Jump to content
babis5570

Εμπειρίες από την συμβίωσή με την HONDA NC700X

Recommended Posts

 

Όχι ακόμα σύντροχε, θάρθουμε αλλά όχι ακόμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

 

Σαββα εχω καβαλησει πολλα μηχανακια,στημενα ή μη.Πριν το παρω σκεφτομουν οτι απλα θα επαιρνα ενα μηχανακι τυπου Τρανσαλπ για 2ο και ολα καλα.

Το NC το βαζω μεταξυ των κορυφαιων ψηλων Street στον τροπο που στριβει και δινει εμπιστοσυνη. Για αυτο που κατασκευαστηκε ιδιαιτερα για δρομους Ελλαδας ειναι ιδανικο και με πολλες δυνατοτητες.Νομιζω στην πραξη εχει αποδειχθει...

Οσον αφορα το μοτερ τα εχουμε ξαναπει,δεν εχει την πολυστροφια και τα αλογα αλλα εχει τη ροπη που το βοηθα να ξεπεταγεται με μια και δυο σχεσεις πανω.Ετσι δινεται η αισθηση σε εσενα αλλα και σε αυτους που σε κυνηγουν οτι ειναι 15-20 αλογα πανω.Η λεξη κλειδι ειναι ''εκμεταλλευσιμοτητα''.

Ακριβώς όπως τα λες με τη φτωχότατη μέχρι τώρα εμπειρία μου.

Βασίλη από λάδια τι βάζεις αδερφέ γιατί μου φαίνεται ότι τα 1.000 θάρθουν με τη σκέψη, MOTUL 5100 έχει σε 10-30 MA , για πες και εσύ και τα άλλα παιδιά.

Full synthetic έχει τα 7100 αλλά σε 10-40.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

η χοντα εκτός των άλλων έκανε μια στροφή ξανα μπήκε στο τομέα ποιότητας κατασκευής με περισσότερη λεπτομέρεια απο ότι πριν για να μη πολυλογώ ας μιλήσουν οι φωτό 

πίσω ανάρτηση xlv700 transalp

2008-honda-xl700v-transal-18_600x0w.jpg

διάταξη με ψευδο-μοχλικό ψηλά αναρτωμενο αμορτισέρ που πιάνει πάνω στο ψαλίδι που τις συναντάς σε street κατασκευές τυπου hornet, cbf που κάνουν οικονομία υλικών

 

και εδώ του nc700x

NC700XDCTABS_2013_RearSuspension.jpg

puig_rear_mudguard_honda_nc700_xs2012201

ένα κανονικότατης διάταξης μοχλικό 

και για όσους δεν αντιλαμβάνεστε τις διαφορές η ομαλότητα να διασχίζεις κακοτράχυλο δρόμο προήρθε απο αυτή την διάταξη

6596c933-93be-d346-2a30-6e004c34fe7c-600

 

 

και όλα αυτά γιατί έχουν σημασία?  διότι διαπιστωμένα και με βάση τα παραπάνω το vstrom με χυτές ζάντες και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων πήγαινε προοδευτικότερα στο χώμα συγκριτικά με το transalp700.

πλέον όλα αυτά τα κατάλαβε η χόντα και στο nc700-750 τα συμπεριέλαβε, και επειδή πήρε φόρα η πίσω διάταξη συντροφεύει σε όλη την σειρά cb500 r/f/x. (με λίγο φθηνότερης ποιότητας αμορτισερ).

και για να ξαναγυρίσω σε εσας είναι και ο λόγος που δίνει την αίσθηση της άνεσης στον billy84 για να συνεχίσει να πατάει και να ταξιδεύει και μέσω των χωμάτινων περιηγήσεων. 

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακριβώς όπως τα λες με τη φτωχότατη μέχρι τώρα εμπειρία μου.

Βασίλη από λάδια τι βάζεις αδερφέ γιατί μου φαίνεται ότι τα 1.000 θάρθουν με τη σκέψη, MOTUL 5100 έχει σε 10-30 MA , για πες και εσύ και τα άλλα παιδιά.

Full synthetic έχει τα 7100 αλλά σε 10-40.

