Odin 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2016 η σταθμη των υγρων ειναι πολυ χαμηλη, δε δικαιολογειται να ειναι ετσι χωρις λογο. τα τακακια φενονται στο οριο τους, δεν μπορω να καταλαβω σιγουρα ομως. αν τα βγαλεις θα δω σιγουρα. πολυ λιγα τα 14κ για τακακια (γενικα μιλωντας, μπορει να εχει πολυ μαλακα τακακια το μηχανακι απο το εργοστασιο οποτε δικαιολογουνται τα χλμ, ρωτα και αλλους κατοχους). υποθετω πως δεν συνηθιζεις να οδηγας με το ποδι πανω στο φρενο ετσι?=πατας φρενο ασυνειδητα και φαγωθηκαν γρηγορα τα τακακια.Τα τακάκια και η στάθμη των υγρών αφορά το μπροστινό φρένο (οπότε ακούσιο πάτημα δεν παίζει).Όσο για την αλλάγη στα εν λόγω χλμ πιο πίσω στο θρεντ, με μια γρήγορη αναζήτηση, διάβασα περιπτώσεις αντικατάστασης τους στα 9Κ και 10Κ χλμ οπότε χλωμό το κόβω να τα ξαναβάζω (btw οποιαδήποτε πρόταση ευπρόσδεκτη). Η αλήθεια είναι πως περισσότερο μπροστινό χρησιμοποιώ, αλλά και πάλι μου φάνηκε ραγδαία η μείωση στην ένδειξη των υγρών σε σύγκριση με τη φθορά στο τακάκι. Γι' αυτό, άλλωστε, απευθύνθηκα στο φόρουμ μήπως και πιο έμπειροι απο μενα τοποθετηθούν και πουν αν δικαιολογείται ή τρέχει κάτι άλλο. Είναι και που δεν παίζει συνεργείο (λόγω εορτών) αυτές τις μέρες... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2016 Τα τακάκια φθείρονται πολύ ελαφρά απο την στιγμή που θα τοποθετηθούν (είναι πάντα σε επαφή με το δίσκο) και κυρίως πόσο συχνά και πως χρησιμοποιούνται. Εξαρτάται απο το πόσο φρενάκιας είναι ο αναβάτης! :DΟπότε δεν έχει και τόσο νόμο λήμμα να βλέπεις τα χιλιόμετρα...Επίσης αν υπάρχει συνδυασμένη πέδηση θα έχεις μια παραπάνω φθορά του μπροστινού όταν χρησιμοποιείς το πίσω.Εγώ είμαι στα 22.000 Km ακόμη με τα μαμά και έχουν ακόμη λίγο ψωμί... Τα πίσω αλλάχτηκαν πιο νωρίς, στα 13.395 km, καθώς το πεντάλ αρχικά ήταν σε θέση που δεν βόλευε και ενοχλούσε ακόμη και πόδι μου (το πήγα τέρμα κάτω) και δεν αμφιβάλω οτι το πάταγα αρκετές φορές ασυναίσθητα...Το αν έχεις κάποιο πρόβλημα ή όχι δεν μπορούμε να το ξέρουμε καθώς δεν υπάρχει κάποια άλλη ένδειξη και δεν ξέρουμε και αν αρχικά η στάθμη ήταν σωστή.Αλλάζεις τακάκια, βλέπεις την στάθμη, συμπληρώνεις αν χρειαστεί, και το παρακολουθείς στην πορεία... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RHondaΣ 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2016 (τροποποιήθηκε) Καλημέρα. Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά. Πλην του χρώματος μαύρου ματ, τα υπόλοιπα CB500X του 2016 δεν έχουν σιρίτια στις ζάντες; Είδα μεσοβδόμαδα και εδώ στην Κύπρο το κόκκινο (αυτό θα πάρω μάλλον, θα ζητήσω & τέσσερα έξτρα) αλλά δεν είχε σιρίτια... Τροποποιήθηκε Μάιος 2 , 2016 από τον RHondaΣ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2016 Καλημέρα. Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά. Πλην του χρώματος μαύρου ματ, τα υπόλοιπα CB500X του 2016 δεν έχουν σιρίτια στις ζάντες; Είδα μεσοβδόμαδα και εδώ στην Κύπρο το κόκκινο (αυτό θα πάρω μάλλον, θα ζητήσω & τέσσερα έξτρα) αλλά δεν είχε σιρίτια...Χρονια πολλα. Εχουν ολα. Και το δικο μου ειχε (μαυρο γυαλιστερο). Απλα δεν ειναι περασμενα απο το εργοστασιο και σωστα. Τα περνας αν θες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RHondaΣ 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2016 Ευχαριστώ για την απάντηση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2016 Ευχαριστώ για την απάντηση.Με το καλο να το παραλάβεις! Ποια αξεσουαρ θα βαλεις; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RHondaΣ 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2016 Carbon-look Front Mudguard (08F85-MGZ-J00), Hugger (08F70-MGZ-J00), Deflector (08R71-MGZ-J80) και το Main Stand (08M70-MGZ-D80) (ΔΩΡΟ θα τα ζητήσω αυτά). Σε μετέπειτα φάση θα βάλω Under Cowl (Carbon Effect) (08F81-MGZ-J40), Front Cowl (08F76-MGZ-J80) και Belly Pan (08F83-MGZ-J80). Ο κατάλογος είναι αυτός. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2016 Carbon-look Front Mudguard (08F85-MGZ-J00), Hugger (08F70-MGZ-J00), Deflector (08R71-MGZ-J80) και το Main Stand (08M70-MGZ-D80) (ΔΩΡΟ θα τα ζητήσω αυτά). Σε μετέπειτα φάση θα βάλω Under Cowl (Carbon Effect) (08F81-MGZ-J40), Front Cowl (08F76-MGZ-J80) και Belly Pan (08F83-MGZ-J80). Ο κατάλογος είναι αυτός.Στο μοντελο του '16 τα deflectors μαλλον δεν ταιριαζουν και δεν χρειαζονται κιολας (δες εδω 3η φωτο). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RHondaΣ 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 (τροποποιήθηκε) Εύχομαι να έχεις δίκιο. Τότε θα ζητήσω Front Cowl (Carbon Effect) (08F76-MGZ-J80) και Belly Pan (Carbon Effect) (08F83-MGZ-J80). Την ίδια τιμή έχουν (αθροισμένα) με τα Deflector (08R71-MGZ-J80)! Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2016 από τον RHondaΣ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 (τροποποιήθηκε) Οι κωδικοί που βλέπεις είναι για το μοντέλο του 2015 και δεν ισχύουν για το 2016.http://powersports.honda.com/2016/cb500x-abs/accessories.aspxΕπίσης κάθε χώρα μπορεί να έχει διαφορές απο μια άλλη και να μην διατίθενται όλα... Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2016 από τον Ste7ios Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RHondaΣ 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 (τροποποιήθηκε) Οι κωδικοί ισχύουν όλοι Στέλιο (έχεις δίκιο όμως όταν λες πως ίσως να μην ταιριάζουν όλα τα παραπάνω αξεσουάρ στο μοντέλο του 2016, προσωπικά πιστεύω ότι ταιριάζουν). Τους έχω διασταυρώσει από διάφορους ιστοχώρους της Honda στην Ευρώπη (άμεσες πωλήσεις Ευρώπης - ED) και με το διαδικτυακό κατάστημα του Σαρακάκη. Εσύ με παραπέμπεις στον αμερικάνικο ιστοχώρο (μ' αυτούς λογικά θα υπάρχουν ασυμφωνίες). Όπως και να 'χει, Deflector (08R71-MGZ-J80), Front Mudguard (Carbon Effect) (08F85-MGZ-J00), Hugger (08F70-MGZ-J00) και Main Stand (08M70-MGZ-D80) ταιριάζουν (& στην Κύπρο είναι διαθέσιμα). Καλή συνέχεια. Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2016 από τον RHondaΣ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Σωστός! Στον Σαρακάκη πάντως βλέπω ότι ναι μεν είναι στον κατάλογο από την άλλη δεν είναι διαθέσιμα.Στο επίσημο site της μηχανής αναφέρει "Δεν υπάρχουν αξεσουάρ γι' αυτό το προϊόν" και αναφέρει μόνο το "Travel Pack".Δώσε παραγγελία με κωδικούς μόνο αν είσαι 1000% σίγουρος. Διαφορετικά άσε να τα βρει ο πωλητής ώστε η ευθύνη να είναι δική του και να μην χρεωθείς το οποιοδήποτε λάθος... Επίσης το ότι βλέπουμε κάτι σε άλλες χώρες, από μοντέλο μέχρι παρελκόμενα, δεν σημαίνει ότι ο τοπικός αντιπρόσωπος θα το φέρει... Ο αντιπρόσωπος κάθε χώρας αποφασίζει τι θα φέρει και τι όχι. Στην Κύπρο μπορεί να είστε πιο τυχεροί... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spect7 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Καλησπέρα, είμαι σίγουρος οτι θα τα έχετε ξανα πει αλλα λίγο που έψαχνα μέσα στις τόσες σελίδες που έχουν γραφτεί δεν μπόρεσα να βρω απαντήσεις σε 2 ερωτήματα που έχω. Αν μπορεί κάποιος κάτοχος να ενημερώσει πως συμπεριφέρονται για τους ελληνικους δρόμους οι αναρτήσεις της μηχανης , αν κοπανάει στη μέση με λίγα λόγια σε κάθε λακούβα, και ένα δεύτερο τι σχόλια έχετε ακούσει απο συνεπιβάτες γιατί με ενδιαφέρει αρκετά να κάθεται σχετικά άνετα ο συνεπιβάτης. Όποιος μπορεί ας ενημερώσει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Καλησπέρα, είμαι σίγουρος οτι θα τα έχετε ξανα πει αλλα λίγο που έψαχνα μέσα στις τόσες σελίδες που έχουν γραφτεί δεν μπόρεσα να βρω απαντήσεις σε 2 ερωτήματα που έχω. Αν μπορεί κάποιος κάτοχος να ενημερώσει πως συμπεριφέρονται για τους ελληνικους δρόμους οι αναρτήσεις της μηχανης , αν κοπανάει στη μέση με λίγα λόγια σε κάθε λακούβα, και ένα δεύτερο τι σχόλια έχετε ακούσει απο συνεπιβάτες γιατί με ενδιαφέρει αρκετά να κάθεται σχετικά άνετα ο συνεπιβάτης. Όποιος μπορεί ας ενημερώσει.Η αναρτηση σε καμια περιπτωση δεν κοπαναει στην μεση. Ειναι ανετη αλλα οχι υπερβολικα μαλακη. Εμενα μου εχει τερματισει και κοπανησε μονο σε κατι λακουβες - κρατηρες. Η μεση πιο πολυ θα ταλαιπωρηθει, αν εχεις καποιο θεμα, απο την θεση οδηγησης που ειναι εντελως ορθια με αποτελεσμα να πεφτει ολο το βαρος σου στην μεση σου και να μην μοιραζεται με τα χερια σου. Το πηρουνι ειναι αρκετα μαλακο. Βυθιζεται αρκετα σε δυνατο φρεναρισμα και δεν το λες και τερας σαφηνειας αν και παιζουν και τα λαστιχα ισως ρολο σε αυτο. Αν παρεις το μοντελο του 2016 ομως ρυθμιζεται. (Δεν το εχω κανει περιμενω να στρωσουν και να κατσουν καλα οι