Θέματα ασφαλείας στην πίστα Μεγάρων

[Gee 3.381]

Στην πίστα αν συμβεί ατύχημα σε πόση ώρα θα είναι κάποιος στο νοσοκομείο?

Στο 36ωρο που ήμουν τη στιγμή που έπεσε κάποιος από πίσω του βρέθηκε 36ωρίτης ορθοπαιδικός, του έκανε επί τόπου ανάταξη και σε μισή ώρα ήταν σε γενικό νοσοκομείο της περιοχής.... Στην πίστα?

Προφανώς και όλα είναι θέμα τύχης... αλλά μην είσαι τόσο σίγουρος ότι αν πάθεις κάτι στα Μέγαρα θα είναι εύκολη η μεταφορά σου σε νοσοκομείο... ψευδαίσθηση είναι λόγω του ότι είσαι στην πόλη μέσα, αλλά ουσιαστικα΄το κοντινότερο κέντρο υγείας ούτε γάζες δεν έχει...

πραγματικα να ξερεις γελαω με αυτα που εγραψες...δεν το συνεχιζω αλλο γιατι δεν θελω να το χαλαω το θεμα...

[vaelsod 3.032]

πραγματικα να ξερεις γελαω με αυτα που εγραψες...δεν το συνεχιζω αλλο γιατι δεν θελω να το χαλαω το θεμα...

προφανώς και μπορείς και έχεις κάθε δικαίωμα να γελάσεις.

Απλά ψάξε (αν θες) σε πόση ώρα μπορεί να είναι κάποιος από τα μέγαρα εν ώρα td σε εφημερεύον νοσοκομείο... εκεί να δεις γέλιο που θα ρίξεις.

[Ravendark 6.393]

προφανώς και μπορείς και έχεις κάθε δικαίωμα να γελάσεις.

Απλά ψάξε (αν θες) σε πόση ώρα μπορεί να είναι κάποιος από τα μέγαρα εν ώρα td σε εφημερεύον νοσοκομείο... εκεί να δεις γέλιο που θα ρίξεις.

αυτό έχει να κάνει σε ποιο νοσοκομείο θα τον πάνε...γιατί ασθενοφόρο υπάρχει πάντα στην πίστα

[vaelsod 3.032]

αυτό έχει να κάνει σε ποιο νοσοκομείο θα τον πάνε...γιατί ασθενοφόρο υπάρχει πάντα στην πίστα

ακριβώς... σκέψου να τον πανε Τζάνειο λοιπόν... πόση ώρα θα πάρει...

αλλά και πάλι βγαίνουμε εκτός θέματος...

το ποστ του κ.Καποδίστρια (και εύγε του που έγραψε με ονοματεπώνυμο) με έχει προβληματίσει πολύ...

[thodorisk 5]

γιατί αποχωρείς? θα ήταν ενδιαφέρον έστω και σε μία πρόταση να ξέρουμε αδρά τον λόγο.

προφανώς αν θέλεις.

Ο λογος αναφερεται ως ευχη. Δεν θα ηθελα να επεκταθω παραπανω αλλα να εισαι σιγουρος οτι τοσο εγω οσο και αλλα παιδια με μηδενικο οφελος απο την πιστα,θελησαμε να βοηθησουμε,αλλα ειτε ως "εσυ δεν θα επρεπε να εισαι εδω" ειτε για αλλους λογους δυστυχως δεν μας επετραπει...

Και παλι ευχαριστω για την φιλοξενια.Παντα ορθιοι να ειμαστε και μακαρι ο χαμος ενος νεου παιδιου να αλλαξει τα κακως κειμενα...

[mm 2 1/2 168]

Καλησπερα στην παρεα..

Ονομαζομαι Θοδωρης Καποδιστριας και ημουν τοσο στην συναντηση (ως απλος tdας,ως φιλος του παλικαριου που σκοτωθηκε και ως "διαργανωτης" καποιων κλειστων td για το kawasaki-bikers.gr) οσο και σημερα το πρωι στα μεγαρα προκειμενου να δουμε ελλειψεις,επικινδυνα σημεια κλπ.Μαζι μου ηταν ο Κωστας Τσαμπουναρης,ο Μικρουλης και ο Ζαφειροπουλος...

