Jump to content

Recommended Posts

Πως μπορω να ξεκολλησω την βαση της go pro απο μια επιφανεια? Εχω ακουσει οτι μπορω να την ζεστανω με πιστολακι για τα μαλλια! Ισχυει?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σωστός ο Σώζων.

??

Δε σε έπιασα Μάκη!!

Για πε :D

Ε ναι ρε άλλα σαν μαύρος μπογιάς είναι το χρώμα τόσο μαύρο... από υφή είναι κομπλέ δεν ειναι διαλυμένα, και σε μόνο 500κμ με καινουριο λάδι και καινούριο κινητήρα.

Όσο καινούριο κι αν είναι το μοτέρ, το λάδι οφείλει να βγαίνει σκούρο γκρι ή μαύρο, γιατί απλά δείχνει πως κάνει τη δουλειά του.

Όπως πολύ σωστά ανέφερε παραπάνω ο Μάκης.

Όταν κάποιος μου λέει «πόσο γ@μ@το είναι το λάδι του, το βάζει και μετά από 6000km το βγάζει...ξανθό» μια ανατριχίλα την παθαίνω!!

Θα έπρεπε να ανησυχείς επίσης αν έβρισκες ρινίσματα στα λάδια.

Τώρα, απλά κάνουν την δουλειά τους (μαζεύουν κατάλοιπα καύσης, καυσαέρια κοκ).

Αν σε ανησυχούν ή μαυρίζουν πολύ γρήγορα, έλεγξε:

  • αν έχεις το σωστό ιξώδες
  • άλλαξες τύπο/μάρκα λαδιού πρόσφατα?
  • το φίλτρο λαδιού το αλλάζεις σε κάθε αλλαγή?
  • από μείγματα πως είναι το μηχανάκι σου?

  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε ναι ρε άλλα σαν μαύρος μπογιάς είναι το χρώμα τόσο μαύρο... από υφή είναι κομπλέ δεν ειναι διαλυμένα, και σε μόνο 500κμ με καινουριο λάδι και καινούριο κινητήρα.

σε 500 λογικό είναι να έχουν μαυρίσει στο παπί.

Αυτό σημαίνει ότι κάνουν καλά την δουλειά τους.

έλα ρε Γιάννη....

Τροποποιήθηκε από τον Gen.Markus
  • Like 1

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσο καινούριο κι αν είναι το μοτέρ, το λάδι οφείλει να βγαίνει σκούρο γκρι ή μαύρο, γιατί απλά δείχνει πως κάνει τη δουλειά του.

Όπως πολύ σωστά ανέφερε παραπάνω ο Μάκης.

Όταν κάποιος μου λέει «πόσο γ@μ@το είναι το λάδι του, το βάζει και μετά από 6000km το βγάζει...ξανθό» μια ανατριχίλα την παθαίνω!!

Θα έπρεπε να ανησυχείς επίσης αν έβρισκες ρινίσματα στα λάδια.

Τώρα, απλά κάνουν την δουλειά τους (μαζεύουν κατάλοιπα καύσης, καυσαέρια κοκ).

Αν σε ανησυχούν ή μαυρίζουν πολύ γρήγορα, έλεγξε:

  • αν έχεις το σωστό ιξώδες
  • άλλαξες τύπο/μάρκα λαδιού πρόσφατα?
  • το φίλτρο λαδιού το αλλάζεις σε κάθε αλλαγή?
  • από μείγματα πως είναι το μηχανάκι σου?

Ρινίσματα είδα 2-3 αλλά δεν έχει φίλτρο λαδιού παρά μόνο σήτα οπότε δεν ανησύχησα και πολύ.

  • Από ιξώδες είμαστε κομπλέ.
  • Λάδι ήταν το πρώτο που μπέικε, ο κινητήρας δεν είχε μέσα. (είχα shell και τώρα του έβαλα motul)
  • Το φίλτρο λαδιού δεν αλλάζει, είναι σήτα όπως προείπα.
  • Από μείγμα πρέπει να θέλει ένα κλικ πιο πλούσιο γτ όταν είναι κρύο αν αφήσεις το γκάζι μετά από λίγο σβήνει, όταν είναι ζεστό όλα κομπλέ.

Έχω και μια sebring πάνω, με μαμά καρμπιρατέρ και φιλτροκούτι κανονικά.

Τροποποιήθηκε από τον kostisstam

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και μενα το cbr εχει σιτα, αυτο σιγουρα δεν αλλαζει?