αναρτησεις.) Απο συνεπιβατη ακουω τα καλυτερα. Μειονεκτημα οτι επειδη ειναι ελαφρως κατηφορικη η σελα ανα καιρους χρειαζεται "ανασυγκροτηση" γιατι γλιστραει σιγα σιγα προς τα κατω. Δεν ξερω αν λυνεται με ενα αντιολισθητικο καλυμμα σελας. Προσωπικα ειχα κατσει για ενα 20λεπτο εντος πολης και ημουν πασας. Δεν γλιστρησα αλλα δεν ηταν και καμια μεγαλη βολτα. Εισαι ψηλα με καλο καθισμα. Υποψιν παντα πως εχω και βαλιτσα πισω οποτε η ανεση του συνεπιβατη ειναι ακομα μεγαλυτερη. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spect7 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Κατατοπιστικότατος.Να σαι καλά!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2016 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2016 (τροποποιήθηκε) Το Σ/Κ που μας πέρασε έπρεπε να κινηθω σόλο γιατι η αληταρια με αφησε και πηγε βολτα στις Βουλγαριες και καλα να παθουν γιατι τιμωρηθηκαν με πολλα λιτρα νερου που πεσαν πανω τους...Aποφασισα να κινηθω προς Τρικαλα γιατι ειχε ανεβει παρεα απο τις Αθηνες εκει οποτε η ευκαιρεια ηταν τελεια. Βγηκε με λιγη βοηθεια @kpapageo μια διαδρομη και ολα καλα...λεμε τωρα...Εχω στο μυαλο μου να ξεκινησω κατα τις 7:30 το πρωι για να ειμαι ανετος και γιατι παιζει να γυρναω και αυθημερον.Θα στο πω απλα και καθημερινα: Π@Π@ΡΙΑ 9 το πρωι λοιπον. Στο τρεξιμο, ουτε να τεντωθεις, ουτε καφε, ουτε Πεπα το γουρουνακι... με την τσιμπλα σαν βραχονησιδα, μπουφαν, μποτες και παμε. (κρανος και γαντια ειναι στο μπα-γκα-τζιερα, μην κραζεις)Φουλαρουμε λοιπον το υπερ-οχημα και ξεκινημα στην ΠΑΘΕ οπου για αλλη μια φορα ευλογουμε την ωρα και την στιγμη που πηραμε το ρισκο και αλλαξαμε ζελατινουλα.Μετα απο λιγο φτανω Κατερινη οπου και παιρνω και μια λαθος στροφουλα οποτε βαλε και αλλα 20' τΖαμπα (οχι τΣαμπα, ξενερωτο) καθυστερηση. Τελος παντων ολα καλα βρισκω τον δρομο και ειμαι ετοιμος απο εκει και περα να κινηθω επαρχιακως μεχρι την Ελασσονα...Mε τις συνθηκες να ειναι ιδανικες και αφου βεβαιωθηκα πως ειμαι στον σωστο δρομο (σαν ανθρωπος γενικοτερα) ξεκινησα την ωραια διαδρομη.Η φυση ολο και δυναμωνε, το στροφιλικι παντα ωραιο κι ας μην το απολαμβανω ακομα οσο θα ηθελα. Νοου προμπλεμ ομως. Απο την αρχη ειχα πει πως θα παω οσο και οπως μπορω, με τον δικο μου ρυθμο, χωρις αγχος αν καθυστερω ή σπαω τα νευρα της παρεας (θενκς guys που με ανεχεστε) και προσπαθωντας να βελτιωθω εχοντας στο μυαλο μου οτι εχω ακουσει απο τον Ταναση τον Χουντρα και τον Κηθ (οχι τον Ριτσαρντς, τον Κόουντ ρε...)Εκει λοιπον που ημουν μια χαρουλα και ειχα μονο μια γλυκια αγωνια της πρωτης-βολτας-μονος-μου Τα πραγματα αρχισαν να σκουραινουν... Μαζι με το υψομετρο αρχισε να βαραινει η ατμοσφαιρα, μαυριλα ολουθε και σαν να μην εφτανε αυτο να και μια υπεροχη νταλικα μπροστα μου. Παει η ψυχολογια, παει και το "παλευω να στριψω" να σου και η βροχουλααααααααα. "χμμμμ, να κανω στην ακρη με την πρωτη ευκαιρεια να βαλω αδιαβροχα..." ΠΟΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑ αδιαβροχα;;;; Αφου εφυγες σαν τον κλεφτη απο το σπιτικο σου και τα αφησες στον καναπε... ναι...