Jump to content
loutsos13

YAMAHA MT-07 (2014)

Recommended Posts

Είδα το μηχανάκι απο κοντά στον Ατσαρό,στη Δάφνη.Πάρα πολύ καλή περίπτωση,διατηρώ κάποιες επιφυλάξεις σχετικά με το ότι το μοτέρ είναι εντελώς καινούργιο,καθώς και με την έδραση του αμορτισέρ επάνω στα κάρτερ,κατά τα άλλα το μηχανάκι ΛΕΕΙ,ειδικά σε σχέση με τον,υποτίθεται,άμεσο ανταγωνιστή του στην κατηγορία,το CB 500F...μιλάμε για τα ίδια λεφτά και 50% επάνω ροπή και ιπποδύναμη.Α,ναι,δείχνει να είναι και καλύτερα φτιαγμένο σε σχέση με τα CB,πχ δεν υπάρχει κενό ανάμεσα στην τάπα και το σώμα του ρεζερβουάρ ας πούμε.Μόνο ένα προστατευτικό στο ψυγείο χρειάζεται,που είναι πολύ εκτεθειμένο.

Επίσης κρατώ τις επιφυλάξεις μου για τον καινούριο κινητήρα, και επαναλαμβάνω πως η Honda έκανε τη σωστή κίνηση και τοποθέτησε το νέο της κινητήρα σε τρείς μοτοσυκλέτες, κάτι που ίσως δίνει σιγουριά ως προς την αξιοπιστία του. Βέβαια στο σύντομο μέλλον ίσως και η Yamaha τοποθετήσει αυτό τον κινητήρα και σε άλλα μοντέλα διαφορετικού χαρακτήρα. Όσον αφορά για τα αμορτισέρ μου φαίνεται παράξενη αυτή η πατέντα! Τα θετικά στοιχεία αυτής την μοτοσυκλέτας, είναι βέβαια η καλή τιμή της και η αποκλειστική της κατασκευή στην Ιαπωνία!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι άδικη η προσθήκη του NC στο συγκριτικό.

δεν νομίζω φίλε... Απλά ξεβρακώνει τα επιχειρήματα της honda περί ροπής σε χαμηλές στροφές κλπ, καθώς το mt καταφέρνει να έχει καλύτερα νούμερα ΚΑΙ στις χαμηλές στροφές χωρίς να κάνει 'εκπτώσεις' ψηλά και χωρίς να κάνει μια περιουσία... To NC750S λίγα πράγματα αλλάζει... Ευτυχώς που ο Σαρακάκης αποφάσισε να μην εισάγει εξαρχής τα γυμνά nc καθώς με τη τιμολόγηση που θα είχαν θα γέλαγε και το παρδαλό κατσίκι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια χαρα νουμερα και καμπυλη γενικοτερα για το mt (και ειναι και πιο ελαφρυ απο τον ανταγωνισμο)

για το honda ουδεν σχολιο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είδα και το Χούντρα σήμερα να λέει καλά λόγια για το mt.

Για όποιον ψάχνεται σε αυτή την κατηγορία μηχανών ο μοναδικός λόγος που βλέπω να μην ρίξει mt δαγκωτό είναι το νέο του μοντέλου και πιθανές παιδικές ασθένειες στα πρώτα κομμάτια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν νομίζω φίλε... Απλά ξεβρακώνει τα επιχειρήματα της honda περί ροπής σε χαμηλές στροφές κλπ, καθώς το mt καταφέρνει να έχει καλύτερα νούμερα ΚΑΙ στις χαμηλές στροφές χωρίς να κάνει 'εκπτώσεις' ψηλά και χωρίς να κάνει μια περιουσία... Κοίτα πιο προσεκτικά το διάγραμμα με τις ροπές:Το NC υπολείπεται (μόνο) 0,8kgm του MT αλλά στις 4.070 στροφές!Δηλαδή 2.200 χαμηλότερα από το ΜΤ.

Δεν υποστηρίζω κάποιο μοντέλο ούτε κατηγορώ το άλλο.Απλώς το επιχείρημα της Honda για οικονομία καυσίμου εδώ ισχύει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είδα και το Χούντρα σήμερα να λέει καλά λόγια για το mt.

Για όποιον ψάχνεται σε αυτή την κατηγορία μηχανών ο μοναδικός λόγος που βλέπω να μην ρίξει mt δαγκωτό είναι το νέο του μοντέλου και πιθανές παιδικές ασθένειες στα πρώτα κομμάτια.

