μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 Στις αλλαγες φιλτρου λαδιού κινητηρα προτιμας να βαζεις αυτο που λεει η "μαμα" ή επιλεγεις ενα καλο ή και φθηνο, aftermarket της αρεσκειας σου;Με δεδομενη την διαφορά τιμης συνηθως(πχ ενα φιλτρο BMW για το GS εχει 11€ ενω ενα HIFLO ας πουμε εχει 4€...)αλλά και τη λογικη "κατι παραπανω θα ξερει η μαμα απο τα τεστ που εχει κανει για τη μοτο μου"...τελικα τι ειναι πιο καλο για το φιλτραρισμα τού λαδιου;... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnasis1234 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 φίλε μου δεν χάνεις κάτι να βάλεις αφτο που λέει ούτε κερδίζεις κάτι με το HIFLO όποτε βάλε το μαμά για σιγουριά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 νομίζω δε χρειάζεται να φοβηθείς να βάλεις αφτερμάρκετ φίλτρο λαδιού. τα ίδια είναι πάνω κάτω. και τα hi-flo είναι και καλά απο ότι ξέρω. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 συνήθως αφτερ μάρκετ βάζω,δεν έχει και καμιά ουσιαστική διαφορά το μαμά για αν το τιμήσω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 ναι ρε αφτερμάρκετ σιγά. άλλωστε με τα διαστήματα που αλλάζουμε τα λάδια εδώ στην Ελλάδα, ακόμα και το ίδιο φιλτράρισμα να μην έκανε δεν νομίζω να υπήρχε θέμα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gen.Markus 6.229 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 Καλά εγώ πλέον τα αλλάζω λόγω χρόνου και όχι χλμ οπότε σιγά την διαφορά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
roulis88 65 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 Αν και στηριζα παρα πολυ την αποψη του να βαλεις αφτερμαρκετ, ο μηχανικος μου ειχε τονισει με στομφο "μην βαζεις αφτερ, καλυτερα στην αλλαγη ασε το ιδιο μαμα αν δεν εχεις αλλο να αλλαξεις παρα να βαλεις αφτερμαρκετ" και επεμενε σε αυτο. Δεν ειχα λογο να μην τον ακουσω απο τοτε αυτο ειναι απαραβατος κανονας για μενα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
o_xlapatsas 2.920 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 Αν και στηριζα παρα πολυ την αποψη του να βαλεις αφτερμαρκετ, ο μηχανικος μου ειχε τονισει με στομφο "μην βαζεις αφτερ, καλυτερα στην αλλαγη ασε το ιδιο μαμα αν δεν εχεις αλλο να αλλαξεις παρα να βαλεις αφτερμαρκετ" και επεμενε σε αυτο. Δεν ειχα λογο να μην τον ακουσω απο τοτε αυτο ειναι απαραβατος κανονας για μενα πιστεύω τσάμπα τα πληρώνεις παραπάνω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
c.l.a.b. 1.084 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2014 παντα εργοστασιακα προιοντα.εκτος απο λιπαντικα,παραφλου,υγρα φρενων κτλ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Hiflo και αγιος ο θεος. Εξαιρετικα φιλτρα. Πολλα "εργοστασιακα" προιοντα εχουν παραφουσκωμενες τιμες χωρις κανενα αντικρισμα. Μην τρωτε προλογο. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ANDREASP 575 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Δηλαδη τα "εργοστασιακα" φιλτρα τα κατασκευαζει το εργοστασιο? Φασον τα δινει σε καποια HIFLO οπως και ολα τα αναλωσιμα και οχι μονο. Ειναι μονο μαρκετινγκ και τιποτε αλλο. Εγω πιστευω οτι, οχι απλα ειναι εφαμμιλα με τα "εργοστασιακα" τα αφτερ μαρκετ αναλωσιμα αλλα και πολυ καλυτερα. