Jump to content
parlapipas25

Husqvarna 701 Concept!

Recommended Posts

Θελω ένα 701 Enduro, με ένα Rally Kit με μεγαλύτερα fairings, φώτα και ντεπόζιτα και να το κυκλοφοράω καθημερινά για τα πάντα: Δουλειά, Εκδρομές, ταξίδια, camping. 

10.000 ευρώ όμως χωρίς το kit. Δηλάδη ακουμπάμε ευκολα τα 13-15 χιλιάρικα. Και κάπου εκεί μπαίνουν η Africa, το 1190, το soon-too-be KT 800 Adv και με max 9-10 το Yamaha XT700Z.. Αλλά πόσο μου αρέσει αυτό το Husqvarna.. :wub:

Btw, 74 hp από μονοκύλινδρο δεν είναι πολλά??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Btw, 74 hp από μονοκύλινδρο δεν είναι πολλά??

That's the point! :yes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

75. Αλογα. Μονοκυλινδρα. 150 κιλα. 

Ξεριζωνει χεράκια; 

Οχι, τετοια υπερβολικα δεν κανει! Απλα μετα απο μια ωρα σε πιστα μπορεις να χαιδευεις το γονατο σου χωρις να σκυψεις   :laugh:    :laugh:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια εδω τα καθαρα 450 εχουν γινει τοσο φιλικα πλεον που δεν ξεριζωνουν χερια, για το πολιτικο 701 δεν τιθεται θεμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά μην κοιτάτε μόνο τα άλογα. Μπορεί τα 75 να ακούγονται πολλά, αλλά το 701 είναι ένα σύγχρονο και εξευγενισμένο μηχανάκι με ηλεκτρόγκαζο διάφορα ηλεκτρονικά βοηθήματα κλπ κλπ. Δεν είναι όπως τα καθαρά 10ετίας με άγριους εκκεντροφόρους και τεράστια FCR ή δίχρονα χωρίς βαλβίδες ροπής που μόλις έμπαιναν στο powerband πραγματικά σου ξερίζωναν τα χέρια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απο την εμπειρια μου με το 690sm του bro που εχει κι αυτο 60 τροχο(ή 55, αναλογα τη μετρηση) ακουγονται πολλα για μονοκυλινδρο αλλα ειναι πολυ γραμμικα, καμια σχεση με το "αρπαγμα" που εχει ενα μηχανακι με fcr.

Aλλα καλυτερα να ειναι γραμμικα-να ειναι διαχειρισιμα γιατι τοσα αλογα και να κανει παντιλικια να πεταει κωλους δεν εχει νοημα..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδιά μην κοιτάτε μόνο τα άλογα. Μπορεί τα 75 να ακούγονται πολλά, αλλά το 701 είναι ένα σύγχρονο και εξευγενισμένο μηχανάκι με ηλεκτρόγκαζο διάφορα ηλεκτρονικά βοηθήματα κλπ κλπ. Δεν είναι όπως τα καθαρά 10ετίας με άγριους εκκεντροφόρους και τεράστια FCR ή δίχρονα χωρίς βαλβίδες ροπής που μόλις έμπαιναν στο powerband πραγματικά σου ξερίζωναν τα χέρια.

Απο την εμπειρια μου με το 690sm του bro που εχει κι αυτο 60 τροχο(ή 55, αναλογα τη μετρηση) ακουγονται πολλα για μονοκυλινδρο αλλα ειναι πολυ γραμμικα, καμια σχεση με το "αρπαγμα" που εχει ενα μηχανακι με fcr.

Aλλα καλυτερα να ειναι γραμμικα-να ειναι διαχειρισιμα γιατι τοσα αλογα και να κανει παντιλικια να πεταει κωλους δεν εχει νοημα..

Δεν εχω οδηγησει με fcr καρδιες μου, δεν εχω οδηγησει μονοκυλινδρο καν, χεζομαι με τα παντιλικια! ενα kle 400 και το zr εχω τωρα, οποτε οτι και να βολταρα, και xt 500 θα χε τη πλάκα του! 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το εγραψα και αλλου αλλα τελικα εδω ειναι η κουβεντα...προς τι η πιπα με το ντεποζιτο πισω...δεν καταλαβαινω...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το εγραψα και αλλου αλλα τελικα εδω ειναι η κουβεντα...προς τι η πιπα με το ντεποζιτο πισω...δεν καταλαβαινω...

Σου απαντησα και στο αλλο θεμα, τωρα το ειδα αυτο. Αλλα αφου εδω ειναι η κουβεντα... :laugh:

Κατανομη βαρους υποθετω... 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

H Husqvarna επιβεβαίωσε ότι τα Vitpilen 401 και Svartpilen 401 μπαίνουν στην παραγωγή. Θα είναι μέρος της γκάμας «Real Street» και θα ακολουθούν το πνεύμα των café racers.

Oι μοτοσυκλέτες θα είναι εξοπλισμένες με τον κινητήρα των 375 κ.εκ., ο οποίος θα αποδίδει 44 ίππους, σύστημα ABS και αναρτήσεις από την WP.

