Jump to content
efkola

New Honda 2014!

Recommended Posts

Στην περιγραφή πάντως των hornet/cbr650 δηλώνεται από την εταιρεία ότι ο προσανατολισμός είναι τα νέα μοντέλα να λειτουργήσουν ''as a sports-oriented bike, usable and enjoyable in the real world by riders of all backgrounds, in environments from busy urban streets to twisting back roads'',αν αυτό λέει κάτι...

Δηλαδή τα άλογα της Hornet ήταν τόσο άγρια που έπρεπε να μειωθούν ώστε να γίνει πιο φιλική προς τους άμαθους αναβάτες; Χλωμό. Απλά βλέπω Euro-κάτι επιρροές και κατανάλωση.

Παρεμπιπτόντως να πω ότι εμπορικά μπορεί πράγματι να πουλήσει περισσότερο έτσι. Η κατηγορία αυτή σε άλλες χώρες δεν συνεπάγεται απαραίτητα Ζ for Ζελε και φανελάκι να ανεμίζει. Αλλά προσωπικά δεν εγκρίνω. Είπαμε πιο φιλική η Honda αλλά αυτό παραείναι νερόβραστο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εμένα δεν με χαλάει τόσο το συμβατικό πηρούνι,στο κάτω κάτω και ένα συμβατικό μπορεί να είναι μια χαρά στις συνθήκες που οδηγείται ένα Hornet.Αλλά άυξηση κυβισμού με τόσο μεγάλη μείωση της ισχύος και ούτε καν αύξηση της ροπής; Πως ακριβώς είναι καλύτερο "as a sports-oriented bike" με αυτό τον τρόπο;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι ήθελες να πει;το γ@μησαμε και ψόφησε;

Κάτι σε "Α fucked up Hornet for the ignorant masses.Enjoy!"

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτό μου κάθεται καλύτερα.Ελπίζω τουλάχιστον να του αλλάξουν όνομα.Καλύτερα να το κόψουν το Hornet από το να καταντήσει έτσι.

Στο διαταυτα τώρα η sp έκδοση του RR πρέπει να λέει άσχημα.Κοίτα να δεις που θα ξαναγράψω γράμμα στο Άγιο Βασίλη μετά τόσα χρόνια.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

honda-vfr800f-2014-2.jpg

Πραγματικά ότι είχα πεί παλιότερα...βγάλτε του το σήμα και μαντέψτε τι είναι.

Πάλι απρόσωπο μηχανάκι.... :clapping2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδή τα άλογα της Hornet ήταν τόσο άγρια που έπρεπε να μειωθούν ώστε να γίνει πιο φιλική προς τους άμαθους αναβάτες; Χλωμό. Απλά βλέπω Euro-κάτι επιρροές και κατανάλωση.

Παρεμπιπτόντως να πω ότι εμπορικά μπορεί πράγματι να πουλήσει περισσότερο έτσι. Η κατηγορία αυτή σε άλλες χώρες δεν συνεπάγεται απαραίτητα Ζ for Ζελε και φανελάκι να ανεμίζει. Αλλά προσωπικά δεν εγκρίνω. Είπαμε πιο φιλική η Honda αλλά αυτό παραείναι νερόβραστο.

Δεν το έγραψα για να τη δικαιολογήσω!Απλά επειδή πολλοί εξέφρασαν απορία/παράπονο περί της μείωσης της ιπποδύναμης(και όχι μόνο),ξαναδιάβασα το άρθρο και postαρα αυτό που αναφέρει η φίρμα.Όντως ακούγεται παράξενη αυτή η κίνηση,εκτός και αν υπάρξει κάποιο μοντέλο που θα καλύπτει αυτό το κενό ή αν για υπάρχει κάποιος άλλος λόγος(καυσαέρια,κάτι πιο ''προσιτό''/καθημερινό σε άλογα για το μέσο και όχι μόνο για τον κ@υλωμένο αναβατη,κάτι με μικρότερο κόστος άρα και με χαμηλότερη τιμή...κανείς δεν ξέρει) που τους έκανε να πάρουν μια τέτοια απόφαση...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
.....................

Πραγματικά ότι είχα πεί παλιότερα...βγάλτε του το σήμα και μαντέψτε τι είναι.

Πάλι απρόσωπο μηχανάκι.... :clapping2:

Έπρεπε να του βάλουν ένα ράμφος μπεκάτσας για να έχει προσωπικότητα............ :wallbash:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παδια για το χορνετ πιστευω πως αμα βλεπουμε μια δυναμομετρηση, θα καταλαβαιναμε... Λογικα χαμηλα θα εχει πολυ καλυτερη αποκριση και ροπουλα, κατι σαν το μοτερ του bandit υποθετω. Τα απολυτα νουμερα δεν λενε κατι. Υποτιθεται ετσι το κανει πιο βολικο στην καθημερινη χρηση και πιο οικονομικο...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

..........άσε που ο V4 και το μονόμπρατσο μπερδεύονται εύκολα με τα αντίστοιχα της Yamaha και της Suzuki......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

για οικονομία έχει 3 500αρια που καλύπτουν όλη τη γκάμα....

..........άσε που ο V4 και το μονόμπρατσο μπερδεύονται εύκολα με τα αντίστοιχα της Yamaha και της Suzuki......

:_thumbsup: :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παδια για το χορνετ πιστευω πως αμα βλεπουμε μια δυναμομετρηση, θα καταλαβαιναμε... Λογικα χαμηλα θα εχει πολυ καλυτερη αποκριση και ροπουλα, κατι σαν το μοτερ του bandit υποθετω. Τα απολυτα νουμερα δεν λενε κατι. Υποτιθεται ετσι το κανει πιο βολικο στην καθημερινη χρηση και πιο οικονομικο...

