Δικάστε με!!!

[ibar132 1.685]

στην επαγγελματικη ζωη προσπαθω να τον τηρω

στην προσωπικη προσπαθω να τον καταργω...

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2014 από τον ibar132

[ax_ena_honda 15.751]

Εγώ αναγκάζομαι να ξεκινάω στα φανάρια με σούζα επειδή έχει πρόβλημα η μανέτα του συμπλέκτη και είναι συνέχεια λαδωμένη ρε γαμώτο και μου γλυστράει από τα δάχτυλα. Πολλές φορές μου συμβαίνει και στην αλλαγή σε δευτέρα. Ως εκ τούτου ξεκινάω στα φανάρια με rolling burnout και έχει λυθεί κάπως το πρόβλημα.

Επίσης, κατά την έλευσή μου σε κόκκινο φανάρι και λόγω του ότι συνήθως χρησιμοποιώ πίσω φρένο, δυσκολεύομαι να δώσω σωστή πίεση στη μανέτα του μπροστινού και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να σταματάω με έντο.

Καθρέφτες και που τους έχω, τσάμπα υπάρχουν γιατί μου έχει μείνει χούι από τις κόντρες και σνομπάρω να κοιτάξω πίσω.

Όσον αφορά τα όρια ταχύτητας, δε, το ότι δεν ξέρω ανάγνωση δεν μου επιτρέπει να ξέρω το εκάστοτε όριο που υποδυκνύεται από τις πινακίδες, και έτσι πάω με όσα εγώ νιώθω όμορφα.

Δεν αγχώνομαι, καθώς δεν έχω δίπλωμα, οπότε δεν μπορούν να μου το πάρουν.

Στη Λούτσα έτσι κι αλλιώς έδειξε το δρόμο ο Λιάπης, οπότε και η φτιαχτή μου πινακίδα περνάει απαρατήρητη.

Ασφάλειες και τέτοια έχω πάντα μαζί μου, γιατί όλο και κάποιο βραχυκύκλωμα θα εμφανιστεί και θα κάψει καμία, οπότε είμαι προετοιμασμένος.

[dysprinter 25]

Παραβιάζετε τον ΚΟΚ?

• Τι είναι ΚΟΚ?
  

Υπάρχει δικαιολογία?

• Εγώ θα οδηγώ όπως γουστάρω και όλοι οι άλλοι στα τέτοια μου.
  

Ποιοί κατά τη γνώμη σας είναι οι πιο επικίνδυνοι των δρόμων?

• Οι παππούδες που δεν βλέπουν και καλά, οι ταξιτζήδες και οι γυναίκες.
  

Ξέρω από τώρα την απόφαση του δικαστηρίου. Ένοχος.! :greece:

[kostas954 374]

1. Όχι, εκτός από τα όρια ταχύτητας που είναι μεσαιωνικά και «ενδεικτικά»

2. Σε μερικές περιπτώσεις ναι, ειδικά στην Ελλάδα

3. Μεθυσμένοι, κουρασμένοι και αυτοί που δεν γνωρίζουν τι είναι ΚΟΚ και οι Ρώσοι

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2014 από τον kostas954

[Wolf1138 2.924]

1. Μερικές φορές. Συνήθως τα όρια ταχύτητας, όχι για πολύ και όχι σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Τώρα παρκάρισμα στα πεζοδρόμια κτλ παράβαση είναι αλλά το εντάσσω σε κατηγορία που δεν απειλεί ατύχημα οπότε λέω στον εαυτό μου ότι είμαι εντάξει :P

2. Είμαι αδικαιολόγητος αλλά οι συνθήκες κάποιες φορές στο επιβάλλουν.

3. Δεν με καλύπτει κάποια επιλογή αλλά ψήφισα την τρίτη ("πληρωμένο" δίπλωμα). Γνώμη μου είναι ότι επικίνδυνοι είναι αυτοί που δεν σέβονται το κοινόχρηστο του οδικού δικτύου. Και δεν έχει σημασία αν είναι χεράδες οι κουλοί.

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2014 από τον Wolf1138

[kairoseki 18]

Κακα τα ψεματα εχω κανει κατι προσπερασεις (και με το αμαξι) που ειμαι αδικαιολογητος αλλα γενικα προσεχω :P.

Το γκαζι το ανοιγω τερμα μονο οταν με περνει ειδαλλως με προσοχη και τα ματια 14.

Φαναρια δεν καιω εκτος της τελευταιας στιγμης (οπως ολοι ).

Απο σφηνες παντως τιποτα αλλο.Εχω παρει και μερικους καθρεφτες απο αμαξια αλλα ας μην επεκταθω αλλο .

