Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων

[Mr.Slow 5.568]

mr μηπως να μην ριψοκινδυνεψεις τη ντιζα συμπλεκτη με αφτερμαρκετ και να παρεις καλυτερα τη γνησια? δεν στο λεω απο θεμα κοστους, αλλα απο θεμα ασφαλειας. εγω θα προτιμουσα τις ντιζες γκαζιου και συμπλεκτη να ειναι γνησιες.

Η ντίζα δεν είναι θέμα και το κόστος της ελάχιστο ότι και να πάρω (που θ'αλλαχτεί κι αυτή προληπτικά, αν και δεν φαίνεται ταλαιπωρημένη ιδιαίτερα και η επαναφορά είναι άμεση), δίσκους θέλω ν'αλλάξω.

[ksino1100 13.310]

Τι ακριβώς σου παρουσιάζει ο συμπλέκτης?

Πόσα km έχει το μηχανάκι?

[Mr.Slow 5.568]

Τι ακριβώς σου παρουσιάζει ο συμπλέκτης?

Πόσα km έχει το μηχανάκι?

Υπερβολικά σκληρός, δυσκολία-άρνηση σε φάσεις (άσχετες) να κουμπώσουν ταχύτητες, κυρίως από δευτέρα και πάνω. Έχω τσεκάρει και πείρους-ρουλεμάν, επίσης σε καλή κατάσταση. Δε νομίζω πως μένει κάτι άλλο από δίσκους. Περίπου 68.000 χιλιόμετρα έχει.

[ksino1100 13.310]

Ξεκίνησε (ΠΡΙΝ αγοράσεις οτιδήποτε) με μέτρηση πάχους στο υλικό τριβής και μήκος ελατηρίων.

Τα όρια ανοχής υπάρχουν στο workshop manual.

Ξεκινήστε με τα ελατήρια.

Το βάρος στα χέρια έχω την αίσθηση πως προκύπτει από την ντίζα. Είναι γνήσια η ντίζα ή aftermarket?

Κάτσε και έλεγξε στο workshop manual την «μαμά» διαδρομή της ντίζας του συμπλέκτη πριν κάνεις οτιδήποτε.

Αν η ντίζα περνά από άλλη διαδρομή από αυτή του κατασκευαστή, εμφανίζονται πολλά περίεργα σε θέματα αίσθησης και λειτουργίας!

[Mr.Slow 5.568]

Ξεκίνησε (ΠΡΙΝ αγοράσεις οτιδήποτε) με μέτρηση πάχους στο υλικό τριβής και μήκος ελατηρίων.

Τα όρια ανοχής υπάρχουν στο workshop manual.

Ξεκινήστε με τα ελατήρια.

Το βάρος στα χέρια έχω την αίσθηση πως προκύπτει από την ντίζα. Είναι γνήσια η ντίζα ή aftermarket?

Κάτσε και έλεγξε στο workshop manual την «μαμά» διαδρομή της ντίζας του συμπλέκτη πριν κάνεις οτιδήποτε.

Αν η ντίζα περνά από άλλη διαδρομή από αυτή του κατασκευαστή, εμφανίζονται πολλά περίεργα σε θέματα αίσθησης και λειτουργίας!

Μετρήσεις όντως δεν έχουν γίνει μια και δεν ήθελα ν'ανοίξω καμπάνα και δεν μπορώ κιόλας μόνος σ'αυτή την φάση, οπότε σκέφτηκα πως εφόσον θα το βάλω για φρεσκαρισματάκι μέσα ν'αλλάξω, έστω και προληπτικά, τους δίσκους. Όσον αφορά τη ντίζα δεν γνωρίζω αν είναι γνήσια ή aftermarket, την είχε απ'τον προηγούμενο. Σίγουρα πάει γι'αλλαγή, αν και όπως είπα δεν φαίνεται ταλαιπωρημένη. Απλά θέλω να'μαι ήσυχος. Η διαδρομή φαίνεται να'ναι η μαμά αλλά θα διπλοτσεκάρω να σιγουρευτώ. Δεν φαίνονται πάντως διάφορα περίεργα εμπόδια στην διαδρομή, είχα κι εγώ την εντύπωση ότι κάπου ίσως να "σκαλώνει" στον δρόμο αλλά η επαναφορά είναι άμεση και δεν διαφαίνεται κάτι.

[nikos_pc 2.873]

Ψάχνω οπωσδήποτε για συναγερμό για το transalp έχετε να προτείνετε κάποιον? από τιμή λέω να δώσω γύρω στα 150 ευρώ και λιγότερα.

