Jump to content
efkola

Moto Morini 11 ½ 2014

Recommended Posts

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Nαι ολοιδια ειναι :grin:

ΓΕΡΜΑΝΟΣ / ΙΤΑΛΟΣ

μονομπρατσος / διπλο

πλαισιο περιμετρικο / σωληνωτο χωροδυκτυωμα

αναρτησεις τελε, παρα / upside

σελα 2 οροφων / ενιαια

κινητηρας boxter / V2

εξατμιση μονη κατω δεξια / διπλα τελικα κατω απο την ουρα

μεταδοση διαφορικο / αλυσιδα

Τροποποιήθηκε από τον meccanica

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νομίζω ότι θα μπορούσε να είχε κάνει πιο καλή δουλειά στον τομέα της εμφάνισης, έχουν βγεί τόσες ωραίες γυμνές μοτο τελευταία που δεν την κόβω και τόσο να πουλάει!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω οδηγήσει για 5 γύρους στις Σέρρες το 2005 μοντέλο. Απολαυστικό μοτέρ, πολύ μαλακές αναρτήσεις. Συνολική εντύπωση πολύ καλή.

Έχω διαβάσει ότι το μοτέρ αυτό είναι πολύ προσεγμένο σε παραγωγή, μάλιστα έχει κάτι πολύ σπάνιο: Ένα κομάτι κάρτερ, μη-διαιρούμενο.

μεταδοση διαφορικο

Μετάδοση με άξονα μάστορα...

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μόνο απο μακριά , υπάρχει ομοιότητα στο σύνολο ,,,,

αλλα , τι τα θές , οσο καλό και να ειναι σε καιρούς πείνας και με 2 ευρω η βενζίνη ,,,,,,, 1200 μοτέρ ?????

καντε το ρε παιδια 600 (το scrambler) ,μειώστε το κόστος στο μισό (Κίνα πρέπει να είναι τα κεφάλαια) ,βγαλτε και το παλιο 350 με της ακτίνες και το μονόσελο ,,,,,,,

MotoMorini-350-1972+2.jpg

,,,μόνο τότε υπάρχει κάποια ελπίδα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όχι απλά δεν έκλεισε αλλά...

http://bestnewmotorc...scrambler-1200/ :)

2014-Moto-Morini-Scrambler-1200-front.jpg

Θα αλλάξω dreambike χωρίς να αλλάξω! :shock:

Το θέλω λέμε!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ένα κομάτι κάρτερ, μη-διαιρούμενο.

Αυτο οφελει σε κατι?

Και πως το ανοιγουν μεσα το μοτερ εαν ειναι μονοκομματο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτο ωφελει σε κατι?

Και πως το ανοιγουν μεσα το μοτερ εαν ειναι μονοκομματο?

Δεν το ανοίγουν. Τα εξαρτήματα (στροφαλοφόρος, άξονες κιβωτίου κ.ο.κ.) μπαίνουν από το ένα πλαινό, στο οποίο βιδώνει ας το πούμε ένα πλαινό τοίχωμα, που κλείνει τις τρύπες από τις οποίες μπαίνουν τα εξαρτήματα, και φέρει τα ρουλεμάν της πλευράς αυτής. Όπως τα κιβώτια τύπου κασέτας ας πούμε.

Με ένα γρήγορο ψάξιμο, δεν βρήκα καλύτερη εικόνα από αυτή, αλλά και πάλι φαίνεται, ότι το κάρτερ δεν έχει, ούτε οριζόντια διαίρεση, ούτε κάθετη.

Morini-engine.jpg

Το πλεονέκτημα είναι ότι απλοποιείται κατά πολύ η κατασκευή και το δέσιμο του κινητήρα, αφού δεν χρειάζεται πια δέσιμο των ξεχωριστών κομματιών, ισχυρές βίδες να τα συγκρατούν, ακρίβεια στην συναρμογή και ειδικά όταν μιλάμε για κάρτερ με διαιρετά κουζινέτα, φλαντζόκολες κ.ο.κ., οπότε και μικρότερο βάρος και μεγαλύτερη ακαμψία και ευκολότερο (Θεωρητικά) λύσιμο.

Το μειονέκτημα της μεθόδου, είναι ότι δεν μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα σε κινητήρες με περισσότερα από δύο κομβία στον στροφαλοφόρο, προφανώς γιατί ένα είναι το μέσα στο κάρτερ και ένα στο καπάκι που το κλείνει από την άλλη μεριά, και συνεπώς, ουσιαστικά κάνει μόνο για μονοκύλινδρους ή V2.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω οδηγήσει για 5 γύρους στις Σέρρες το 2005 μοντέλο. Απολαυστικό μοτέρ, πολύ μαλακές αναρτήσεις. Συνολική εντύπωση πολύ καλή.

Έχω διαβάσει ότι το μοτέρ αυτό είναι πολύ προσεγμένο σε παραγωγή, μάλιστα έχει κάτι πολύ σπάνιο: Ένα κομάτι κάρτερ, μη-διαιρούμενο.

Μετάδοση με άξονα μάστορα...

σωστος εμπερδευθειν :blush2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Νοέμβρης 2006 ήτανε, και είχα οδηγήσει το 9 1/2, το θυμόμουν στο πολύ περίπου...

1939809_10202293291067935_74049673_n.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ οι ομοιοτητες με το R1200R δεν κατάλαβα που είναι εκτός απ το φανάρι..

Αλοίμονο να κατηγορήσουμε και τον Ιταλό για αντιγραφέα..

Εν τω μεταξύ ζει η Morini??? πριν απο κανα χρόνο βγήκε επικήδειος.

Τροποποιήθηκε από τον TC-drift

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτο το scrambler το χω δει απο κοντα και σκοτωνει, αν ηταν ηθοποιος θα ταν ο Τσακ Νορις, αλλα ρε γαμωτο ειναι μικρη εταιρια και την φοβαμαι σε ανταλλακτικα, σερβις κτλ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν έχω οδηγήσει ποτέ Moto Morini αν και θα το ήθελα πολύ απλά δεν έκατσε.

Τώρα για το συγκεκριμένο μοντέλο νομίζω θα μπορούσε να κάνει κάτι κάτι πιο ιδιαίτερο κ πιο όμορφο η εταιρεία.

Είναι ένα κλασσικό μορίνι που εντυπωσιάζει του φαν της εταιρείας.

Aprilia, Ducati, Mv Agusta ακόμα και η Moto Guzzi έχουν δοκιμάσει πολλά διαφορετικά πράγματα και νομίζω ότι βρήκαν ανταπόκριση από τον κόσμο ακόμα και εδώ στην Ελλάδα που είμαστε Γιαπωνεζόφιλοι ως επί των πλείστων.

Κάτι τέτοιο θα περίμενα και από τη μορίνι. Βέβαια είναι μικρή εταιρεια.

Μακάρι να είναι καλοπούλητο το μοντέλο ώστε να υπάρχει ξ μορίνι εν ζωή.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...