rallistas 482 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 αρα για να την μπει στο μουλτι θα πρεπεινα ειναι καλυτερονα ειναι φτηνοτερονα ειναι ωραιοτερονα ειναι γρηγοροτερο αν τα καταφερουν θα ειναι καλο για αυτους και καλυτερο για εμας! 1) Θα δειξει 2) Χλωμο το κοβω 3)Με τιποτα δεν υπαρχει τετοια περιπτωση 4)Επισης χλωμο. Συγνωμη αλλα οταν μιλαμε για τετοια μηχανακια....In Ducati We Trust!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Το μονο σιγουρο ειναι πως θα ειναι φθηνοτερο του Ντουκου. Αυτο που με ενδιαφερει προσωπικα ειναι να εχει τον χαρακτηρα ενος Μουλτιστραντα κι ας ειναι και λιγο πιο αργο η ασχημο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) Μυρίζομαι ζημιααα :D Αυτό το''μόνο ικανό εργοστάσιο'' σημαίνει ότι οι υπόλοιποι δεν μπορούν ή ότι απλά δεν τολμούν; .Οι ιαπωνες στην κατηγορια αυτη απλα δεν υπαρχουν.Η αγορα ομως δεν ενδιαφερεται για αποκρυφες ικανοτητες και προθεσεις ουτε υπαρχει αξιολογηση για κατι τετοιο Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2014 από τον ΩΡΙΩΝ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) .Οι ιαπωνες στην κατηγορια αυτη απλα δεν υπαρχουν.Η αγορα ομως δεν ενδιαφερεται για αποκρυφες ικανοτητες και προθεσεις ουτε υπαρχει αξιολογηση για κατι τετοιο Θεωρητικά, όλα τα 1000-1200 "adv" των τζαπανέζων είναι σ'αυτή την κατηγορία. Crosstourer, Strom, Versys κτλ. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2014 από τον Mr.Slow Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Mr Slow , γι αυτον ακριβώς τον λόγο δυστυχώς δεν υπάρχουν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Θεωρητικά, όλα τα 1000-1200 "adv" των τζαπανέζων είναι σ'αυτή την κατηγορία. Crosstourer, Strom, Versys κτλ. Αυτα ειναι κατηγορια μονη της << Γιατονπουτσονεζικα>> 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) Mr Slow , γι αυτον ακριβώς τον λόγο δυστυχώς δεν υπάρχουν. Δεδομένων των τιμών, δεν θα διαφωνήσω. Αυτα ειναι κατηγορια μονη της << Γιατονπουτσονεζικα>> Έλα ρε συ, γιατί; Οκ, multistrada δεν είναι σίγουρα αλλά δεν είναι και όπως τα περιγράφεις. Εξάλλου δε νομίζω να θέλουν/χρειάζονται όλοι το πιο πολεμικό στήσιμο. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2014 από τον Mr.Slow Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Μην μπερδεύουμε το θέμα τιμής στην κουβέντα. Θα είχε νόημα μόνο αν θέλαμε να δούμε πόσο καλύτερο είναι το ένα μοντέλο από ένα άλλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Δεδομένων των τιμών, δεν θα διαφωνήσω. Έλα ρε συ, γιατί; Οκ, multistrada δεν είναι σίγουρα αλλά δεν είναι και όπως τα περιγράφεις. Εξάλλου δε νομίζω να θέλουν/χρειάζονται όλοι το πιο πολεμικό στήσιμο. Μην μπερδευεσαι ,δεν μιλαμε για ανθρωπους.Για μοτοσυκλετες μιλαμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mr.Slow 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Ομολογώ πως σας έχασα λίγο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
