scorpion92 1.127 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 Δηλαδη τι προτεινετε? Γραμμικα ή προοδευτικα? Σε φορουμ του εξωτερικου διαβασα οτι τα προοδευτικα ειναι ξεπερασμενα ελατηρια και οτι πλεον προτειμουν τα γραμμικα γιατι το μαλακο τους κομματι πατιετε ευκολα μειωνοντας ομως την διαδρομη που θα μπορουσε να κανει το σκληρο αν ηταν γραμμικο και κατι τετοια....δλδ ολινσ wp βγαζουν προοδευτικα ή γραμμικα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 Δηλαδη τι προτεινετε? Γραμμικα ή προοδευτικα? οταν δεν εχεις ρυθμισεις τα προοδευτικα ειναι ενας ανεκτος συμβιβασμος ... οταν εχεις ρυθμισεις τα προοδευτικα ειναι ενας χαζος συμβιβασμος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 Σκορπιέ ακριβώς αυτο φοβάμαι και εγώ για τα προοδευτικά... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 Nice!!! Πάμε για sticky :D Εύγε Υ.Γ.: Για μένα, προοδευτικά ταιριάζουν κυρίως σε on-off με μεγάλες διαδρομές. Σε μηχανάκια δρόμου, με νορμάλ διαδρομές, πας σε γραμμικό. Και στην ανάγκη βάζεις και τάπες προφόρτισης αν δεν υπάρχουν 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 Eυχαριστουμε για την τεκηριωμενη αποψη ,τωρα μπορώ να προχωρήσω στην βελτίωση του μπροστινού μου συστήματος με ασφάλεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 Eυχαριστουμε για την τεκηριωμενη αποψη ,τωρα μπορώ να προχωρήσω στην βελτίωση του μπροστινού μου συστήματος με ασφάλεια. πόσο ακόμα;;;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 (τροποποιήθηκε) πόσο ακόμα;;;;; Φιλε μου δεν ξερω αν εχουμε γνωριστει τυχαια, αλλα το μπροστινο μου ειναι μαμα και ειναι πολυ σουμιες, με τρομαζει στις ανωμαλιες του δρομου. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 4 , 2014 από τον Denzo Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2014 Φιλε μου δεν ξερω αν εχουμε γνωριστει τυχαια, αλλα το μπροστινο μου ειναι μαμα και ειναι πολυ σουμιες, με τρομαζει στις ανωμαλιες του δρομου. Πάνο, θα στο ξαναπώ. Κράτα τα χρήματά σου. Σταμάτα να επενδύεις σε κάτι που δεν σηκώνει επενδύσεις. Και ένα παπί commuter πρέπει να κάνει μόνο commuting για περιορισμό των εξόδων στο ελάχιστο δυνατό. Ακόμα και μοτοσυκλέτα να πάρεις, η επένδυσή σου πρέπει να είναι καλά μελετημένη και αποδοτική. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ANDREASP 575 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2014 (τροποποιήθηκε) . Τροποποιήθηκε Αύγουστος 5 , 2014 από τον ANDREASP Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2014 Φιλε μου δεν ξερω αν εχουμε γνωριστει τυχαια, αλλα το μπροστινο μου ειναι μαμα και ειναι πολυ σουμιες, με τρομαζει στις ανωμαλιες του δρομου. Ρε Πάνο εκείνα τα κούτσουρα της Ohlins που έβαλες πριν λίγους μήνες, που πήγαν; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 5 , 2014 Ρε Πάνο εκείνα τα κούτσουρα της Ohlins που έβαλες πριν λίγους μήνες, που πήγαν; Εχουνε λασκαρει κατι ταβανοπροκες στην οροφη .. πρεπει να τεριαζεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 Φιλε μου δεν ξερω αν εχουμε γνωριστει τυχαια, αλλα το μπροστινο μου ειναι μαμα και ειναι πολυ σουμιες, με τρομαζει στις ανωμαλιες του δρομου. Σε τι μηχανακι αναφερεσαι? Σε κρυπτον ή εχεις κιαλλο? Υ.γ nikolakiss --> ειχες δικιο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 (τροποποιήθηκε) Η διαφορα των 30 κιλων μπορει να φαινεται μεγαλη αλλα σκεφτειται οτι το ελατηριο σηκωνει το αθροισμα μηχανης αναβατη.Αν υποθεσουμε οτι η μηχανη ζυγιζει 250 κιλα, με ενα αναβατη 80 κιλων εχουμε ενα αθροισμα 330 ενω με ενα αναβατη 110 κιλων, 360 κιλα.Ειναι διαφορα 10% Ακομη αυτο το βαρος κατανεμεται μεταξυ της μπροστινης και πισινης αναρτησης.