jimlertas 75 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2016 Μάλλον είχες καιρό να το οδηγήσεις και το ξεσυνήθεισες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wheelie man 150 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2016 Μπα συνέχεια το οδηγαω.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimlertas 75 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2016 Στα χαρακτηριστικά λέει αύξηση ιπποδύναμης 3%. Κάθε πότε σκοπεύεις να τα αλλάζεις? Ο μηχανικός μου σκίζει τα ρούχα του επιμένοντας για ημισυνθετικό λάδι και συχνές αλλαγές.300 V 4T Factory Line10W-40Racing lubricant for race bikes100% Synthetic – Double Ester TYPE OF USERace bikes fitted with high performance 4 stroke engines, integrated gearbox or not, wet or dry clutch,race engines, qualifying engines running at high temperature, over a wide rpm range : speed bikes,SuperSport, SuperBike, endurance, uphill races, dirt bikes, MX, enduro, trial…Other uses : street bikes, scooters, ATV, mopeds fitted with catalytic converters.PERFORMANCESTANDARDS Above existing standardsWet clutch compatibility checked on JASO T904 test.Reference team Alstare World SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki World MXExtra engine power up to 3% : Double Ester technology. Tribologic tests performed put in evidence lowtraction coefficient of chosen polymer and complex Esters. Low traction coefficient reduces engineinternal friction and then increase power output.Engine protection : 0% shear loss on Bosch test ASTM D6278Gearbox protection : shear resistance improved by 66% on KRL 20 hours tests (CEC L-45-A-99) – testoriginally set up for gearbox lubricants, 10 times more severe than Bosch test.Extra power at the rear wheel : Wet clutch lock up improvement.Better rev raising, better engine response, maximum engine power.RECOMMENDATIONSOil change: According to your own use.Can be mixed with synthetic or mineral lubricants.PROPERTIESColour Visual Yellow / Green FluoViscosity grade SAE J 300 10W-40Density at 20°C (68°F) ASTM D1298 0.860Viscosity at 40°C (104°F) ASTM D445 82.3 mm²/sViscosity at 100°C (212°F) ASTM D445 13.13 mm²/sViscosity index ASTM D2270 160Pour point ASTM D97 -42°C / - 43°FFlash point ASTM D92 240°C / 464°FTBN ASTM D 2896 8.3 mg KOH/g Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4151 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2016 Ή γιαμαχα προτείνει 0-40 για νορμαλ χρήση και 15-50 για σκληρή και πίστα, φουλ συνθετικό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2339 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2016 σύμφωνα με τα όσα διάβαζα παλιά σε τουρμποαμαξάδες, τo 300V είναι εκ των πιο-συνθετικό-πεθαίνεις λάδι (και όχι "συνθετικόν") αλλά έχει ως μειονέκτημα τη μικρή διάρκεια ζωής και ως προς την οξείδωση και ως προς την αντοχή στην γραναζοσύνθλιψη θα δεις στην πορεία του χρόνου, και βλέποντας γράφε εδώ τι βλέπεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jimlertas 75 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2016 Ή γιαμαχα προτείνει 0-40 για νορμαλ χρήση και 15-50 για σκληρή και πίστα, φουλ συνθετικό.Όταν όμως πας στον αντιπρόσωπο για σέρβις, σου βάζει ημισυνθετικό 10-40 yamalube. Μάλλον η εταιρεία πρέπει να πει και στις αντιπροσωπείες της αυτά που προτείνει. Προσωπικά δεν μου κάθεται καθόλου καλά σε μηχανή που ανεβάζει χαλαρά 11.000 rpm ημισυνθετικά λάδια και για 5.000 χλμ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13149 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2016 Μια χαρά είναι τα ημί.Και τα 5Κχλμ λιγα είναι. Ανεβαίνεις χαλαρα στα 6Κχλμ με ημί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimip 385 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2016 Δηλαδη τα ημι εχουν σημαντικα μικροτερη διαρκεια ζωης απ τα φουλ?Τα αλλαζω ετσι και αλλιως καθε 5-6Κ απλα ρωταω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