midnek 585 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) αρα για να την μπει στο μουλτι θα πρεπεινα ειναι καλυτερο Τι σημαίνει καλύτερο; Μόνο σε στήσιμο μπορώ να το καταλάβω και λογικά θα είναι πάνω κάτω στα ίδια. Ποιοτικά πάλι μια η άλλη. Πιο προσεγμένο σε σημεία μπορεί να είναι, π.χ. στο πρώτο multi με είχε χαλάσει λίγο ότι για τα θερμενόμενα grips φεύγανε καλώδια. Μαλακίτσες, αλλά σε τόσο ακριβά μηχανήματα το βρίσκω λίγο κάπως. Μπλιμπλίκια, ηλεκτρονικά κλπ θα τα έχει όλανα ειναι φτηνοτερο Διόλου απίθανο και ψιλοεύκολο... :lol: Έχει και πρόσφατο "καλό" παράδειγμα με το S1000Rνα ειναι ωραιοτερο Εντελώς υποκειμενικό. Στην φωτό πάντως δείχνει τούμπανο.να ειναι γρηγοροτερο Δύσκολο και άχρηστο κατά την γνώμη μου. Το πολύ να είναι στα ίδια περίπου. Αν θες να πηγαίνεις συνέχεια τελικές ψάχνεις σε άλλη κατηγορία. Γεμάτη ροπή παντού όμως και άψογος ψεκασμός από χαμηλά (πάλι στα πρότυπα του s1000r) κανέναν δεν χάλασαν... αν τα καταφερουν θα ειναι καλο για αυτους και καλυτερο για εμας! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2014 από τον midnek 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 εχω μια επιφυλαξη για τον αριθμο των κυλινδρων ,αλλα ο 1000 ρης κινητηρας που δοκιμασα στο rr ειναι το κατι αλλο.Ελπιζω να τον κλιμακωσουν καταλληλα για να γινει αυτο που πρεπει στην κατηγορια.Εκει ειναι το μεγαλο στοιχημα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Ακριβώς αυτό που λέει ο Γιώργος πιο πάνω. Ο τετρακύλινδρος σε τέτοιας φύσης μηχανάκι μπορεί να αποδειχθεί από καταστροφικός για τον χαρακτήρα της μηχανής μέχρι σε πραγματικό διαμάντι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Θα το προτιμουσα με τον δικύλινδρο παράλληλο απο το GS800 μεγαλωμένο κατι τις.... Αυτο το τερας δεν ταιριαζει εκει γιατι για μια ακομα φορα θα το "γεμισουν" με ηλεκτρονικες μαλακιες που θα κοβουν το παιχνιδι σε αυτους που το θελουν και θα δινουν φρουδες ελπιδες σε αυτους που δεν μπορουν! -_- 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Θα το προτιμουσα με τον δικύλινδρο παράλληλο απο το GS800 μεγαλωμένο κατι τις.... Αυτο το τερας δεν ταιριαζει εκει γιατι για μια ακομα φορα θα το "γεμισουν" με ηλεκτρονικες μαλακιες που θα κοβουν το παιχνιδι σε αυτους που το θελουν και θα δινουν φρουδες ελπιδες σε αυτους που δεν μπορουν! -_- Απενεργοποιούνται όλα παίχτη μου. Βγάλτα όλα και λύσσαξε αλλά άσε κι εμάς που δεν μπορούμε ( χωρίς ειρωνία ) να χαρούμε το τέρας ααααααν ποτέ καταφέρουμε να το τσιμπήσουμε. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 (τροποποιήθηκε) Οταν θα καταλαβουν οι αναβατες μηχανακιων που δεν εχουν ηλεκτρονικα ΠΩΣ σε στροφιλικη με μετρια εως καλη ασφαλτο τα ηλεκτρονικα δεν δουλευουν ΚΑΘΟΛΟΥ τοτε θα προχωρισουμε την κουβεντα ενα βημα παραπερα. Μεχρι τοτε τους αφηνουμε να νομιζουν πως αυτο μας κανει να τα πηγαινουμε (οσο μπορουν τα χερια μας ) τα φουλλ ''ηλεκτρονικα'' μηχανακια μας. Συνεχιζω λοιπον . Θα αλλαζα το Multistrada 1200 με το (ας υποθεσουμε) τετρακυλινδρο S1000 F μονο και μονο για το διαφορετικο του χαρακτηρα του που θα εχει . Ετσι για την αλλαγη ρε παιδι μου. Αν βγει με 4 κυλινδρους το BMW τοτε θα ειναι δυο πολυ διαφορετικα μηχανακια . Δυσκολα θα υπαρχει συγκριση μεταξυ τους. Σκεφτειται τι βελουδινη λειτουργεια εχει ενα 4 κυλινδρο σε σχεση με το 2 κυλινδρο γεματο κραδασμους μοτερ του Μουλτιστραντα . Και αν γινει αυτο ειμαι σχεδον σιγουρος πως το BMW θα ειναι φθηνοτερο ,θα ειναι σχεδον