Η ρυθμιση της προφορτισης μπορει να καλυψει αυτην την διαφορα. Δηλαδη αν βαλουμε ενα δευτερο ατομο επανω 80 κιλων τι θα πρεπει να κανουμε? Δηλαδη εσυ πιστευεις οτι δουλευοντας την αναρτηση σου στο 80% της προφορτισης του εισαι ακομα καλυμενος γιατι εχεις αλλα 20%? Και τα 30 κιλα ειναι μεγαλη διαφορα.. Στο ΚΤΜ μου που εχω προφορτισει την αναρτηση στα κιλα μου ( κανονικα θελω και αλλαγη αλλα τελος παντων), οταν ανεβηκε φιλη που πρεπει να ειναι 50-55 κιλα, το μηχανακι απλα δεν ενιωθε τιποτα.. Ενω οταν κατσω εεγω με τα 85 κιλα μου σχεδον γονατιζω το μηχανακι αρα? Τροποποιήθηκε Αύγουστος 8 , 2014 από τον HLIAS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2014 Η καλύτερη λύση μεταξύ γραμμικών και προοδευτικών δεν ''υπάρχει''. Η βέλτιστη λύση είναι να βρείς κατασκευαστή με εμπειρία και εξειδίκευση στο μοντέλο που κατέχεις,και να παραγγείλεις βάσει των κιλών σου. Το είχα εφαρμόσει στο ΧΧ που είχα,και τύφλα να έχουν τα τα εξωτικά πηρούνια και οι 168 ρυθμίσεις. Γραμμικά κατά παραγγελία( δίνοντας πλήρη δεδομένα σωματικού βάρους-κατάστασης μοτοσυκλετας-χιλιομέτρων-πίσω ανάρτησης κλπ). Εντελώς, μα εντελώς,άλλα όρια στην οδήγηση,και καμία ''παραξενιά'' σε σχέση με τα προοδευτικά που είχε απο μαμά ή από λύσεις ''κονσέρβα'' βαριών ονομάτων του κόσμου των αναρτήσεων. Βέβαια,οι παράμετροι των ''θέλω'' του καθενός, διαφέρουν,πόσω μάλλον οι μοτοσυκλέτες,άρα θέλει ψάξιιμο και τύχη το ζήτημα. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ANDREASP 575 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 16 , 2014 Δηλαδη εσυ πιστευεις οτι δουλευοντας την αναρτηση σου στο 80% της προφορτισης του εισαι ακομα καλυμενος γιατι εχεις αλλα 20%? Και τα 30 κιλα ειναι μεγαλη διαφορα.. Στο ΚΤΜ μου που εχω προφορτισει την αναρτηση στα κιλα μου ( κανονικα θελω και αλλαγη αλλα τελος παντων), οταν ανεβηκε φιλη που πρεπει να ειναι 50-55 κιλα, το μηχανακι απλα δεν ενιωθε τιποτα.. Ενω οταν κατσω εεγω με τα 85 κιλα μου σχεδον γονατιζω το μηχανακι αρα? Δηλαδη το μηχανακι σου για ποσα κιλα αναβατη φτιαχτηκε? Οταν γονατιζει με εναν φυσιολογικο αναβατη 85 κιλων σημαινει οτι τα ελατηρια εχουν φαει τα ψωμια τους η εχει γινει κακη επιλογη απο τον κατασκευαστη. Πας για αλλαγη. Μετρα το sag και θα δεις οτι με τερμα προφορτιση ειναι κατω απο τα ορια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2015 Να ρωτησω και εγω. Στο κτμ πολλες φορες οταν πιεζω το μηχανακι και το κατευαζω νιωθω να ψιλογλιστραει πισω,οχι μοταρνταδικα αλλα ψιλοαποτομα.Δικαβαλος εχω την εντυπωση οτι το κανει πιο εντονα.Νταξει δεν εχω και απο τα καλυτερα λαστιχα αλλα δεν ειναι λογικο.Οι ρυθμισεις ειναι οι μαμα και η αναρτηση ειναι πληρως ρυθμιζομενη..Τι να πειραξω? Υ.Γ. Ρε π*υστη μου με το παπι οτι και να του κανω πραγματικα και μαρσπιε να ξυνω και να μπαινω με τα ολα παντου δεν κανει κιχ...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2015 Πρόσεξε: όταν λες τα λάστιχα δεν είναι και τα καλύτερα...πως το εννοείς; έχουν 7 ή 27000 χμ; είναι 1μιση χρόνο ή 3; διότι και τις καλύτερες αναρτήσεις του πλανήτη να έχεις, αν δεν έχεις λάστιχα, ότι ρύθμιση και να κάνεις πάει στράφι. Με την πίσω ανάρτηση δεν το έχω ψάξει καθόλου. Αλλά για αυτό κυκλοφόρησε και η βίβλος-μικρόβιο των αναρτήσεων... ^^ Αν δεν έχεις και τα καλύτερα λάστιχα, είναι πολύ πιθανό, με 50φεύγα άλογα, να είναι λογικό (και με επιπλέον φορτίο απο δικάβαλο που φέρνει το λάστιχο πιο κοντά στο όριό του) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2015 Σαν ημερομηνια τα λαστιχα ειναι 2ετιας,αλλα δεν ξερω χιλιομετρα ουτε ποτε φορεθηκαν.Το πισω ειδικα δε νομιζω να αντεξει πανω απο 2000...Παρολα αυτα οι ρυθμισεις ειναι οι μαμα και θελω να κανω κατι να κρατιεται λιιιιιιγο παραπανω το πισω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2015 Εγχειρίδιο, σελίδα 104, troubleshooting, παράγραφοι 4 και 5: διάβασε. Κάτι βλέπω για προφόρτιση (ότι έχεις πολύ λίγη), και ρύθμιση στις αποσβέσεις. Α, και βάλε λάστιχο. Θα με θυμηθείς. Διετίας είναι αρκετά για να δεις σημαντική διαφορά στη συμπεριφορά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΓιωργοςΚΤΜ 1.376 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2015 Εγχειρίδιο, σελίδα 104, troubleshooting, παράγραφοι 4 και 5: διάβασε. Κάτι βλέπω για προφόρτιση (ότι έχεις πολύ λίγη), και ρύθμιση στις αποσβέσεις. Α, και βάλε λάστιχο. Θα με θυμηθείς. Διετίας είναι αρκετά για να δεις σημαντική διαφορά στη συμπεριφορά. Σε πιο εγχειριδιο αναφερεσαι? στου ΚΤΜ? Αν ναι στειλε μου λινκ ή σε αυτο που κυκλοφορησε εδω μεσα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
