Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 (τροποποιήθηκε) Ξέρει κανείς πως μπορείς να δείς αν το ελαστικό είναι Β' διαλογής? Εννοώ μέσω των κωδικών που γράφει πάνω ή κάτι τέτοιο? Επίσης θα ήθελα να ρωτήσω τα παιδιά που το φοράνε αν έχουν οδηγήσει και φρενάρει ποτε σε κατηφόρα με βροχή ή ψιχάλα. Γιατί απο αυτά που διαβάζω δεν μπορώ να βγάλω σαφές συμπέρασμα για τη συμπεριφορά τους στο βρεγμένο. Και εγώ δεν κυκλοφορώ συνήθως με βροχή αλλά με έπιασε, τι να κάνω? Πρέπει να πέσω? Μέχρι τώρα με όσες μοτοσυκλέτες και όσα λάστιχα με έχει πιάσει βροχή, πηγαίνοντας πιο σιγά δεν είχα ποτε το παραμικρό πρόβλημα... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 από τον Mokelle Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 Τα εχω 400 χλμ ...φρεσκαδουρα . Μια βροχη μετρανε στο ενεργητικο τους απο ψιχαλα μεχρη νεροποντη σε μια ιαδρομη 25 χιλιομετρων μεστην πολη. Συμπεριφορα αψογη. Βεβαια... τα λαστιχα ειναι ακομα ΠΟΛΥ καινουργια και εχω abs οποτε το πισω δεν δουλευει παααρα πολυ. Αυτη η δικια μου μικρη εμπειρια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 Ξέρει κανείς πως μπορείς να δείς αν το ελαστικό είναι Β' διαλογής? Εννοώ μέσω των κωδικών που γράφει πάνω ή κάτι τέτοιο? Φυσικά και υπάρχει και γίνεται. Αλλά δεν πρόκειται για λάστιχα Α΄, Β΄ ή Γ' διαλογής (όταν μιλάμε για σοβαρές εταιρείες), πρόκειται για λάστιχα που έχουν την ίδια εμπορική ονομασία (για λόγους μάρκετινγκ), το ίδιο σχέδιο πέλματος και τα ίδια (σχεδόν) μαρκαρίσματα στο μάγουλο (γιατί κατασκευάζονται στα ίδια καλούπια) ΑΛΛΑ με διαφορετική γόμα (γιατί προορίζονται για διαφορετικές αγορές). Όταν λοιπόν είσαι στην Ελλάδα και αγοράζεις για παράδειγμα τα Pilot Road 3 από έναν επίσημο συνεργάτη της ΜΙΣΕΛΕΝ ΕΛΛΑΣ, είναι βέβαιο πως παίρνεις το Pilot Road 3 που είναι κατάλληλο για τις Ελληνικές συνθήκες. Όταν όμως εσύ ή ο λαστιχάς σου ψωνίζετε από το διαδύκτιο και με μόνο κριτήριο την φτηνότερη τιμή, τότε μπορεί να ψωνίσεις από κάποιον χονδρέμπορο που "έκανε σκούπα" τα στοκ των εργοστασίων και να βρεθείς με ένα ακριβώς ίδιο οπτικά λάστιχο, που όμως προοριζόταν για την αγορά του Ναϊρόμπι ή του Ντουμπάι, και μετά να απορείς γιατί δεν κρατάει σαν το προηγούμενο "ίδιο" λάστιχο που φορούσες......... Περισσότερα επί του συγκεκριμένου θέματος, εδώ: Ελαττωματικές παρτίδες ελαστικών (αλήθειες, ψέματα και ρά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ANDREASP 575 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 Φυσικά και υπάρχει και γίνεται. Αλλά δεν πρόκειται για λάστιχα Α΄, Β΄ ή Γ' διαλογής (όταν μιλάμε για σοβαρές εταιρείες), πρόκειται για λάστιχα που έχουν την ίδια εμπορική ονομασία (για λόγους μάρκετινγκ), το ίδιο σχέδιο πέλματος και τα ίδια (σχεδόν) μαρκαρίσματα στο μάγουλο (γιατί κατασκευάζονται στα ίδια καλούπια) ΑΛΛΑ με διαφορετική γόμα (γιατί προορίζονται για διαφορετικές αγορές). Όταν λοιπόν είσαι στην