μπραβο... και ναι "τα αδιαβροχα παντα μεσα στην βαλιτσα" κτλ αλλα καμια φορα ξερεις...τα βγαζεις για να την γεμισεις με τα ψωνια κτλ...Στροφη 180 μοιρων λοιπον στο κεφι και το ποτηρι μισοαδειο... Και "μηπως ηταν κακη ιδεα να κανω τετοια βολτα μονος απο τωρα" και "προσεχε μ@λ@κ@ μην φυγεις πουθενα θα σε βρουνε μεθαυριο" ...(μην ξεχνας πως το διπλωμα το εχω κανα χρονο και την "πρωτη μου μεγαλη μηχανη" την οδηγω 3 μηνες...)Ευτυχως ομως η βροχουλα κρατησε κανα τεταρτο και πολυ λεω και ηταν μονο βροχουλα και οχι νεροποντη. Η νταλικα προσπεραστηκε (ρε το εσπαγε ο μαν το φορτηγο ρε σε λεω, παλαβος) και τσουκου τσουκου ανοιξε ο καιρος και βγηκαμε στην καταβαση για ΕλασσοναΜε αναπτερωμενο ηθικο λοιπον συνεχιζω απο εκει που εμεινα. Εκει ομως που ελεγα στον εαυτο μου ποσο καλα τα παω και αρχισα να το χαιρομαι αρχισαν να με περνανε κατι tracer κατι varaderα κατι γκουχου-300αρια-γκουχου-σκουτερ-γκουχου κτλ κτλ και ξαναμπηκα στο καβουκι μου. Ομολογω πως το κομματι μετα την καταβαση με τις ευθειουλες και τις πολυ πιο ανοιχτες στροφες το καταευχαριστηθηκα αφου εκει δεν επαιζε το αγχος του φρενου και του πλαγιασματος.Με τα πολλα λοιπον βγηκα και στον κεντρικο Λαρισας-Τρικαλων οπου επεσε, για λιγο ευτυχως, η δευτερη σκυλοβαρεμαρα μετα την ΠΑΘΕ...Φτανουμε Τρικαλα και αραζουμε.Εδω ειναι πολυ ευκολο σε βαθμο κρυαδας να κανω λογοπαιγνια για τα παπακια οποτε αστο καλυτερα...Ωραια τα Τρικαλα γενικα, το ποταμι δινει ενα κατι παραπανω παντα σαν στοιχειο σε μια πολη, το γραφικο μερος τους αν και δεν το ειδα εκτενως εννοειται πιο ομορφο απο το υπολοιπο παντελως μπλιαξ και αδιαφορο αρχιτεκτονικα και πολεοδομικα που εχουν ολες αλλωστε οι Ελληνικες πολεις, οι Τρικαλινες παιρνουν πανηγυρικοτατα τα σκηπτρα απο τις θεσσαλονικιες οσον αφορα τον χρονο ετοιμασιας τους για να βγουν απλως για καφε. Υπερπαραγωγες. Και τα αγορακια το ιδιο πολλες φορες. Επισης ειδα οτι μηχανη δεν εχω δει τοσον καιρο στην Θεσσαλονικη. Πολυ πραμα λεμε.Η κουραση ηταν ηδη αρκετουτσικη (ραμολι-κωλογερε μου θες και μηχανες) αλλα με μια καφεδαρα και ενα γευμα απο αυτα του γαλατικου χωριου ηρθε και εστρωσε η κατασταση. Η αποφαση στο διλημμα ξενοδοχειο ή επιστροφη εγειρε στο 2ο γιατι περα απο το γνωστο "εχω μηχανη αλλα δεν εχω λεφτα" θα ειχα και τον @Billy84 εδω μεσα που κανει αυθημερον 3 φορες τον γυρο της γης να με δουλευει και θα 'χε και δικιο.