Jump to content
4kings

Suzuki vstrom 1000 (2014)

Recommended Posts

Καλο φαινεται, αλλα στην Ελλαδα της υφεσης το 650αρι πρεπει να πουληθει 6 χιλιαρικα,

και το 1000αρι 8 χιλιαρικα για να περπατησουν καπως.

Σε αλλο φορουμ καποιος ελεγε οτι η αντιπροσωπεια εχει πουλησει μονο 4 κομματια 650αρια απο το καινουριο του 2012.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

είναι λίγο απ'όλα...λίγο μπεμβέ λίγο τράιουμφ, λίγο ΚΤΜ...

Δεν ασχημίζει αλλά δεν τρελαίνομαι κιόλας

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αρχισατε το κραξιμο απο την πρωτη φωτογραφια.... εγω το μονο που βλεπω,ειναι οτι ειναι ολο φτιαγμενο απο την αρχη .... με αλλη εξατμισουλα θα ειναι κουκλα....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κακάσχημο το φτερό μπροστά αλά μπεμβέ... μου φέρνει λίγο και από ducati..

Το υπόλοιπο όμως είναι πανέμορφο!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

BMWδιζει ή μου φαινεται?

Σου φαίνεται..... :lol:

Πόσο πιό άσχημα μπορεί να κάνει τα μοντέλα της αυτή η εταιρεία...!!!

Να ελπίζουμε σε φωτοσόπια, ή θα πάει άκλαυτο κι αυτό, σαν το νέο 650...???!!!

Άκλαφτο πάει και το καινούργιο 650 και όλα σχεδόν λόγω κρίσης.

Ο κόσμος δεν έχει 8500 ευρά για καινούργιο, τη στιγμή μάλιστα που καμμία ουσιαστικά βελτίωση δεν του έκαναν εκεί που χωλαίνει, παρά μόνο σχεδιαστικό facelift (για μένα όχι πετυχημένο). Και ο κόσμος πάει και παίρνει το προηγούμενο μοντέλο σε μεταχείρω. Απλά τα πράγματα.

Επιτέλους ένα αξιόπιστο gs :lipssealed:

Πλακίτσα εεε???

Πλάκα-πλάκα δεν έχεις κι άδικο. :lipssealed:

Ολα πισω, μαζι και το τενερε, ειναι σαν διαφημιση για ειδη κιγκαλεριας, σιδεριες και τσιγκελακια παντου ...μονο τα πομολα τους λοιπουν

Πες τα ντε. Πολύ σύμφωνο με βρίσκεις. :ok:

Το v-strom γενικά μου φένεται εμετικό σαν θέμα αισθητικής.

ΑΥΤΟ το v-strom Γ@μ@@εί .

Όντως bmwδίζει αλλά κατεμέ είναι πανέμορφο

Να και η άλλη άποψη που πάντα υπάρχει.

Βρέθηκε ο πρώτος αγοραστής. :D

Ελπίζω να είναι όσο καλό ήταν και το προηγούμενο. Αν έπαιρνα mega ON-OFF το 2004 και δεν έπαιρνα caponord, το vstrom θα έπαιρνα...πλαισιάρα...μοτεράρα...μαζεμένη μοτοσυκλέτα...αδικήθηκε.

Νομίζω όχι άδικα.

Έβγαλε κάτι μικροπροβληματάκια - που το 650 δεν είχε - και σε εμφάνιση ήταν ακριβώς ίδιο με το 650 πλην της διπλής εξάτμισης. Για μένα θα έπρεπε να υπάρχει διαφοροποίηση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολύ άσχημο όντως.

Ελπίζω να να βγει στην παραγωγή διαφορετικό, αλλά να θυμίζει και τον bigουλα περισσότερο μπας και σταματήσουν μερικοί να λένε ότι όποιο μηχανάκι έχει μύτη bmwδίζει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν μπορώ να το κρίνω οδηγικά.

Με μια - δυο φωτογραφίες δε μπορεί κανείς να βγάλει συμπέρασμα. Μόνο περί αισθητικής μπορεί να πει κανείς κάτι.

Και αισθητικά αυτό που βλέπω δε μου αρέσει.

Από τη μία πρέπει να πω ότι ιδεολογικά (προσωπικά) είμαι αντίθετος με την καταφανή αντιγραφή άλλων μοντέλων (προφανώς του R 1200 GS) αλλά αυτό πλέον το κάνουν όλοι (π.χ.: Triumph Tiger 1200 Explorer).

Από την άλλη το όλο σουλούπι δε μου κάθεται αισθητικά στο μάτι. Η σχεδίαση είναι, για μένα, "φλύαρη". Σαν να βλέπω δυο διαφορετικές μοτοσυκλέτες ενωμένες στη μέση. Σαν να είναι από άλλη μοτοσυκλέτα το πίσω μέρος και από άλλη το μπροστινό.