Θα ηθελα να δηλωσω δημοσια σε εσας ,μιας που τωρα επεσε στην προσοχη μου το θεμα,οτι ΑΠΟΧΩΡΩ ΤΟΣΟ ΕΓΩ ΟΣΟ ΚΑΙ Ο ΚΩΣΤΑΣ απο την συνολικη προσπαθεια και ευχομαι η δικαιοσυνη να κανει την δουλεια της ΑΠΡΟΣΚΟΠΤΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ.........

Σας ευχαριστω για την φιλοξενια...

Mια επιπλεον πληροφορια μπορεις να μας δωσεις εαν γνωριζεις φυσικα , μια και οπως δηλωνεις ησουν φιλος του Δημητρη , απο τι προηλθε το ατυχημα , γιατι τα μετρα προστασιας μπορεις να εχουν λογο στην καταληξει αλλα τα αιτια ηταν αλλα και μεχρι στιγμης αγνωστα. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 5 , 2013 από τον mm 2 1/2

[el-Gatto 555]

Τον τελευταίο καιρό δεν πολυγράφω εδώ.

Δεν υπάρχει κάποιος ιδιέταιρος λόγος ,απλά έλειψη χρόνου.

Ομως ,μια κι έχω την τύχη κ την ευτυχία τις τελευταίες 10ετίες ,να έχω συμετάσχει σχεδόν σε όλα τα μοτοσυκλετιστικά δρώμενα της μικρής χώρας μας ,θεωρώ οτι οφείλω να πώ κάποια πράγματα ,πιστεύωντας οτι θα βοηθήσω κάποιους(ες) ,να βάλουν τις σκέψεις τους σε τάξη.

Βρισκόμαστε στην τέλεια χώρα για μοτοσυκλέτα & μοτοσυκλετισμό σε όλες του τις διαστάσεις.

Ταυτόχρονα ,βρισκόμαστε στη χώρα με την χαμηλότερη μοτοσυκλετιστική παιδεία(μέχρι πρότεινος) ,

καθώς και στη χώρα που η πολιτεία επιεικώς αδιαφορεί για τον μοτο-αθλητισμό.

Σε αυτή λοιπόν τη χώρα ,ότι συνέβη μέχρι τώρα για την μοτοσυκλέτα ,συνέβη απο την προσωπική εργασία κ πρωτοβουλία κάποιων εραστών της μοτο-κίνησης ,με κίνητρο την αγάπη για τη μοτοσυκλέτα.

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να οργανωθούν και να γίνουν θεσμοί ,πολλαπλά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα.

Ενα απο αυτά ήταν και η δημιουργία των TrackDays.

Αν αυτοί οι λάτρες της γρήγορης οδήγησης ,οι οποίοι αρχικά ασχολήθηκαν διαθέτοντας τον ευτό τους κ το χρόνο τους για να περνάνε αυτοί κι εμείς καλά ,στην πορεία εβγαλαν και χρήματα απο αυτό ,δε νομίζω οτι είναι επιλήψιμο.

Μη τους κρεμάμε λοιπόν και μη τους κατα-διώκουμε.

Ούτε αυτοί που έχουν γράψει 1000άδες κμετρα μεσα στα TD τους ,και πολύ περισσότερο ,ούτε αυτοί που δεν θέλησαν-μπόρεσαν-κατάφεραν να έχουν την εμπειρία ,διότι δεν μπορούν να έχουν άποψη για κάτι που δεν έχουν ΖΗΣΕΙ.

ΠΙΣΤΑ - ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ - ΜΟΤΟΔΡΟΜΙΟ

Στην Ελλάδα υπάρχουν μόνο 2.

Η ΠΙΣΤΑ των Σερρών

&

Η "πίστα" των Μεγάρων.

Το μόνο σίγουρο είναι οτι ,αν μιά πίστα σαν των Σερρών βρισκόταν σε μιά ακτίνα 100-150 κμ απο την Αθήνα ,όλοι όσοι γουστάρουν τα TDs ,θα ήταν μόνο περαστικοί κάτω απο τη γέφυρα της Πάχης ,οδεύοντας προς την πραγματική πίστα.

Οι διοργανωτες TDς επίσης ,δε θα οργάνωναν ούτε ενα στα Μέγαρα ,αφού θα υπήρχε πολύ καλύτερη εναλλακτική.

Ας προσγειωθούμε λοιπόν στην πραγματικότητα ,ερχόμενοι στο θέμα μας:

Θέματα ασφαλείας στην πίστα Μεγάρων

Σαφώς και υπ άρχουν θέματα ασφαλείας στην "πίστα" των Μεγάρων.