Επιστροφη λοιπον απο Τρικαλα ειχα σχεδιασει να κανω μεσω Καλαμπακας - Γρεβενων - Εγνατιας Οδου. Ε και για να μην σταματαω καθε 3 και λιγο για να δω αν πηγαινω καλα (γενικα δεν παω καλα το ξερω, λεμε για τον δρομο τωρα) λεω να δοκιμασω τις φωνητικες οδηγιες του google maps. Οι οποιες ομως για καποιον απροσδιοριστο λογο αρχισαν να με κατευθυνουν προς τον πιο συντομο δρομο (μεσω Λαρισας-ΠΑΘΕ δηλαδη) Ευτυχως το πηρα πρεφα εγκαιρως, μια αναστροφουλα, κλεισιμο το navigation (σιχτηρ) και φυγαμε για Καλαμπακα.Λογω πολυ μεγαλης κουβεντας με τους φιλους που ειχα καιρο να δω, η ωρα ειχε παει 6μιση οταν εφυγα. Σκεφτηκα για λιγο μηπως να πηγαινα απο την συντομη διαδρομη αλλα με κανα δυο ενεσεις αυτοπεποιθησης στον εαυτο μου και με ενα ψιλοαισθημα περιπετειουλας εμεινα στο αρχικο πλανο. Ασε που αυτο το θεαμα ηθελα να το δω:Κανονικα επρεπε να τραβηξω φωτο απο την εισοδο της καλαμπακας αλλα "να λιγο πιο κατω θα ειναι καλυτερα" και παει το καλο... Εχασα και αλλα σποτ ετσι. Δεν πειραζει καλυτερα. Ημουν και παλι ολιγον βιαστικος και θα καθυστερουσα κι αλλο.Ξανα λοιπον στροφιλικι και κακο. Αλλα τα χρονια μου και η ελλειψη προπονησης και καλου υπνου την προηγουμενη αρχισαν να φαινονται σιγα σιγα. Να λιγο πονουσε ο σβερκος, να λιγο η ουριτσα κτλ κτλ. Παρολαυτα η διαδρομη σουπερ και επιανα ρυθμο.Μαζι με αυτα ομως αρχισε να πεφτει και η νυχτα. Χμμμ επρεπε να βγω εγνατια στανταρ πριν νυχτωσει. Δεν ειμαι για να οδηγω στους λογγους βραδυατικα...Λιγο μετα απο αυτην την φωτο ξεμυτισα στην εγνατια. Πλεον ειχα ζαλιστει απο τις συνεχεις στροφες και το πανω κατω στο υψομετρο και το ισιαδι μου φερε ανακουφιση. Μαζι με τον Ηλιο ομως εφυγε και η ζεστουλα. Δεν ημουν προετοιμασμενος για νυχτερινη επιστροφη αλλα ουτε και για τετοιο ψοφοκρυο!Αληθεια ρε...παγωσε και η σκεψη μου. Στα πρωτα διοδια κοντεψα να μπω μεσα στο κουβουκλιο του υπαλληλου...Τα δαχτυλα βαρουσαν απεργια και αληθεια δεν τον ενοιωθα τον συμπλεκτη οτι τον πατουσα...(Ευτυχως μονο εκει χρειαστηκε) Ο,τι και να δοκιμαζα ηταν ανωφελο. και πανω απο τα 100 το κρυο ηταν γ@μΑτ@... με 100 ηταν απλως παγωνια...αλλα και με 100 ΔΕΝ πας στην εγνατια... εκτος και αν ειναι καποιου ειδους πνευματικη ασκηση στην οποια θες να υποβαλεις το πνευμα σου... ή αν θες να δεις ποσο θα εχουν μεγαλωσει τα μουσια σου οταν φτασεις ας πουμε.Μετα τις στοες ευτυχως εκει προς Βεροια αφου ειχαμε κατεβει αρκετα πλεον, η θερμοκρασια ηταν ανεκτη... ειχα μαζεψι ομως τοσο κρυο που δεν μπορουσα να σταματησω να ψιλοτρεμω πανω στην μηχανη. Πλεον ειχε βραδυασει για τα καλα. Οποτε στον χωρις φωτισμο δρομο αποφασισα να πεσω στα 100-110 και να φτασω αργα αλλα να φτασω...Η μουσικουλα βοηθησε πολυ θα ελεγα...Οταν πια μπηκαμε Σαλονικα ειχα αυτο το ωραιο συναισθημα του mission accomplished... Για αυτο ακριβως ειχα παρει την μηχανη... Και πλεον αρχισανα κανω ακομα ενα ονειρο μου πραγματικοτητα. Ειχε μια ιδιαιτερη βαρυτητα το οτι το καταφερα μονος μου. Επιασα τον εαυτο μου να χαιδευω το μηχανακι στο φαναρι... ξερεις... τα διαβαζεις αυτα και τα βρισκεις υπερβολικα καμια φορα αλλα αληθεια ενοιωσα να δενομαι με το ταπεινο cbακι μου και να χαιρομαι που εκανα μαζι του αυτα τα χιλιομετρα... Οταν μπηκαμε εγνατια της ειπα "πανε μας σπιτι μας ρε κοριτσι" και οπως ανεβαζε στροφες ηταν σαν να απαντουσε...