Αλλά και οι γραμμές της μοτο δε μου στέκονται στο μάτι. Δείτε, ας πούμε, τη γραμμή του (περιβόητου πια) ρύγχους. Ενώ ξεκινάει με μια άλφα κλίση από το ύψος της τάπας του ρεζερβουάρ, στη συνέχεια δεν κατηφορίζει όπως θα περίμενε κανείς αλλά είναι αρκετά ανασηκωμένη.

Τα ίδια και με την εξάτμιση. Αντε και συνήθισα το τελικό - μπαζούκας που έχουν σχεδόν όλοι (είπα σχεδόν γιατί ρίξτε μια ματιά στο νέο R 1200 GS του 2013 και θα δείτε πόσο στενό και όμορφο το έκανε η BMW!!). Αλλά εγώ δε θα σταθώ στο μπουρί. Θα σταθώ στη γραμμή του. Δε θα έπρεπε να ακολουθεί παράλληλα τη γραμμή του υποπλαισίου? Εγώ το βλέπω να μην είναι παράλληλο αλλά να υπάρχει μια ελαφριά σύγκλιση (σαν να τείνουν νοερά να συναντηθούν προς τα πίσω).

2014-Suzuki-V-Strom-1000-concept-03.jpg

Δείτε, ας πούμε, πόσο πιο ωραίες γραμμές έχει το νέο R 1200 GS.

Συγκρίνετε τα παραπάνω που είπα (γραμμή ρύγχους και γραμμή τελικού εξάτμισης με υποπλαίσιο) και πείτε μου αν έχω δίκιο.

100212-2013-bmw-r1200gs-24.jpg

Κοιτάξτε τη γραμμή του ρύγχους στο BMW. Είναι φυσική συνέχεια της γραμμής του ρεζερβουάρ. Εχουν ΤΗΝ ΙΔΙΑ κλίση.

Δείτε και το τελικό της εξάτμισης. Εντελώς παράλληλο με τη γραμμή του υποπλαισίου.

Χαλαρά πολύ πιο όμορφο το BMW.

Χαλαρά όμως.

Τροποποιήθηκε από τον Αιγαιοπλόος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Από τότε που βγήκε το 1200GS και πουλούσε σαν ζεστό ψωμάκι, έπιασαν όλοι να το αντιγράφουν μπας και πουλήσουν κι αυτοί τίποτα. Ποιοι?.... όλες οι εταιρίες που οι ορκισμένοι φαν τους, έβριζαν ως κακάσχημα τα BMW! Ρε πως έχει ο καιρός γυρίσματα! :lol:

Τενερέδες τραιμφιστες βεστρομηδες..... και λίγο οι χονταίοι... :tooth:

Αν και τώρα με την έλευση του L/C GS μάλλον την πάτησαν. Το μηχανάκι είναι μακράν ότι πιο όμορφο! Μόνο το τενερέ έχει ελπίδες!

Α... περιττό νομίζω να πω πως, το vstrom φαίνεται σαν μια κακή κινέζικη αντιγραφή κάποιου γνωστού προϊόντος :tooth:

Τροποποιήθηκε από τον ALX

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

H Suzuki ειναι ο πρωτος διδαξας, αρα μαλλον η Μπεμπε αντεγραψε την Σουτζουκι.

Θα μπορουσες να το πεις αυτο,εαν ομως η παρούσα μοτο,δεν ηταν σχεδιασμενη απο αυτον που σχεδιασε λιγα χρονια πριν το Κατανα(το πρωτο με ρυγχος) ο οποιος ηταν γερμανος και πρωην αρχισχεδιαστης της BMW.

Οποτε οι γερμανοι ΔΕΝ αντιγραφουν τους ιαπωνες,αλλα τον εαυτο τους. :secret:

The Katana's design started when Suzuki hired Hans Muth, ex-chief of styling for BMW, to update the company's image

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Katana

Τροποποιήθηκε από τον manosamos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα μπορουσες να το πεις αυτο,εαν ομως η παρούσα μοτο,δεν ηταν σχεδιασμενη απο αυτον που σχεδιασε λιγα χρονια πριν το Κατανα(το πρωτο με ρυγχος) ο οποιος ηταν γερμανος και πρωην αρχισχεδιαστης της BMW.

Οποτε οι γερμανοι ΔΕΝ αντιγραφουν τους ιαπωνες,αλλα τον εαυτο τους. :secret:

The Katana's design started when Suzuki hired Hans Muth, ex-chief of styling for BMW, to update the company's image

http://en.wikipedia....i/Suzuki_Katana

Ρε... άσε τους να χαρούν λίγο μια καινοτομία! :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ας περιμένουμε να δούμε και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του και το βασικότερο, την τιμή..