οσο για το πλυσιμο μπουφαν μηχανης, μουλιασμα σε χλιαρο νερο με σαπουνι μασσαλιας

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να ρωτήσω,

Καταλάθος έβρεξα την άδεια μου (αρκετά) , αλλα κατάφερα και την έσωσα. Τώρα ειναι λιγάκι ταλαιπωρημένη κ ελαφρως τσαλακωμενη αλλά τα στοιχεία φαίνονται. Είμαι οκ η πρέπει να πάω να βγάλω καινούργια;

Ευχαριστώ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρινίσματα είδα 2-3 αλλά δεν έχει φίλτρο λαδιού παρά μόνο σήτα οπότε δεν ανησύχησα και πολύ.

  • Από ιξώδες είμαστε κομπλέ.
  • Λάδι ήταν το πρώτο που μπέικε, ο κινητήρας δεν είχε μέσα. (είχα shell και τώρα του έβαλα motul)
  • Το φίλτρο λαδιού δεν αλλάζει, είναι σήτα όπως προείπα.
  • Από μείγμα πρέπει να θέλει ένα κλικ πιο πλούσιο γτ όταν είναι κρύο αν αφήσεις το γκάζι μετά από λίγο σβήνει, όταν είναι ζεστό όλα κομπλέ.

Έχω και μια sebring πάνω, με μαμά καρμπιρατέρ και φιλτροκούτι κανονικά.

Με ξεχάσατε έμενα...; :blush2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια ποιον συνεγερμο hawk μπορω να βαλω στο gsxf650? αν μπορειτε να ποσταρετε ενα λινκ γιατι ψαχνω αλλα δεν το βρισκω (θυμαμαι καπου το ειχαμε ποσταρει)

αυτος ειναι καλος?

http://www.ebay.com/itm/HAWK-X-40-MOTORCYCLE-MOTORBIKE-QUALITY-ALARMS-IMMOBILISER-UK-DESIGN-A-/331213822641?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4d1de1dab1

γιατι στην καρτα 40 ευρω εχω ακριβως τωρα και δεν με φτανουν για να παρω τον χ 50

Τροποποιήθηκε από τον spiros!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με ξεχάσατε έμενα...; :blush2:

Δοκίμασε άλλη μάρκα λαδιού.

Προσωπικά θα έβαζα φρέσκο απλό ορυκτέλαιο, θα το δούλευα για 100χλμ και μετά θα τα αντικαθιστούσα με το λάδι που θέλω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καμια συντομη απαντηση για τη αγγελια μου;

Τροποποιήθηκε από τον strokt up

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δοκίμασε άλλη μάρκα λαδιού.

Προσωπικά θα έβαζα φρέσκο απλό ορυκτέλαιο, θα το δούλευα για 100χλμ και μετά θα τα αντικαθιστούσα με το λάδι που θέλω.

Το πρώτο το έκανα ήδη, τα shell τα είχα αφήσει 570κμ, τα motul 3000 που έβαλα τώρα θα τα αφήσω κι αυτά 500κμ και θα τα αλλάξω πάλι με ορυκτέλαιο μέχρι τα 2000κμ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδια ποιον συνεγερμο hawk μπορω να βαλω στο gsxf650? αν μπορειτε να ποσταρετε ενα λινκ γιατι ψαχνω αλλα δεν το βρισκω (θυμαμαι καπου το ειχαμε ποσταρει)

αυτος ειναι καλος?

http://www.ebay.com/...=item4d1de1dab1

γιατι στην καρτα 40 ευρω εχω ακριβως τωρα και δεν με φτανουν για να παρω τον χ 50

up

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και μενα το cbr εχει σιτα, αυτο σιγουρα δεν αλλαζει?

Με ένα φύσημα με πεπιεσμένο αέρα είναι σαν καινούρια, αλλά είχα 1000 φόρες καλύτερα χάρτινο να αλλάζει.

Να τα αλλάζεις νωρίτερα.Παπί είναι.

Μπερδεύτηκα και έγραψα 2000κμ έχοντας στο μυαλό μου το κοντέρ, 1600 έχω τώρα θα τα αλλάξω στα 2000 του κοντέρ και μετά ανά 1000.

Τροποποιήθηκε από τον kostisstam

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλημέρουδια! Σεντόνι alert!

Καιρό είχα να γράψω εδώ! Αποφασίσαμε λοιπόν να δώσουμε ζωή σε ένα καρφωμένο Runner(50αρι).

Κάποτε το μηχανάκι έραβε ως 70cc. Ξέμεινε από λάδια 2 φορές, το ψιλομαζέψαμε, το παιδί που το είχε μυαλό δεν έβαλε(το σκιζε μόνιμα, κρύο-ζεστό), και τελικά κατάφερε να σπάσει το πιστόνι.

