Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Καλησπέρα!!! Λοιπόν, όπως, μάλλον καταλάβατε κι απ'τον τίτλο, στην αλυσίδα έχουν κοπεί κάποια Χ-rings (φαίνεται στη φώτο) Να αρχίσω να φοβάμαι, μήπως μου κοπεί η αλυσίδα;; Κι αν ναι, μπορεί να επισκευαστεί ή πάει για πέταμα όλη η αλυσίδα;;; Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πάρης 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 WTF πρωτη φορα το βλεπω αυτο Τι μαρκα ειναι η αλυσιδα σου? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Αλλαγή φίλε μου άμεσα και δες και τα γρανάζια. Άν είναι η δεύτερη αλλαγή της και γρανάζια αν και εγώ θα προτιμούσα αλυσσιδογράναζα πακέτο πάντα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
StavrosV650 37 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Μάλλον ήρθε η ώρα της. Πόσα χλμ έχει κάνει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Greekscreamer 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Ωπ! στα πόσα χιλιόμετρα το έπαθες αυτό; Για επισκευή δεν ξέρω αλλά σίγουρα δε θα σου κοπεί αν για σιγουριά την περνάς ένα στρώμα γράσο κάθε 1000 χιλιόμετρα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikoskallithea 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Αυτα τα λαστιχάκια ειναι απλα για να προστατεύουν τον πίρο απο νερά κλπ. αν την λαδώνεις τακτικά και δεν έχει λασκάρει δεν εχεις κανένα πρόβλημα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Η αλυσίδα είναι η DID VX 525. Έχει πάνω περίπου 12.000 χλμ. Πήρα και το μάστορα μου και μου είπε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα εφ'όσον είναι μόνο τα δαχτυλίδια. Ρωτάω κι εδώ για να δω αν το έχει πάθει και κανένας άλλος και ξέρει τίποτα παραπάνω. B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Νομίζω η αντικατάσταση τουλάχιστον της αλυσίδας δεν είναι δα και μεγάλη υπόθεση! Άλλαξε την και βάλε και μπρος και για αλλαγή των γραναζίων! Προσωπικά αν έβλεπα αυτό το πράγμα ή ό,τιδήποτε που θα με ξένιζε θα πήγαινε για αλλαγή! Υ.Γ.: Με ελαστικά,φρένα και μετάδοση δεν παίζουμε! 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vatos_locos 184 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 12κ km πάνω στο transalp αυτή ; πόσο θες να αντέξει δλδ ; μέχρι να κάνεις ρεκφτιφιέ το μοτέρ σου ; πέτα την και πάρε αλυσίδα γρανάζια πακέτο καινούρια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Η αλυσίδα είναι η DID VX 525. Έχει πάνω περίπου 12.000 χλμ. Πήρα και το μάστορα μου και μου είπε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα εφ'όσον είναι μόνο τα δαχτυλίδια. Ρωτάω κι εδώ για να δω αν το έχει πάθει και κανένας άλλος και ξέρει τίποτα παραπάνω. Ναι, δεν έχει θέμα. Το θέμα είναι ότι αυτη η ζημιά είναι σπάνια. Δεν εχω -προσωπικά - ξαναδεί κομμένο ο-ρινγκ, και μαλιστα σε did vx. στην θεση σου θα έκανα μια βόλτα απο το μαγαζί αγοράς, ώστε να....