Απο'κει και πέρα, το ωραίο είναι υποκειμενικό. Και φυσικά, υπάρχει πάντα η πιθανότητα να μη είναι έτσι ακριβώς στην τελική του μορφή.

Προσωπικά βλέπω με θετικό μάτι το οτι δεν ακολούθησε στα 1200cc όπως οι άλλοι. Θεωρώ τα 1000cc υπερ-αρκετά για την δουλειά του.

Αν αυτό συνδιαστεί και μια καλή τιμή/τεχνικά χαρακτηριστηκά, μπορεί να αποδειχθει μια εξαιρετική πρόταση.. 'Ιδωμεν!!

http://www.bikeit.gr...trom-1000-.html

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καλα καλα μια χαρά φαίνεται το εργαλείο. :lipssealed: Με τι έπρεπε να μοιάζει δηλαδή? με τανκς? η τεχνολογία ετσι εξελίσσετε και όλοι ακολουθούν ένα συγκεκριμένο μοτίβο. το μοιάζει με αυτό και με εκείνο δεν το καταλαβαίνω. μαλλον έπρεπε να μοιάζει με ελικόπτερο για να είναι κάτι ξεχωριστό, ε? :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν είναι κακό να μοιάζει με κάποιο άλλο... το κακό είναι ότι όλα (κι όταν λέμε όλα... εννοούμε όοοολα) μοιάζουν με το εξής ένα! :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Από τότε που βγήκε το 1200GS και πουλούσε σαν ζεστό ψωμάκι, έπιασαν όλοι να το αντιγράφουν μπας και πουλήσουν κι αυτοί τίποτα. Ποιοι?.... όλες οι εταιρίες που οι ορκισμένοι φαν τους, έβριζαν ως κακάσχημα τα BMW! Ρε πως έχει ο καιρός γυρίσματα! :lol: Έτσι ακριβώς είναι όπως τα λες. :_thumbsup:

Για μένα πάντως, το GS δεν είναι σε καμμία περίπτωση κακάσχημο, (εμφανισιακά δε με τρελαίνει ούτε με χαλάει όμως) δεν θα τό 'παιρνα όμως για άλλους λόγους που έχω πολλάκις παραθέσει.

Τενερέδες τραιμφιστες βεστρομηδες..... και λίγο οι χονταίοι... :tooth:Τώρα πια θα μπορούν και οι βεστρωμάδες να πάρουν ένα ιμιτασιόν GS. :tooth:

Αν και τώρα με την έλευση του L/C GS μάλλον την πάτησαν. Το μηχανάκι είναι μακράν ότι πιο όμορφο! Μόνο το τενερέ έχει ελπίδες! Το Tenere όντως ακολούθησε μια δικιά του λίγο διαφορετική γραμμή και μπράβο στη Yamaha που προσπαθεί να μην μιμείται. :na_mB:

Α... περιττό νομίζω να πω πως, το vstrom φαίνεται σαν μια κακή κινέζικη αντιγραφή κάποιου γνωστού προϊόντος :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απορω ρε γμτ, πως γινεται να εχουμε σε μια χωρα οπως η ελλαδα τους καλυτερους σχεδιαστες, μηχανικους,οδηγους κ κανενας να μην ειναι σε μια εταιρεια να μανατζαρει ωστε να δωσει τα φωτα του, κατανταει αηδια πλεον !!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σχεδιαστηκά είναι όλα υποκειμενικά. Το μόνο αρνητικό είναι ότι πλεόν οι εταιρείες χάνουν απο χαρακτήρα και τέινουν να γίνουν όλα παρόμοια

Το πρόβλημα είναι η περριτή πλαστικούρα. Στα πλαίσια της αισθητικής αρχίζουν και κάνουν τις μηχανές σαν σκούτερ. Για να αλλαξεις ένα φίλτρο θα πρέπει να λύσεις τα μισά πλαιστικά. Μακάρι να υπάρχει εργονομική αντιμετώπιση του ζητήματος γιατί αλλιώς χάνεται η μοτο-φιλοσοφία

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

....δεν ειναι αξονατο παντως το προσεξατε; ετεινε να γινει το standard της κατηγοριας

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ο σχεδιασμός είναι τουλάχιστον τραγικός, αυτήν την φορά τουλάχιστον, έχει φρένα και αναρτήσεις! Κρίμα... :lac:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Προσωπικη αποψη πως ειναι ολα σχετικα... Τι εννοω... Περι ομορφιας, υφους, στυλ μπλα μπλα μπλα ειναι ολα υποκειμενικα. Εμενα μ' αρεσει και χ3στηκ@ αν μοιαζει με Buell, MotoMorini ή ότι άλλο... Δηλαδη σε εσας που δεν αρεσει και εμετιζετε, αν ψαχνατε για mega on-off και σας το εφερνε ο αντιπροσωπος στα 8000 κούτα δε θα το σκεφτοσασταν??? Ολα σχετικα λοιπον...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...