[Thunderstickss 337]

1)Τον παραβιάζω αρκετές φορές.Δεν σφάζω ποτέ κόκκινα.Καγκουριές μόνο σε δρόμους με αραιή κίνηση ή αμα τύχει και περνάει κάνα γκομενάκι.

2)Δικαιολογία δεν υπάρχει.Απλά όταν/ΑΝ μας πιάσουν πληρώνουμε το τίμημα των επιλογών μας σαν κύριοι.

3)Οι πιό επικίνδυνοι, με μεγάλη διαφορά, είναι οι γυναίκες.

[zentakias 2.753]

στην 3η ψηφο, αν μπορουσα θα εβαζα 2 επιλογες, την 2η για παππουδες,ταξι,γυναικες και την 3η για εκεινους που δεν τους νοιαζει τι γινεται τριγυρω πριν ξεκινησουν.

ολοι εχουμε παραβιασει τα ορια ταχυτητας των μικρων δρομων τουλαχιστον 1 φορα, και ολοι εχουμε παρκαρει εστω σε φαρδια πεζοδρομια.

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2014 από τον zentakias

[Bazinga 124]

Αυτοί που ''πλήρωσαν'' για το δίπλωμα,

Αυτοί συνήθως είναι για πολλά κλωτσομπουνιδια.

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2014 από τον Bazinga

[dEvilKinG 638]

Ρε παιδια εχει προβλημα και στα χαμηλα μου σβηνει οποτε το παω κοφτες για να μην μεινω απο μπαταρια μετα απο πολλες μιζιες..

[Mitsos_93 164]

-Παραβιαζετε τον ΚΟΚ?

Μερικες φορες..σφαζω κατι κοκκινα τα ξημερωματα καθημερινες με 100% προσοχη ομως(τοσο για οχηματα οσο και για μπατσους ) , εχω μπει αναποδα σε κατι κωλοστενα(οταν ηταν αναγκαιο) εφοσον δεν ερχεται κανεις και παλι προσεκτικα.

-Υπαρχει δικαιολογια?

Ειμαι αδικαιολογητος αλλα δεν μπορω να περιμενω σε αδειο δρομο σαν τον καθυστερημενο..επισης δεν μπορω να κανω 2 τετραγωνα παραπανω αντι να μπω αναποδα σε αδειο δρομο

-Ποιοι ειναι οι επικινδυνοι των δρομων?

ΠΑΠΠΟΥΔΕΣ πρωτα απολα,ταριφες που ειναι στην κοσμαρα τους , ατομα που απλα δεν ξερουν να οδηγουν

[innova 04 7.945]

Α χα χα χα χα ..................ΕΝΟΧΟΣ Κε Πρόεδρα ομολογώ ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΕ με !

Παίδες στα χιουμοριστικά πλαίσια.......σοβαρά μιλάτε τώρα όσοι ΔΕΝ παραβιάσατε τον ΚΟΚ ποτέ?

Δηλαδή δεν πατήσατε ποτέ διπλή διαχωριστική για να πάρετε τη γραμμή σας και να στρίψετε?

Δεν κάνατε ποτέ διήθηση στο πήξιμο?

Δεν πήγατε ποτέ ανάποδα σε μονόδρομο ?

Σαββα, δεν ρωτα αυτό ΑΚΡΙΒΩΣ.

αν το ρωταγε, δεν νομιζω να υπήρχε ψηφος στο ερωτημα.

[ors 110]

είμαι από επαρχία, δεν καταλαβένω το ερωτηματολογίο

[ax_ena_honda 15.751]

Σαββα, δεν ρωτα αυτό ΑΚΡΙΒΩΣ.

αν το ρωταγε, δεν νομιζω να υπήρχε ψηφος στο ερωτημα.

ΕΣΥ ΚΥΡΓΙΕ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΤΑΞΙΔΕΨΕΙ ΠΟΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΩΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΩΝ 90 Χ.Α.Ω.;

ΣΤΟ ΚΑΤΗΧΗΤΙΚΟ ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΠΑΤΗΣΕΙΣ;

[Joe15 557]

Τον παραβιάζω αρκετά με μόνη δικαιολογία κάποια χαζά όρια και οτι σε μερικά άλλα δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος.

Λίγο μεγαλύτερες ταχύτητες εκτος πόλης πάντα,προσπεράσεις σε διπλή γραμμή και τα 10 μέτρα μονόδρομο για να πάω σπίτι.

Όλα τα παραπάνω ενω έχω ελέγξει οτι δεν υπάρχει κίνδυνος για κανέναν.