IMG_20140516_144521.jpg

Αφού ξέμεινε από λάδια, τα ρουλεμάν στροφάλου την άκουσαν. Λέμε οκ, δεν πειράζει. Ψάχνοντας, βλέπουμε ότι η μπιέλα "κοσκινάει" και με ένα κόλπο που μας είπαν, ανακαλύψαμε ότι και το ρουλεμάν της μπιέλας είναι για πέταμα.

*Να σημειώσω πως η στροφαλομπιέλα είναι Malossi και έχει χρυσοπληρωθεί. Χιλιόμετρα δεν έχει πάνω από 1500, και ο στρόφαλος είναι σε άριστη κατάσταση.

Μας είπαν λοιπόν για καινούρια μπιέλα μόνο καθώς ρουλεμάν δε βγαίνει. Αρχίζουμε να πονάμε. 26€ από Ταϊβάν καλή ποιότητα(τον άνθρωπο που έχει το μαγαζί τον ξέρουμε και ότι μας έχει δώσει είναι κομπλέ). Έψαξα στο Internet όμως και βρήκα ρουλεμάν μπιέλας.

Ποια είναι η γνώμη σας; Να βγει η μπιέλα από τον στρόφαλο και να ελεγχθεί πρώτα αν έχει "πάρει"; Αν ναι καινούρια μπιέλα; Αν όχι, να αγοράσω το ρουλεμάν που βρήκα; Και αν είναι μάπα και έχουμε πάλι τα ίδια; Δεν θέλουμε λύσε-δέσε κάθε βδομάδα ούτε κάθε 1000 χιλιόμετρα.

Ούτε θέλουμε να κάνουμε μισές δουλειές αλλά το budget μας περιορίζει λίγο και το ψάχνουμε. Η στροφαλομπιέλα πάντως πρέπει να είναι κομπλέ όπως είναι και το κυλινδροπίστονο που έχουμε(50cc, Piaggio).

Καμιά γνώμη;

Sorry για το πρήξιμο once again!!

Τροποποιήθηκε από τον telephoner

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γνώμη μου καινούρια μπιέλα.

Κάτι τέτοιες αλχημείες έκανα όταν είχα το σκούτερ και πήρα το μοτέρ στο χέρι.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γνώμη μου καινούρια μπιέλα.

Κάτι τέτοιες αλχημείες έκανα όταν είχα το σκούτερ και πήρα το μοτέρ στο χέρι.

Και αν δεν έχει "πάρει" η μπιέλα; Γιατί να βγάλω την Malossi που είναι ποιοτική και να πάρω την Ταϊβάν;

:/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν δεν έχει πάρει...θα μπορέσει να στο πει κάποιος με σιγουριά;;

Σίγουρα η Ταιβανέζικη σε κάνει να αισθάνεσαι κάπως σε σχέση με την άλλη,αλλά αν είναι ποιοτική δεν έχεις να φοβάσαι και τίποτα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πηρε ο αδελφος μου 2 υποπιεσομετρα γλυκερινης για να συγχρονιζει πεταλουδες.

Το θεμα ειναι οτι σε κατασταση δωματιου αλλη ενδειξη εχει το ενα και αλλη το αλλο.

Ειναι λογικο αυτο και θα δειξουν και τα δυο την ιδια τιμη μολις μπουν πανω η οχι?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το αντιψυκτικό μπορώ να το κάνω κατευθείαν μίξη στο ψυγείο?

Αντιψυκτικό τέτοια εποχή ?

Μήπως εννοείς παραφλού ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το αντιψυκτικό μπορώ να το κάνω κατευθείαν μίξη στο ψυγείο?

Το αντιπηκτικό το αραιώνουμε στην κατάλληλη αναλογία εκτός ψυγείου/κυκλώματος ψύξης.

Έχουμε απιονισμένο νερό και βάζουμε τις κατάλληλες ποσότητες νερου και (όχι αραιωμένου) αντιπηκτικού με βάση τον πίνακα των συγκεντώσεων/αναλογίας που δείχνει στο δοχείο του αντιπηκτικού και καλύπτει θερμοκρασιακά την περιοχή κίνησής μας.

Αυτά αν το αντιπηκτικό δεν είναι αραιωμένο.

Αν αγοράσεις έτοιμο αραιωμένο, ναι, το βάζεις απ' ευθείας στο κύκλωμα ψύξης της μοτοσυκλέτας.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Επισκέπτης
Το θέμα δεν δέχεται άλλες απαντήσεις.

×
×
  • Create New...