Jump to content

Recommended Posts

Έκτρωμα το S με τιμόνι? :lipssealed: Επειδή S σημαίνει sport και καλά? Άπο όλα τα μοντέλα που βγαίνουν σε γυμνά

και με half fairing (fazer, shiver gt, bandit s, hornet s κλπ) μόνο το sv έχει clip on στη ντυμένη έκδοση. Όλα τα

υπόλοιπα είναι εκτρώματα και παπουδιέρες δηλαδή και το sv σπορτιφ και σωστό?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χε χε, να στε καλά τσίφτες!

Καταρχάς δεν είπα οτι είμαι ευχαριστημένος. Και δεν το είπα γιατί πολύ απλά... δεν ΠΡΟΛΑΒΑ ακόμα να το περπατήσω και άρα δεν έχω καταλήξει! Το αγγελίαρα για τον μοναδικό λόγο του οτι την προπερασμένη Δευτέρα που πήγα Ρύσιο, η ... φάση όλη της πίστας δεν μου έκανε αυτό που μου έκανε άλλωτε: δεν με ενθουσίασε!

Παλιότερα, έμπαινα πίστα και βγαίνοντας ανυπομονούσα για το επόμενο session ή track day κτλ. Να ρυθμίσω τις αναρτήσεις με γνώμονα την πίστα (άλλες ρυθμίσεις για δρόμο άλλες ρυθμίσεις για πίστα), να παίξω με γραμμές, να παίξω με φρένα να να να κτλ κτλ...! Σίγουρα δεν φταίει η μοτοσυκλέτα! Φταίει οτι πιο πολύ πλέον ευχαριστιέμαι βόλτες με την γυναίκα, με φίλους παρέα κτλ παρά όλη η διαδικασία της πίστας!

Και... τα χειρότερα έρχονται:

Παρήγγειλα βάσεις τριπλέτας για το SV(βαλίτσες έχω ήδη) {Firekostas ευχαριστώ πολυυυυυ!!!}και το SV με τριβάλιτσο είναι ένα έκτρωμα. Ομως λίγο με ενδιαφέρει η ομορφιά μπροστά στη πρακτικότητα που έχει μια τριπλέτα σε ταξίδι! Ανέκαθεν έλεγα οτι αυτό που γουστάρω στο SV είναι οτι μπορεί να αλλάζει ''μορφές'' απο ταξιδιώτη σε αγωνιάρη και τούμπαλιν, εύκολα και φθηνά. Αυτό ήταν και ένα απο τα χαρακτηριστικά του μου με έκαναν και σκάλωσα με αυτό το μοντέλο! Θέλεις μόστρα, βάζεις μονόσελο, κάνεις ένα καλό πλύσιμο και για τα υπόλοιπα φροντίζει.... η Arata! Θέλεις ταξίδι και άνεση (σχετική), βάζεις βαλίτσες, tank bag και GPS και δρόμο για... όπου θές.

Γενικά, τα γούστα αλλάζουν απ ότι έχω διαπιστώσει. Δε μπορώ να αντισταθώ σε στριφτερές βόλτες κτλ όμως το κομμάτι πίστα (που αυτός είναι και ο λόγος που ήθελα clip ons) πλέον δεν με αφορά.

Όσο γρήγορα θα πάω σε μια στριφτερή διαδρομή με το SV το ίδιο (ισως και πιο γρήγορα) και πιο εύκολα θα πάω και με οτιδήποτε με πάνω απο 70 άλογα (σε δικύλινδρο) ή με 100 (σε τετρακύλινδρο).

Εξού και κυρίως ψάχνω ανταλλαγή :_thumbsup:

να φανταστώ ΙΣΩΣ τι μηχανάκι θα ήθελες???????? :whistling: :whistling: :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπορείς να το γυρίσεις και σε γυμνό με στρογγυλοφάναρο, ούτως ώστε να μην το θεωρείς έκτρωμα. ;-) Και για να σου είμαι ειλικρινής και εγώ αν μπορούσα θα κρατούσα κουστούμι να το κάνω ντυμένο με κλιπ ονς, και όποτε μου καύλωνε θα το έκανα στρογγυλοφάναρο με τιμόνι για ποιο παιχνιδιάρικη φάση.