Σαφώς και δεν πληρεί πολλές απο τις προδιαγραφές αυτοκινητοδρόμιου.

Σαφώς και έπρεπε να έχουν γίνει εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης ,αφού χρησιμοποιείται με οικονομικό όφελος απο κάποιους ,εδώ και πολλά χρόνια.

Αλλά...

Αυτή είναι.....αυτήν έχουμε κοντά μας....σ'αυτην μας επιτρέπουν τα οικονομικά κι ο χρόνος μας να φτάσουμε ,σ'αυτήν πάμε(πηγαίναμε).

Τώρα:

Σαφώς και γνωρίζουμε ότι: υπάρχουν θέματα ασφαλείας στην "πίστα" των Μεγάρων.

Σαφώς και γνωρίζουμε ότι: δεν πληρεί πολλές απο τις προδιαγραφές αυτοκινητοδρόμιου.

Σαφώς και γνωρίζουμε ότι: έπρεπε να έχουν γίνει εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης ,αφού χρησιμοποιείται με οικονομικό όφελος απο κάποιους εδώ και πολλά χρόνια.

Αλλά...

Μην έχοντας επιλογή ,αποφασίζουμε να πάμε και πάλι ,γιατί ,αφού γουστάρουμε την γρήγορη οδήγηση:

Σαφώς και η "πίστα" των Μεγάρων είναι πιό ασφαλής απο οποιονδήποτε δημόσιο δρόμο ,ώστε:

να δοκιμάσεις τα όρια τα δικά σου και της μοτοσυκλέτας σου ,

να δοκιμάσεις τεχνικές που είδες-ακουσες-σου'δειξαν

να "φτιαχτείς" με την έκκριση ντοπαμίνης-ενδορφίνης-αδρεναλίνης ,αφού είσαι "αρρωστάκι" και το χρειάζεσαι...

Και εξηγώ γιατί:

Η συζητούμενη "πίστα" λοιπόν ,έχει ατέλειες οδοστρώματος(βλ.πλέον άθλιο για συνθήκες πίστας) και υπολείπεται διαδρόμων διαφυγής.

Τα βλέπεις όμως όλα αυτά στους πρώτους σου γύρους ,τα διαβάζεις ,τα αξιολογείς ,και κατόπιν ,

όποιες ατέλειες μπορείς ,τις αποφεύγεις ,οποιες δε μπορείς ,περνάς απο πάνω τους με τον κατάλληλο τρόπο.

Το σημαντικό είναι οτι αυτές οι ατέλειες είναι ΠΑΝΤΑ οι ίδιες ,και βρίσκονται ΠΑΝΤΑ στο ίδιο σημείο σε κάθε γύρο.

Σιγά σιγά λοιπόν ,γύρο με το γύρο ,εξαφανίζεις αυτές τις ατέλειες(που δε θα πρεπε να υπάρχουν) ,φτιάχνοντας τις γραμμές σου έτσι ώστε να περνάς απο τα καλύτερα κ πιο ασφαλή σημεία της.

Με αυτό τον τρόπο ,σταδιακά ,αυξάνεις την ταχύτητά σου ,δοκιμάζεις πράγματα που στο δρόμο ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ,και κάποια στιγμή φτάνεις και πολύ κοντά στα όρια σου ,και της μοτοσυκλέτας σου.

Απο αυτό το σημείο κι έπειτα ,καραδοκεί ο κίνδυνος.

Οταν πιά φτάσεις στο επίπεδο να νιώθεις ότι: "Τους μισούς απο δω μέσα ,τους έχω."

Απο δω κ πέρα ,τα πάντα είναι ΠΟΛΥ ρευστά.

Ως γνωστόν ,όταν βαδίζεις στην κόψη του ξυραφιού ,είναι πολύ πιθανό να πέσεις κ να κοπείς.

Το κάνεις όμως εις γνώσιν σου ,εξ'αιτίας μιας ανεξήγητης εγκεφαλικής διαστροφής σου ,η οποία σε "φτιάχνει".

Δε το κάνεις για καναν άλλλον.

Για σένα το κάνεις.

Γιατί έτσι γουστάρεις.

Αρα ,δεν μπορείς να κατηγορήσεις κ καναν άλλον εκτός απο τον εαυτό σου.