[DIAMAPA 1.059]

Μετρήσεις όντως δεν έχουν γίνει μια και δεν ήθελα ν'ανοίξω καμπάνα και δεν μπορώ κιόλας μόνος σ'αυτή την φάση, οπότε σκέφτηκα πως εφόσον θα το βάλω για φρεσκαρισματάκι μέσα ν'αλλάξω, έστω και προληπτικά, τους δίσκους. Όσον αφορά τη ντίζα δεν γνωρίζω αν είναι γνήσια ή aftermarket, την είχε απ'τον προηγούμενο. Σίγουρα πάει γι'αλλαγή, αν και όπως είπα δεν φαίνεται ταλαιπωρημένη. Απλά θέλω να'μαι ήσυχος. Η διαδρομή φαίνεται να'ναι η μαμά αλλά θα διπλοτσεκάρω να σιγουρευτώ. Δεν φαίνονται πάντως διάφορα περίεργα εμπόδια στην διαδρομή, είχα κι εγώ την εντύπωση ότι κάπου ίσως να "σκαλώνει" στον δρόμο αλλά η επαναφορά είναι άμεση και δεν διαφαίνεται κάτι.

μηπως φορας οτι να ναι λαδια? εγω παντως που αλλαξα δισκους συμπλεκτη στο μεγαλο εβαλα κατι αμερικανικους, τωρα ονομα δεν θυμαμαι αυτην την στιγμη

Ψάχνω οπωσδήποτε για συναγερμό για το transalp έχετε να προτείνετε κάποιον? από τιμή λέω να δώσω γύρω στα 150 ευρώ και λιγότερα.

οι σναγερμοι της meta εχουν εγγυηση εφ ορου ζωης και παιζουν και στα λεφτα που αναφερεις, οποτε ψαξου κατα κει

[Mr.Slow 5.568]

μηπως φορας οτι να ναι λαδια? εγω παντως που αλλαξα δισκους συμπλεκτη στο μεγαλο εβαλα κατι αμερικανικους, τωρα ονομα δεν θυμαμαι αυτην την στιγμη

οι σναγερμοι της meta εχουν εγγυηση εφ ορου ζωης και παιζουν και στα λεφτα που αναφερεις, οποτε ψαξου κατα κει

Τσέκαρα και λάδια. Οκ φαίνονται. Αν και αν ήταν σάπια υποθέτω πως θα το'κανε μόνο μέχρι να ζεσταθούν, πράγμα που δεν ισχύει. Σε εντελώς άσχετες φάσεις αρνείται να κουμπώσει ταχύτητα. Σχετικά σπάνια, αλλά δεν θέλω να μείνω και με το κιβώτιο στο χέρι.

[Dant3 4.180]

Εχεις πολλα αλλα να τσεκαρεις και μετα να αλλαξεις δισκους.

Αλλαξε πρωτα λαδια και ντιζα και εαν συνεχισει τοτε κοιτας παραπερα.

Μη πας κατευθειαν στη κοστοβορα λυση γιατι φανταζεσαι να τους αλλαξεις,να ηταν και οι παλιοι οκ και να μη λυθει το θεμα?

[Mr.Slow 5.568]

Εχεις πολλα αλλα να τσεκαρεις και μετα να αλλαξεις δισκους.

Αλλαξε πρωτα λαδια και ντιζα και εαν συνεχισει τοτε κοιτας παραπερα.

Μη πας κατευθειαν στη κοστοβορα λυση γιατι φανταζεσαι να τους αλλαξεις,να ηταν και οι παλιοι οκ και να μη λυθει το θεμα?

Τα λάδια φαίνονται οκ, δεν νομίζω να συμπεριφερόταν έτσι αν ήταν λάδια. Και στο θωρηκτό δεν είναι και τόσο λιγότερο κοστοβόρα η αλλαγή λαδιών! Μια λεκάνη θέλει!

[Dant3 4.180]

Στα λαδια τι διαφορα εχουν τα synthetic based με τα synthetic technology?

Ημισυνθετικα δεν ειναι και τα δυο?

[stuntboy 2.327]

Νέα δισκόπλακα και τακάκια πίσω.

ΔΕΝ ΦΡΕΝΑΡΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ.Τί παίζει;;;;;

[Mr.Slow 5.568]

Νέα δισκόπλακα και τακάκια πίσω.

ΔΕΝ ΦΡΕΝΑΡΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ.Τί παίζει;;;;;

Άμα είναι καινούρια άσ'τα να "κάτσουν" λίγο. Λογικό είναι να μην φρενάρει στην αρχή. Να μην έχει αίσθηση, μάλλον.

[stuntboy 2.327]

Άμα είναι καινούρια άσ'τα να "κάτσουν" λίγο. Λογικό είναι να μην φρενάρει στην αρχή. Να μην έχει αίσθηση, μάλλον.

ρε δε σταματαει λεμε....κοντεψα να γινω γραφιτι.

[Mr.Slow 5.568]

Μπας και πατάνε λάθος τα τακάκια στους νέους δίσκους;

[patapios 1.698]

μηπως λεω μηπως η δισκοπλακα ηταν περασμενη με κανα κερι-λαδι για να μην σκουριαζει στην αποθηκευση?

[stuntboy 2.327]

παιδια δεν ξερω....

φιλμ λαδιου δε φαινεται να εχει.τα τακακια πως θα πατανε λαθος αφου μπαινουν με συγκεκριμενο τροπο;

Δε ξερω αν εχει σημασια -που μαλλον δεν εχει- αλλα ειναι ετσι,

[Αλομπαρ 5.214]

μηπως θελει καμια εξαερωση τιποτα, αν δεν ειναι απο το στρωσιμο που ισως να χρειαζονται.

