ilikeyourbike
-
Δημοσιεύσεις
246 -
Εγγράφηκε
-
Τελευταία επίσκεψη
.thumb.jpg.b005eafb1022c08c0d95de053a322926.jpg)
-
Σ' ευχαριστώ funk! :)
-
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/9949542/ Η μηχανη δεν εχει το παραμικρο ιχνος σκουριας καθως φυλασσοταν σε κλειστο garage και εχει συντηρηθει σχολαστικα ωστε να ταξιδευει απροβληματιστα. Ειναι ατρακαριστη, τα πλαστικα της ειναι σε αριστη κατασταση και μοναδικο πταισμα ειναι η στραβη μανετα στα δεξια απο στατικη πτωση.Υπαρχει βιβλιο service και ολες οι σχετικες αποδειξεις για την περιοδο που βρισκεται στην κατοχη μου -αλλα και απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη- που πιστοποιουν τα παρακατω:* 41k χλμ - ρυθμιση βαλβιδων, καθαρισμα καρμπυρατερ, αλλαγη λαδιων και φιλτρου λαδιου, αλλαγη φλατζας κινητηρα, καρβουνακια μιζας* καινουργια ελαστικα Mitas mt07 παραγωγης 2016 με περιπου 3000 χλμ, αλλαγη των ρουλεμαν τροχου και καινουργιες σαμπρελες Michelin* 47k χλμ - αλλαγη βολαν με πιο ενισχυμενο Kawasaki, αλλαγη λαδιων και φιλτρου λαδιου* αλυσιδα DID που θα βγαλει απροβληματιστα πολλα ακομη χλμΑπο extra διαθετει:* ανατομικη σελα αξιας 110 ευρω* ανεμοθωρακα* καγκελα προστασιας περιμετρικα* μεγαλο βαλιτσακι που χωραει ανετα ενα full face κρανοςΔεκτος ελεγχος σε συνεργειο.
-
Επειδη προσφατα εκανα την ερευνα μου για ολα σχεδον τα μηχανακια που αναφερεις πρωτου καταληξω πριν λιγες μερες στο Kle 500 θεωρω οτι τα Translalp 600 / 650 και Africa Twin 750 καινε παραπανω απο το Kle 500.. Επισης απο τα Kle που συναντησα δεν θα ελεγα πως ειναι και τοσο απογοητευτικα τα στατιστικα των καλοσυντηρημενων μηχανων. Μπορεις να ριξεις και μια ματια στο www.fuelly.com, και για τις 3 μηχανες που εχουν περασει απο τα χερια μου αποδειχθηκε αρκετα ακριβες στα νουμερα που δινει..
-
στη γενια 01-05 αναφερομουν.. υποθετω πως αυτη η γενια ως injection ειναι και σχετικα πιο οικονομικη
-
Ιδιος κινητηρας αλλα τοσο διαφορετικες καταναλωσεις; :/ Μιλαω παντα για τον παλιο pegaso που ειχε ιδιο κινητηρα με τον gs.. Thanks για το tip
-
Εχουμε καποια συμβουλη για τον pegaso 650; Αναφερομαι στο μοντελο 2001-2. Απο σκορπια σχολια που διαβασα στο διαδυκτιο, τα σημεια που ισως πονανε περισσοτερο ειναι η δυσκολη μεταπωληση και τα ακριβα ανταλλακτικα. Οι χωματινες δυνατοτητες του πιστευω επαρκουν και στα ταξιδια δεν θα πει οχι. Αξιοπιστια; Φρενα; Οσον αφορα την καταναλωση τα δεδομενα θα ειναι λογικα παρομοια με το gs650.
-
Αν θες ριξε μια ματια και στην LS2 καθως εχει καλες τιμες και αξιοπρεπη κρανη.. πιστευω μπορεις να βρεις fiberglass με κατω απο 200 ευρω.
-
αν κρινω απο τον καθρεπτη... Fiat Grande Punto?
-
Δες και το Kawasaki Er5...
-
Ξεθαβω το topic για μια γρηγορη ερωτηση.. Kle 500 και Transalp 600 ειναι δυο υποφιες προς αγορα μηχανες. Υπαρχει σημαντικη διαφορα σε καταναλωση; Διαβαζω διαφορα παραπονα δεξια και αριστερα πως το transalp ζηταει πολυ συχνα να βλεπει τον βενζινα της γειτονιας.. ισχυουν;
-
Ωραίες αγγελίες (μοτοσυκλετών) που πετυχαίνουμε
Ο ilikeyourbike δημοσίευσε στο Θέμα του g1ann1s
Καταστήματα / Υπηρεσίεςhttp://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7960947/ Αν υποθεσουμε οτι ειναι καλοσυντηρημενο και ατρακαριστο αξιζει; -
Αθήνα - Αυστρία Road Trip 2016 ( προτάσεις - διαδρομές )
Ο ilikeyourbike δημοσίευσε στο Θέμα του Jeronimo.G
Ταξίδια - ΠεριπέτειεςΜιας και μενω Bratislava (σχετικα κοντα), αν χρειαστειτε διανυκτερευση μπορειτε να μου στειλετε μηνυμα.. και θα βοηθησω οσο μπορω (δεν μπορω να υποσχεθω με σιγουρια καθως συγκατοικω αλλα σιγουρα κατι μπορει να γινει) -
Το εθεσες πολυ ωραια.. αλλα το θεμα ειναι πως επειδη το χωμα ειναι ενα κεφαλαιο που τωρα ανοιγει δεν ξερω ουτε εγω μεχρι που μπορει να φτασει η ορεξη.. Με ενα virago 250 ξεκινησα και εγω.. Θα επερνα οντως το xtr αν υπηρχαν ρεαλιστικα καλες ευκαιριες στις αγγελιες στα χρημματα που μπορω να δωσω.. παντως συνεχιζω να μην αποκλειω το kle γιατι αν και σχεδον κανεις δεν ενθουσιαστηκε απο οσα διαβασα παραπανω θεωρω οτι με 2200 βρισκω αψογα σχεδον καινουργια μηχανακια σε σχεση με τα ταλαιπωρημενα xt..
-
Το χωμα δεν ειναι αυτοσκοπος αλλα επειδη με την κοπελα μου θελουμε να γυρισουμε ολη την Ελλαδα χρειαζομαι μια μηχανη που δεν θα πει οχι σε κανενος ειδους δρομο.. και μεσα στο προγραμμα εχει χωρια, καταφυγια, διαφορες διαδρομες σε δασικους δρομους κλπ. Επισης και οι φιλοι εχουν μηχανες τυπου gs, africa κλπ και δεν λυπονται να τις λασπωσουν. Το budget δεν επιτρεπει ουτε την αγορα δυο μηχανων ουτε κυριως την συντηρηση τους.. ο σκοπος ειναι να παρω κατι σαν αυτο που συζηταμε παραπανω (xtx η xtr) και να το κρατησω σε αριστη κατασταση και ενα μικρο παπι για να βγαζει οικονομικα τα χιλιομετρα ρουτινας. Προς το παρον και με βαση τα οσα διαβασα προσανατολιζομαι σε xtx εκτος και αν παρουσιαστει δελεαστικη αγγελια με περιποιημενο xtr μεχρι 2500-2700.
-
ποσο μπορει να κοστιζει να εχεις ενα δευτερο set με ζαντες και λαστιχα motard και να τα αλλαζεις αναλογα με τη χρηση που κανεις;