το ιδιο ομορφο , θα εχει πιο πολλες δυνατοτητες τουρισμου απο το μουλτι (ανεμοκαλυψη σιγουρα θα εχει καλυτερη) Θα ειναι και πιο βαρυ ομως το BMW σιγουρα ! Δηλαδη πιο σταθερο στις υψηλες ταχυτητες. Το πρωτο βημα το εκανα για την αποκτηση του BMW παντως !!!! Πεταξα το Μουλτι :lipssealed: Τροποποιήθηκε Μάρτιος 29 , 2014 από τον xampos 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChristosZ 305 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Οταν θα καταλαβουν οι αναβατες μηχανακιων που δεν εχουν ηλεκτρονικα ΠΩΣ σε στροφιλικη με μετρια εως καλη ασφαλτο τα ηλεκτρονικα δεν δουλευουν ΚΑΘΟΛΟΥ τοτε θα προχωρισουμε την κουβεντα ενα βημα παραπερα. Μεχρι τοτε τους αφηνουμε να νομιζουν πως αυτο μας κανει να τα πηγαινουμε (οσο μπορουν τα χερια μας ) τα φουλλ ''ηλεκτρονικα'' μηχανακια μας. αν και δεν μιλάω με βάση εμπειρίας και ίσως κάνω λάθος(εδώ είστε να με διορθώσετε) σε θηρία σαν και αυτά που έχουν πολλά άλογα και μπόλικη ροπή τα ηλεκτρονικά δεν είναι χρήσιμα για την στιγμή που ίσως βρέχει,πατηθεί κάποια γραμμή,...κτλ κτλ..? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xampos 4.554 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 αν και δεν μιλάω με βάση εμπειρίας και ίσως κάνω λάθος(εδώ είστε να με διορθώσετε) σε θηρία σαν και αυτά που έχουν πολλά άλογα και μπόλικη ροπή τα ηλεκτρονικά δεν είναι χρήσιμα για την στιγμή που ίσως βρέχει,πατηθεί κάποια γραμμή,...κτλ κτλ..? Στην βροχη το TC (traction control) η το ASC (antispin) που εχει η BMW κανουν θαυματα . Ισως σε γλιτωσουν και απο κανενα highsiding σε δρομο κακης ποιοτητας και πατησεις και καμια ασπρη γραμμη και σου φυγει ο πισω τροχος . Κατα τ αλλα αν σου φυγει ο μπροστινος παλι θα πεσεις . Τωρα σε μετρια εως καλη ασφαλτο δεν δουλευει (ουτε και προκειται να δουλεψει αν κατεχεις εστω τα στοιχιωδη περι οδηγησης μοτοσυκλετας) τιποτα απο τα TC-antispin η οπως τα λεμε . Πως να δουλεψουν αλλωστε σε μετρια εως καλη ασφαλτο τα ηλεκτρονικα τετοιων μοτοσυκλετων αφου μιλαμε για πατημα ποιοτητας,κρατημα στην ασφαλτο με ισοπεδωτικα ΚΑΛΕΣ αναρτησεις και τρελα ορια μοτοσυκλετας που 99% των οδηγων δεν τα ξεπερνανε . 2 μοτο ειχα με ηλετρονικα . Εχω δοκιμασει τα παντα σε κλειστο-ανοιχτο ορεινο στροφιλικη απο την στιγμη που βλεπω ασφαλτο που να κραταει ομως .Δν εχει μπει σε λειτουργεια ποτε μα ποτε ομως κανενα ηλεκτρονικο βοηθημα ωστε να με σωσει απο πτωση . Φυσικα και εχω το μυαλο μεσα στην κεφαλα μου και οταν δω δρομο που δεν κραταει ΔΕΝ παω σαν μ@λακας αλλα σαν ανρθωπος . Τωρα τι λενε αυτοι που δεν εχουν οδηγησει ποτε τετοια μοτο η εχουν κανει 5-10 βολτες με τετοιες μηχανες δεν με ενδιαφερει . Χωρις ιχνος ειρωνιας για κανεναν . Την αποψη μου λεω και αυτα που εχω δει με τα ματακια μου μετα απο 50.000 χιλιομετρα με μοτοσυκλετα ΜΕ ηλεκτρονικα βοηθηματα . 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ChristosZ 305 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 κατατοπιστικότατος..απλά δεν έχω καταλάβει την ανάγκη ύπαρξης ηλεκτρονικών ακόμα μιας και δεν τα έχω χρειαστεί..(με 20 Nm δε πα να ανοίγω τελείως απότομα το γκάζι τέρμα πλαγιασμένος ,δεν γλιστράει ρούπι..σε τέτοια θηρία πάει αλλιώς) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