Οπως και να'χει όμως ,ακόμα κ σ'αυτή την περίπτωση ,είσαι πρασάγγας ασφαλέστερος ,απο εκείνον που πηγαίνει για καφέ στην Επίδαυρο ή στον ΑηΓιάννη τον Ρόσσι ,ξύνοντας αυτιά μέχρι να φτάσει στην καρέκλα της καφετέριας.

Μη μπρογκάμε λοιπόν τον κόσμο απο τα Μέγαρα.

Να πιέζουμε με όποιον τρόπο μπορούμε να γίνουν ασφαλέστερα ΝΑΙ.

Ακόμα και με μποϋκοτάζ μέχρι αυτό να συμβεί.

Αν όμως πάμε και μπούμε ,έτσι όπως είναι ,να μη ζητάμε ρέστα απο κανέναν.

Αλλωστε ,και οι διοργανωτές των TDs ,γυρνοβολάνε κι αυτοί στα Μέγαρα.

Και μάλιστα πολύ πιο γρήγορα απο τους περισσότερους.

Οι αγωνιζόμενοι το ίδιο.

Για αναρωτηθήτε λοιπόν οι επικριτές:

Αυτοί δέν θα ήθελαν μια πίστα με καλύτερες προδιαγραφές;

Σίγουρα ΝΑΙ.

Το κατα πόσο αυτό είναι εφικτό και σε πιό επίπεδο ,αυτή είναι μιά άλλη ,πολλύ μεγάλη συζήτηση.

Και για να τελειώνω το σεντόνι μου σιγά-σιγά.

Εχω κάνει στο πρόσφατο παρελθόν πολλά κμετρα στην "πίστα" των Μεγάρων.

Γνώριζα τις ατέλειές της ,αλλά παρ'όλα αυτά ,όταν ξημέρωνε η Κυριακή που είχα κανονίσει με το παρεάκι μου να πάμε να "παίξουμε" ,ένιωθα σαν το νήπιο που πάει στην παιδική χαρά.

ΠΑΡΕΝΘΕΣΗ

Παρεπιπτώντος ,πόσα κ πόσα σοβαρά παιδικά ατυχήματα εχουν γίνει στην παιδική χαρά.

Τι πρέπει να κάνουμε λοιπόν;

Να βάλουμε τα παιδιά στις γυάλες μήπως και χτυπήσουν;

Να ΜΗ χαρούν ,να ΜΗΝ ζήσουν ,μήπως και χτυπήσουν...;;;

ΚΛΕΙΝΕΙ Η ΠΑΡΕΝΘΕΣΗ

Πέρασα αρκετές υπέροχες παρείστικες μέρες στην πίστα.

Επαιξα-γέλασα-έμαθα-εκτονώθηκα.

Επεσα κιόλας κάποια στιγμή.

Χτύπησα και ως αποτέλεσμα μετ'επειτα ιατρικού λάθους σ'ένα απο τα καλύτερα ιδιωτικά νοσοκομεία που πήγα ,ένα σπάσιμο αστραγάλλου οδήγησε σε πνευμονική εμβολή.

Γλίτωσα ,αλλά ταλαιπωρήθηκα πολύ και είχα πολλά θέματα σε προσωπικό και οικονομικό επίπεδο.

Ευτυχώς ,όλα καλά ,κι έτσι μπορώ κ ξανακαβαλάω μοτοσυκλέτα ,γιατι χωρίς αυτήν ,θα πεθάνω σίγουρα.

Τι έφταιξε όμως που έπεσα;

Αυτό έχει ουσία να καταλάβουμε όλοι μας σε ανάλογες περιπτώσεις.

Σίγουρα δεν έφταιξε ούτε ο Σοφούλης ,ούτε ο Μικρούλης.

Ούτε και το οδόστρωμα έφταιξε.

Το ίδιο οδόστρωμα είχε η πίστα και όταν δεν έπεφτα.

Δεν άλλαξε σ'αυτό το γύρο.

Εφταιξε κάποια δυσλειτουργία της μοτοσυκλέτας.

Κάποιες αλλαγές στις ρυθμίσεις της ,τις οποίες δοκίμαζα σ'αυτο το 20άλεπτο.

Ο συνεχώς αυξανόμενος ρυθμός μου.

Η ολοένα αυξανόμενη προσέγγιση των ορίων μου.

Η αυξημένη σωματική και ψυχολογική μου κόπωση απο τον αγώνα επιβίωσης και τις υπερβολικές εργατώρες της εβδομάδας μου.

Η κακιά στιγμή.