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Joe15 557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Πιστεύω πως είναι πάνω κάτω τα ίδια και πως δεν έχει σημασία αν βάζουμε το μαμα ή το aftermarket. Εγώ το παίρνω απο την καφασακι 6 € επειδή δεν έχει καμία μεγάλη διαφορά τιμής με τα aftermarket αλλα περισσότερο επειδή μου αρέσει το πράσινο κουτί που γράφει KAWASAKI ORIGINAL PARTS,στην συγκεκριμένη περίπτωση για 1-2 € παραπάνω τον χρόνο αξίζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikman 144 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Στα αναλώσιμα τα μαμά συνήθως είναι μακράν τα καλύτερα! Το γεγονός ότι δεν τα κατασκευάζει το ίδιο το εργοστάσιο παραγωγής της μοτοσικλέτας δεν αποτελεί επιχείρημα. Πληρούν σίγουρα τις προδιαγραφές για την καλή λειτουργία του κινητήρα κι όχι μόνο. Και τα τακάκια πολλές φορές είναι καλύτερα τα μαμά από πολλά άφτερ. Σε ανταλλακτικά όπως αναρτήσεις, εξατμίσεις, stabilizer κλπ Aftermarket! Το εργοστάσιο σε αυτή τη περίπτωση για να ρίξει το κόστος παραγωγής δεν έχει βάλει τα καλύτερα που θα μπορούσε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Κάποια στιγμή (νομίζω στο VFR forum) είχε διαπιστωθεί μικρότερος αριθμός τρυπών after market φίλτρο σε σχέση με το ΟΕΜ. Αυτό πιθανόν να πνίγει την ροή και να κουράζει την αντλία λαδιού. Αν λοιπόν πάτε σε after, μετρήστε τις τρύπες. 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Εγω βαζω μαμα φιλτρο απο καβασακι εχει την ιδια τιμη με το χαι φλοου, στο χοντα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
moto99 1.437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Mαμά φίλτρο,γιατί.? Να γιατί απο εμένα με απλά λόγια. Η βαλβίδα πίεσης που έχει μέσα του το μαμά, θα πρέπει να έχει εναρξη λίγο πρίν την πίεση της τρόμπας λαδιού του μοτέρ. Εάν π.χ. η βαλβίδα ανοίγει πολύ πιο νωρίς απο την έναρξη πίεσης λαδιού της τρόμπας του μοτέρ υπάρχει περίπτωση να στεγνώνει πολύ πιο γρήγορα το κάρτερ απο το προβλεπόμενο, μιας και το λάδι κάνει λίπανση και ψύξη. Επίσης υπάρχει και βαλβίδα αντεπίστροφη,δλδ δεν αφήνει το λάδι να επιστρεψει οταν κλείνουμε το μοτέρ. Επειδή λοιπόν δεν ξέρω και δεν έχω εμπιστοσύνη σε κανέναν κατασκευαστή φίλτρων λαδιού, αν τηρούνται στα aftermarket φίλτρα λαδιού τους τα του κατασκευαστή μου προτιμώ τα μαμά,δίνοντας λίγα euro παραπάνω. Για όσους με ξέρουν,αυτός είναι ένας απο τους λόγους που έχω τοποθετήσει και εξωτερικό όργανο πίεσης λαδιού στην μηχανή μου και παρόλαυτα δεν το διακινδυνεύω ως προς το φίλτρο του. 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 (τροποποιήθηκε) Πάντα "μαμά" φίλτρο βάΝω. Μικρή η διαφορά τιμής για να ρισκάρω να βάλω κάτι που (ενδεχομένως) δεν είναι 100% κατάλληλο για τα "σωθικά" του κινητήρα. Δε λέω ότι όλα τα aftermarket δεν είναι καλά. Λέω ότι ενδεχομένως να μην είναι ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ για τον κινητήρα μου (βλ. κι αυτό που είπε ο Παναγιώτης Κ. παραπάνω). Τροποποιήθηκε Ιούνιος 17 , 2014 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Hiflo κι αγιος ο θεος ! Η suzuki το δινει στα κοντα 10ευρω , η HiFlo στα σχεδον 4ευρω , βαζω πανω απο 10 χρονια φιλτρα λαδιου της HiFlo χωρις ποτε να ειχα καποιο θεμα σε κανενα μηχανακι μου ή και πολλων φιλων που ξερω , πραγματικα δεν υπαρχει λογος να δωσω τοσα χρηματα παραπανω για ενα ιδιο προιον το οποιο απλα ειναι σε αλλο κουτι . Χαρτινο το ενα , χαρτινο και το αλλο..! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