Άλλωστε ποιο ακριβό είναι να το γυρίσεις απο στρογγυλοφάναρο σε ντυμένο παρά το ανάποδο, αφού πρέπει να αλλάξεις πολλά πράγματα, ενώ στην δική σου περίπτωση είναι ποιο φτηνά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πρωτη φορα διαβαζω για καποιον που πηρε 3 φορες το ιδιο μηχανακι... :)

Αν ειναι παντως να πιασει καπου στο 1.5 χιλιαρικο δεν μπορω να φανταστω καποιο πιο ενδιαφερον μηχανακι να το αντικαταστησει σε αυτα τα λεφτα.

Τροποποιήθηκε από τον ilikeyourbike

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πολυ καλο review!! :worshippy:

να την χαιρεσαι την κουκλα σου και να την κανεις ακομα πιο τελεια!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σιγά μην πιάσει μόνο 1.5 χιλιάρικο, άνετα το πουλάει όσο το πήρε, ήταν τρομερή ευκαιρία.

Αν το πουλούσε 1.5 θα το αγόραζα εγώ (και θα έβαζα τιμόνι και ψηλότερη ζελατίνα :shades:)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σιγά μην πιάσει μόνο 1.5 χιλιάρικο, άνετα το πουλάει όσο το πήρε, ήταν τρομερή ευκαιρία.

Αν το πουλούσε 1.5 θα το αγόραζα εγώ (και θα έβαζα τιμόνι και ψηλότερη ζελατίνα :shades:)

Καπου στη 1η σελιδα αναφερει οτι το αγορασε 1μιση χιλιαρικο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θυμάμαι που υπήρχε για μήνες σε αγγελία με 2.200. Γράφει ''ουσιαστικά η αγορά του μου κόστισε 1.500'', ίσως

εννοεί ότι έδωσε κάτι μικρό για ανταλλαγή. Αν όχι μιλάμε για απίστευτο deal, εγώ αγόρασα το 1st gen 1.200 και

έδωσα αρκετά για συμμαζέματα και μετατροπή σε γυμνό. Θα είναι τρελός να το δώσει μόνο 1.500.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έκτρωμα το S με τιμόνι? :lipssealed: Επειδή S σημαίνει sport και καλά? Άπο όλα τα μοντέλα που βγαίνουν σε γυμνά

και με half fairing (fazer, shiver gt, bandit s, hornet s κλπ) μόνο το sv έχει clip on στη ντυμένη έκδοση. Όλα τα

υπόλοιπα είναι εκτρώματα και παπουδιέρες δηλαδή και το sv σπορτιφ και σωστό?

Μάστορα... ΤΙ ΛΕΣ?! Τι με νοιάζουν τα υπολοιπα μοντέλα?! Ποιός μίλησε για παππουδιέρες ή ποιος μίλησε οτι τα υπόλοιπα είναι εκτρώματα (που μερικά απο αυτά που ανέφερες τα ειχα κιολλας!)?! To προσωπικό μου γούστο λέει οτι είναι κακάσχημο το sv 650s με ορθιο τιμονι. Απλό. Δε με νοιάζουν όροι του στύλ ''σπόρ'' ούτε όροι του στύλ ''RRRRRRR'' και αυτό που με νοιάζει είναι οτι επέλεξα το sv για κάποιους λόγους εκ των οποίων ενας είναι και τα clip on! Δεν με ψήνει να ''μπερδεύω'' αυτό που έχω. Αν ήθελα bandit s θα έπαιρνα bandit s. Ξαναλέω: προσωπική γνώμη για την μοτοσυκλέτα ΜΟΥ είναι αυτή. Αν κάτσει να το ανταλλάξω με κανα fazer, δεν θα πάρω το fazer για να του βάλω... clip on! Θα το πάρω για διαφορετικούς λόγους! Όσο φθηνή (που 150€ το κιτ μετατροπής + 30 - 50 - 70€ εργατικά δεν είναι καθόλου λίγα μιας και βαριέμαι να κάθομαι να λύνω τιμονοπλακες κτλ μονος μου) και να είναι η ''λύση'' απλά δεν την θέλω!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θυμάμαι που υπήρχε για μήνες σε αγγελία με 2.200. Γράφει ''ουσιαστικά η αγορά του μου κόστισε 1.500'', ίσως