Με το αυτοκίνητο πάντως είμαι κιουρία. Πάντα σιγά,ποτέ δεν τρώω κόκκινα και μονόδρομους(κάνω το τετράγωνο για να πάω σπίτι) και πάντα παρκάρω όπου επιτρέπετε,ακόμα και αν είναι μακριά απο το σπίτι.

Πιο επικίνδυνοι οδηγοί οι μεθυσμένοι και αυτοί που δεν βλέπουν ποτέ γύρο τους.

[ors 110]

1)Τον παραβιάζω αρκετές φορές.Δεν σφάζω ποτέ κόκκινα.Καγκουριές μόνο σε δρόμους με αραιή κίνηση ή αμα τύχει και περνάει κάνα γκομενάκι.

2)Δικαιολογία δεν υπάρχει.Απλά όταν/ΑΝ μας πιάσουν πληρώνουμε το τίμημα των επιλογών μας σαν κύριοι.

3)Οι πιό επικίνδυνοι, με μεγάλη διαφορά, είναι οι γυναίκες.

το τρίτο σκέλος της απάντησής σου είναι αυτό που κέρδισε το like μου

Ρε παιδια εχει προβλημα και στα χαμηλα μου σβηνει οποτε το παω κοφτες για να μην μεινω απο μπαταρια μετα απο πολλες μιζιες..

ε, εντέξει, εσύ είσαι δικαιολογημένος λόγο ανω

βίας

Y.Γ. :κάντε κλικ στα μπλέ γράμματα και απολαύστε υπεύθυνα B)

[ax_ena_honda 15.751]

Προσέχτε τι γράφετε γιατί παίρνω παρουσίες για λογαριασμό των SuperKangars και θα ξεβρακωθεί κόσμος

[CrazyTsach 1.377]

Προφανώς και παραβιάζω τον κοκ,μέχρι πριν λίγο καιρό,οδηγούσα πολύ "περίεργα" πλέον να'ναι καλά κάτι χαζοπτώσεις,προσέχω που θα καγκουρεύω.

Κάποιες παρανομίες δικαιολογούνται αλλά αν σκάσει πρόστιμο,εννοείται πως θα πληρωθεί.

Οι πιο επικίνδυνοι είναι αυτοί που δεν κοιτάζουν τριγύρω τους πριν κάνουν κάποια κίνηση και δεν ειδοποιούν.

Απλά να πω κάτι σχετικά με τα κόκκινα που βλέπω να είπαν πολλοί.

Μ'αυτά που ξέρω,πιστεύω πως το να φύγεις μόλις ανάψει πράσινο χωρίς να ελέγξεις,είναι πιο επικίνδυνο απ'το να κάψεις κόκκινο μετά από έλεγχο..

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2014 από τον CrazyTsach

[aka 546]

με το μηχανακι δεν τηρω τιποτα (προσεκτικα παντα)

με το αμαξι αντιθετος προσπαθω να τηρω τον κοκ

[ax_ena_honda 15.751]

με το μηχανακι δεν τηρω τιποτα

ΑΥΤΟΣ ΕΙΣΑΙ ΡΕ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ!!!

[Stray 128]

Δεν παραβιαζω τον ΚΟΚ επειδη δεν τον εχω καν υποψιν μου. Οδηγω με βαση τη δικη μου λογικη η οποια σπανια(τεινει προς το ποτε) με βγαζει λαθος. Βλεπω που ειμαι και κανω αναλογες εκτιμησεις για την ταχυτητα και τον τροπο που πρεπει να οδηγω, σε συνδυασμο προφανως και με τη διαθεση μου.

Κι όμως! Αν μάθεις καλά τους κανονισμούς που θα παραβιάσεις, ψάξεις σε βάθος τα όρια που θα υπερβείς, γνωρίσεις ακριβώς τα πώς και τα γιατί, θα νιώσεις τεράστια βελτίωση στην οδηγική σου κριτική ικανότητα και αντίληψη και θα την εμπιστεύεσαι ακόμη περισσότερο όταν κινείσαι σε δημόσιους δρόμους.

[Easy_Rider_Gr 3.654]

Συγγνωμη αλλα Θα πρεπει να αλλαξει σε "Ολοι οι αλλοι μαζι με εμενα"

[GeorStrat 5.541]

Ειμεθα οικονομικα ασθενεστεροι.......

Αγιος δεν ειμαι......εχω αμαρτανει.