wheelie man 150 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2016 Δηλαδη τα ημι εχουν σημαντικα μικροτερη διαρκεια ζωης απ τα φουλ?Τα αλλαζω ετσι και αλλιως καθε 5-6Κ απλα ρωταω.το αντίθετο.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2339 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2016 αναλόγως χρήσης-φόρτου-περιβαλλοντικών συνθηκών 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kemmotar 533 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2016 εγω δοκιμασα για πρωτη φορα τα αμερικανικα spectro full synthetic 10-40. αλλαγες κανω παντα ανα 5000 με αλλαγη και φιλτρου. μεχρι στιγμης εβαζα τα yamalube 10-40 ημισυνθετικα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MentalMinD 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2016 Ρε παιδιά...από εκεί που δεν μου άρεσε καθόλου το 09 τώρα πια έχει αρχίσει να μ'αρέσει περισσότερο και από το 10!Άβυσσος τα γούστα του ανθρώπου... 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 21 , 2016 (τροποποιήθηκε) Παιδια πουλαω σελα για το μηχανακι μας, απο το street rally.Αγοραστηκε πριν ενα μηνα απο Yamaha και ειναι φορεμενη απο μονο μια φορα.Ειναι πιο παχυα, πιο ποιοτικη και πιο ομορφη απο τη δικη μας.Οποιος ενδιαφερεται ειναι στις αγγελιες. http://www.mybike.gr/classifieds/accessories-spares/σέλα-street-rally-για-mt-09-r4650/ Επισης δινω και μια σχαρα ψυγειου που δε την τοποθετησα ποτε, τιμη: 40€ Τροποποιήθηκε Ιούλιος 21 , 2016 από τον frezas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
punkabbestia 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2016 (τροποποιήθηκε) το αριστερό μου αυτί έπιασε κροτάλισμα στις 3000rpm. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 1 , 2016 από τον punkabbestia 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MentalMinD 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2016 το αριστερό μου αυτί έπιασε κροτάλισμα στις 3000rpm. Πόσα χιλιόμετρα έχουν τα λάδια που έχεις μέσα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4151 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2016 το αριστερό μου αυτί έπιασε κροτάλισμα στις 3000rpm. Ετσι ξεκινάει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
punkabbestia 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 2 , 2016 5k είναι τα λάδια μέσα. λίγο πριν τα 20 συνολικα. για την ώρα δεν καθαρίζω το αριστερό αυτί μέχρι να μην το ακούω...(οτ)αν το ξανακάνει μετά το σερβις των 20k βλέπουμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2016 Αγορια ομορφα εχει βαλει κανεις βαλιτσες? ή εστω να το εχει ψαξει?Δεν μπορω να βρω που βιδωνουν οι βασεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
elprimerozen 4151 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2016 Αγορια ομορφα εχει βαλει κανεις βαλιτσες? ή εστω να το εχει ψαξει?Δεν μπορω να βρω που βιδωνουν οι βασειςΣτο tracer βιδώνουν οι βάσεις, στο δικό μας πρέπει να πάρεις τρυπάνι να αρχίσεις τις τρύπες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2016 Στο tracer βιδώνουν οι βάσεις, στο δικό μας πρέπει να πάρεις τρυπάνι να αρχίσεις τις τρύπες.Στα πλαστικα ΄ή και στο υποπλαισιο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
frezas 187 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 Παίδες πουλάω τη μηχανή. Αν κάποιος ενδιαφέρεται είναι στις αγγελίες.http://www.mybike.gr/classifieds/motorcycles/πωλείται-yamaha-mt-09-abs-akrapovic-r4715/http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/8521728/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2339 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 ελπίζω επιλογή και όχι ανάγκη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 Αξιζει μια ακτινικη τρομπα?Στα 200+ για μια καινουρια πχ http://www.car.gr/parts/view/3326227/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3372 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 (τροποποιήθηκε) αν παρεις ακτινικη μην παρεις κατι τετοιο, πας στην brembo rcs 19 με λιγα παραπανω λεφτα και καθαρισες. οσοι την εχουν βαλει δεν τα εκλαψαν τα λεφτα τους βουαλα μεσιε Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 από τον Gee 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kosmas2111 7437 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 4 , 2016 Και τι αλλο χρειαζεται? Πχ αλλαγη υγρων? ή μονο εξαερωση?Σε μεταχειρισμενη τι προσεχουμε?Τι ρωταω? θα σε παρω να βρουμε μαζι χαχα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