Σάββα και τα HONDA και τα CASTROL power (ημισυνθετικά και τα δύο) καλά είναι. Δεν ξέρω αν κάνει για το dct full συνθετικό λάδι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

η χοντα εκτός των άλλων έκανε μια στροφή ξανα μπήκε στο τομέα ποιότητας κατασκευής με περισσότερη λεπτομέρεια απο ότι πριν για να μη πολυλογώ ας μιλήσουν οι φωτό 

πίσω ανάρτηση xlv700 transalp

2008-honda-xl700v-transal-18_600x0w.jpg

διάταξη με ψευδο-μοχλικό ψηλά αναρτωμενο αμορτισέρ που πιάνει πάνω στο ψαλίδι που τις συναντάς σε street κατασκευές τυπου hornet, cbf που κάνουν οικονομία υλικών

 

και εδώ του nc700x

NC700XDCTABS_2013_RearSuspension.jpg

puig_rear_mudguard_honda_nc700_xs2012201

ένα κανονικότατης διάταξης μοχλικό 

και για όσους δεν αντιλαμβάνεστε τις διαφορές η ομαλότητα να διασχίζεις κακοτράχυλο δρόμο προήρθε απο αυτή την διάταξη

6596c933-93be-d346-2a30-6e004c34fe7c-600

 

 

και όλα αυτά γιατί έχουν σημασία?  διότι διαπιστωμένα και με βάση τα παραπάνω το vstrom με χυτές ζάντες και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων πήγαινε προοδευτικότερα στο χώμα συγκριτικά με το transalp700.

πλέον όλα αυτά τα κατάλαβε η χόντα και στο nc700-750 τα συμπεριέλαβε, και επειδή πήρε φόρα η πίσω διάταξη συντροφεύει σε όλη την σειρά cb500 r/f/x. (με λίγο φθηνότερης ποιότητας αμορτισερ).

και για να ξαναγυρίσω σε εσας είναι και ο λόγος που δίνει την αίσθηση της άνεσης στον billy84 για να συνεχίσει να πατάει και να ταξιδεύει και μέσω των χωμάτινων περιηγήσεων. 

 

Εξαιρετικη αναλυση!Να σημειωσω οτι το συγκεκριμενο μοχλικο δινει και τη δυνατοτητα να κραταω υψηλο ρυθμο αλλα και να πηγαινω σε κακοτραχαλους χωματοδρομους με 91.000km χωρις σερβις.Δηλαδη ουσιαστικα με μια ΄΄νεκρη'' αναρτηση,με ποσα μηχανακια πιστευετε οτι θα μπορουσα να το κανω αυτο?Εκτος αυτου στην εμπιστοσυνη που δινει το μηχανακι παιζει πολυ σημαντικο ρολο το μεγαλο μεταξονιο του,υπο αλλες συνθηκες η μοτοσυκλετα θα ηταν απροθυμη να στριψει,ομως λογω της κλισης των κυλινδρων και της σχετικα μικρης γωνιας καστερ εχει αυτην την ελαφροτητα και την προθυμια να πεσει γρηγορα και ευκολα.

 

Ακριβώς όπως τα λες με τη φτωχότατη μέχρι τώρα εμπειρία μου.

Βασίλη από λάδια τι βάζεις αδερφέ γιατί μου φαίνεται ότι τα 1.000 θάρθουν με τη σκέψη, MOTUL 5100 έχει σε 10-30 MA , για πες και εσύ και τα άλλα παιδιά.

Full synthetic έχει τα 7100 αλλά σε 10-40.

 δε βαζω κατι συγκεκριμενο απο μαρκα.Εχω βαλει και Bel Ray,και Motul και Silikolene.Εχω δοκιμασει και 10-30 αλλα και 10-40,δεν εχω κανενα θεμα.Να σημειωσω οτι βαζω παντα ημισυνθετικα οχι φουλ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εντάξει μοχλικό έχει και το ninja 250r αλλά δεν το λες και ποιοτική κατασκευή...