Με την ευκαιρία, η Husqvarna ανακοίνωσε επίσης ότι το μονοκύλινδρο 701 Vitpilen παραμένει σε μορφή concept, προς το παρόν.

Πηγή

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και  Svartpilen 701 

Euro 4 με abs και traction control, ακτινωτές ζάντες της Akront, πιρούνι WP 43mm,λάστιχα(120 μπροστά,160 πίσω) Pirelli MT60.

Πλαίσιο,ψαλίδι,αναρτήσεις,φρένα από το KTM 690 Duke R και το αναμενόμενο 890.

 

Husqvarna-701-Svartpilen-006-3.jpg

Husqvarna-701-Svartpilen-012-2.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε:

μονο εγω το βρησκω πολυυυ ασχημο? 

 

Noodles, "πολυυυυυυύ" δεν είναι ΙΜΟ, απλά, το μικρότερο (401 svartpilen/vitpilen) το βρίσκω πολύ πιο όμορφο.

Husqvarna-401-Vitpilen-4.jpg

-375cc, 44bhp
-148Κg (στεγνό)
-6τάχυτο κιβώτιο
-αναρτήσεις WP, φρένα ByBre
Tαμάμ λέμε...

Α-α- -α - α - απίστευτη minimal-ιά, θα το αγόραζα χθές αν περίσσευε κανα' φράγκο - οχι πως εχει κυκλοφορήσει αλλά λέμε τώρα... :grin:

Στην Aero έκδοση δε...χόλυ φάκινγκ αμέίζμπόλλζ...
0010husqvarna-vitpilen-401-aero-eicma-me

husqvarna-401-aero-concept.jpg?itok=w1EZ

 

Αυτο που θα είναι ωραίο και "τούμπανο"- απ'οτι δείχνει τουλάχιστον - θα είναι το 1401 το οποιο θα κοντράρει τα υπόλοιπα maxi-naked/super-naked/power-cruiser της αγοράς (με κινητήρα SD1290)
Husqvarna-Vitpilen-1301-power-cruiser-01

husqvarna_1301_power-cruiser_01_1_copy.j

 

 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λασπωτήρας/βάση πινακίδας  και καρίνα σε συνδυασμό με το μαύρο ματ το χαλάνε πάρα πολύ στα μάτια μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ειδα απο το κοντα το 401 βιτπιλεν.

Ομορφο,λιτο,μινιμαλ δεν θα το καβαλαγα ομως καθε μερα αλλα δεν μπορουσα να ξεκολισω τα ματια μου απο το τεποζιτο του. Υ-ΠΕ-ΡΟ-ΧΟ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σύμφωνα με πρόσφατη πληροφόρησή από την ΚΤΜ S.E.E., στις αρχές Δεκεμβρίου θα φτάσει στη χώρα μας το πρώτο Husqvarna Vitpilen 401, ως demo και test ride, ενώ μέσα στο πρώτο τρίμηνο της επόμενης χρονιάς θα είναι διαθέσιμα προς πώληση και τα δύο μέλη της οικογένειας (δηλαδή και το Svartpilen 401, η scrambler έκδοση του μονοκύλινδρου).
H τιμή του 401 αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 6.000 και 6.500€, λίγο πάνω δηλαδή από το Duke 390 με το οποίο μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα και πλαίσιο. Τα πρώτα Vitpilen και Svartpilen θα κατασκευαστούν στο εργοστάσιο της ΚΤΜ στην Αυστρία και στη συνέχεια η παραγωγή τους θα μεταφερθεί στην Ινδία και την Bajaj, στο ίδιο εργοστάσιο δηλαδή που γίνεται και η παραγωγή των μικρών μονοκύλυνδρων Duke της ΚΤΜ. Ο κινητήρας τους, είναι ο γνωστός μονοκύλινδρος των 373cc με ισχύ 43 ίππους και ροπή στα 3,8 χιλιογραμμόμετρα.

2018-husqvarna-vitpilen-401-4.jpg?itok=L

2018-husqvarna-svartpilen-401-18.jpg
Πηγή

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To 400άρι ξεχωρίζει εύκολα, με την αισθητική του (πολύ όμορφο)  κυρίως αλλά και η τιμή δεν πάει πίσω 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Συμφωνα με αρθρο του bikeit, το Vitpilen 401 θα κοστίζει 6.390 ευρώ και το Svartpilen 6.490 ευρώ.

Vitpilen 401 & Svartpilen 401 θα βρίσκονται στην Ελλαδα το 1ο τρίμηνο του 2018, ενώ το Vitpilen 701 θα έρθει λίγο αργότερα, πριν όμως το Πάσχα.  

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 2 ώρες, το μέλος giorgosbou έγραψε:

Συμφωνα με αρθρο του bikeit, το Vitpilen 401 θα κοστίζει 6.390 ευρώ και το Svartpilen 6.490 ευρώ.

Vitpilen 401 & Svartpilen 401 θα βρίσκονται στην Ελλαδα το 1ο τρίμηνο του 2018, ενώ το Vitpilen 701 θα έρθει λίγο αργότερα, πριν όμως το Πάσχα.  

Με γειά μου... :grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...