el-Gatto 555 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 HIFLO - CHAMPION - BOSCH ,είναι οι τρείς κατασκευαστές που προμηθεύουν με φίλτρα τις περισσότερες εταιρίες κατασκευής οχημάτων.(2-4-6-8-16 τροχών) Μέσα στο ΟΕΜ κουτί συσκευασίας φίλτρου ,συνήθως βρίσκεται ένα από τα παραπάνω. Οι προδιαγραφές ενός φίλτρου καθορίζονται από τους κατασκευαστές των φίλτρων και απεικονίζονται περιγραφικά με έναν κωδικό φίλτρου. Οι κατασκευαστές κινητήρων ,επιλέγουν ένα φίλτρο απο τα διαθέσιμα στη αγορά ,το οποίο καλύπτει τι προδιαγραφές που επιθυμούν ,και το παραγγέλνουν σε μεγάλες ποσότητες απ την κατασκευάστρια εταιρία φίλτρων με το λογότυπό τους στο κουτάκι.(φασόν δηλ) Απο τη στιγμή που το "after market" φίλτρο που θα χρησιμοποιήσετε αναγράφει τον σωστό κωδικό για το μοτέρ σας ,δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα. Σε πολλές περιπτώσεις αναγράφονται πάνω στο κουτί κ συγκεκριμένα μοντέλα μοτό που καλύπτει το συγκεκριμένο φλίτρο ,για να βοηθηθούν οι μη γνωρίζοντες κωδικό. Η εμμονή των εξουσιοδωτημένων στα ΟΕΜ ,υπάρχει για να εξασφαλίζει το κέρδος τους. Η εμμονή του κάθε μαστρο-Μήτσου στα ΟΕΜ ,υπάρχει λόγω ημιμάθειας. Η εμμονή του κάθε χρήστη στα ΟΕΜ ,υπάρχει λόγω αμάθειας. Για ψυχολογικούς κ μόνον λόγους ,δεν είναι κακό να επιμένει κάποιος στα ΟΕΜ. (βλ."Κάλλιο γαϊδουρόδενε ,παρά γαϊδουρογύρευε") Αν είναι κοντά σου επίσημος αντιπρόσωπος της μάρκας σου ,έχει πάντα φίλτρα ,και η τιμή τους είναι φυσιολογική ,καλά κανεις κ παίρνεις πάντα το ΟΕΜ. Όταν όμως η τιμή του after market φίλτρου είναι στο 1/3 του ΟΕΜ ,δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιος λόγος να πετάξεις τα € σου. Φυσικά μιλάω πάντα για επώνυμο φίλτρο κ όχι για κάποια άγνωστη κινεζιά. Προσωπικά ,στα περισσότερα από 30 χρόνια που καβαλάω μοτό ,ΟΕΜ φίλτρο έχει μπεί μόνο σε service εντός εγγυήσεων. 7 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Κι εγώ έχω αλλάξει κι έχω πάει σε HiFlo φίλτρο. Δεν έχουν πάθει τίποτα και οι 2 μηχανές που τα χρησιμοποίησα. Πραγματικά πιστεύω ότι ο μάστορας εξουσιοδοτημένου συμβουλεύει για ΟΕΜ μόνο και μόνο για το κέρδος και τίποτα άλλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Ακριβως οπως τα λεει ο El gatto. Και οχι μονο στα φιλτρα, παντου....Πας να παρεις πχ σετ ρουλεμαν μοχλικου για το δικο μου, τα πληρωνεις 80+ ευρω, ανοιγεις το ομορφο σακουλακι Yamaha και το ρουλεμαν γραφει πανω koyo. Πας σε ρουλεμαναδικο και παιρνεις τα ιδια koyo μιση τιμη. :crazy: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1.212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 hilfo κτλπ. αν τα μηχανανακια χαλαγανε με τα αφτερ,απλως δεν θα βγαινανε 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αλομπαρ 5.214 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Στην τελευταια αλλαγη εβαλα Champion επειδη δεν εβρισκα μαμα φιλτρο λαδιου. Δεν ξερω για αλλες μαρκες (hiflo) αλλα το champion ηταν ολοιδιο απο κατω, με το μαμα(τουλαχιστον οπτικα). Δηλαδη ακριβως ιδιες τρυπες, ιδιου μεγεθους κτλ. Απλα η διαφορα δεν ηταν τοσο αξιοσημειωτη. 9 ευρω εκανε το Champion και 13 το μαμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sfi-ka 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 (τροποποιήθηκε) .... Τά 'πες όλα ρε Γάτε! Σε κάθε παραγγελία ανταλλακτικών από το εξωτερικό κοτσάρω και 2-3 φίλτρα ώστε να μην ξεμένω ποτέ. Βγαίνουν πιό φτηνά και από τα hi-flo σε τιμές Ελλάδας. Όμως αν ξεμείνω ΕΝΝΟΕΊΤΑΙ ότι θα πάρω hi-flo χωρίς τη μεσολάβηση της suzuki και το 80-90% πανωπροίκι της. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 17 , 2014 από τον sfi-ka 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 17 , 2014 Στα "μαμα" φιλτρα,ακομα κι αν τα κατασκευαζει αλλη εταιρεια για λογαριασμο της,πρεπει να αναγραφεται ο κανονικος κατασκευαστης;Δηλαδη αν πχ.η BOSCH φτιαχνει τα εργοστασιακα φιλτρα της BMW για το F800GS πανω στο φιλτρο αναγραφεται "made by BOSCH" ή οχι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