Ισως κι άλλα πολλά.

Τι έφταιξε που χτύπησα;

Και πάλι όχι κάποιοι άλλοι.

Εγώ που έπεσα ,και η κακιά στιγμή που η μοίρα μου'χε κλείσει ραντεβού μαζί της.

Εδω κ 2-3 χρόνια ,δεν πάω πλέον πίστα.

Οχι γιατι δεν τη γουστάρω ,ούτε γιατί τη φοβάμαι.

Ισα ίσα ,ν@@@@@@ μου κάνει να ξαναπάω.

Ο λόγος είναι καθαρά οικονομικός.

Είναι πολλά τα έξοδα συντήρησης μοτό -αναλώσιμα-λάστιχα-καύσιμα-κόστος χρήσης πίστας ,και δεν μπορώ να τα διαθέσω πλέον.

Εχω λοιπόν ασοληθεί με το χώμα ,το οποίο είναι κατα πολύ οικονομικότερο ,το γουστάρω κιόλας ,και βγάζω κέφια εκεί.

Ηδη όμως μου'χει λείψει η πίστα ,ναι ,αυτή η άθλια ,των Μεγάρων ,και σκέφτομαι-συζητάω με τους χωματερούς ΠουροΝτούρους φίλους μου ,να πάμε κάποια Κυριακή εκεί γκρουπάκι με τα ΟνΟφφια μας ,να τη γυρίσουμε ,να γουστάρουμε ,να θυμηθούμε ,και να μάθουμε ίσως και κάποια πράγματα για τις ψηλόφτερες φίλες μας στην άσφαλτο.

.

.

.

.

.

.

ΥΓ.1.: Προς όλους όσους σκέφτονται να πάνε να κάνουν κάποιο σχολείο οδήγησης.

ΝΑ ΠΑΤΕ.

Θα είναι το καλύτερο μοτοσυκλετιστικό δώρο που θα κάνετε στον ευατό σας.

Μετα απ'αυτό ,θα μπορείτε να ευχαριστιέστε πολύ καλύτερα και με μεγαλύτερη ασφάλεια τη μοτοσυκλέτα στις βόλτες σας.

Καμία σχέση δεν έχουν τα σχολεία οδήγησης ,με τα ελεύθερα δοκιμαστικά(βλ.TrackDays)

Ισα ισα.

Ασκήσεις τεχνικής οδήγησης κάνεις.

Αργά και όμορφα.

ΥΓ.2: @ Ελίνα

Εχοντας κάνει 8 - 36άωρα & 80 - TrackDays ,μπορώ να σου πώ μετά βεβαιότητως ότι:

Το 36άωρο μπορεί να αποβεί πολύ πιο "επικίνδυνο" απο ένα TrackDay.

To πώς και το γιατί είναι μεγάλη κουβέντα και θέλει και καφέ.

Η γενική ουσία του πράγματος είναι ότι: "Το Ζείν επικινδύνως ,ελλοχεύει κινδύνους."

Και μια συμβουλή απο κάποιον γηραιότερο:

Επειδή σ'εχω δεί σε χώματα και άσφαλτο και το'χεις ,αν εχεις σκοπό για μοτό μεγαλύτερο και δρομίσιο ,να πάς να τα κάνεις τα σχολεία.

Αφοβα.

Και θα γουστάρεις κιόλας.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Αυτά τα μπόλικα.

Θα κάνω ίσως κανα 6μηνο να ξαναγράψω για να μη σας κουράζω συχνά.

Καλές βόλτες - Καλές πίστες -και ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΙ(ες)

Μπαρμπα-Κωνσταντίνος Γάτος.

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 5 , 2013 από τον el-Gatto

[vaelsod 3.032]

ΥΓ.2: @ Ελίνα

Εχοντας κάνει 8 - 36άωρα & 80 - TrackDays ,μπορώ να σου πώ μετά βεβαιότητως ότι:

Το 36άωρο μπορεί να αποβεί πολύ πιο "επικίνδυνο" απο ένα TrackDay.

To πώς και το γιατί είναι μεγάλη κουβέντα και θέλει και καφέ.

Η γενική ουσία του πράγματος είναι ότι: "Το Ζείν επικινδύνως ,ελλοχεύει κινδύνους."

πολύ όμορφα τα έγραψες όλα και τα έβαλες στη θέση τους, εκτός από το παραπάνω.. που όντως θέλει καφέ.