[bill_daytona 924]

Σιγά μην πιστέψουν ότι πιάνει τόσα η busa. :P

μη το λες,μια φορά βγαίνοντας από μια στροφή με το παπί (50άρι) με σταμάτησε το περιπολικό που ήταν στη γωνία και μου λένε:ξέρεις με πόσα έγραψε το ραντάρ ότι μπήκες στη στροφή?με 90 οπότε άνετα το πιστεύουν για το busa

[A-nik-i 1.180]

Πληροφοριακά πάντως, τα όρια ταχύτητας έχουν μπεί τόσο χαμηλά έχοντας υπ'όψην τις δυνάμεις μετωπικής σύγκρουσης δύο οχημάτων στον εκάστοτε δρόμο, όχι (απαραίτητα) την ασφαλέστερη ταχύτητα διέλευσης απ'τον συγκεκριμένο δρόμο. Αυτό σε δρόμους εκτός πόλεως, εντός παίζουν και οι προφανέστατοι έξτρα παράγοντες.

Αν μου επιτρέπεις να σε διορθώσω καθότι άπτεται και του αντικειμένου σπουδών μου.

Για αρχή, τα όρια ταχύτητα αναφέρονται στην εξασφάλιση ασφαλούς μετακίνησης σε "βρεγμένο αλλά καθαρό οδόστρωμα".

Τα "πραγματικά" όρια είναι 20-30 χλμ παραπάνω (υπάρχει μια ταχύτητα γύρω στα 20χλμ πάνω από την ταχύτητα μελέτης, την οποία στατιστικά "δεν ξεπερνά το 85% των οδηγών" και σχεδιάζουμε βάσει αυτής). Από εκεί και πέρα, τα όρια σαν όρια επιλέγονται βάσει της χρήσης της οδού, τη μορφολογία του εδάφους (αμα από κάτω έχεις γκρεμό, σαφώς και θα σου βάλει μικρότερα όρια), την αναμενόμενη λειτουργική ταχύτητα της οδού (τί κινηση υπάρχει, ποιούς εξυπηρετεί, ύπαρξη κόμβων κλπ) καθώς και τη νομοθεσία και τα ανώτατα όρια που θέτει.

Το πρόβλημα του ορίου ταχύτητας εντοπίζεται στις καμπύλες. Θεωρητικά, σε μια ευθεία αν πηγαίνεις με 400 δεν έχεις πρόβλημα. Στη στροφή όμως υπάρχει ένα ταβάνι πρόσφυσης που μπορείς να έχεις μέχρι η "φυγόκεντρος" (δράση-αντίδραση της κεντρομόλου η οποία σε κάνει να στρίβεις) να σε πετάξει στο Θεό. Για να εξασφαλιστεί οτι θα κινηθείς με ασφάλεια και στην ευθεία, φροντίζουμε όσο το δυνατό περισσότερο οι ευθείες να μην ξεπερνούν σε μήκος 20 φορές επί την ταχύτητα μελέτης (όριο 100, 100*20=2km) ώστε ο οδηγός και να μην αναπτύσσει υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα και επίσης να μην τον "κουράζει" η ευθυγραμμία. Όλα αυτά, σε δρόμους με σύγχρονο σχεδιασμό, π.χ. Εγνατία.

Όλα τα παραπάνω τεχνικά τα αναφέρω για να καταλάβουμε οτι τα όρια και η σήμανση γενικά, κάποιο νόημα έχουν. Αν θυμάμαι καλά, το μέλος ALX είχε ποστάρει κάπου κάποια φορά για ένα τεστ απότομου φρεναρίσματος που έκανε "υποθέτοντας" οτι εντοπίζει κίνδυνο, με ταχύτητα πάνω από τα όρια κατά 30-40 χλμ. Και τα συμπεράσματα του ήταν πολύ υπέρ των ορίων. Κι εγώ θα κάνω καμιά "χαζομάρα"αλλά όσο μαθαίνω για το τι υπάρχει πίσω από μια οδική χάραξη τόσο καλύτερος και συνετότερος οδηγός γίνομαι.

Το χειρότερο είναι να τρέχεις σε πόλη, διότι οκ, οι συνθήκες του δρόμου στο επιτρέπουν αλλά ΑΝ βγει κάποιος πεζός μπροστά, απλά τον εξαφάνισες. Γι'αυτό παιδιά ναι μεν ίσως κανείς να μην τηρεί απαρέγκλιτα τον ΚΟΚ και το "γράμμα" του, αλλά γενικά δεν είναι όλα πάντα βγαλμένα στα "κουτουρού". Υπάρχει και επιστήμη από πίσω.

Τροποποιήθηκε Μάρτιος 7 , 2014 από τον A-nik-i