εννοεί ότι έδωσε κάτι μικρό για ανταλλαγή. Αν όχι μιλάμε για απίστευτο deal, εγώ αγόρασα το 1st gen 1.200 και

έδωσα αρκετά για συμμαζέματα και μετατροπή σε γυμνό. Θα είναι τρελός να το δώσει μόνο 1.500.

Χε χε... όντως!

Ομως, αν σε παρηγορεί εν έτει 2012 αγόρασα ΠΕΝΑ R6 2007 με αυτό το ποσό! http://www.mybike.gr/topic/53326-%CF%89%CF%81%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-ss/page__p__1116102__hl__+multijohn%20+r6__fromsearch__1#entry1116102

Δεν έχω κάτι να κρύψω! Το SV το αγόρασα πρίν 2 μήνες περίπου 3000 (μαζί με μεταφορικά μεταβιβάσεις κτλ.) ενώ για ανταλλαγή έδωσα ενα super tenere 750. Η όλη διαφορά μας ήταν 1500€. Έκανα και το σερβισάκι του με τακάκια λάδια έλεγχους κτλ με κανα 180ρι για την ακρίβεια και να η τιμή των 3200. Οπως λέω και στην αγγελία, κατά την γνώμη μου, αξίζει κάτι παραπάνω όμως λίγο η εποχή λίγο το οτι είναι δύσκολο μοντέλο, τα 3200 τα θεωρώ μια νορμάλ τιμή. Δεν είναι ευκαιρία ώς μοτοσυκλέτα. Ευκαιρία την κάνουν τα πολλά και κυρίως ακριβά εξτρά που έχει.

Επίσης, buhlas87 δεν ξέρω ποια αγγελία έβλεπες αλλά εγώ την μηχανή την παρακολουθούσα απο τον Δεκέμβρη του ΄13 και 2200€ δεν είδα ποτέ. Αν έβλεπα κάτι τέτοιο, να είσαι σίγουρος οτι θα την είχα πάρει πολύ πολύ νωρίτερα!

Καπου στη 1η σελιδα αναφερει οτι το αγορασε 1μιση χιλιαρικο...

Τσουκ. Δεν γράφω οτι την αγόρασα 1500€. Γράφω οτι μου κόστισε 1500€ εννοώντας οτι απο την τσέπη μου έβγαλα 1500€. :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To προσωπικό μου γούστο λέει οτι είναι κακάσχημο το sv 650s με ορθιο τιμονι. Απλό. Δε με νοιάζουν όροι του στύλ ''σπόρ'' ούτε όροι του στύλ ''RRRRRRR'' και αυτό που με νοιάζει είναι οτι επέλεξα το sv για κάποιους λόγους εκ των οποίων ενας είναι και τα clip on! Δεν με ψήνει να ''μπερδεύω'' αυτό που έχω.

Καλά ντε, μη βαράς! Aν είναι θέμα γούστου το καταλαβαίνω, νόμιζα ότι το θεωρούσες ''ιεροσυλία'', ότι αλλοιώνει τον

''χαρακτήρα'' του ξεχωριστού SV και άλλα τέτοια γραφικά, λες και μιλάμε για κανένα future classic :tooth:

Χε χε... όντως!

Ομως, αν σε παρηγορεί εν έτει 2012 αγόρασα ΠΕΝΑ R6 2007 με αυτό το ποσό! http://www.mybike.gr..._1#entry1116102

Επίσης, buhlas87 δεν ξέρω ποια αγγελία έβλεπες αλλά εγώ την μηχανή την παρακολουθούσα απο τον Δεκέμβρη του ΄13 και 2200€ δεν είδα ποτέ. Αν έβλεπα κάτι τέτοιο, να είσαι σίγουρος οτι θα την είχα πάρει πολύ πολύ νωρίτερα!