Στατιστικά όμως τουλάχιστον στα 16 χρόνια του 36ώρου ξέρω πως δεν έχει υπάρξει ούτε ένας θάνατος.

Επίσης στατιστικά στα 16 36ωρα αν βάλεις περίπου 200 συμμετοχές έκαστο 36ωρο επί τα χιλιόμετρα (1500χλμ περίπου) και τα συνδυάσεις με τα αντίστοιχα των td (δλδ 200 συμμετοχές σε διάφορα td με τα αντίστοιχα χιλιόμετρα σε σύνολο) έχω την εντύπωση ότι θα υπάρχουν χαώδεις διαφορές σε ατυχήματα, υλικές και σωματικές ζημιές με τη ζυγαριά να γέρνει εμφανώς κατά των td. Κάτι που εξάλλου είναι λογικό...

Επομένως το αν "μπορει" να αποβεί πιο επικίνδυνο ένα 36ωρο από ένα td μάλλον αναφέρεται στην εξαιρετική περίπτωση-συγκυρία και εξαίρεση (που έως τώρα δεν έχει υπάρξει) και όχι στα δεδομένα που έχουν συμβεί τα τελευταία 16 χρόνια.

Ενώ παράλληλα ο άδικος και κάκιστα συγκυριακός χαμός του Δημήτρη απέδειξε πως ένα td μπορεί όντως να αποβεί πολύ πιο επικίνδυνο από ότι ο καθένας έως τώρα φανταζόταν... και από ότι έχουν υπάρξει 16 36ωρα έως τώρα.

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 5 , 2013 από τον vaelsod

[Mi_ka 2.388]

Οι κανόνες ασφαλείας σε μια πίστα δεν καθορίζονται με το μάτι. Αυτά λέμε ότι είναι απαράδεκτα στα Μέγαρα. Και δεν είναι μόνος ο τοίχος.

Το μόνο που θα πρέπει να ξέρουμε είναι ότι μπαίνουμε μέσα και πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις ασφαλείας.

Για να λειτουργεί η πίστα θα πρέπει να τηρούνται βασικοί κανόνες πίστας.

Το γεγονός οτι συνέχισε την λειτουργία της δείχνει για μια ακόμη φορά πόσο μπουρδέλο-Κρατός είμαστε.

Κάτι απλό, άδεια λειτουργίας έχει η πίστα (ή <<πίστα>>) των Μεγάρων;

Τελικά τι νομικό καθεστώς διέπει τον συγκεκριμμένο επαγγελματικό χώρο/μαγαζί?

Υπάρχει νομική θέσπιση υποχρεωτικής πιστοποίησης από κάποιο ειδικεμένο φορέα (πχ κάτι τύπου ADAC ξέρω'γω - μη γελάτε πληζ) ή κάποιο άλλο πλαίσιο νομικών κανόνων που πρέπει να πληρούνται για να λειτουργεί ως αυτοκινητοδρόμιο?

Υπάρχει τέλειο νομικό κενό ως προς τις απαιτούμενες προδιαγραφές που πρέπει να τηρούνται για να επιτρεπεται η λειτουργία?

... ευχομαι η δικαιοσυνη να κανει την δουλεια της ΑΠΡΟΣΚΟΠΤΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ.........

Όπως στα περισσότερα θέματα , έτσι και σ'αυτό είμαστε Μπανανία. Σε οποιαδήποτε πολιτισμένη χώρα γινόταν το δυστύχημα ( και όχι ατύχημα , όπως γράφουν κάποιοι ) η πίστα θα είχε σφραγιστεί. Θα γινόταν έλεγχος , θα αποδιδόταν ευθύνες και μόνο αφού γίνονταν οι απαραίτητες εργασίες θα την έδιναν για χρήση στο κοινό.

....δυστυχως ολα ειναι νομικα καλυμενα και "προβλεπομενα"

... Οι διοργανωτες δεν εχουν καμια δυνατοτητα να επιβαλουν στον ιδιοκτητη η τον διαχειριστη αλλαγες που αυτοι κρινουν επιβεβλημενες για την ασφαλεια των συμμετεχοντων αφου υφιστανται και προδιαγραφες και αδεια-ασχετα με τον αυτες ειναι με προτυπα του 1990 και πισω...