Η διαδρομη ηταν αυτη:511 χιλιομετρα εγραψε το κοντερ.20 λιτρα3,9 καταναλωσηΗ ερωτηση αν το cb ταξιδευει δεν υφισταται. Για μενα δεν υφισταται για κανενα οχημα. Η ερωτηση ειναι αν εισαι εσυ διατεθειμενος και μπορεις να το κανεις.Αλλα ουτε ειμαι και ο τυπος που τρεφει αυταπατες και πιστευει οτι πηρε το υπερ-οχημα...Στην εγνατια και στην ΠΑΘΕ σιγουρα θελεις κατι αλλο...Για μενα ομως το cb κανει αυτο ακριβως που ηθελα. ΟΛΑ απο ΛΙΓΟ και κυριως ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ...Και η μεσουλα θα πονεσει μετα απο ωρα, και δεν ειναι το τερας ροπης, και θα το ηθελες λιγο πιο σταθερο και και και...Αυτο το "εχω το υπερτελειο που τα κανει ολα γαμαουα" μπα...δεν μου κολλαει... Το ζητουμενο ειναι να νοιωθεις ετσι ΕΣΥ με το μηχανακι...Και εις αλλα με υγεια παιδες! Παντα ορθιοι!!! Τροποποιήθηκε Μάιος 9 , 2016 από τον Χ 23 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm power 1.330 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2016 Χαχαχχα τι θεος εισαι ρε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
beter_1993 325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 9 , 2016 Με ψηνει πολυ να γινει η επομενη ερωμενη μολις το citycom πατησει τα 40-50 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
enterprise-psi 1.083 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2016 Εγώ έχω ψηθεί ήδη! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Steve 444 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2016 (τροποποιήθηκε) Υπ' όψιν η κατανάλωση που δείχνει το CB δεν είναι η σωστή, είναι λίιιιγο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ!!!. Ο λόγος είναι ο εξής, αν μετρήσουμε την ταχύτητα με GPS αυτή θα είναι ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ από 5 έως 9 χλμ. από αυτή του κοντέρ, δηλαδή στο περίπου 6-10%. Κατανάλωση αυξημένη αντίστοιχη του ποσοστού αυτού πρέπει να προστεθεί στην ένδειξη κατάνάλωσης του CB.Το ξέρω σας τη χάλασα αλλά έτσι έχουν τα πράγματα. Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2016 από τον stathis78 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