Ελλάδα και αγοράζεις για παράδειγμα τα Pilot Road 3 από έναν επίσημο συνεργάτη της ΜΙΣΕΛΕΝ ΕΛΛΑΣ, είναι βέβαιο πως παίρνεις το Pilot Road 3 που είναι κατάλληλο για τις Ελληνικές συνθήκες. Όταν όμως εσύ ή ο λαστιχάς σου ψωνίζετε από το διαδύκτιο και με μόνο κριτήριο την φτηνότερη τιμή, τότε μπορεί να ψωνίσεις από κάποιον χονδρέμπορο που "έκανε σκούπα" τα στοκ των εργοστασίων και να βρεθείς με ένα ακριβώς ίδιο οπτικά λάστιχο, που όμως προοριζόταν για την αγορά του Ναϊρόμπι ή του Ντουμπάι, και μετά να απορείς γιατί δεν κρατάει σαν το προηγούμενο "ίδιο" λάστιχο που φορούσες......... Περισσότερα επί του συγκεκριμένου θέματος, εδώ: Ελαττωματικές παρτίδες ελαστικών (αλήθειες, ψέματα και ρά... Παναγιωτη αυτο που λες ειναι αρκετα σοβαρο αλλα νομιζω θελει διασταυρωση. Εχεις επικοινωνησει με καποια αντιπροσωπεια? Και αν ναι τι λενε για το θεμα αυτο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 (τροποποιήθηκε) Περισσότερα επί του συγκεκριμένου θέματος, εδώ: Ελαττωματικές παρτίδες ελαστικών (αλήθειες, ψέματα και ρά... Ευχαριστώ για την πληροφορία. Βλέπω έχει συζητηθεί αρκετά το θέμα. Αυτό που περιγράφεις στο συγκεκριμένο τοπικ είναι αυτό που ακριβώς συμβαίνει με εμένα και τους άλλους συμφοουμήτες που τα εχουν βάλει, δύο μάλιστα στην ίδια μοτοσυκλέτα με εμένα. Εγώ κάνω τσουλήθρα στο βρεγμένο και οι άλλοι δεν έχουν πρόβλημα. Όμως πώς μπορώ να μάθω αν τα λαστιχα μου είναι παραεισαγωγής και με χαμηλότερης ποιότητας γόμα, δεδομένου ότι ο λαστιχάς δεν πρόκειται ποτε να παραδεχθεί κάτι τέτοιο. Εξάλλου μπορεί να μην είναι αυτός υπεύθυνος αλλά η αποθήκη που τον προμηθεύει ή καποιος άλλος πονηρός μεσάζοντας. Στο άλλο τοπικ δεν άνοιγε ενα λινκ που έδινες που ίσως είχε πληροφορίες... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 13 , 2012 από τον Mokelle Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosk 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 6 , 2019 Την 12/12/2012 at 8:00 ΜΜ, το μέλος Mokelle έγραψε: Δυστυχώς σήμερα βρέθηκα στη δυσάρεστη κατάσταση του να βλέπεις τη μοτοσυκλέτα σου να σέρνεται στην άσφαλτο. Και εξηγούμαι: Μετά από μία κοντινή βόλτα σε γνωστή μου διαδρομή, στο γυρισμό έπιασε ψιχάλα, τίποτα το φοβερό το έχουμε δεί το έργο πολλές φορές σκέπτομαι... Έλα όμως που ήταν η πρώτη φορά που με έπιασε ψιχάλα/βροχή με τα Dunlop Sportsmart που έβαλα το καλοκαίρι. Στο πρώτο κατηφορικό φρενάρισμα (με μικρή ταχύτητα) το πίσω μπλοκάρει ανεξήγητα, το αφήνω, το ξαναπατάω πάλι μπλοκάρει σαν να φρέναρα πάνω σε λάδια και τελικά σταματάω μόνο με μπροστινό λίγα εκατοστά από το σταματημένο λεωφορείο. Λέω φθηνά τη γλύτωσες, μάλλον θα αφερέθηκες και θα πήγαινες πιο γρήγορα από όσο έπρεπε. Συνεχίζω σιγά σιγά τρομαγμένος και προβληματισμένος τη διαδρομή μέχρι το σπίτι που περνάει πάλι από σημείο με κατηφορικό φρενάρισμα. Αυτή τη φορά πάω με 30-40 όμως το πίσω ΠΑΛΙ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙ ΑΝΕΞΗΓΗΤΑ ακόμα και με αυτή την ταχύτητα και αυτή τη φορά δεν γλύτωσα την τούμπα αφού δεν υπήρχε χώρος για ελιγμούς. Ευτυχώς πέρα από την πληγωμένη ψυχολογία μου και μικρές γρατσουνιές σε εμένα και το CBR δεν έγινε τίποτα χειρότερο. Είναι η πρώτη φορά που βάζω Dunlop στο CBR600RR μετά από 2 Bridgestone (015 και 016) και είμαι ΤΡΟΜΑΓΜΕΝΟΣ από τη συμπεριφορά τους. Ενώ στο στεγνό γενικά είμαι ευχαριστημένος ακόμα και σε οριακή οδήγηση, στο βρεγμένο είναι επικίνδυνα.Τα λάστιχα είναι στρωμένα και ήταν και ζεστά όταν γλίστρησαν. Αυτό που δεν είχα κουράγιο να δώ είναι μήπως έχουν κάποιο σκίσιμο ή κάποια άλλη ανωμαλία αλλά με μια γρήγορη ματιά δεν είδα κάτι. Όλο το internet έχει βουήξει για το πόσο καλά λάστιχα είναι τα sportsmart αλλά τι γίνεται στο βρεγμένο? Αν το CBRακι των 155 κιλών συμπεριφέρεται έτσι τρομάζω στην ιδέα του τι θα κάνει ένα ZZR-1400 για παράδειγμα... Καλήμερα για αυτά τα λάστιχα μιλάτε γιατί θέλω να τα βάλω μέσα στην εβδομάδα Dunlop Sportsmart TT Rear 150/60/17 66H Dunlop Sportsmart TT Front 110/70/17 54H Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
@martin@ 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2019 Την 6/6/2019 at 9:20 ΠΜ, το μέλος panosk έγραψε: Καλήμερα για αυτά τα λάστιχα μιλάτε γιατί θέλω να τα βάλω μέσα στην εβδομάδα Dunlop Sportsmart TT Rear 150/60/17 66H Dunlop Sportsmart TT Front 110/70/17 54H η ανασκαφη που εκανες χρονολογειτε απο το 2012 φιλε μου.Επομενος αναφερετε σε αλλο ελαστικο.Να το βαλεις το TT,ειναι πολυ καλο,θα το ευχαριστηθεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2019 Ο Mokele περιγράφει μια κλασσική περίπτωση γλίτσας (χωρίς να το γνωρίζει) και φυσικά η γνώμη του είναι άκυρη 100%. Η συμπεριφορά του ελαστικού στη συγκεκριμένη περιπτωση ΔΕΝ έχει να κανει με βρεγμένο τερέν αλλα με ψιχάλα στο δρόμο που ούτε 4Χ4 δεν τα καταφέρνει Το λαστιχάκι ειναι ενταξει μην το φοβάσαι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2019 Δεν είναι έτσι Νίκο Φόραγα και εγώ τα sportsmart 2 για δυόμιση χρόνια και ήταν ότι χειρότερο έχω βάλει σε λάστιχο. Το έχω γράψει παλιότερα και εδώ , το έχασα εντελώς σε απαλό φρενάρισμα με καλή άσφαλτο και χαμηλή ταχύτητα και δεν κατάφερα να σταματήσω πριν το κόκκινο φανάρι. Με έσωσε οδηγός αυτοκινήτου από το αντίθετο ρεύμα που αντελήφθη τι έγινε και πρόλαβε και σταμάτησε αυτούς που ερχόντουσαν από πίσω του. Το πρόβλημα που έχουν είναι ότι αργούν να ζεσταθούν και παγώνουν πολύ γρήγορα μόλις κόψεις ρυθμό. Στην πόλη ήταν εντελώς για τον πούτσο, σε βόλτες εκτός πόλης ήταν μια χαρά αλλά τι να το κάνεις που εκεί που το χρειάζεσαι περισσότερο δεν το έχουν. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2019 Με τα ΤΤ 2 μέλη εδώ μέσα έχουν κακή εμπειρία. Κρίμα γιατί στη θεωρία ακούγονται πολύ καλά. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2019 Μάλλον επρεπε να παραλείψω την τελευταία πρόταση τότε,πιο πολύ εστίαζα στα πρώτα! Εδω που τα λέμε και εγώ με τα Traismart δεν είχα και τις καλύτερες εντυπώσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2019 Ναι αλλά οι λαστιχάδες έχουν λυσσάξει να βάλουμε ολοι dunlop... Είναι μεγαλύτερα τα ποσοστά κέρδους όπως φαίνεται. Έχουμε φτάσει στο σημείο να "πλακωνομαστε" για να φέρουν λάστιχα που θέλουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2019 Τώρα δα, το μέλος ksino1100 έγραψε: Ναι αλλά οι λαστιχάδες έχουν λυσσάξει να βάλουμε ολοι dunlop... Είναι μεγαλύτερα τα ποσοστά κέρδους όπως φαίνεται. Έχουμε φτάσει στο σημείο να "πλακωνομαστε" για να φέρουν λάστιχα που θέλουμε. Τα D211 GP Racer ήταν ό,τι καλύτερο έχω βάλει σε μοτοσυκλέτα. Ακόμα και στο βρεγμένο ήταν πάρα πολύ καλά. Γρήγορα ανέβαζαν θερμοκρασία και μετά τσίχλες. Από εκεί και μετά η Dunlop δεν ξέρω τι έκανε. Στην τελευταία βόλτα στο Λεωνίδιο ο Ravendark με τα ΤΤ και εγώ με τα Supercorsa στο βρεγμένο χορεύαμε τσάμικο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2019 Στο tdm τελευταια ειχα βαλει τα roadsmart 2 και το μετανοιωσα πικρα, ειδικα στο βρεγμενο μπορω να πω με σιγουρια οτι ειναι απο τα πιο αθλια και επικινδυνα λαστιχα που εχω δοκιμασει (την πρωτια κρατανε καλα κατι continental που ειχα βαλει πολλα χρονια πριν αλλα δεν θυμαμαι το μοντελο, νομιζω τα conti road attack 2). Αφου λοιπον την εφαγα με τα dunlop και δεν εβαλα μυαλο, ειπα να βαλω και στο σκουτερ μετα απο εντονη προτροπη οπως πολυ σωστα λεει και ο ksino, γνωστου λαστιχα στην μιχαλακοπουλου που τυχαινει να ψωνιζω χρονια απο το μαγαζι του και οπως και να πεις υπαρχει μια καλυτερη σχεση και μια οικειοτητα μεταξυ μας. Η αληθεια ειναι πως στο σκουτερ δεν το μετανοιωσα γι`αυτη την επιλογη (δεν εχω και πολλες στα μετρα και τις διαστασεις που φοραει το δικο μου σκουτερακι δυστυχως). Στο στεγνο τα πανε πολυ καλα εως και υποδειγματικα μπορω να πω, αλλα στο βρεγμενο ειναι παναγια βοηθα και αυτα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2019 Το 1300 φοράει dunlop qualifier 2 και είναι σχετικά ok αλλά το πίσω είναι στραβό και μου κάνει τρέμουλο στα 60 με 65km/h Σε στροφή με αυτή την ταχύτητα νιώθεις μια ανασφάλεια. Το γιατί τα έβαλε ο προηγούμενος το βρήκα αμέσως, στοιχίζουν 220-230 το σετ 120/70-17 και 180/55-17 Λίγο περισσότερο πλήρωνα για λάστιχα στο 400άρι. Όταν φόραγα τα sportsmart 2 τις πρώτες ημέρες μου πέταξε βυζί στην εθνική το μπροστινό λάστιχο και μετά από αναμονή 1+ μήνα για απάντηση από την αντιπροσωπεία, ΔΕΝ δέχτηκαν ότι ήταν αστοχία υλικού αλλά μου πρότειναν να βάλω το ίδιο στην μισή τιμή. Σε λίγο καιρό που θα τελειώσω το πίσω θα πάω σε σετάκι BT τώρα το S21 ή S22 θα το δω τότε. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2019 μηπως εχετε βαλει λαθος λαστιχο για τη χρηση που κανετε? για το TT ακουω καλα λογια (λιγο χειροτερο απο d211, ενταξει λαστιχαρα δε θα ξαναβγει σαν αυτο). Την 16/6/2019 at 0:10 ΜΜ, το μέλος Wolf1138 έγραψε: Τα D211 GP Racer ήταν ό,τι καλύτερο έχω βάλει σε μοτοσυκλέτα. Ακόμα και στο βρεγμένο ήταν πάρα πολύ καλά. Γρήγορα ανέβαζαν θερμοκρασία και μετά τσίχλες. Από εκεί και μετά η Dunlop δεν ξέρω τι έκανε. Στην τελευταία βόλτα στο Λεωνίδιο ο Ravendark με τα ΤΤ και εγώ με τα Supercorsa στο βρεγμένο χορεύαμε τσάμικο. dunlop TT και supercorsa και περιμενατε να κανουν τι ακριβως στο βρεγμενο??? για hypersport σας βλεπω αν πατατε εστω και λιγο βρεγμενο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2019 (τροποποιήθηκε) πριν 17 λεπτά, το μέλος noodles έγραψε: μηπως εχετε βαλει λαθος λαστιχο για τη χρηση που κανετε? για το TT ακουω καλα λογια (λιγο χειροτερο απο d211, ενταξει λαστιχαρα δε θα ξαναβγει σαν αυτο). dunlop TT και supercorsa και περιμενατε να κανουν τι ακριβως στο βρεγμενο??? για hypersport σας βλεπω αν πατατε εστω και λιγο βρεγμενο... Δεν περίμενα να είναι βρόχινο προφανώς αλλά να γλυστράει με 2500 στροφές και όρθιος δεν το είχα. Και το Supercorsa άντε, το TT υποτίθεται είναι πιο "συμβατικό". Το 211 από την άλλη παρότι στα χαρτιά δεν έκανε για βροχή και δρόμο ήταν φοβερό. Αλλά για το ΤΤ που συζητάμε γενικά δεν ακούω καλά όχι μόνο για βροχή. Προφανώς έχει να κάνει και με τη μοτοσυκλέτα, για το ΤΤ τα παραδείγματα είναι SuperDuke GT και Multistrada, ίσως σε SS να συμπεριφέρεται διαφορετικά. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 18 , 2019 από τον Wolf1138 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
noodles 6.082 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2019 για το ΤΤ η dunlop ελεγε πως το εξεληξε αρκετα και ειναι αξιος αντικαταστατης το d211, @@ απλα ενα οκ hypersport το οποιο δε βγαζει πολλα χλμ. @Wolf1138 θες να πεις οτι παταγες νερο με το d211 και ησουν οκ? εγω στο 600 με d211 νερο απο πλυμμενο αυτοκινητο στο δρομο παταγα και νομιζα πως θα ξαπλωσω σιγουρα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Wolf1138 2.924 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 18 , 2019 πριν 1 λεπτό, το μέλος noodles έγραψε: για το ΤΤ η dunlop ελεγε πως το εξεληξε αρκετα και ειναι αξιος αντικαταστατης το d211, @@ απλα ενα οκ hypersport το οποιο δε βγαζει πολλα χλμ. @Wolf1138 θες να πεις οτι παταγες νερο με το d211 και ησουν οκ? εγω στο 600 με d211 νερο απο πλυμμενο αυτοκινητο στο δρομο παταγα και νομιζα πως θα ξαπλωσω σιγουρα Ναι με το CB1000R (και η παρέα με Tiger 1050 και SuperDuke 990 με τα ίδια λάστιχα) είχα κάνει ταξίδα υπό βροχή και δεν ένιωσα πουθενά ανασφάλεια. Μάλιστα κάποτε οι 2 προαναφερόμενοι άρχισαν να πιέζουν μόλις άρχισε να στεγνώνει κάπου πάνω από την Άρτα και ενώ λέω κάπου θα ξαπλώσουμε τελικά ζούμε ακόμα. Μη μου λέτε τίποτα για τα 211, μέσα στην καρδιά μου τα έχω. Μακάρι να είχα πάρει 10 ζευγάρια όταν έβγαιναν να τα βάλω στο ψυγείο να έχω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