Aν σε θέλει η ρουφιάνα η τύχη!

3200 συζητήσιμη έγραφε? Το 2200 δεν ξέρω πως μου κόλλησε, μπορεί να έβλεπα και κάποιο άλλο παράλληλα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Thanks tkrmmds!

Το SV που αγόρασα εγώ, δεν είχε ποτέ 2200 αλλιώς θα το είχα πάρει πολύ νωρίτερα και χωρίς κάν να δώσω ανταλλαγή το τενερε παίδες :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι και το δικό μου ολομαύρο με καρινα,χρονολογιας 2005 άνευ ολινς και με μαμά πιρούνι βεβαια, αλλά με τριβαλιτσο.ισως για αυτό να  υπάρχει κάποια σύγχυση..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω παντως ειμαι 100% σιγουρος οτι ηταν με την αρατα και το ανεστραμμενο και το ολινς στα 2200.

Επαιξε και στα 2500 πολυ καιρο κιολας.

Και χαρακτηριστικα το ψαχναμε γιατι το ειχε τοσο χαμηλα και δεν εφευγε.

Για αυτα ειμαι 100% σιγουρος.

Υπαρχουν καμποσα sv που παιζουν στα 2200 αλλα ενα ηταν με αυτα τα χαρακτηριστικα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αρχικά να ζητήσω συγνώμη που παίρνω τον λόγο αλλα με την αφορμή να κάνω και εγώ μια συντομη αναφορά...Θα κανω μια αναλυση βασισμένος όχι στην μηχανολογική μεριά των πραγμάτων ,αλλα σκεπτόμενος κυρίως ως ορθολογικός καταναλωτής..Θα πρέπει να εντοπισουμε αρχικα σε ποιον απευθυνεται το προιον suzuki sv... απευθυνεται σε έναν απειρο-καινουριο οδηγό (λογω ιπποδύναμης 72 ατιων) χωρίς να αποκλειει έναν εμπειρο (αμεση αποκριση γκαζιου σεχαμηλομεσαιες τ ή και ακομη αν αντεχει η τσέπη sv1000) . Απευθυνεται σε αυτό που δεν θέλει να ξοδεψει πολλα για την συντήρηση του (βλ. δυο μπουζι, χαμηλή κατανάλωση, χαμηλα παγια τέλη-ασφάλειες, κινητηρας διαμαντι). απευθυνεται σε αυτον που θέλει να μπει πιστα (κλιπ ον) ,απευθυνεται σε αυτον που θελει naked ,απευθυνεται σε αυτόν που θέλει να καμακώσει γκόμενα σε καφετερια ( ολοι συμφωνουμε οτι ειναι όμορφο σε γενικές γραμμες δινοντας αισθηση ss), απευθυνεται σε αυτον που θέλει να παει σκ εκδρομη με τριβαλιτσο και φερινγκ,απευθυνεται σε αυτους που θελουν να το βελτιωσουν (βλ. εξωτερικο, gsxr front fork, cagiva raptor, ohlins).. Συνεπώς έχουμε ενα προιόν το οποιο απευθυνεται σε αρκετα target groups ή αν θέλετε έχουμε ένα multi-purpose προιόν-μηχανακι που δεν ειναι αριστο στους τομεις που προανεφερα αλλα σίγουρα πάνω απο τον μέσο όρο!..Όχι και ασχημα για την εποχή που ζουμε..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι αλλα δε πουλησε καθολου εδω(και γενικα ευρωπη)!

Στην αμερικη χρυσοπουλησε.