Ναι, και μετά έρχεται ένα street triple 675 που έχει εδώ και καιρό ΚΑΙ ιπποδύναμη ΚΑΙ ροπή παντού, και κάπου εκεί στην Honda ίσως πρέπει να το κλείσουν το μαγαζί σιγά σιγά και να το πούνε κάπως αλλοιώς... Κρίμα και ντροπή...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έπρεπε να του βάλουν ένα ράμφος μπεκάτσας για να έχει προσωπικότητα............ :wallbash:

Ορνιθόρυγχος της Νέας Ζηλανδίας είναι ρε συ, μην μπερδεύεσαι...

Βρε συ gilles, πολλά μπορεί να πεις για το 800, αντιγράφει γραμμές ducati paningale, μπορούσε να ήταν λίγο πιο επαναστατικό-εξελιγμένο και όχι ένα retouch του παλιότερου με ίδιο μοτέρ-πλαίσιο, βαρύ λιγάκι, αυτό με το προσωπικότητα είναι το μόνο που δεν το λες...

Μονόμπρατσο γλυπτό αλουμίνιο έχει, δεν έχει κανά σιδηροδοκό τύπου diversion...

Κινητήρα V4 ακόμα ακριβού (και με τις δύο έννοιες) στην παραγωγή έχει...

Πλαίσιο υψηλής τεχνολογίας αλουμίνιο δύο δοκών pivotless έχει...

Πλήρως ρυθμιζόμενο πηρούνι έχει...

Μέσα στην υψηλή τεχνολογία είναι...

Υπάρχουν σωστοί και λάθος λόγοι να την πεις για κάτι, μην λέμε τους λάθος.

Τροποποιήθηκε από τον FlyingInADream

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακόμα και απο τις φωτό ξεχειλίζει η ποιότητα του big H.

Το VFR ειναι να σου τρέχουν τα σαλια...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ορνιθόρυγχος της Νέας Ζηλανδίας είναι ρε συ, μην μπερδεύεσαι...

Βρε συ gilles, πολλά μπορεί να πεις για το 800, αντιγράφει γραμμές ducati paningale, μπορούσε να ήταν λίγο πιο επαναστατικό-εξελιγμένο και όχι ένα retouch του παλιότερου με ίδιο μοτέρ-πλαίσιο, βαρύ λιγάκι, αυτό με το προσωπικότητα είναι το μόνο που δεν το λες...

Μονόμπρατσο γλυπτό αλουμίνιο έχει, δεν έχει κανά σιδηροδοκό τύπου diversion...Μα τι σχέση έχει το Diversion? 6 χιλίαρικα κοστίζει το Χόνδα? Btw ξαναζεσταμένο φαγητό

Κινητήρα V4 ακόμα ακριβού (και με τις δύο έννοιες) στην παραγωγή έχει...ξαναζεσταμένο φαγητό

Πλαίσιο υψηλής τεχνολογίας αλουμίνιο δύο δοκών pivotless έχει...ξαναζεσταμένο φαγητό

Πλήρως ρυθμιζόμενο πηρούνι έχει...ξαναζεσταμένο φαγητό

Μέσα στην υψηλή τεχνολογία είναι...περιμένω λίστα με τις καινοτομίες

Υπάρχουν σωστοί και λάθος λόγοι να την πεις για κάτι, μην λέμε τους λάθος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδή τι θέλεις για να μην είναι ξαναζεσταμένο φαγητό;να πετά ακτίνες λέιζερ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τι πάει να πει ''ξαναζεσταμένο φαγητό''; Και ένα διαμάντι 24ρι, άμα έχεις ξαναδεί διαμάντι δλδ, θα πεις ''ελα μωρέ, σιγά το σκουπίδι, ξαναζεσταμένο φαγητό, έχω ξαναδεί διαμάντι'';

Το καλό και το έχουμε ξαναδεί, είναι ανεξάρτητα μεταξύ τους πράγματα, δεν επηρεάζει το ένα το άλλο.

Ένα πολύ ακριβό σε κατασκευή μοτέρ, ένα πολύ καλό πλαίσιο, ένα ακριβό μονόμπρατσο, όσο κι αν είναι ίδια με άλλα στο παρελθόν, είναι και πάλι ένα πολύ ακριβό σε κατασκευή μοτέρ, ένα πολύ καλό πλαίσιο, ένα ακριβό μονόμπρατσο.

Δεν το συνεχίζω, άμα είναι να εξηγούμε στοιχειώδεις σκέψεις...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε παιδιά, δεν είναι "ψαγμένο" ευρωπαϊκό, τέρμα, τί να κάθεσαι να εξηγείς. Για την Χόντα αν κάπου κάτι έχει χρησιμοποιηθεί σε προηγούμενο μοντέλο, "είναι από το ράφι" και δεν κάνει, αλλά εταιρία που βγάζει έναν κινητήρα και τον κοτσάρει ίδιο και απαράλλαχτο παντού, εκεί μιλάμε για προσωπικότητα, καινοτομία, design, όλοι εκσπερματίζουν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε ναι εάν χρησιμοποιείς τα ίδια καλούπια απο το '89 δεν υπάρχει πρόβλημα. Είσαι leader ρε παιδί μου...εξέλιξη.

Σαν τα adidas. Σταματάς την παραγωγή για 2-3 χρόνια και πουλάς το ίδιο με άλλα πλαστικά και πιο βαρετή σχεδίαση. Χόντα βέφα να ναι κι ότι ναν ναι.

Κοιτάξτε τι καινοτομίες είχαν τα προηγούμενα, είστε και Χοντάκηδες παναθεμα σας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...