beter_1993 325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2016 Υπ' όψιν η κατανάλωση που δείχνει το CB δεν είναι η σωστή, είναι λίιιιγο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ!!!. Ο λόγος είναι ο εξής, αν μετρήσουμε την ταχύτητα με GPS αυτή θα είναι ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ από 5 έως 9 χλμ. από αυτή του κοντέρ, δηλαδή στο περίπου 6-10%. Κατανάλωση αυξημένη αντίστοιχη του ποσοστού αυτού πρέπει να προστεθεί στην ένδειξη κατάνάλωσης του CB.Το ξέρω σας τη χάλασα αλλά έτσι έχουν τα πράγματα.Δηλαδη τι καταναλωση εχει στα 100χλμ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ste7ios 1.738 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2016 Δεν υπάρχει ακριβής τρόπος να το υπολογίσεις. Ακόμη και αν σου δίνει τις τιμές ο εγκέφαλος...Επίσης και το (πολιτικό) GPS έχει ένα σημαντικό +/- ποσοστό σφάλματος (ενώ το ταχύμετρο μόνο +).Τα ταχύμετρα γενικά 'κλέβουν' σύμφωνα με τον κανονισμό: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Speedometer#ErrorΠάντως παρόλο που δεν γνωρίζουμε την ακριβή κατανάλωση, δεν έχει και πολύ σημασία. Και πάλι έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης εφόσον μετράμε όλοι με τον ίδιο τρόπο. Δεν χρειάζεται να το ψειρίζουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Χ 3.048 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2016 (τροποποιήθηκε) Με ψηνει πολυ να γινει η επομενη ερωμενη μολις το citycom πατησει τα 40-50Εγώ έχω ψηθεί ήδη! Aντε να γινουμε πολλες γιατι τα παληκαρια με τα nc εχουν κανει αποβαση στο forum ναουμ'...Δηλαδη τι καταναλωση εχει στα 100χλμ;Εγω μετραω παντα με το fuelio οπου και εχω καταχωρησει ολα τα γεμισματα. Αλλα συμφωνω και με τον Στελιο...οι αποκλισεις ειναι μικρες και κοινες...Μεσο ορο σε 4500χμ. εχω 3,83l/100km 185,59 λιτρα με κοστος 261,56€ (μονο v-power)Mε χρηση τα παντα ολα κυριολεκτικα. Πολη, επαρχιακους, εθνικες οδους, αυτοκινητοδρομους, διαδρομους αεροδρομιων κτλ. Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2016 από τον Χ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ama 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 10 , 2016 (τροποποιήθηκε) Επίσης και το (πολιτικό) GPS έχει ένα σημαντικό +/- ποσοστό σφάλματος (ενώ το ταχύμετρο μόνο +).< +/- 3μ από τον 5/2000 (Selective Availability καπούτ από τότε).Όλα τα σύγχρονα GPS έχουν άριστη ακρίβεια καθώς κάνουν δειγματοληψία στην χειρότερη ανά 1Hz και φιλτράρουν σφάλματα.Αν το GPS λέει ότι πας με 100km/h επί 5 δευτερόλεπτα, πας με 100km/h.Αντίστοιχα, αν πάρεις στίγμα (αφού έχεις καλό σήμα και περάσει λίγος χρόνος για να διορθώσει) και ξαναπάρεις 10km πιο πέρα, η απόσταση θα είναι ακριβής.Εκεί που τα GPS "χάνουν" είναι στις στροφές. Καθώς αν έχει δειγματοληψία ανά 1Hz κι εσύ πάρεις γρήγορα μια κλειστή σχετικά στροφή πχ, θα έχεις διανύσει μεγαλύτερη απόσταση από την ευθεία που θα μετρήσει το GPS μεταξύ των ίδιων σημείων (και πιθανότατα εκεί να βγάλει και μικρότερη ταχύτητα).Γενικά πάντως, οποιοδήποτε σύγχρονο GPS είναι εργαλείο υπερ-ακριβείας :-)ΥΓ GPS <10μ, DGPS ~3μ, WAAS <3μ ακρίβεια. Τα σύγχρονα τα διαθέτουν όλα αυτά. Τροποποιήθηκε Μάιος 10 , 2016 από τον ama Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