Λογικό δεν ειναι? Αυτή ειναι η δουλεια του Marketing στην Ελλάδα? ..Μια εποχή που τα δάνεια και οι μισθοί επετρεπαν στους μαρκετιστες να σου δημιουργήσουν μια αναγκη για αγορά μηχανής ανω των 150 αλόγων στα δίτροχα (βλ.gsxr,r1, fazer1000) αναγκαστικά σε αποτρέπουν να κοιτάξεις κάτι που πραγματικά χρειάζεσαι και σε εξυπηρετει . Εξάλλου πόσοι νεαροί την εποχή αυτή δεν μετάβαιναν κατηγορία κατευθείαν απο το παπάκια των 10 ίππων σε μηχανές άνω των 100?.Πόσοι νεαροι/φοιτητες της εκεινης εποχής κυκλοφορούσαν με πρώτο αυτοκινητο Saxo VTS, Peugeot Rallye 1.6, Honda civic VTi αντι με ένα ταπεινο χιλιαρι?

Η δευτερη γενιά SV ( και η πιο ομορφη!) λανσαριστηκε απο το 03-07 συνολικά , (με το μαυρο πλαισιο απο 05-07)..Δηλαδή,την εποχή της κρίσης της Αμερικής αν δεν με απατα η μνήμη μου...Και δεν μιλάμε για μια αγορά 2 εκατομμυριών (σσ Ελλάδα)..εκει υπάρχουν άλλα μεγεθη καταναλωτικής αγοράς..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω παντως ειμαι 100% σιγουρος οτι ηταν με την αρατα και το ανεστραμμενο και το ολινς στα 2200.

Επαιξε και στα 2500 πολυ καιρο κιολας.

Και χαρακτηριστικα το ψαχναμε γιατι το ειχε τοσο χαμηλα και δεν εφευγε.

Για αυτα ειμαι 100% σιγουρος.

Υπαρχουν καμποσα sv που παιζουν στα 2200 αλλα ενα ηταν με αυτα τα χαρακτηριστικα.

Οκ, δεν θα σε αμφισβητίσω. Ομως θα σου πώ το εξης:

Απο την προηγούμενη τρίτη μέχρι σήμερα με έχουν πάρει συνολικά 8 άτομα για την μηχανή ενω απο ότι βλέπω στα στατιστικά, 3 άτομα την έχουν ΄΄παρκάρει΄΄ (ίσως είναι οι ίδιοι). Μου προτείναν:

Αφρικα 2000 μοντέλο Αλεξανδρούπολη

XJR 1300 Θεσσαλονικη

Varadero 2000 μοντέλο Αθήνα

CBR 1000 Αγρίνιο

Ducati ST2 Θεσσαλονικη (νομιζω)

και τρεις ακομη που οι δύο μου ζητούσαν να πέσω κάτω απο τα 3000 ενώ ο τελευταίος έδινε 3000€. Και όλα αυτά, χωρίς κάν να δούν απο κοντά το μηχανάκι!!!! Θες το πιστεύεις, θες όχι! :_thumbsup:

Να δεί κάποιος τη μηχανή και να μου πεί πχ ¨φιλε η μηχανή χρειάζεται το τάδε οπότε κόψε κάτι¨ να πώ πα στο διάολο!

Σε όλους ήμουν ξεκάθαρος οτι δεν παίζει να χάσω ούτε καν 200€ μέσα σε 2 μήνες που το πήρα. Δεν το πήρα .... 2 χρόνια πρίν ώστε να είναι φυσιολογικό να χάσει κάποια αξία! Δεν καίγομαι να το δώσω και για την ακρίβεια δεν είμαι σίγουρος οτι θέλω κάν να το δώσω και αν και όταν το κάνω θέλω να πάρω πάλι μοτοσυκλέτα. Οχι να βγάλω φράγκα ούτε να θρέψω την οικογένεια. Ομως όχι ότι χρέπι θέλει να ξεφορτωθεί ο καθένας, να το παντρευτώ εγώ!

Τώρα, εσύ λές να ήταν αγγελία στα 2200 η έστω 2500 και να καθόταν τόσο (ποσο;) καιρό απούλητη;;;!!!

Μάλλον χλωμό.... :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χάχα! Τώρα το είδα! Αφήστε τον άνθρωπο να το δώσει...

.....αφού όπως έδειξε η ιστορία θα το ξανά πάρει σε λίγο καιρό!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...