οι "παιδικες ασθενειες" θα λυθουν με καμια ανακληση αν υπαρχουν.. οποτε δεν νομιζω να ειναι λογος να μην το παρει κανεις.. τιμη πολυ καλη, στατιστικα επιδοσεων μια χαρα.. γ μενα το μονο αρνητικο ειναι οτι εχει τηλεσκοπικο πιρουνι, στα γυμνα δεν μου αρεσει καθολου

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συγγνώμη, αλλά θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι επειδή είμαι λίγο άσχετος: Η καμπύλη τι ακριβώς μας δείχνει; Επειδή βλέπω να αναγράφεται στο κάθε μοντέλο η ιπποδύναμη, οι στροφές και η ροπή. Τη συνολική απόδοσή, ή την απόδοση σε πορεία, τελική κτλ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιατί να μην είναι αξιόπιστο το νέο μοτέρ; θα έβγαζε κάτι η yamaha αναξιόπιστο τι λέτε τώρα και με αγχώνεται;; από μηχανικά γιοκ δεν έχω αλλά ρωτάω αυτούς που γνωρίζουν εδώ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και στις πιο χαμηλες παλι εχει περισσοτερη ροπη

γενικα παντου η ροπη του ειναι πιο πανω απο του νσ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οι "παιδικες ασθενειες" θα λυθουν με καμια ανακληση αν υπαρχουν.. οποτε δεν νομιζω να ειναι λογος να μην το παρει κανεις.. τιμη πολυ καλη, στατιστικα επιδοσεων μια χαρα.. γ μενα το μονο αρνητικο ειναι οτι εχει τηλεσκοπικο πιρουνι, στα γυμνα δεν μου αρεσει καθολου

Δεν διαφωνώ, άλλωστε η Yamaha δεν κρύβει συχνά προβλήματα κάτω από το χαλί.

Αλλά γενικά είσαι πιο ασφαλής αν το αφήσεις λίγο.

Από την άλλη η τιμή μπορεί να ανέβει αν πάει καλά (όπως πιστεύω ότι θα πάει. Και από την παράλλη πήγα και πήρα καινούργιο μοντέλο μηχανάκι από εταιρεία που δεν είχε παρουσία καν στην κατηγορία οπότε τι κάθομαι και λέω :crazy:

Τέλος πάντων τα 2 mt (07 και 09) με έχουν βάλει σε σκέψεις. Σκόπευα να κρατήσω το λύκο και πάω σε ένα SS μεταχείρω...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

E

Είναι και τα 2 κουκλιά όντως..άντε να δούμε και τα fj-09 και fj-07.. :punk:

Εγώ πάντως θα ήθελα να δω και κάποιο on-off, όπως έκανε και η Honda δηλαδή, που έβγαλε 3 μοντέλα με τον ίδιο κινητήρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συγγνώμη, αλλά θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι επειδή είμαι λίγο άσχετος: Η καμπύλη τι ακριβώς μας δείχνει; Επειδή βλέπω να αναγράφεται στο κάθε μοντέλο η ιπποδύναμη, οι στροφές και η ροπή. Τη συνολική απόδοσή, ή την απόδοση σε πορεία, τελική κτλ

Χοντρικά.

Η καμπύλη της ιπποδύναμης μας δείχνει πόσο ομαλά μας δίνει τα άλογα ο κινητήρας και σε ποιές στροφές σταματάει πλέον να αποδίδει (στο επάνω μέρος της που κάνει μια μικρή καμπούρα).Όσο πιο ομαλή είναι η ανηφορική γραμμή τόσο γραμμική είναι η απόδοση του μοτέρ,χωρίς ξεσπάσματα.

Τα διαγράμματα ισχύος και ροπής, σε ένα συγκριτικό μοτοσυκλετών,γίνονται για να είναι πιο οφθαλμοφανείς οι μικροδιαφορές τους εν συγκρίσει με ξερά νούμερα.

Όσο για την απόδοση σε πορεία-τελική που ρωτάς,αυτά καθορίζονται και από άλλους παράγοντες (σχέσεις πρωτεύουσας-δευτερεύουσας μετάδοσης,σασμάν 5άρι ή 6άρι κλπ)

Τροποποιήθηκε από τον karellen

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αντε να δωσω το xt να κανω παραγγελια (μαλλον για καινουργιο θα παω)....περιμενω πως και πως

το monster 696 γιατι δεν ειναι στο σχεδιαγραμμα?

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν διαφωνώ, άλλωστε η Yamaha δεν κρύβει συχνά προβλήματα κάτω από το χαλί.

Αλλά γενικά είσαι πιο ασφαλής αν το αφήσεις λίγο.

Από την άλλη η τιμή μπορεί να ανέβει αν πάει καλά (όπως πιστεύω ότι θα πάει. Και από την παράλλη πήγα και πήρα καινούργιο μοντέλο μηχανάκι από εταιρεία που δεν είχε παρουσία καν στην κατηγορία οπότε τι κάθομαι και λέω :crazy:

Τέλος πάντων τα 2 mt (07 και 09) με έχουν βάλει σε σκέψεις. Σκόπευα να κρατήσω το λύκο και πάω σε ένα SS μεταχείρω...

αν το 07 ειχε το πιρουνι του 09 θα το ειχα παρει σημερα, τωρα, αυτη τη στιγμη :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αν το 07 ειχε το πιρουνι του 09 θα το ειχα παρει σημερα, τωρα, αυτη τη στιγμη :P

Κι εγώ αν δεν είχα το κόλλημα με το monsterάκι. :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...