δει ο εμπορος απο κοντά την ζημιά. Και να ενημερωσει τον προμηθευτη του. Και γιατί όχι, να σου κανει μια καλυτερη τιμη σε μελλοντικη αγορά. έχε υπόψιν σου, ότι άν κοπούν κι άλλα, η αλυσίδα θα αποκτήσει αρκετές ανοχές. Με τι την καθαρίζεις ? Μήπως της χώνεις ισχυρά καθαριστικά κλπ ? Tα 12Κ είναι λίγα για το μοτό αυτό. Θα'πρεπε να βγάλει κοντα 20Κ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Με παραφινέλαιο την καθαρίζω, αυτό που βάζουν στα καντήλια . Τη λιπαίνω κάθε 500χλμ. Επίσης, την προηγούμενη αλυσίδα, η οποία ήταν η "μαμά", την άλλαξα στις 22-24.000 χλμ. Πήρα DID χρυσή αλυσίδα για να μου κρατήσει περισσότερο, όχι για να την αλλάξω στα μισά χλμ!!! Θα την πάω και στο μάστορα για να κάνει και μια αυτοψία αλλά δε νομίζω να αλλάξει κάτι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksino1100 13.310 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Μην ανησυχείς. Ζορίστηκε το ring και έφυγε. Και σε μένα έχει γίνει το ίδιο σε κανά 2. Στα 20ΚKm βέβαια και είναι 530 η δικιά μου (αλλά δέχεται πολύ παραπάνω δύναμη και κυρίως ροπή). Συνέχισε να τη λιπαίνεις max κάθε 300-400km εντός πόλης, παραπάνω Km αν είναι σε ταξίδι και πάντα μετά από πλύσιμο ή βροχή! Κάνε ένα καλό πλύσιμο με παραφινέλαιο και μια καλή λίπανση! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
r3negade 3.396 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Λογικα το οτι εφυγε το ring δεν ειναι θεμα. Απλα θα θελει πιο συχνη συντηρηση, οπως οι απλες αλυσιδες χωρις o/x-rings. Βεβαια θελει και ενα τσεκαρισμα, γιατι μπορει αυτο να οφειλετε καπου αλλου το οποιο οντως να ειναι το προβλημα. Στην θεση σου δεν θα την αλλαζα ακομα, απλα θα την ειχα περισσοτερο στο νου μου και θα την λιπαινα συχνοτερα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jimijo 786 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 Σαν πολύ λίγα είναι τα χλμ για την αλλαγή της αλλά εδώ υπάρχει το θέμα του o-ring που πιστεύω δεν είναι τόσο σημαντικό . Εγγύηση παίζει στης αλυσίδες ??? Να φανταστείς εγώ την αλυσίδα στο αφρικα την άλλαξα μετά από 50.000 χλμ όπου είναι αρκετά καλά πιστεύω . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 12κ km πάνω στο transalp αυτή ; πόσο θες να αντέξει δλδ ; μέχρι να κάνεις ρεκφτιφιέ το μοτέρ σου ; 35.000 χλμ εβγαλε η δικια μου. Οποτε θα επρεπε να βγαλει πολλα περισσοτερα χιλιομετρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vatos_locos 184 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 13 , 2012 εγώ καμία αλυσίδα δεν κατάφερα να κρατήσω πάνω από 20k πάντως παίζει και πως την είχε αν την τέντωνε full κλπ κλπ παρόλα αυτά δεν θα πάθει κάτι αλλά μόνο και μόνο για το φόβο του ας την αλλάξει αφού έφτασε να ρωτάει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Αλλαγή φίλε μου άμεσα και δες και τα γρανάζια. Άν είναι η δεύτερη αλλαγή της και γρανάζια αν και εγώ θα προτιμούσα αλυσσιδογράναζα πακέτο πάντα. Νομίζω η αντικατάσταση τουλάχιστον της αλυσίδας δεν είναι δα και μεγάλη υπόθεση! Άλλαξε την και βάλε και μπρος και για αλλαγή των γραναζίων! Προσωπικά αν έβλεπα αυτό το πράγμα ή ό,τιδήποτε που θα με ξένιζε θα πήγαινε για αλλαγή! Υ.Γ.: Με ελαστικά,φρένα, τιμόνια και μετάδοση δεν παίζουμε! Αν και δεν αμφισβητώ τους μαστόρους και άλλους που ξέρουν 5 πράγματα παραπάνω, μία τέτοια "ζημιά" σ' ένα μηχανάκι με τόσο χαμηλή ιπποδύναμη και ροπή (συγκριτικά με άλλα) και σε τόσο λίγα χλμ, με τη λογική και μόνο με υποψιάζει ότι μπορεί να είναι ελαττωματική, ή τέλος πάντων ότι πλέον μπορεί να κρύβει και καμμιά άλλη ζημιά που δεν φαίνεται. Επειδή Κωστή, κουβαλάμε τη ζωή μας σε 2 ρόδες, καλό είναι να μη μάθεις εν κινήσει αν είχε και κάτι άλλο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Πάντως εντυπωσιάζομαι που αλυσσίδα DID αυτολιπαινόμενη-χρυσή, άρχισε τέτοια τερτίπια ! Ή δεν είναι αυτή και κατάλαβα λάθος? Με ανησυχεί πάντως όπως έγραψε και ο Κώστας παραπάνω, για να φαγωθεί έτσι κάτι δεν πάει καλά στην ομαλή κίνησή της, κάπου ζορίστηκε, πώς να το πώ αλλιώς? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Παρων με DID 525 VX και της εχουν κοπει 2-3 τετοια λαστιχακια ενω απο την μεσα πλευρα εχει πολλες σκουριες που ακομα και με παραφινελαιο δεν εφυγαν. Η αλυσιδα εχει περιπου 20Κ χλμ, τα λαστιχακια κοπηκαν ποιο νωρις. Ψιλοαπογοητευση μπορω να πω, περιμενα καλυτερη συμπεριφορα απο μια VX της DID. Μεχρι στιγμης παντως δειχνει να βασταει και δεν χαλαρωνει χωρις λογο απλα μου φαινεται οτι πλεον πεταει το λαδι της ποιο ευκολα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΣΑΒΒΑΣ 8.010 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Τι να πώ δεν ξέρω, όλα ποιά τάχουν ξεφτίσει? Πούναι τα χρόνια που αφήναμε πάνω αλυσσίδες και ξεχνάγαμε πότε τις αλλάξαμε μην πώ και πότε τις λαδώσαμε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Did Ο-ring πάνω από 17.000 χλμ στην κατοχή μου (την είχα πάρει μεταχείρω την μηχανή και δεν ξέρω πόσο καιρό ήταν πάνω της) καθάρισμα και λάδωμα στην χάση και στην φέξη. Πάω στον μάστορα να την τεντώσω.......και μου την χαλάρωσε γιατί ήταν πολύ τεντωμένη......χαχαχα Πάρτε καμία o-ring παλιά και εγγυημένη λύση και αφήστε τις μοντέρνες μαρκετινίστικες ΧΥΖ ονομασίες. Τα Χ είναι τουλάχιστον 10% με 20% πιο λεπτά από τα Ο-ring και με μικρότερη επιφάνεια επαφής. Οι δε φάσεις με τα κομμένα Χ έχουν βρομίσει την πιάτσα εδώ και χρόνια. Όσο για το είναι χρυσή, αυτό δεν την καθιστά καλύτερη, μόνο αισθητική αναβάθμιση είναι. Αυτό πληρώνεις, πουλ μουρ. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Ξανα-ευχαριστώ όλους σας για τις απαντήσεις και για το χρόνο σας :) Παρων με DID 525 VX και της εχουν κοπει 2-3 τετοια λαστιχακια ενω απο την μεσα πλευρα εχει πολλες σκουριες που ακομα και με παραφινελαιο δεν εφυγαν. Η αλυσιδα εχει περιπου 20Κ χλμ, τα λαστιχακια κοπηκαν ποιο νωρις. Ψιλοαπογοητευση μπορω να πω, περιμενα καλυτερη συμπεριφορα απο μια VX της DID. Μεχρι στιγμης παντως δειχνει να βασταει και δεν χαλαρωνει χωρις λογο απλα μου φαινεται οτι πλεον πεταει το λαδι της ποιο ευκολα. Γειά σου Σταύρο με τα ωραία σου. Με καθησύχασες, μπορώ να πω. Οπότε πάω μια βόλτα κι απ'το μάστορα για τυπικούς λόγους και βλέπουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Πάρε ένα master link για τον τύπο της αλυσίδας σου, που έχει και x-rings και αντικατέστησε το... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Kαι εγω εχω ψιλοκρυωσει με τις DID... Δινουμε ενα σωρο λεφτα για ZVMX σουπερ-ντουπερ που αντεχουν παραπανω υποτιθεται,τις συντηρουμε,δεν ξερω τι θα πει καγκουρια και ζορισμα,και στα 16000 παρουσιαζει ανομοιογενη παιξιματα στο υψος κατα την κυληση..... Να πα να γ@μηθει,θα βαλω πιο απλο τυπο,αφου απο μαμα εχει ο -ρινγκς,και θα γλυτωσω και κανα 50αρι στην καλυτερη.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 14 , 2012 Πάρε ένα master link για τον τύπο της αλυσίδας σου, που έχει και x-rings και αντικατέστησε το... Αυτό σκέφτηκα πρώτα αλλά μιλάμε για 3 Χ-δαχτυλίδια. Αν είναι να τα αλλάξω όλα δεν ξέρω πόσο καλό θα κάνει στην ίδια την αλυσίδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