Λέτε να πάρω και εγώ κάνα NC ?:laugh: Αν είχε 3,5-4κ μτχ μπορεί και να το σκευτόμουνα:blink:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εντάξει μοχλικό έχει και το ninja 250r αλλά δεν το λες και ποιοτική κατασκευή...


Λέτε να πάρω και εγώ κάνα NC ?:laugh: Αν είχε 3,5-4κ μτχ μπορεί και να το σκευτόμουνα:blink:

Καλα σιγουρα του 250 ειναι τραγικο το πισω!Της Honda παντως δουλευει αυτο ειναι το σημαντικο,Pro link το ονομαζει αν θυμαμαι καλα.

Ψησου ρε!:laugh:Κραταει τιμη ακομα θα περασουν καποια χρονια για να φτασει στην τιμη που λες πιστευω,ειδικα με την τιμη της βενζινης...:cry:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολλά γκαφρα θέλει. Δηλαδή εμένα η ένσταση μου είναι ότι δεν γίνεται να λες θα δώσω 6κ για να κάνω οικονομία όταν με 3.5 παίρνεις βερσις(σίγουρα άλλης χρονολογίας αλλά την ίδια δουλειά κάνουν), εκτός αν μιλάμε για σένα που κάνεις άπειρα χλμ:biggrin: 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πολλά γκαφρα θέλει. Δηλαδή εμένα η ένσταση μου είναι ότι δεν γίνεται να λες θα δώσω 6κ για να κάνω οικονομία όταν με 3.5 παίρνεις βερσις(σίγουρα άλλης χρονολογίας αλλά την ίδια δουλειά κάνουν), εκτός αν μιλάμε για σένα που κάνεις άπειρα χλμ:biggrin: 

Καπως ετσι δουλευουν τα πραγματα.Οικονομια θα κανεις μονο αν κανεις πολλα Km ή αν ντε και καλα θες κατι πιο καινουργιο στην τιμη που πωλειται το NC οποτε μεταξυ καινουργιων εκει συμφερει!

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Περίπτερο Χαϊδαρίου: https://www.google.com/maps/place/38°00'49.1"N+23°36'05.6"E/@38.0138109,23.600274,3018m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d38.013637!4d23.60156?hl=en-US

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κάποιος να συγκεντρώσει τα τηλέφωνα μας για αύριο;

τι ωρα ρε παιδια ? .  σας ειπα δεν εχω facebook

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν και το εγραψε ο Βασιλης 2 σελιδες πριν, το ξαναγραφω συντομα:

Αυριο το πρωι, ξεκιναμε 9:00 απο το περιπτερο στο Χαιδαρι:

https://www.google.com/maps/place/38°00'49.1"N+23°36'05.6"E/@38.0138109

Γαλαξίδι πρώτος καφές.
Αθανάσιος Διάκος για φαγητό και φώτος.
Παύλιανη τελικός καφές.

Διαδρομη εδω:

https://goo.gl/maps/4yAnriJmc1S2

Αν καποιος ενδιαφερεται να ερθει και δεν εχει Fb ας το πει εδω, ωστε να τον περιμενουμε το πρωι.

Και ας στειλει σε μενα η το Στελιο ενα τηλεφωνο καλου κακου.

 

ΥΓ. Οποιος δεν ερθει μαλλον θα χασει :)

Τροποποιήθηκε από τον Hidef

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια επειδη ενδιαφερομαι κι εγω να ρθω ξερετε τι ωρα περιπου υπολογιζετε επιστροφη γιατι εχω μια υποχρεωση;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν και το εγραψε ο Βασιλης 2 σελιδες πριν, το ξαναγραφω συντομα:

Αυριο το πρωι, ξεκιναμε 9:00 απο το περιπτερο στο Χαιδαρι:

https://www.google.com/maps/place/38°00'49.1"N+23°36'05.6"E/@38.0138109

Γαλαξίδι πρώτος καφές.
Αθανάσιος Διάκος για φαγητό και φώτος.
Παύλιανη τελικός καφές.

Διαδρομη εδω:

https://goo.gl/maps/4yAnriJmc1S2

Αν καποιος ενδιαφερεται να ερθει και δεν εχει Fb ας το πει εδω, ωστε να τον περιμενουμε το πρωι.

