-
Δημοσιεύσεις
42 -
Εγγράφηκε
Πόντοι
21 ExcellentΣχετικά με το μέλος Odin
-
Κλάση
Περιμένει την οδική
Άλλα Στοιχεία
-
Φύλο
Άνδρας
Η Μοτοσικλέτα μου
-
myBike: Κατασκ/ής
Honda
-
myBike: Μοντέλο
CB500X
Ο Εξοπλισμός μου
-
Κράνος
HJC RPHA10+
Πρόσφατοι επισκέπτες στο προφίλ
1.522 προβολές προφίλ
-
Αφήστε τα τώρα αυτά ρε σεις... Ας μας πει καλύτερα ο @Χ ποιο hugger χρησιμοποιεί γιατί έχω και εγω επάνω αυτή την μλκια το rossocromo (το είχε πετάξει και αυτός θυμάμαι κάποτε) και έχει γίνει και σε εμένα κουδουνίστρα και είμαι για αλλαγή αλλά δεν ξέρω σε τι να στραφώ. Έχει κανείς άποψη για το μαμά Honda αν λέει τπτ;;
-
Το τόπικ των σύντομων απαντήσεων vol. 3
Ο Odin δημοσίευσε στο Θέμα του Στέργιος Βήχος
Γενική ΣυζήτησηΑν και δεν αναφέρεις μπάτζετ ρίξε μια ματιά στην urban collection (πχ. Stewart και Gibson) της Revit. Τα 'χω δει απο κοντά και μου έκαναν πολύ καλή εντύπωση. -
Εγώ είχα δώσει -all inclusive- 240€. Την είχα πάει στον Θαλασσινό στα Μυκονιάτικα (Αγ.Αναργύρους), μοτό αντικατάστασης δεν παίζει, την άφησα πρωί και παρέλαβα νωρίς το απόγευμα. Μου έδειξε παλιά αναλώσιμα καθώς και φωτό με την μηχανή τσιτσίδι. Καλός και ντόμπρος μου 'χε φανεί (πάει γεμάτος χρόνος απο τότε).
-
FTR, επειδή παραπάνω έγινε αναφορά στα manuals MY2014 να αναφέρω πως στο δικό μου, κατασκευής Σεπτέμβριο του 2014, το manual δεν αναγράφει βαλβίδες στα 1000km. Για την ακρίβεια είναι όπως εκείνο που πόσταρε ο enterprise-psi.
-
Στο ψάξιμο (Δυτικά προάστια) που χα κάνει, το καλοκαίρι που μας πέρασε, στα 230 με 250 έπαιζε.
-
Καλημέρα φίλε Thomahok. Καλορίζικο, καλοτάξιδο και πάντα όρθιος. Ως προς το στρώσιμο δεν χρειάζεται να κάνεις τίποτα ιδιαίτερο παρα μόνο να μην του πίνεις το αίμα. Όσον αφορά τον καθρέφτη ενδέχεται να μην είναι σφιγμένος καλά. Σήκωσε το προστατευτικό λαστιχάκι που έχει στη βάση του και σφίξε τις βίδες.
-
Η ανάκληση (που το πέρασα) απευθυνόταν στα μοντέλα με ημερομηνία κατασκευής 19 Σεπτεμβριού 2013 έως 19 Ιουνίου 2015 και αφορούσε το ρελέ μίζας. Πληροφορίες εδώ
-
Δεν είναι παράξενο και εγώ στα ίδια πάνω-κάτω χλμ άλλαξα στο δικό μου. Και μάλιστα ήμουν απο τα 14000 χλμ με χαμηλή στάθμη υγρών αλλά άντεξε άνετα για άλλα 4000χλμ μέχρι που το αντικατέστησα με ebc. Εδώ είχα ανεβάσει και φωτογραφίες ρωτώντας για συμβουλές.
-
Σε αυτά που ζητάς ιδανικές είναι οι GTX Dainese TRQ Tour. Τις είχα πάρει προ διετίας απο το στοκ μπαζάρ στη Π.Ράλλη στα 210€ και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Πολύ ποιοτικό και δοκιμασμένο προιόν.
-
@Χ Ακόμα αναμένουμε τις εντυπώσεις σου απο το τελικό ( gpr ? ) που πέρασες. Όχι τπτ άλλο, αλλά κάποιες γρατζουνιές στην εξάτμιση με έκαναν να ψάχνομαι να αλλάξω. Αν δεν σου είναι κόπος πες δυο κουβέντες για την δικιά σου.
-
Τι να πω ρε μάγκες.. ο τυπάς πάντως δεν έδειχνε να 'χει κόμπλεξ και μάλιστα είχε και παλιότερα MV και έλεγε τα καλύτερα όταν το πρωτοπήρε. Ίσως να του τυχε παρτίδα ποιός ξέρει... ( εγω πάντως του έκανα unsubscribe όταν την έδωσε :p )
-
@Schumi Διάφορα .. θέματα του παρουσίαζε. Boris on bikes είναι το κανάλι του. Μπες να τσεκάρεις.
-
Ξεκάθαρα (imo) το πιο όμορφο ψηλό street εκεί έξω. Σφόδρα ερωτεύσιμο και σπάνιο! Παρακολουθούσα αποκλειστικά για πάρτι της έναν αμερικάνο ιδιοκτήτη στο youtube αλλά βαρέθηκε να την πηγαίνει συνεργείο και την έστειλε στο εξάμηνο.
-
So far so good. Δεν τα φοράω βέβαια πολλά χλμ (μόλις 2000) αλλά νομίζω έχουν καλύτερη αίσθηση, αν και πιο θορυβώδη, απο τα μαμά.
-
Και 'γω προτίμησα after. Συγκεκριμένα άλλαξα μπροστινό στα 18000 χλμ με sintered EBC στα 35€.