[stuntboy 2.327]

το στρώσιμο θα ναι γιατί για την εξαέρωση έχει το παπαράκι πάνω στη δαγκάνα.... τί να πω. πολύ επικίνδυνα και με έχει συνηθίσει σε άγκυρες και για αυτό ομολογώ πανικοβλήθηκα.Ευτυχώς που το μπροστινό είναι σαν να ριχνεις αλεξιπτωτο.

[stavros-2stroker 1.484]

Όποιος έχει Α μικρό το κάνει με ένα παράβολο 30€ Α2 , το Α2 γράφει σαν ημερομηνία έκδοσης την ίδια με το Α μικρό , αν έχουν περάσει 2 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης μπορείς να δώσεις εξετάσεις ανεξαρτήτου ηλικίας ή πρέπει να έχεις κλήσει τα 22 ;

[ksino1100 13.310]

το στρώσιμο θα ναι γιατί για την εξαέρωση έχει το παπαράκι πάνω στη δαγκάνα.... τί να πω. πολύ επικίνδυνα και με έχει συνηθίσει σε άγκυρες και για αυτό ομολογώ πανικοβλήθηκα.Ευτυχώς που το μπροστινό είναι σαν να ριχνεις αλεξιπτωτο.

Στρωτά φρεναρίσματα στα πρώτα 300km.

Δεν τσαρουχώνεις, δεν φρενάρεις με το συγκεκριμένο φρένο από πολλά km/h και δεν φρενάρεις πολλή ώρα (πχ δεν φρενάρεις το πίσω σε κατηφορική διαδρομή συνεχώς, ούτε καν απαλά, επί 2-3 λεπτά).

Πρέπει να στρώσει και η δισκόπλακα και τα τακάκια.

Θα δεις δραματική βελτίωση μέρα με τη μέρα.

Απλά στα 300km θα μπορείς πλέον να του συμπεριφέρεσαι όπως γουστάρεις!

[stuntboy 2.327]

Στρωτά φρεναρίσματα στα πρώτα 300km.

Δεν τσαρουχώνεις, δεν φρενάρεις με το συγκεκριμένο φρένο από πολλά km/h και δεν φρενάρεις πολλή ώρα (πχ δεν φρενάρεις το πίσω σε κατηφορική διαδρομή συνεχώς, ούτε καν απαλά, επί 2-3 λεπτά).

Πρέπει να στρώσει και η δισκόπλακα και τα τακάκια.

Θα δεις δραματική βελτίωση μέρα με τη μέρα.

Απλά στα 300km θα μπορείς πλέον να του συμπεριφέρεσαι όπως γουστάρεις!

Σε ευχαριστώ Γιάννη για μία ακόμη φορά απέδειξες το λόγο που είσαι συντονιστής!

[ksino1100 13.310]

Υπερβάλλεις Νίκο!!

Δεν είναι μυστικά του κράτους που δε πρέπει να τα λέμε!

Απλά τόσο η νέα δισκόπλακα όσο και τα τακάκια είναι πολύ λεία στην επιφάνεια τριβής τους με αποτέλεσμα να έχουν (συνδυαστικά) χαμηλό συντελεστή τριβής και κατά συνέπεια κακό φρενάρισμα.

Σιγά σιγά, η λεία επιφάνεια αρχίζει να αγριεύει και όλο και περισσότερο βελτιώνεται το φρενάρισμα!

Κάτι σα τα καινούρια παπούτσια ένα πράγμα, που στην αρχή γλιστρούν οι σόλες τους!

Αν δεν έχει γίνει κάποιο λάθος στην τοποθέτηση (ή στα ανταλλακτικά), σε σύντομο χρονικό διάστημα θα χαίρεσαι (και πάλι) τις ομορφιές της κούκλας σου!!

[DIAMAPA 1.059]

για αυτο και μερικοι προτινουν πριν μπουν τα καινουργια τακακια να τα τριβουμε λιγο με γυαλοχαρτο, ετσι ωστε να φυγει η οποια γλιτσα μπορει να εχει

[stavros-2stroker 1.484]

Όποιος έχει Α μικρό το κάνει με ένα παράβολο 30€ Α2 , το Α2 γράφει σαν ημερομηνία έκδοσης την ίδια με το Α μικρό , αν έχουν περάσει 2 χρόνια από την ημερομηνία έκδοσης μπορείς να δώσεις εξετάσεις ανεξαρτήτου ηλικίας ή πρέπει να έχεις κλήσει τα 22 ;

βρήκα την απάντηση στο φεκ

"Σε περίπτωση που ο ενδιαφερόμενος είναι ήδη κάτο−

χος άδειας οδήγησης της κατηγορίας Α2 επί διετία, η

απαιτούμενη ηλικία μειώνεται στα 22 έτη."

Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 21 , 2014 από τον stavros-2stroker