Και ας στειλει σε μενα η το Στελιο ενα τηλεφωνο καλου κακου.

 

ΥΓ. Οποιος δεν ερθει μαλλον θα χασει :)

θα προσπαθήσω να ελθω για να ας γνωρισω μια και εχω δουλεια μετα αλλα είμαι και στο στρώσιμο . όταν λετε περιπτερο (προσωρινα μενω αθηνα ) τι ενοειτε?

Τροποποιήθηκε από τον VF 750 sabre

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επειδή δεν το έχω με το facebook δηλώνω ότι θα έρθω και εγώ. Στέλνω το κινητό μου με πμ. Καλό θα ήταν να είχα και εγώ κάποιο τηλέφωνο.

Τροποποιήθηκε από τον akis12

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δωστε τηλεφωνα λεμε!Τα λεμε αυριο με το καλο παιδια.Επειδη η βολτιτσα ειναι σχετικα μεγαλη δεν εχουμε περιθωριο να περιμενουμε πολυ στο σημειο αναχωρησης.9.10 πρεπει να εχουμε ξεκινησει.3 φιλοι θα μας περιμενουν στην Μανδρα οποτε θα τους βρουμε εκει.

Για την ακριβη τοποθεσια της αναχωρησης εχει βαλει χαρτη ο Hidef λιγα ποστ πριν.Τωρα το μαγαζι λεγεται ΣΤΑΘΜΟΣ απλα εχουμε συνηθισει επειδη για πολλα χρονια λεγονταν περιπτερο και το λεμε ετσι.Εχει μεγαλο παρκινγκ που αραζουν μεχρι και νταλικες,περιπου 100-200 μετρα μετα την εξοδο για Σχιστο κατεβαινοντας προς Ελευσινα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ερωτήσεις προς κατόχους, κατά προτίμηση του '16 (DCT).

1.Σας είπαν από την αντιπροσωπεία τίποτα για στρώσιμο ή τ'αφήσανε φλου;

2.Κατά την διάρκεια του όποιου στρωσίματος, δοκιμάσατε καθόλου τα S ή απαγορευτικό;

3.Κατά την διάρκεια του όποιου στρωσίματος πάλι, τι καταναλώσεις βλέπετε;

Θένκιου προκαταβολικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όποιος δεν πάει σε αυτή τη βόλτα ΘΑ ΧΑΣΕΙ είναι ΔΙΑΔΡΟΜΑΡΑ με πολύ βαριά αποκατινά λέμε, άμα είχα περάσει τα χίλια θα ρχόμουνα αλλά δεν μούκατσε δυστυχώς, την επόμενη, να πάτε καλά και να γυρίσετε καλά.

Ερωτήσεις προς κατόχους, κατά προτίμηση του '16 (DCT).

1.Σας είπαν από την αντιπροσωπεία τίποτα για στρώσιμο ή τ'αφήσανε φλου;

2.Κατά την διάρκεια του όποιου στρωσίματος, δοκιμάσατε καθόλου τα S ή απαγορευτικό;

3.Κατά την διάρκεια του όποιου στρωσίματος πάλι, τι καταναλώσεις βλέπετε;

Θένκιου προκαταβολικά.

1.Δεν χρειάζεται να πούνε, τόσα Χόντα είχαμε, το ευαγγέλιο λέει απλά <<όχι απότομα ανοίγματα γκαζιού στα πρώτα 500 χλμ>>.

2.Όχι προσωπικά, μόνο το D για λίγες στροφές, μετά τα 500 σταδιακά και μετά τα χίλια θα βαρέσει κόφτες στο S3.

3.3,2 /100 μικτή χρήση.

Γιου αρ γουέλκαμ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

- περισκόπιο πάνω -

μάγκες, για να είναι σωστή η βόλτα κρατήστε τεφτέρι με τις καταναλώσεις όλων των συμμετεχόντων

- περισκόπιο κάτω -

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παιδια μαλλον θα ερθω και εγω. Μαλλον μεχρι γαλαξιδι και πισω, γιατι και τα πιτσιρικια θελουνε βολτα και πρεπει να τα συνδυασω και τα δυο.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...