...Κρατηστε στο μυαλο σας οτι επι σειρας ετων κι αλλοι (πολλοι) προσπαθησαν να επιβαλουν αλλαγες, αλλα δεν τα καταφεραν...αν αυτο σας λεει κατι, θα πρεπει να ειναι οτι το κακο ξεκιναει απο την ελλιπη η ανυπαρκτη νονοθεσια, τη γραφειοκρατια και τα υπολοιπα κωλυματα της λειτουργιας του ελληνικου συστηματος με το οποιο κανεις δεν μπορει να τα βαλει...

Εγείρεται έδαφος για να μπορεί ο καθείς να πάει σε εισαγγελική αρχή καταγγέλωντας τα αυταπόδεικτα εκ των αποτελεσμάτων πλέον ελλείματα ασφαλείας και να υποχρεώσει νομικά τη μη λειτουργία του συγκεκριμμένου αυτοκινητοδρομίου για λόγους δημοσιας άσφάλειας έως ότου θεσπιστεί νομολογία ελέγχου/πιστοποίησης ασφαλείας και λάβει την πιστοποίηση ? (Υποθέτω ότι διαφορετική πιστοποίηση θα απαιτείται για χρήση μοτό/καρτ/αυτοκίνητα).

Το θέμα είναι προδιαγραφών και κατά πόσο

1. υπάρχουν

2. ελέγχονται - πιστοποιούνται

3. τηρούνται

και μην αυταπατώμαστε - φυσικά και στις καλύτερες προδιαγραφές θα υπάρξει ο συνδυασμός συνθηκών που θα προκαλέσει μη αναστρέψιμους τραυματισμούς (Ρέινι) ή θανάτους όπως του Σιμοντσέλι και πολλοί άλλοι - ειδικά ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι επικίνδυνο πράμα, μη κοροϊδευόμαστε.

Παρόλο που καταλαβαίνω το πλήγμα-έλλειμα που θα προκαλούσε το κλείσιμο των Μεγάρων στην Ελληνική πραγματικότητα, ίσως να είναι ο μόνος τρόπος για να γίνει κάτι καλύτερο σε αυτή την τελματωμένη κατάσταση.

Τραβηγμένο φαντασιακό σενάριο οργής: Μπουκάρω νύχτα με μπουλντόζα και με το αλέτρι ξηλώνω όλη την άσφαλτο κατά μήκος όλης της διαδρομής... νυσάφι πια!

[innova 04 7.945]

El-Gatto, αναθεώρησε για το............6μηνο !

Ρισπέκτ, για ενα τόσο ολοκληρωμένο πόστ.

[kanelos 0]

Συμφωνώ απόλυτα με τον gato......... και για να το προχωρήσω λίγο στο τελευταίο css στις Σέρρες υπήρξε πτώση και,ο εκπαιδευτής μου είπε ότι το παλικάρι που έπεσε όταν σηκώθηκε ήταν λες και του την πέσαν λιοντάρια από τα σκισίματα και αυτό από τα πετραδάκια της πίστας, να μην μιλήσω για την κατάντια της πίστας.......Πάρα ταύτα σε κάποιους φάνηκε αρκετά καλή και έγραψαν ότι τζάμπα έχει γίνει τόση φασαρία και και και. Για να καταλήξω.... μόνο εμείς φτέμαι παιδιά και κανείς άλλος, δεν είμαστε μωρά, ξέρουμε τι κάνουμε και στην στραβή ας μην ρίχνουμε την μπάλα στη εξέδρα , Οι ίδιοι που λένε σήμερα κάτι καλό για τις Σέρρες, ίσως για να στηρίξουν την επιλογή τους που παίρνουν αυτό το ρίσκο, αύριο αν γίνει μαλακία θα πυροβολούν όποιον βρουν μπροστά τους. Το ίδιο έχει γίνει τώρα και με τα Μέγαρα. Και για να μην παρεξηγηθώ επ ουδενί δεν διαφωνώ με τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν και όλα αυτά για το θέμα της ασφάλειας, ίσως όμως να έχω μια ένσταση στο ύφος που ειπώνονται αυτά. Ας κοιταχτούμε όλοι μας στον καθρέπτη και ίσως αν το κάνουμε να είναι και το πρώτο βήμα για να αλλάξουν τα μέγαρα......

[Toumpas 383]

ολοι οσοι παμε εκει παμε γιατι πιστευουμε οτι ακομα και σε αυτο το χαλι ειναι πιο ασφαλες απο το να ξυνουμε στο δρομο

αυτο δε σημαινει οτι αξιζει τα λεφτα που δινουμε και οτι καποιοι δεν εκμεταλλευονται την πορωση μας.