efkola 7.502 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 .Οι ιαπωνες στην κατηγορια αυτη απλα δεν υπαρχουν.Η αγορα ομως δεν ενδιαφερεται για αποκρυφες ικανοτητες και προθεσεις ουτε υπαρχει αξιολογηση για κατι τετοιο Αυτα ειναι κατηγορια μονη της << Γιατονπουτσονεζικα>> Χαχα!Χοντροκομμένος αυτός ο άνθρωπος :D Σεβαστό αυτό που λες αλλά σε κάθε προσέγγιση πολλά εξαρτώνται από αυτά που ζητάει ο εκάστοτε αναβάτης.''Σκληροπυρηνικοί''οδηγοί όπως εσύ(αν κρίνω από όσα διαβάζω)ενδιαφέρονται για απόλυτο στήσιμο,επιδόσεις,προσωπικότητα και σε αυτόν τον τομέα η Ευρώπη έχει παρουσιάσει ενδιαφέροντα δείγματα.Η Ιαπωνία στη συγκεκριμένη κατηγορία και στις γειτονικές της έχει κατασκευάσει μηχανές (versys 1000,tdm,vstrom 1000,crosstourer,varadero,bandit 1250)με σαφώς λιγότερο ''πολεμική'' φιλοσοφία από ένα multi ή ένα smt για παράδειγμα.''Καλύτερη'' σε αριθμούς,επιδόσεις,εμφάνιση σίγουρα είναι η Ευρώπη αλλά μην ξεχνάμε ότι δεν παίζουν μόνο αυτά ρόλο :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A-nik-i 1.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Πιστεύετε πως μπορεί κάποιος να χτυπήσει το multi στα ίσια; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
eftaxias 857 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Touring σίγουρα, adv δεν νομιζω.. Παντως καλό ειναι να ανεβαίνει ο ανταγωνισμός σε κάθε κατηγορία! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Πιστεύετε πως μπορεί κάποιος να χτυπήσει το multi στα ίσια; Όταν λες στα ίσια εννοεις 400άρι; Γιατί αν ρωτάς αν γίνεται κάποια μάρκα να παρουσιάσει ένα πιο ολοκληρωμένο πακέτο από το Μούλτι στο ίδιο πάντα ύφος η απάντηση είναι ναι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΩΡΙΩΝ 5.568 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2014 Όταν λες στα ίσια εννοεις 400άρι; Γιατί αν ρωτάς αν γίνεται κάποια μάρκα να παρουσιάσει ένα πιο ολοκληρωμένο πακέτο από το Μούλτι στο ίδιο πάντα ύφος η απάντηση είναι ναι. το μουλτι πουλαει παρα την τιμη του γιατι ειναι καλο και γιατι για το ιταλικο brand ειναι συνηθισμενη η τιμη του.Ο κυριως λογος που δεν αποτολμαει καποιο αλλο εργοστασιο ενα πιο ολοκληρωμενο πακετο ειναι ο τιμολογιακος.Δλδ το να φτιαξεις απο λευκο χαρτι ενα τοσο καλο μηχανακι που ειναι μια κατηγορια μονο του δεν κοστιζει και λιγο.Επομενως θα βγει στην αγορα με μια τιμη που μονο η ducati εχει την αφεση να βγαζει σε ενα κοινο που δεχεται να τα πληρωνει Ποιος θα αγοραζε στην τελικη ενα ον-οφ σουζουκι των 22000 ; 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gouky7 8.593 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 30 , 2014 Γιώργη έχω την αίσθηση πως η bmw μπορεί να βγάλει αύριο κιόλας ένα μηχανάκι που θα είναι πιο ολοκληρωμένο του Μούλτι στα σημεία πχ θα ταξιδεύει ανετότερα , θα έχει λιγότερους κραδασμούς , θα είναι ενδεχομένως πιο ομαλό για τους άπειρους οδηγούς κτλπ. Εγώ κρατάω αρκετές πισινές στο αν η μπεμβέ μπορεί να βγάλει ένα σχεδόν ισάξιο μοντέλο με το Μούλτι που ταυτόχρονα θα έχει και χαρακτήρα. Γιατί αν είναι νερόβραστο και γίνει το νέο trend του Κολωνακίου τότε καλύτερα να τα δώσω στην Σουζούκι. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
