγκριτικά με άλλα μηχανάκια (hypersport & Sbk) θα το δούμε όταν γίνουν οι δοκιμές σε διάφορες πίστες. Μη βάζεις στο μυαλό σου παιδικές χαρές σα τα Μέγαρα. Μπορεί τα 240 κιλά να σου φαίνονται πολλά, πχ, και είναι συγκριτικά με τα περίπου 200 ενός R1, αλλά στην πίστα τα δεκατάκια κέρδους σε κάποιες στροφές θα χαθούν στην έξοδο μόνο κ μόνο λόγω μεγάλης διαφοράς στην ροπή. Φαντάσου κάτι αντίστοιχο με το μπραφ των L2 αλλά εδώ λόγω κομπρέσσορα εντονότερο κ ομαλότερο. Συνυπολόγισε πως σε ανοικτές πίστες πιθανολογώ πως η H2 θα κάνει εκπλήξεις στους χρόνους (<<sbk) Εγώ πάντως, οφείλω να περιμένω για τα συμπεράσματά μου. Χωρίς να καταδικάζω. Το μόνο που οφείλουμε θεωρώ είναι να αντιληφθούμε πως ανοίγει μια καινούρια πόρτα στον τομέα της διασκέδασής μας. Που όταν επεκταθεί σε πολλές κατηγορίες θα φέρει πολλά γκάζια και κυρίως ροπή αλλά χαμηλότερο κόστος. Πχ Versys 650 με 110 ίππους κ 10 κιλά ροπή. Κ H3 με 650cc 3κύλινδρο κ 140hp κ 10 κιλά ροπή. Ή ninja 300 με 50 ίππους (λόγω Α2) αλλά 5+ κιλά ροπή. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2015 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
τσιε 211 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2015 εχω την αντυπωση πως ειναι το h2r Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dant3 4.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2015 Αφου εχει φως ειναι το απλο. Μιλαμε για αρκετη διαφορα παντως...Πιστευω οτι μιας και ειναι βρεγμενο πρεπει να κανουν αρκετη διαφορα τα ηλεκτρονικα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Acnologia 399 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2015 τεράστια διαφορά μιλάμε για 2 μηχανές + απόσταση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 1 , 2015 τέλεια, αρχίσανε να λάμπουν τα καλά αυτού του κινητήρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leosake 1.089 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2015 τι άρχισε να λάμπει? Από την στιγμή που σηκώσανε το σεντόνι καταλάβαμε όλοι (πιστεύω) ότι είναι μηχανή που τρώει ευθείες! Και πρός θεού δεν λέω ότι δεν στρίβει! Ίσα ίσα, απλώς λέω ότι το ατού του είναι η ευθεία και η εκρηκτική επιτάχυνση! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 2 , 2015 Που όταν επεκταθεί σε πολλές κατηγορίες θα φέρει πολλά γκάζια και κυρίως ροπή αλλά χαμηλότερο κόστος. Πχ Versys 650 με 110 ίππους κ 10 κιλά ροπή. Κ H3 με 650cc 3κύλινδρο κ 140hp κ 10 κιλά ροπή. Ή ninja 300 με 50 ίππους (λόγω Α2) αλλά 5+ κιλά ροπή. Δεν πιστεύω πως θα επεκταθεί το πράμα στα μικρότερα μηχανάκια λόγω πολυπλοκότητας και θεμάτων αξιοπιστίας που θα φέρει - κάτσε να δούμε ότι δεν θα σπάει το Η2 σε βάθος χρόνου πρώτα όταν αρχίσουν να γερνάνε τα εξαρτήματα και υποβληθεί στο μαρτύριο της κακής βενζίνας. Υποθέτω ότι έχεις δει στα αυτοκίνητα που έχουν και χωροταξική άνεση και γενικά δεν οδηγούνται τόσο πιεσμένα όπως τα δίτροχα τα συχνά πυκνά θέματα που έχουν τα διάφορα μαμά τουρμπισμένα μοτέρ και τις τεχνολογίες που φοράνε για να αποδόσουν αυτά που βγάζουν (MAF, άμεσος ψεκασμός πολλών κύκλων, κομπρέσσορας και στρόβιλος συνδυασμένα, αίσθηση πυρακίων ακουστικά αλλά και μέσω ιόντων κλπ). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 :pray: :pray: :pray: 12 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vforever 1.225 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Να πηγαινει κι άλλο άραγε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Το επισημο τελος της συμφωνιας κυρίων; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Να πηγαινει κι άλλο άραγε? Πάει αλλά θες έγκριση απ'τον πύργο ελέγχου. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
leosake 1.089 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Να πηγαινει κι άλλο άραγε? Ας ελπίσουμε πως ναι... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Να πηγαινει κι άλλο άραγε? Ας ελπίσουμε πως ναι... Δε σας φτάνουν; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4.154 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Σκάρτα 357 έβγαλε, ούτε καν 401? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Acnologia 399 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 περίμενα 400+ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 κανονίστε να το βγάλετε τάφο και αυτό 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nippon Denso 1.443 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Το επισημο τελος της συμφωνιας κυρίων; Όχι,από τη στιγμή που το R δεν κυκλοφορεί νόμιμα στο δρόμο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghostkon 8.431 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2015 Το επισημο τελος της συμφωνιας κυρίων; οχι...δυστηχως αυτη η συμφωνια θα συνεχιστει... το H2 θα εχει τον κλασικο κοφτη στα 299 εντελως αδικο σε σχεση με τα τουτου (οπως και τα διπλωματα) οι κοφτες βεβαια, ειναι για να βγαινουν ή για ν' ανεβαινουν φιλαρακι με τουρμπισμενο busa gen2 (430hp) εχει γραψει 370+ στο GPS... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