ισχύει σε όλα τα χόμπι και πόσο μάλλον στο μηχανοκίνητο. sad but true. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 5 , 2013 από τον Toumpas

[NIKOLAS L 509]

Δεκαπέντε ημέρες + μετά το ατύχημα και μετά από τη συγκέντρωση των παραγόντων της πίστας έγινε ή αποφασίστηκε να γίνει κάτι επί του πρακτέου ?

Μηνύματα πάντως για track day ερχονται κανονικά όπως και πριν, από του διοργανωτές των εκδηλώσεων αυτών.....

[ΩΡΙΩΝ 5.568]

Μου ηρθε sms απο τον Ζαφειροπουλο (extreme track days)

Εκτακτη ανακοινωση

Ολες οι δραστηριοτητες της μοτοσυκλετας στο αυτοκινητοδρομιο Μεγαρων ,αναστελονται μεχρι νεωτερας.

Αρχισαν τα οργανα

[o_xlapatsas 2.920]

να υποθέσω γενικότερα η λόγω των τελευταίων γεγονότων με το παλικάρι;

[Ravendark 6.393]

ΕΚΛΕΙΣΕ Η ΠΙΣΤΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ ΜΕΧΡΙ ΝΕΩΤΕΡΑΣ

http://www.bikerspirit.net/main/?p=20584

[μάθο... 10.136]

Aν βγει κατι θετικο για την ΑΣΦΑΛΕΙΑ ας κλεισουν ολα...μεχρι νεωτερας :)

[Ravendark 6.393]

αμφιβάλλω...αλλά ας ελπίσουμε

[preve! 458]

Καιρος ηταν παιδια. Να δουμε τι θα γινει και με αυτο το θεμα. Λογικα θα βαλουν μια σειρα απο λαστιχα και σε μια βδομαδα θα πουν ετοιμη η πιστα.

[Kostas-MotoLover 10.029]

ΕΚΛΕΙΣΕ Η ΠΙΣΤΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝ ΜΕΧΡΙ ΝΕΩΤΕΡΑΣ

http://www.bikerspir...t/main/?p=20584

Aν βγει κατι θετικο για την ΑΣΦΑΛΕΙΑ ας κλεισουν ολα...μεχρι νεωτερας :)

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!

ΚΑΙ ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΚΑΤΙ ΕΣΤΩ ΜΙΑ ΦΟΡΑ.

Αν και προσωπικά ΔΕΝ με αφορά ΚΑΘΟΛΟΥ και θα μπορούσα να κάνω την πάπια, ως άνθρωπο και ως πολίτη με αφορά καθετί στραβό που γίνεται σ' αυτό το Μπουρδελιστάν και στοιχίζει ζωές αθώων ανθρώπων.

[gkourmoul1 5.999]

Παίζει να έχει καμία σχέση αυτό?

http://news.in.gr/culture/article/?aid=1231271247

[μάθο... 10.136]

Παίζει να έχει καμία σχέση αυτό?

http://news.in.gr/cu...?aid=1231271247

Ναι μονο για οσους μπαινουν Μεγαρα με BMW...

[warhol 579]

Θα περάσει απο την επιτροπή ασφαλειας όπου θα κριθεί η καταλληλότητα της.Επίσης θα εξεταστεί τι έγινε και προήλθε ο θάνατος του αναβατή πριν λίγο καιρό.

Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 30 , 2013 από τον warhol

[μάθο... 10.136]

Θα περάσει απο την επιτροπή ασφαλειας όπου θα κριθεί η καταλληλότητα της.Επίσης θα εξεταστεί τι έγινε και προήλθε ο θάνατος του αναβατή πριν λίγο καιρό.

Ποιοι απαρτιζουν αυτη την επιτροπη;Ξερουμε;

Θετικοτατη εξελιξη την βρισκω,αν γινει προς τη σωστη κατευθυνση!

[warhol 579]

Ποιοι απαρτιζουν αυτη την επιτροπη;Ξερουμε;

Θετικοτατη εξελιξη την βρισκω,αν γινει προς τη σωστη κατευθυνση!

Δεν ξέρω,αν ειναι όμως καποια επιτροπή απαρτιζομενη απο σοβαρούς ανθρώπους,δεν βλέπω να ξανανοίγει σύντομα η πίστα στα Μέγαρα.Είδωμεν...